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Nella guerra per accaparrarsi il sito di produzione, perde la Sicilia e vince la Serbia: la microcar che Fiat lancerà sul mercato nel 2010,che molto probabilmente verrà svelata col nome di “Topolino”, sarà assemblata solo nello stabilimento della Zastava di Kragujevac, vicino a Belgrado. Viene dunque tagliata fuori la storica fabbrica di Termini Imerese, in provincia di Palermo, che costituiva l’alternativa italiana alla fabbrica serba.
La decisione Fiat è stata determinata da svariate motivazioni: in primis la mancata firma del contratto di programma dal valore di 1,3 miliardi di euro, che avrebbe permesso di sbloccare finanziamenti, contributi statali e regionali e di dare il via libera a nuove assunzioni nella fabbrica nostrana. Un’altra firma, quella che ha dato vita a una joint-venture italo-serba fra Fiat (che detiene la maggioranza) e Zastava un paio di mesi fa, costituisce invece la seconda motivazione determinate all’abbandono dell’idea “Temini Imerese”.
Le autorità serbe forniranno inoltre incentivi e agevolazioni fiscali importanti; ad esempio la costituzione di una zona franca per i subfornitori: potranno importare materie prime e semilavorati senza dazi. Il governo serbo ha inoltre garantito l’uso senza interessi dei terreni per eventuali ampliamenti dell’impianto. A completare il quadro si aggiungono i vantaggi relativi alla mano d’opera: lo stipendio medio lordo di un operaio serbo è di 450 euro mensili. Una sfida che gli stipendi italiani non possono reggere.
Per la Fiat l’accordo con Zastava costituisce uno sbocco nodale per i mercati dell’est europeo, in particolare la Russia, quello che tutte le case considerano il mercato più promettente sul suolo europeo. La Serbia ha infatti un accordo di libero scambio con la Russia che favorirà non poco l’esportazione verso questo strategico mercato. Una mossa importante dopo che la casa italiana s’era fatta soffiare dalla Renault l’intesa con la Avtovaz.
Via | Quattroruote
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swerty92
25 giu 2008 - 13:50 - #1La solita inaccettabile burocrazia italiana…
m!kko
25 giu 2008 - 13:51 - #2 (nascondi)ci mancava solo un altro stabilimento come pomigliano.
Karl Benz
25 giu 2008 - 13:52 - #3bè 450 € al mese…si spiega tutto….
però porterà a dei problemi questo accordo!!
secondo il mio modesto parere!!
Marchettino91
25 giu 2008 - 13:53 - #4C.azzate, la costruiscono la perchè spendono 2 soldi a produrle, sottopagando gli operai laggiù, come fanno tutti ormai.
swerty92
25 giu 2008 - 13:57 - #5Oh, è chiaro che i vantaggi economici ci sono tutti ma se i presupposti per produrre qua in Italia non ci sono, è da minorati mentali pensare di non sfruttare un’occasione come questa.
Donne & Motori - Gioie & Dolori
25 giu 2008 - 13:57 - #6Avere via libera con il mercato della Russia sarà come avere un cavallo nella corsa all’oro, mentre gli altri rincorrono a piedi.
LoZioANTO2
25 giu 2008 - 13:59 - #7ci mancava solo questa e termini imerese se ne va definitivamente a P.uttane….
Pistone21
25 giu 2008 - 14:02 - #8Se è vero che la burocrazia è lenta in Italia (ed è vero); se è vero che ci sarà questa zona “tax-free” per l’importazione di materiali, se è vero che 450 € al mese in Serbia corrispondono a 900 € in Italia (quindi nessuno sfruttato e guadagno per le casse FIAT), non vedo cosa ci sia di male a produrre in Servia.
La mia è solo un’opinione su quanto letto, niente politica o guerre.
PS: la producano come vogliono, ma non la producano con quella linea la nuova Topolino!
fedeo83
25 giu 2008 - 14:06 - #9fanno bene…mica è una ONLUS la fiat…deve avere profitto e guadagni, altro che!
non è che dobbiamo pagare sempre noi italiani…
ottima notizia
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:07 - #10 (nascondi)certo, ora ke in Italia nn è più possibile mangiare a sbavo, chiedendo finanziamenti a fondo perso, ecco ke Fiat abbandona per altri lidi, con buona pace degli operai.
A parte ke nn mi salta nemmeno lontanamente di comprare una Fiat ma se fossi un operaio ke lavora ancora in Fiat, andrei in fabbrica con una bmw
Fiat si merita un bel commissariamento seguito da un grande fallimento e smembramento del Gruppo
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:08 - #11ke poi se quella è la Topolinovic, in Fiat devono avere delle turbe mentali
per caso
25 giu 2008 - 14:09 - #12Il termine “SOTTOPAGANDO” è proprio da microcefalo.
Cosa proponi uno stipendio unificato per tutti i lavoratori del pianeta? Su quali basi valuti il potere di acquisto? Quali caratteristiche del territorio conosci per cui i Serbi hanno voluto e ritenuto conveniente l’accordo? E poi se spendono 2 soldi …. è proprio quello che devono fare!!! E vanno tutti laggiù perchè forse quaggiù qualcosa non va. O forse ci vuoi insegnare come si gestisce un azienda a Termini Imerese? Aprila tu e non ci smarronare con questa sottocultura di protesta che non è di sinistra ma è solo ignoranza.
Victor Mancini
25 giu 2008 - 14:09 - #13>A parte ke nn mi salta nemmeno lontanamente di comprare una Fiat
non è colpa nostra se non hai una lira
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=130748373
RS4
25 giu 2008 - 14:09 - #14dimenticate un altro vantaggio di questa decisione: qualità superiore a quella offerta dallo stabilimento italiano, come già accaduto per le Panda e 500 costruite fuori dalla patria
lancer evo
25 giu 2008 - 14:12 - #1514 :DDDDD
5oo_forever
25 giu 2008 - 14:13 - #16Questo stabilimento sarà un secondo TICHY vedrete… Tanto meglio comunque, visto come lavorano quei cialtroni nostrani…
MR.S4R
25 giu 2008 - 14:13 - #17Ho un amico Serbo, mi diceva delle facilitazioni e delle esenzioni che il governo Serbo offre a chi và a produrre là…bè fidatevi che a confronto lo stipendio più basso degli operai diventa poca cosa.
Fin quando i nostri governi penseranno a spennare chiunque voglia produrre in Italia con tasse tassine e tassette le cose andranno sempre nella stessa direzione.
il bingo bongo
25 giu 2008 - 14:14 - #18E’ così che va, se ai vincoli imposti dalla burocrazia con le sue varie normative e leggi da ottempere (alcune francamente di dubbia utilità) si aggiunge un costo dell’ operaio superiore del 50% è normale capire come un’ azienda decida di spostere le produzione…
La Serbia presenta anche il vantaggio di essere molto vicina all ‘Italia (addirittura più vicina della Sicilia al nord italia…)) e di essere in contatto con i paesi dell’ Europa centrale e dell’ Est…
Detto ciò, però devono essere al primo posto il lavoratori di Termini Imerese, con trattative tra FIAT, sindacati ecc…
per caso
25 giu 2008 - 14:14 - #19Grande Marchionne. C’è solo un modo per lavorare seriamente in questo paese di lobby, politicanti e sindacalisti, disonesti ed idioti: Fuori dall’Italia!!
Karl Benz
25 giu 2008 - 14:14 - #20#10
ti dò ragione…come ogni colosso industriale, guarda a come fare a sopravvivere!!!
Cavalliavapore
25 giu 2008 - 14:16 - #21Sicuramente ha inciso il differente sistema burocratico(in serbia sicuramente più leggero e veloce che nel nostro paese) e un costo della manodopera e del lavoro in generale più basso che da sempre incentiva la nascita di nuove industrie nell est-europa.
J C
25 giu 2008 - 14:16 - #22Visto che il costo della mano d’opera è così basso laà, spero che la Topolino costi come la Tata Nano, sennò vuol dire che producono là solo per farci il crestone alla facciaccia nostra. Tanto x cambiare…
per caso
25 giu 2008 - 14:16 - #23Sembra un paradosso ma deve essere così, per il bene dell Italia
Richard Burns
25 giu 2008 - 14:16 - #24Secondo me dovrebbero accantonare le citycar, che ormai ce ne sono troppe (500,Gp,Punto,Panda,600) e dedicarsi alla Croma berlina, Bravo 3 Porte (e Abarth) e magari un’erede della Coupè da Parte Abarth!!!
CANTA
25 giu 2008 - 14:17 - #25UN’ ALTRA BUONA OCCASIONE IN FUMO.
IN ITALIA CREDO ABBIA SUCCESSO SOLO L’UFFICIO COMPLICAZIONI AFFARI SEMPLICI.
NO COMMENT
iononcelhocontema
25 giu 2008 - 14:17 - #26Basta che poi non ci vengono a rompere i c*** con il made in italy …. la vendessero agli operai serbi che prendono 450 euro al mese…
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:18 - #27@18
ma guarda ke i tutti questi anni Fiat ha solo preso dal Governo.
Sempre lì a chiedere la carità.
Tokugawa
25 giu 2008 - 14:19 - #28scusate l’intromissione,non vi do nessun tipo di giudizio per i commenti che leggo,ma almeno abbiate il buon senso di essere almeno per una volta obbiettivi,voi al posto di merchionne cosa avreste fatto?continuato a sottostare alle regole di sindacati parassiti,di operai che timbrano il cartellino e se ne vanno in spiaggia,di una burocrazia insensata che sempre vuole qualcosa in cambio per muovere un dito,di gente che vuole essere pagata senza fare nulla,potrei continuare all’infinito,o avreste investito su di un paese che si sta rialzando da una lunga crisi,ha voglia di fare,si sta impegnando anche politicamente per superare il deificit.Io penso che il piu grande difetto dell’italia e degli italiani sia l’ego,talmente forte da tappare gli occhi su qualunque cosa ne intacchi la nostra italianità.Se una grande azienda italiana ha scelto di andare a fare il nido altrove è solo colpa del nostro paese e di noi italiani.Io direi di lasciar da parte la convinzione di essere qualcuno e di avere la posizione di paese da imitare e di iniziare a far le cose per bene sul serio,ognuno di noi indistintamente.
Steffa
25 giu 2008 - 14:19 - #29Converrebbe produrre in Italia solo se la qualità fosse migliore, ma visto come sono sempre andate le cose li a Termini Imerese la decisione era ovvia
Victor Mancini
25 giu 2008 - 14:21 - #3028 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=130748373
citroenC5forever
25 giu 2008 - 14:22 - #31sempre detto io, governo = ???
http://it.youtube.com/watch?v=W4fQYwn4CkQ
Karl Benz
25 giu 2008 - 14:22 - #32#23
spero che riescano a contenere il prezzo..dato che pagano così poco gli operai, lo stato serbo gli dà tutte queste facilitazioni e cè pure una zona franca…se il prezzo sarà di poco inferiore alla 500..sono proprio dei ladroni!!!
CANTA
25 giu 2008 - 14:22 - #33@29
NON AVREI SAPUTO DIRE NULLA DI MIGLIORE
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:22 - #34 (nascondi)@29
Gurda ke gli operai in spiaggia gli ha mandati proprio Fiat, tra prepensionati, esuperi, cassaintegrati.
Ora ke nn possono più mungere vanno da un altra parte a spremere.
per caso
25 giu 2008 - 14:23 - #35Un’azienda sana e normale deve stare sul mercato mondiale!!! Li fuori ti fanno un hulo cosi!!!
Le vere aziende italiane, non possono certo ne farsi le leggi ad Berluscam e vivere in un regime di monopolio, ne stare ai diktat delle lobby, sindacati, monnezzari, trasportatori, NoTav, … che le farebbero chiudere.
Karl Benz
25 giu 2008 - 14:24 - #36@31
perchè continui a linkare quella bmw??? :D
sembra rubata!!
^Sargon^
25 giu 2008 - 14:25 - #37@26 Perchè, tu credi alla storia della burocrazia??? Controlla quanto costa produrre un’auto in Italia e produrre la stessa auto in Serbia, e avrai la vera ragione di questa manovra…
Se è un atteggiamento criticabile dal punto di vista umano, da un punto di vista strettamente imprenditoriale era la scelta più scontata… Non ho mai creduto che lo stabilimento siciliano potesse continuare ancora per molto, neanche se la burocrazia italiana avesse risolto tutto il giorno stesso…
Victor Mancini
25 giu 2008 - 14:28 - #3835 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=130748373
maxboost
25 giu 2008 - 14:31 - #39http://maxboost85.spaces.live.com/blog/cns!9753A36A43706A5E!2934.entry
ecco il mio pensiero
aliali
25 giu 2008 - 14:31 - #40@35
ti sbagli… Termini Imerese è un esempio di incapacità produttiva e scarsa qualità. Non si va in spiaggia dopo avere timbrato, ma si lavora a ritmi ignobili…
lupin sud salento lecce
25 giu 2008 - 14:31 - #41allora il costo di vendita in italia dovrebbe partire da 5.000 se no se la possono anche tenere. loro vogliono dre mano dopera all’estero va bene ma abbasate i prezzi porci… fiat
automobilista
25 giu 2008 - 14:33 - #42#29, sei un grande! purtroppo l’Italia lavoratrice non è + competitiva e lo stato magna, per cui cari pseudolavoratori, pseudooperai, imp. statali e affini trovatevi un lavoro vero perchè i tempi son cambiati, non si prende uno stipendio rubandolo dalle tasche di chi lavora seriamente!
frankie toyoda
25 giu 2008 - 14:34 - #43Senz’altro azzeccata la scelta di Marchione di aggirare la lenta burocrazia italiana spostando la produzione in Serbia,d’altronde…attualmente sono poche le Case che non assemblano le loro automobili in Paesi in via di sviluppo
aliali
25 giu 2008 - 14:34 - #44@42
Parli bene, ma si continuerebbe a comprare auto straniere…
anche in Salento…
maxboost
25 giu 2008 - 14:34 - #45@29
un pl quello ke dico anke io
duc79
25 giu 2008 - 14:37 - #46@35 Quello che dici è indubbiamente vero. E’ anche vero però che l’esubero è stato creato insieme alla politica perchè la FIAT non andasse a produrre fuori confini come in questo momento. La FIAT è sempre stata considerata una sorta di industria semi statale, mi dite come fa a soppravvivere nel libero mercato una cosa così. L’esubero e i relativi cassaintegrati sono il frutto di una politica sindacale cieca e interessata solo a fare proseliti(quindi soldi in cassa). Fa benissimo Marchionne!
Jesus
25 giu 2008 - 14:37 - #47#29 L’operaio non timbra il cartellino e va in spiaggia.Ti confondi con l’impiegato delle varie amministrazioni.Se l’operaio va al mare,(ma ne dubito) é perché sta in cassa integrazione.
Il made in Italy é un’illusione.L’Alfa é powered by Holden,la 500 e Panda sono polacche,la Lambretta é cinese,Sofia Loren vive in California,la Mozzarella di Bufala Campana é tutto meno che D.O.C.,il papa é crucco,Marchionne é Canadese e l’Inter é un centro accoglienza immigrati.
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:43 - #48@47
Si però ke nn si parli più del Made in Italy.
L’altro giorno ero a parlare con un manager di una grande casa di moda (abbastanza nota) e mi diceva che loro cercano di resistere dalla tentazione di produrre all’esetro a costi più bassi xchè se si punta sul brand e sulla qualità la strada Italiana nn può ke essere la migliore.
Per le auto al questione è molto diversa dato ke in Italia hanno prodotto solo catorci. Diciamo ke Fiat nelle proprie auto nn è in grado di metterci nessun valore aggiunto oltre al solito personaggio sponsor della pubblicità.
Un fallimento
Leggerezza
25 giu 2008 - 14:44 - #49Fatto bene Marchionne…nel sud Italia gli operai lavorano con i piedi? La Fiat non è una ONLUS…
lupin sud salento lecce
25 giu 2008 - 14:46 - #50e normale che qui nel salento compriamo maccine straniere ci conviene di piu e poi il mercato italiano non offre niente di particolare.
niente suv, niente monovolume, tutta roba riciclata.
la bravo non ha niente di particolare per costare quel prezzo quardate invece kia ceed 7 ANNI DI GARANZIA, CON LINEA AGRAZIATA fiat solo 2anni vergogna