Auto Elettriche
Il SUV cinese da 326 CV costa meno di una Dacia Duster: ma c'è un dettaglio
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Auto elettriche sempre più pesanti: il paradosso dei SUV che conquistano le flotte
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Il maxi SUV cinese da 950 km è già un successo: oltre 40.000 vendite in tre mesi
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Honda prepara le strade che ricaricano le auto elettriche mentre viaggiano
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Traina un camper da 3,6 tonnellate con l'elettrico: il “pieno” lo fa in campeggio
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Hyundai promette un'auto nuova se la batteria prende fuoco: garanzia per elettriche
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Otto elettriche portate fino allo 0%: la Fiat Grande Panda batte persino il dato WLTP
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A 17 anni inventò un motore senza terre rare: il progetto che potrebbe cambiare le EV
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Audi brevetta l'elettrica che finge di essere termica: vibrazioni, cambiate e persino scintille
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Tesla brevetta l'auto che si incolla all'asfalto: quattro ventole aspirano l'aria da sotto il fondo
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Auto elettriche a prezzi da utilitaria: l'usato parte da 9.000 euro e nel 2027 crescerà ancora
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Bentley Torcal accende la notte: la sua enorme griglia illuminata non passa inosservata
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Audi A6 e-tron, 1.338 km senza mai ricaricare: è nuovo record mondiale
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Mazda CX-6e, in Cina è già un passo avanti: arriva il LiDAR sul tetto
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Tesla Roadster, il brevetto svela un’ala estrema: può generare 700 kg di carico
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Le auto elettriche rischiano di durare meno: l'allarme arriva da Bosch
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Auto elettrica, il cavo di ricarica può attraversare il marciapiede? Si rischiano fino a 750 euro
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Auto elettriche, il 97% dei proprietari è soddisfatto: il vero problema arriva alla colonnina
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Questa elettrica arriva a 960 km di autonomia: sfida aperte alle tedesche
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Geely porta la ricarica elettrica a 2.250 kW: dal 10 al 97% in meno di 9 minuti
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Audi A2, torna dopo oltre 20 anni: è elettrica e parte da 38.350 euro
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BYD porta le Blade Battery sui treni: la sfida a CATL esce dalle automobili
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La Purosangue cinese ha 594 CV e 852 km di autonomia: costa 35.100 euro
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Tesla Roadster, riaprono gli ordini: servono 50.000 dollari prima ancora di vedere l’auto
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Volkswagen ID. Buzz da record: quasi 100.000 km in 92 Paesi senza neppure un guasto
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Questo maxi SUV ha 422 CV e 505 km di autonomia elettrica: costa appena 34.000 euro
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Leapmotor B10, Stellantis la produrrà in Spagna: il SUV cinese punta a evitare i dazi UE
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Colosso cinese lancia la sfida a Tesla e Xiaomi: 900 km di autonomia e ricarica in 9 minuti
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