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Come già successo per la DB9, Aston Martin sfrutta il model year 2009 della Vantage per apportare sostanziali modifiche sottopelle ad una delle sportive più fascinose e conturbanti presenti in listino. Di facelift non se ne parla proprio: la sua bellezza deve essere naturale. I ritocchini non sono affatto contemplati.
Tutto lievita attorno al motore V8, la cui cilindrata passa dai 4.280 cc agli attuali 4.7 litri. La potenza, come ovvio, aumenta dell’11% a 420 cavalli (+35), mentre la coppia motrice raggiunge i 470 Nm (+60). Lo spunto zero-cento approfitta di questi miglioramenti per diminuire di tre decimi (ora occorrono solo 4.7 secondi), mentre la velocità massima sfiora i 290 km/h. Sia la trasmissione manuale che quella automatica ricevono un disco frizione e volano più leggeri, inoltre l’automatico Sportshift consente ora di scegliere tra i programmi Confort e Sport che adeguano anche la mappatura dell’acceleratore.
Il nuovo propulsore, più cattivo, più performante, mostra un animo sensibile nel rispettare l’ambiente: infatti, rispetto al “vecchio” 4.3, i consumi e le emissioni di CO2 diminuiscono del 13%, anche per merito della maggior efficienza del cambio Sportshift.
Modifiche meno corpose donano un nuovo aspetto all’interno, con la presenza dell’Unità Controllo Emozioni – nome poetico per definire l’alloggiamento della chiave elettronica – a ridefinire la conformazione della plancia. All’esterno, i nuovi cerchi in lega da 19 pollici forgiati opzionali saranno l’unico elemento distintivo di questa sobria iniezione di potenza.
Via | WorldCarFans.com
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(19 Voti | Media: 4 su 5)
IamoR
23 mag 2008 - 15:02 - #1Bellissima.
Custudio
23 mag 2008 - 15:02 - #2Da paura!
:P
chinese
23 mag 2008 - 15:03 - #3Aston Martin: che classe!! un’auto per intenditori
n00b #666
23 mag 2008 - 15:05 - #4Aston Martin V8 o Porsche Carrera 997?
mi chiedo perchè tanta gente scelga la seconda..
Trazione Integrale
23 mag 2008 - 15:06 - #5Bellissima.
Comunque l’aumento di cavalli c’è stato,molto probabilmente,per far fronte alla Ferrari California.
a1
23 mag 2008 - 15:08 - #6una gran macchina davvero, ce ne sono davvero poche così su questo pianeta!!!!
Fulvio
23 mag 2008 - 15:08 - #7@5
sisi proprio per la california!!! Sono due posizionamenti totalmente diversi!
Aston Martin è forse una delle cose più belle che esporta l’Inghilterra nel mondo (magari anche l’unica)!
M4s$!
23 mag 2008 - 15:10 - #8più la guardo e più m’innamoro.. qst auto è tr bella… La voglio! cabrio.. ma va bn anke la coupè…
Trazione Integrale
23 mag 2008 - 15:10 - #9@7
Penso che Ferrari California e V8 Vantage Road ster siano proprio due rivali,sia per motore che per prezzo.
silverrocket
23 mag 2008 - 15:16 - #10non son rivali la cagayfornia e questa, perche la ferrari fa cac.care, questa è bella.
AR3622
23 mag 2008 - 15:18 - #11Mescola sportività, classe ed eleganza, senza mai eccedere. Ultimamente l’Aston Martin non delude mai.
sirol
23 mag 2008 - 15:18 - #12per me è stupenda!!!un capolavoro nel mondo dell’auto!!! tra le auto più belle sul mercato!!!
YuBa*27
23 mag 2008 - 15:19 - #13@81
che alla fine la tua c’ha solo 30 cm in meno di baule della loro
LordMarkus
23 mag 2008 - 15:22 - #14Un capolavoro!
speedtwelve
23 mag 2008 - 15:24 - #15Le Aston Martin mettono d’accordo praticamente tutti. Sono superbe nel fondere eleganza e sportività. Quando passano si voltano tutti con un sorriso di ammirazione.
mattiabdk
23 mag 2008 - 15:26 - #16regina incontrastata …le poche volte che la incrocio in macchina rischio di spezzarmi il collo pur di seguirla con lo sguardo
zebitta
23 mag 2008 - 15:27 - #17Difficile trovare una macchina più bella della V8. Specie in versione spider
silverrocket
23 mag 2008 - 15:27 - #18la granturismo è superiore da tutti i pdv, cmq.
Franzzz
23 mag 2008 - 15:28 - #19Un sogno.
Stupenda
ADEXXX88
23 mag 2008 - 15:29 - #20pura arte moderna. se possibile ancora più bella con questo model year 2009.
@ Trazione Integrale, rivali come prezzo penso proprio di no…la California costerà molto di più
Orimpico
23 mag 2008 - 15:29 - #21vedremo sprizzare scintille ora tra california e vantage…io tifo e voto per a seconda che se prima tutti prendevano per docile ora con questo ritocchino al motore,al cambio e quindi a frizione e accelleratore può dare giù a molte concorrenti…
Maserati GT
23 mag 2008 - 15:30 - #22Bellissima, ora ha anche più sprint!!! E’ l’auto perfetta
il bingo bongo
23 mag 2008 - 15:30 - #23Complimenti, questo aggiornamento è veramente azzeccato, migliorano le prestazioni, rimane immutata la suberba linea…
Anche per i clienti, che hanno già la 4.3 il fatto che l’estetica non cambia è un segno di rispetto, evitando di svalutare troppo le auto, anche se c’è da dire che le Aston non seguono certo il mercato dell’ usato di auto comuni e le trattative sono “cose” private, con clienti sicuri e i prezzi di conseguenza hanno un andamento tutto loro…
E’ la vera concorrente della maserati granturismo, si lo so che rispetto a quest’ultima la V8 è molto più compatta, ma è l’unica che ha una classe tale da superare anche il tridente…
silverrocket
23 mag 2008 - 15:31 - #2420: quella che hai nell’avatar è molto più perfetta, e meno ford.
dorikin
23 mag 2008 - 15:31 - #25Con gli aggiornamenti al motore è ancora più attraente. Esteticamente la preferisco alla Granturismo, anche se non si possono realmente paragonare in quanto questa è una due posti, mentre la GT è una 2+2 ed è più lunga di circa mezzo metro.
UF
23 mag 2008 - 15:32 - #26Aston V8 e Maser GranTurismo sono paragonabili a partire dal prezzo, ma in realtà hanno profili specifici differenti. La Aston è raccolta, più nervosa, l’abitacolo avvolge come un guanto di peccary, i comandi hanno un calibro pesante, è più rumorosa, scomoda anche nell’ingresso/egresso; la Maser è più unconvenzionale ma allo stesso tempo raffinata, l’abitacolo è un salotto accogliente con un’ottima abitabilità 2+2, è più ingombrante ma più morbida e pastosa dato anche il cambio con convertitore, volendo grintosa ma a suo agio in relax, non deve dimorstrare le sue prestazioni per essere ammirata, in sostanza è più adatta dai 40 in su (come me)
dorikin
23 mag 2008 - 15:32 - #27Con gli aggiornamenti al motore è ancora più attraente. Esteticamente la preferisco alla Granturismo, anche se non si possono realmente paragonare in quanto questa è una due posti, mentre la GT è una 2+2 ed è più lunga di circa mezzo metro.
dorikin
23 mag 2008 - 15:32 - #28Con gli aggiornamenti al motore è ancora più attraente. Esteticamente la preferisco alla Granturismo, anche se non si possono realmente paragonare in quanto questa è una due posti, mentre la GT è una 2+2 ed è più lunga di circa mezzo metro.
UF
23 mag 2008 - 15:32 - #29Aston V8 e Maser GranTurismo sono paragonabili a partire dal prezzo, ma in realtà hanno profili specifici differenti. La Aston è raccolta, più nervosa, l’abitacolo avvolge come un guanto di peccary, i comandi hanno un calibro pesante, è più rumorosa, scomoda anche nell’ingresso/egresso; la Maser è più unconvenzionale ma allo stesso tempo raffinata, l’abitacolo è un salotto accogliente con un’ottima abitabilità 2+2, è più ingombrante ma più morbida e pastosa dato anche il cambio con convertitore, volendo grintosa ma a suo agio in relax, non deve dimorstrare le sue prestazioni per essere ammirata, in sostanza è più adatta dai 40 in su (come me)
Orimpico
23 mag 2008 - 15:33 - #30@22
sarà meno ford ma più fiat…tra i due mali????
UF
23 mag 2008 - 15:34 - #31Aston V8 e Maser GranTurismo sono paragonabili a partire dal prezzo, ma in realtà hanno profili specifici differenti. La Aston è raccolta, più nervosa, l’abitacolo avvolge come un guanto di peccary, i comandi hanno un calibro pesante, è più rumorosa, scomoda anche nell’ingresso/egresso; la Maser è più unconvenzionale ma allo stesso tempo raffinata, l’abitacolo è un salotto accogliente con un’ottima abitabilità 2+2, è più ingombrante ma più morbida e pastosa dato anche il cambio con convertitore, volendo grintosa ma a suo agio in relax, non deve dimorstrare le sue prestazioni per essere ammirata, in sostanza è più adatta dai 40 in su (come me)
ADEXXX88
23 mag 2008 - 15:35 - #3223: semmai più Alfa…e prova a dire che è un male…
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:36 - #33meglo l’ibiza
mancio( quello vero)
23 mag 2008 - 15:36 - #34mezzo di gran classe, null’altro da dire.
Orimpico
23 mag 2008 - 15:36 - #35beh visti i tempi,tra brera e mito non so quanto possa essere un bene avere una identità alfa…
silverrocket
23 mag 2008 - 15:36 - #3623: fiat indubbiamente, ma a parte il devioluci della 127 bis non ha nulla di fiat la gt.
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:37 - #37oggi ho beccato 4…dicasi quattro granturismo in strada, e fate sta kazzo d baby tridente…
ps: con scarchi da esser senzienti, però
Orimpico
23 mag 2008 - 15:38 - #38la qualità degli interni???
io la butto la……….
Karl Benz
23 mag 2008 - 15:38 - #39#22
concordo, ora la scelta è importante tra porsche
http://www.pistonheads.com/pics/news/12912/Porsche_Carrera4_2005-3-L.jpg
questa aston e naturalmente la granturismo
http://www.carpw.com/pictures/maserati/GranTurismo_2008_1.jpg
dite di metterci anche lerreotto?? naaaaaaaaa!!!
ADEXXX88
23 mag 2008 - 15:39 - #40Victor se ti può consolare io invece 3 volte l’R8. sempre la stessa però. un assessore comunale da me in compenso ha sia la GT che una F430!
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:39 - #4130 ti apro un mondo,va sul conf del tridentello
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:40 - #4232: r8 sono a quota 2 da quando è uscita, fortunatamente
YuBa*27
23 mag 2008 - 15:40 - #43Dire ch’ è stupenda forse è riduttivo.
Ma i model year,per favore,lasciamoli alle berline e utilitarie…
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:40 - #44un assessore comunale da me in compenso ha sia la GT che una F430!
ma bestemmia…
Karl Benz
23 mag 2008 - 15:41 - #45molto meglio coupè che cabrio…almeno io SE la dovessi MAI prendere, la prenderei coupè…..
Karl Benz
23 mag 2008 - 15:41 - #46molto meglio coupè che cabrio…almeno io SE la dovessi MAI prendere, la prenderei coupè…..
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:41 - #4735 sono i ricamini ad essere preoccupanti…
silverrocket
23 mag 2008 - 15:42 - #4834: difatti sei stato ad ingolstadt, ultimamente.
YuBa*27
23 mag 2008 - 15:43 - #49@39
punto croce?
Victor Mancini
23 mag 2008 - 15:43 - #5040: posto da lì, cioè da quì, aaanffatti