Smart ha deciso di onorare la tradizione cinese con una serie speciale della ForTwo. Il 2010 sarà per i cinesi l’anno della Tigre così Smart ha deciso di decorare una serie speciale di esemplari della ForTwo con una appariscente verniciatura arancio e nera. Sarà esposta in alcune città cinesi in una sfera di cristallo, ispirandosi al tema di San Valentino, e proprio a partire dal 14 Febbraio sarà in vendita ufficialmente in tiratura limitata insieme ad una serie di gadget dedicati.

Via | Cn.Autoblog

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Il modello dalle emissioni più basse di tutto il mercato compie un ulteriore passo per ridurre il proprio impatto ambientale: la Smart ForTwo cdi beneficia di alcuni leggeri aggiornamenti e vedere scendere il valore della CO2 prodotta da 88 a 86 g/km, mantenendo al contempo il consumo di 3,3 l/100 km nel ciclo combinato.

La piccola due posti tedesca è stata lievemente rivista sul piano dell’aerodinamica, con l’obiettivo di ridurre la resistenza all’avanzamento. Tra le modifiche, la più importante è certamente la leggera riduzione dell’altezza da terra, abbassata di sette millimetri.

Un nulla apparentemente, ma negli anni in cui la riduzione dell’impatto ambientale è divenuta argomento centrale anche per l’industria automobilistica, tutti i contributi risultano importanti…

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Dopo aver consacrato la Land Rover Range Rover come “Car of the Decade”, Autocar ha elencato le 16 auto peggiori prodotte dalle Case automobilistiche durante lo scorso decennio. L’autorevole rivista britannica si chiede come mai, nonostante l’esperienza centenaria e le sofisticate moderne ricerche di mercato, anche nel terzo millennio i costruttori siano riusciti a concepire delle auto che poi si sono rivelate dei veri e propri flop colossali. Ovviamente, si è cercato di dare una risposta al quesito, in relazione ad ogni auto.

La Renault Vel Satis aveva l’ambizione di impensierire Audi, BMW e Mercedes proponendo una linea fuori dai canoni ordinari del segmento E. Alla fine, proprio lo stile ha inciso sul successo della vettura. Sempre per il design della carrozzeria è stata mal giudicata anche la Fiat Croma e pure la Opel Signum - venduta in Gran Bretagna con il brand Vauxhall - è stata coinvolta da Autocar nel manipolo delle auto peggiori dello scorso decennio, di cui fa parte anche la Seat Toledo.

Nella lista sono presenti anche altre crossover, come la Mercedes Classe R e la Subaru B9 Tribeca, quest’ultima soprattutto per l’orribile frontale. La Peugeot 1007 è stata bocciata per le porte elettriche e il poco spazio a bordo, mentre Dodge Avenger e Jaguar X-Type per aver messo da parte il DNA storico del brand che sfoggiavano. Imperdonabile per la berlina britannica la parentela con la più “popolare” Ford Mondeo. Invece, le Maybach 57 e 62 sono considerate un poco elegante incrocio tra una Mercedes Classe S e una Rover 75.

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Oggi 6 gennaio parte Style Your Smart, concorso di design promosso dalla casa che permetterà a chiunque volesse di cimentarsi con la creazione di una livrea per l’iconica due posti. A chi realizzerà la proposta migliore andrà un premio di 5000 euro.

Si può dire che quest’originale idea sia venuta “dal basso”: gli ideatori del concorso hanno promosso l’iniziativa prendendo atto di quanto sia diffusa la tendenza di decorare le piccole ForTwo nelle maniere più originali e hanno così deciso di incentivare e premiare la fantasia dei più creativi.

Per chi volesse partecipare, il sito del concorso è disponibile a questo link, dove si trova una serie predefinita di colori e decorazioni, ampliabile però dal contributo degli utenti, che possono anche confrontarsi fra loro, attraverso voti e commenti. La scadenza per dire la propria è fissata al 23 febbraio e i risultati saranno resi pubblici il 26 febbraio.

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La decisione definitiva sull’accordo tra Mercedes e Renault sarà annunciata già entro marzo: le due case vogliono chiudere in fretta ed il termine per stabilire cosa ne sarà delle attuali trattative, che solo ieri era fissato al primo semestre, è già stato anticipato secondo alcune fonti autorevoli al primo trimestre del 2010.

Le discussioni in corso si starebbero svolgendo al vertice, coinvolgendo in prima persona proprio i due big boss, Dieter Zetsche e Carlos Ghosn. Al centro del confronto ci sono l’erede della Smart ForTwo ed il prossimo modello del marchio, una cinque porte con abitabilità per quattro persone, chiamata provvisoriamente ForTwo+2 ed attesa sul mercato a 12 mesi di distanza dall’altra.

La piccola casa del gruppo Daimler stringerà un legame molto forte con Renault: è notizia di oggi che la prossima quattro posti Smart condividerà il pianale con l’erede dell’attuale Renault Twingo e potrebbe essere addirittura prodotta in una fabbrica della Losanga. Non solo: i motori e le trasmissioni che monterà saranno sviluppati e prodotti insieme a Renault. Chiaramente, il marchio francese li userà in futuro anche sui suoi modelli.

Continua a leggere: Mercedes-Renault: entro marzo la decisione sull'accordo

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Dieter Zetsche, amministratore delegato di Daimler AG ha confermato ufficialmente che il costruttore tedesco sta trattando con un grosso partner industriale per collaborare sulle prossime piccole di casa.

Secondo la notizia, riportata dal quotidiano Handelsblatt, Mercedes rivelerà il nome del suo nuovo partner entro il primo semestre del prossimo anno. La cooperazione coinvolgerà in primo luogo il marchio Smart, con lo scopo di ampliarne l’offerta al di là della celebre due posti, ma dovrebbe arrivare a comprendere anche la fascia più bassa della gamma Mercedes, costituita da Classe A e Classe B.

La prossima generazione di questi due modelli beneficerà di motori, pianali e trasmissioni sviluppati in joint-venture con il costruttore coinvolto nella collaborazione, il cui nome non viene ancora pronunciato ufficialmente, anche se con ogni probabilità si tratta di Renault. Francesi e tedeschi infine, lavoreranno fianco a fianco anche nello sviluppo, nella produzione e nella commercializzazione di auto elettriche e a fuel cell.

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Renault e Daimler AG stanno portando avanti le ormai note trattative sulle loro future partnership settoriali. La notizia, rivelata da Patrick Pelata (braccio destro di Carlos Ghosn) non fa che confermare quanto dichiarato di recente dal numero uno dei tedeschi, Dieter Zetsche: il grande capo di Mercedes aveva preannunciato la scorsa settimana un prossimo accordo con la Losanga, aggiungendo che nelle trattative verranno inclusi anche altri partner.

Per la precisione, le aree su cui si concentrano gli sforzi di sinergia tra francesi e tedeschi sembrano due. La prima: l’ampliamento verso l’alto della gamma Smart. La seconda: lo sviluppo di una nuova generazione di motori destinati alla prossima Classe B e alla famiglia che ne deriverà. Non solo: secondo quanto rivelato oggi da Pelata ad Automotive News, Mercedes e Renault lavoreranno congiuntamente anche allo sviluppo di nuovi pianali e trasmissioni.

Commentando le sue stesse parole, Pelata ha poi fatto notare come i costruttori punteranno sempre più a condividere nel tentativo di abbattere i costi di produzione. Il manager francese ha aggiunto -e certamente non lo ha fatto per caso- che il ragionamento vale a maggior ragione per quelle nuove tecnologie come l’elettrico e le fuel cell. Chiara la chiave di lettura secondo Credit Suisse, che si è già espressa sulle trattative: “Date le loro diverse dimensioni industriali, l’eventuale accordo sulle piccole e le elettriche offrirà più benefici a Mercedes che non a Renault”.

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Smart ha siglato un accordo con il principato di Monaco secondo cui fornirà al piccolo stato della Costa Azzurra dieci esemplari di ForTwo Electric Drive. Le auto saranno utilizzate da compagnie pubbliche, come quella telefonica e quella postale, a partire dalla prossima primavera.

La partnership tra Smart e Montecarlo rientra nel programma di pre-lancio mondiale della due posti elettrica, lo stesso piano di cui fa parte l’iniziativa E-Mobility Italy, che in collaborazione con Enel porterà 100 Smart elettriche nelle mani di altrettanti automobilisti di Roma, Milano e Pisa. Le nuove foto ufficiali che vi proponiamo qui, sono state scattate proprio nella suggestiva cornice del Principato.

Smart Electric Drive

Continua a leggere: Smart ForTwo Electric Drive: le nuove foto ufficiali da Montecarlo

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Ecco le foto degli stand del Motor Show 2009. L’edizione di quest’anno, che durerà dal 4 all’8 dicembre, è caratterizzata da un numero decisamente inferiore di stand e sopratutto dalla presenza di pochissime case ufficiali. Per incentivare il pubblico, l’organizzatore ha previsto una durata ridotta, prezzi più bassi ed ha conservato un folto programma relativo agli eventi motoristici nelle piste attrezzate. Molte le vetture da competizione e storiche presenti, oltre allo stand di Quattroruote che ha portato alla manifestazione bolognese alcune delle ultime novità presentate nei saloni internazionali. Tra le novità al debutto segnaliamo la Tazzari Zero e la Gonow GS2.

Continua a leggere: Motor Show di Bologna Live 2009: le foto degli stand

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Dal 15 dicembre fino a fine anno, a Roma si svolgerà una curiosa iniziativa chiamata Smart Christmas, che illuminerà i luoghi più famosi della Capitale. L’originale idea è stata promossa da Mercedes Italia in collaborazione con Enel e con il patrocinio dall’Assessorato alle Politiche Culturali e della Comunicazione del Comune di Roma.

In vista delle vicine festività natalizie dunque, Smart ed Enel illumineranno Ponte Milvio, Piazza del Popolo, le arcate di Ponte Sant’Angelo e Ponte Principe Amedeo. Ponti e piazze, “metafora del passaggio all’era della mobilità elettrica” secondo la casa, saranno valorizzate da suggestive proiezioni luminose a tema ambientale che celebreranno l’accoglienza calorosa riservata ad E-Mobility Italy, il più grande progetto di mobilità elettrica integrata al mondo.

Il cuore pulsante di Smart Christmas sarà il Village, uno spazio dall’allestimento natalizio che ospiterà la nuova Smart ForTwo Electric Drive, permetterà di candidarsi al progetto E-Mobility Italy e di effettuare test drive dei tre esemplari disponibili dell’auto.

Continua a leggere: Smart Christmas: a Natale Roma si accende con l'energia di Enel e Smart

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Il progetto E-Mobility Italy, che metterà 100 automobilisti al volante di altrettante Smart elettriche grazie alla collaborazione tra la casa automobilistica ed Enel, ha già raccolto 750 candidature ad una sola settimana dal lancio del sito e-mobilityitaly.it.

Enel ha già realizzato a Roma, Milano e Pisa 400 nuove stazioni di ricarica “intelligenti”. Le vetture del progetto E-Mobility Italy sono disponibili ad un canone mensile di 400 euro IVA esclusa che comprende noleggio, manutenzione ordinaria e garanzia per la durata del progetto di 48 mesi.

Le auto protagoniste dell’iniziativa saranno ovviamente le Smart ForTwo Electric Drive con motore elettrico da 41 CV, batteria agli ioni di litio Tesla Motors con capacità di 17 kWh e autonomia “garantita” di 135 km. La velocità massima delle vetture è invece di 100 km/h.

Continua a leggere: Smart: già 750 candidature per le 100 auto elettriche del progetto E-Mobility Italy

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Dopo avervi mostrato le prime foto spia della prossima Smart ForTwo, immortalata durante i suoi primissimi test stradali in Francia meridionale, torniamo ad occuparci della terza generazione di questo iconico modello. Aggiungendo qualcosa a quanto già scritto venerdì scorso.

La novità più importante nel futuro del marchio sembra essere questa tuttora misteriosa variante più spaziosa, per cui al momento è in uso tra gli addetti ai lavori la denominazione di ForTwo+2: il modello in questione sfrutterà lo stesso pianale della prossima ForTwo, debitamente allargato ed allungato, com’è facile immaginare.

Come da nome di battesimo, la ForTwo+2 avrà spazio per quattro occupanti e con ogni probabilità una carrozzeria a cinque porte. La sua nascita, tuttavia, non cambierà il ruolo della ForTwo, che rimarrà l’inconfondibile ultracompatta due posti a motore e trazione posteriore. A proposito: la medesima architettura sarà conservata per la quattro posti. Differenza sostanziale rispetto alla vecchia, sfortunata ForFour.

Continua a leggere: Smart: nuove informazioni sulle prossime ForTwo e ForTwo+2

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