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Mancano ancora 8 anni al 2015, ma la strada per Audi è ancora lunga: se il vento che soffia attualmente su Inglostad non venisse a mancare, entro la metà della prossima decade il gruppo tedesco dovrebbe riuscire ad issarsi sul gradino più alto del podio nella categoria premium, detronizzando gli altri due marchi della “triade”, ossia Bmw e Mercedes.
Come in ogni lista della spesa che si rispetti, ogni nuovo modello uscito sul mercato viene depennato: R8 celo, A5 celo, RS6 quasi. A rigor di logica, quindi, uno dei prossimi modelli che vedrà la luce sarebbe la Q5.
Sviluppata - così come le future sportive tutto pepe - con la collaborazione di Porsche, dovrebbe condividere lo stesso pianale proprio con la Roxter (sempre che si faccia…): riguardo al design rimandiamo al photoshop della pagina seguente, anche perché bisogna essere degli indovini per riuscire anche solo ad immaginare qualcosa dall’esemplare fotografato qui sopra.
Via | Carmagazie.co.uk
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nikko(alleanza isolana)
09 lug 2007 - 14:20 - #1non che sia brutto ma i suv proprio non mi vanno giù,o prendi un fuoristrada o una berlina…imho
poi sn pure scomodi questi suv coupè
speedsix
09 lug 2007 - 14:22 - #2Deve essere una bella lotta tra q5 e glk, chissà tra quanto le fanno uscire, magari sono entrambe a francoforte a settembre…
Offroader convinto
09 lug 2007 - 14:30 - #3wow….un mini carro funebre :D :D
chebbello…non vedo l’ora di vederne di piantati quest’inverno :D
nikko(alleanza isolana)
09 lug 2007 - 14:31 - #4a proposito di suv,ma la kamal?si farà uscire quando il progetto sarà già vecchio??
Manuelmaf
09 lug 2007 - 14:38 - #5pietoso…. tutti dietro al Rocky
il bingo bongo
09 lug 2007 - 14:40 - #6Offroader: questo inverno magari no, ma fra due anni sicuramente!
Enzo
09 lug 2007 - 14:40 - #7Brutto photoshop…Spero non sia così. Cmq non capisco il xkè di
” ovviamente senza che venga nominata la parola diesel”
L’hanno messo sulla R8 il diesel, e sulla Q5 no?
Così perdono il 90% dei potenziali clienti…
nikko(alleanza isolana)
09 lug 2007 - 14:42 - #8ecco arrivato l’asilo dei meno1…ho controbattuto con i+1 non preoccupatevi….;)
4ss0.n3
09 lug 2007 - 14:44 - #9 (nascondi)cos è? la macchina più brutta di sempre?
oggi sono andato a vedere la 500 dal concessionario, dopo 10 minuti l’avevo già prenotata :D
Ste80
09 lug 2007 - 14:45 - #10Quoto Nikko (post #2)
asterio
09 lug 2007 - 14:47 - #11Il rendering non è altro che una versione coupè del Tiguan di casa VW, ossia una versione coupè della Kia Sportage, alias Hyunday Tucson.
Insomma, con una linea (perchè le macchine sono oggettivamente diverse) si stanno per fare 4 modelli diversi la cui unica differenza evidente sarà la marca (ed ovviamente il prezzo).
Io oviamente punterei sul più economico dei 4, se dovessi proprio scegliere tra questi.
Offroader convinto
09 lug 2007 - 14:48 - #12#8 dici che devo solo ridere in faccia a rav4-x3-x5 e basta???
cheppalle…già li avevo derisi l’inverno scorso…volevo cambiare un pò :D
MuscleCarsRocks
09 lug 2007 - 14:52 - #13non esistono piu i veri fuoristrada (wrangler a parte)….. tutti fanno solo sti cosi e le fuoristrada piu nessuno…. pure hummer si è convertita ai suv e ha mandato in pensione il mitico h1…..
il bingo bongo
09 lug 2007 - 14:55 - #14riguardo all’ X3 e all’ X5, ciò è dovuto esclusivamente al fatto che come minimo hanno i 275/45/19 sotto, se avessero degli pneumatici da neve, con la trazione favolosa che si ritrovano andrebbero da dio, soprattutto il più leggero x3, chiaramente sempre restando su strada, altrimenti ci vuole un defender con quattro catene od un suzukino da trial…
19rebel86
09 lug 2007 - 14:57 - #15così conciata potrebbe essere anche la panda 3:P….non si vede un tubo…
Skiaffo
09 lug 2007 - 15:01 - #16Ma che m***a! Sembra quasi un SUV 3 volumi, vorranno inventare un nuovo e inutile segmento, come se Audi nn fosse gia’ rappresentante di parecchi!
Offroader convinto
09 lug 2007 - 15:01 - #17#16 mah io in salita ne ho visti arrancare parecchi…sono trazioni elettroniche…non meccaniche…e sugli sfondi a bassa aderenza fanno quello che possono :)
poi chi li guidava magari non era il massimo..:D
ASTRA GTC
09 lug 2007 - 15:01 - #18@Nikko #6:
il Crossover Alfa vedrà la luce nel 2009-2010, ma rimarrà poco del progetto Kamal del 2003. Sarà lunga circa 4,60m e avrà prezzi ke andranno da circa 28mila fino ai 45mila euro, con motori a 4 e 6 cilindri. Sarà realizzata su un inedito pianale a trazione integrale, ke sarà utilizzato anke x la 4×4 Fiat.
il bingo bongo
09 lug 2007 - 15:09 - #19fidati, l’X drive BMW è il massimo, anche in salita… è si gestito dall’elettronica, ma è lo stato dell’arte per quanto riguarda le TI, è efficacissimo…
Normalmente invia più coppia al posteriore, ma tramite la frizione a dischi multipli si può arrivare anche al 50-50… l’inserimento è immediato e non c’è nemmeno un secondo in cui non venga fornita trazione sulle 4 ruote…
Però, senza gomme adatte e con un pilota incapace, non può far miracoli… agiungici che se appoggi il piede sul pedale destro del 90% delle BMW parti come un razzo (in confronto ad una fuoristrada qualunque, non certo ad una Ferrari) ed è chiaro che arrancavano…
OMAR
09 lug 2007 - 15:15 - #20Non sarà simile al concept Q3 nella forma del padiglione e del tetto.
Il posteriore sarà tronco, in stile Q7: anche se l’auto è camuffata, si vede palesemente che è tronco e non spiovente.
Mi aspetto grandi cose dalla Q5 considerando le doti stradali del Q7.
Vi posto un succoso video di confronto fra la nuova X5, il Q7 e la ML 320CDI fatto da una TV tedesca:
http://video.google.it/videoplay?docid=-6755372966568005092&q=Q7+VS+X5&total=5&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2
Vince la Q7 ma continuo a preferire le linee della X5 e della ML. a meno che la Q7 non sia nera con pacchetto S-line come quella che ho visto qualche giorno fa sull’Aurelia…davvero spettacolosa.
floop
09 lug 2007 - 15:16 - #21bellissimo quando sarò più grande mi farò o una Serie 5 sw o un bel suv medio(Q5 inside)
OMAR
09 lug 2007 - 15:17 - #22Offroader, la trazione Quattro rimane meccanica.
E’ l’X-drive ad essere gestita dall’elettronica.
FedeGta
09 lug 2007 - 15:19 - #23Ma basta con questi suv.. vanno d meno delle berline consumano d + e tengono d meno!! Cmq la Kamal (si chiamerà così?) avrà ben poco del prototipo del 2003.. avrà una linea rinnovata (vedendo i bozzetti)
ziopeppe
09 lug 2007 - 15:21 - #24@enzo. Parlavano della possibile porsche roxter
Io queste macchine non le capisco, mi dispiace.
rivoglio la duna
09 lug 2007 - 15:23 - #25Giocattolo per ricchi…
Masamune
09 lug 2007 - 15:24 - #26…L’hanno detto anche in cinese quelli di Porsche che la Roxter non la fanno!
scorpion
09 lug 2007 - 15:30 - #27ma diventi vecchio prima di vederla!!!
tra 8 anni chissa come sarà l’automobilismo…
Chicco
09 lug 2007 - 15:33 - #28 (nascondi)I SUV sono il nostro futuro ricordatevelo tutti quanti o voi che ne siete avversi.
felix77
09 lug 2007 - 15:36 - #29basta chicco lo ripeti ogni volta ,tu spera di si chi ama le auto continuera’ a sperare di no!
ziopeppe
09 lug 2007 - 15:48 - #30le suv ?
Non penso proprio.
Non un mezzo così alto, non trazione integrale.
Forse il mezzo del futuro sarà crossover. più basso, più spazioso, e, nella maggior parte dei casi, con la trazione su un solo asse.
La trazione integrale dei suv serve nel 0,1 % dei casi: è inutile!
Rise One
09 lug 2007 - 15:54 - #31Omar
Nella mia zona uno gira con il Q7 nero con pacchetto s-line. Uno spettacolo davvero. E devo dire che la colorazione nera lo rende molto filante e slanciato nonostante le dimensioni. Inoltre per quelle volte che lo vedo fare manovra, sia in strada che nei parcheggi, mi sembra faccia per niente difficoltà…
Offroader convinto
09 lug 2007 - 16:14 - #32#21 non sono d’accordo…secondo me i differenziali rimangono comunque di un altro pianeta :D
#24 parlavo proprio dell’x drive…di q7 per adesso non ne ho ancora visti “in difficoltà” :D
pierr
09 lug 2007 - 16:18 - #33Land Rover tutta la vita…
OMAR
09 lug 2007 - 16:20 - #34Rise one. Un pregio di queste auto è di essere maneggievoli nonostante tutto.
Quella che ho visto io era una 3.0TDI una S-Line exterior nera con interni neri e logo S-Line. Cerchi da 20 a 5 razze.
Molto molto bella. Invece il Pacchetto M della nuova X5 non mi convince
Offroader, le Audi a trazione integrale sono quasi inarrestabili a parità di gommatura.
OMAR
09 lug 2007 - 16:21 - #35Vi saluto ragazzi. buon pomeriggio.
victor mancini (il vero)
09 lug 2007 - 16:22 - #36salve!
Massi Vero
09 lug 2007 - 16:25 - #37Vorrei sapere chi è il pir.la che ha dato -1 al mio amico Omar…..
Omar sinceramente la nuova X5 più la guardo e più la trovo scontata e solo un restyling rispetto alla precedente… ad ogni modo a settembre arriverà al mio socio nera pelle crema.. e ti saprò dire…
Conoscendo molto bene la Q7, ti dico che se dovessi andare su un suv di quella fascia prenderei l’Ml 320 cdi sport… più umana nelle dimensioni ma davvero confortevole e tecnologica…
comunque il Q5 sarà un successo scontato..
venerdì son passato all’Audi per carpire qualche informazione sui nuovi modelli, ma oltre a dirmi:”uscirà tanta di quella roba….” non mi hanno detto niente, non hanno nemmeno immagini ufficiose della nuova A4…
victor mancini (il vero)
09 lug 2007 - 16:38 - #38sono stato io hai problemi?
ItalianStyle
09 lug 2007 - 16:54 - #39Ottimo, è solo un ps ma se la facessero così tutti i concorrenti ringrazierebbero…ovviamente non srà così orribile ma in ogni caso sarà l’ennesima inutilità totale…
victor mancini (il vero)
09 lug 2007 - 17:19 - #40amante del mondo dell’automobile meglio un audi
ROGER FEDERER N1
09 lug 2007 - 17:25 - #41l’R8 il diesel nn ce l’ha, nn dite cag.ate
Audi the best
09 lug 2007 - 17:32 - #42@7
dici sul serio la roky della dayatsu come diavolo si scrive sta roba da mangia riso.
la versione a benzina la 1.6 16v ti fa passare i guai a livello di acqua va sempre in ebollizione è un cesso a livello di motore brucia sempre la guarnizione della testata per nn parlare della pompa dell’acqua.
kat
09 lug 2007 - 18:20 - #43non so bene cosa pensare, se è fatto bene farà concorrenza all’X3 xo…bho…non mi convince del tutto
verga
09 lug 2007 - 18:26 - #44insomma, non è che mi piaccia un granché
stev
09 lug 2007 - 18:29 - #45Offroader…..premesso che sono un fuoristradista nell’animo e un jeeper puro(con jeep willys in garage) ma ti assicuro che l’x3 con i pneumatici da neve è ottima!!E disinserendo il dsc è molto divertente.Ovviamente parlo con gomme adatte, se no farebbe la fine di un porsche cayenne che questo inverno mi ha fatto penare in coda perchè non riusciva a scendere in discesa, guidato da un genio ovviamente che dato che ha buttato 100k euro in una macchina pensava di avere il potere di fare tutto con le gomme di serie.Comunque in linea di massima ti do ragione, la maggior parte dei suv/sav, molto anche per merito di chi è al volante non fanno bella figura d’inverno!ciao!
Acqua
09 lug 2007 - 18:30 - #46Non credo che il lunotto sia così inclinato…credo sia meno spiovente.. tutto sommato questa SUV non mi colpisce molto; e mi dite che dopo di questa ci sarebbe la Q3? Non fanno prima con uno stampino? O direttamente a cambiare nome all’auto..forse questa inizia a distaccarsi dal solito design..sarà più vicina alla A5..
OMAR
09 lug 2007 - 18:32 - #47Buonasera Massi. Mi dispiace, ma ho staccato proprio 4 minuti prima che il tuo commento venisse pubblicato.
Come stai?
Se io dovessi prendere una SUV (ma questo non dovrebbe accadere per i prossimi 10 anni) mi orienterei su una fascia inferiore proprio come quella del Q5: Più piccolo ma con la stessa meccanica della nuova A4 (telaio migliore di quello Q7 di origine touareg), gli stessi motori e lo stesso tipo di trazione integrale.
Stessa fruibilità (a meno che non serva per caricare tanta roba) ma prestazioni superiori unite a consumi più umani.
Sono concorde con te comunque. La nuova Q5 sarà venduta a vagoni interi.
In ogni caso sembra che sia in cantiere anche una versione Allroad della nuova A4.
In ogni caso uscirà veramente tanta tanta roba.
Se continuano di questo passo, il traguardo del 1.500.000 vetture annue sarà raggiunto anche prima del 2015.
Ma hai visto la R8 dal vivo? E’ bellissima.
E guarda cosa ne pensa EVO…
CIAO MASSI. A presto!
OMAR
09 lug 2007 - 18:41 - #48Victor, scommetto che sei stati tu a darmi un’altro -1….
Per carità, fai come vuoi. Però almeno dai un voto (positivo o negativo) quando ce n’è davvero bisogno e non tanto per.
Questo è valido per tutti. Tanto col Karma ci faccio poco. :-)
SweetBreathOfTheSea
09 lug 2007 - 19:02 - #49Ma…vi divertite a dare voti negativi o positivi senza una vera motivazione??
Se avete bisogno di punti per alzare il vostro karma…iniziate a fare la raccolta punti GS…ci sono bei premi quest’anno…invece di togliere voti a chi li merita davvero!!
MarcoS8
09 lug 2007 - 19:26 - #50ottima concorrenza all x3, però spero che abbia una linea un pò più accattivante,
audi batte tutti!!!