Kia presenterà, durante l’imminente salone di Chicago (12-21 febbraio), una berlina ibrida con tecnologia plug-in. Si chiamerà Ray, e come un raggio andrà ad illuminare il futuro corso stilistico del costruttore orientale. Presso il Kia Design Center di Orange Country, in California, la squadra di “matite” coordinata dall’italiano Massimo Frascella ha già iniziato i lavori per le vetture coreane della prossima generazione, ispirate nell’estetica – dopo i notevoli picchi raggiunti dalle vetture odierne – proprio dalla show-car in questione.

Secondo una fra le poche informazioni trapelate, la Kia Ray sarà equipaggiata con un’architettura ibrida plug-in di cui non si conoscono ancora le specifiche. Sarà altresì interessante valutare come, ad un padiglione filante con passaruota pronunciati, verrà accostato il frontale dallo sbalzo apparentemente ridotto con fanali dalla forma a fiammella.

(Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)

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Ecco le prime immagini ufficiali della nuova Kia Sportage che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma per il prossimo mese di marzo. La linea da crossover della terza generazione della vettura era stata anticipata dai brevetti depositati dalla Casa coreana. Il design della nuova Sportage forta la firma di Peter Schreyer, da molti anni a capo del centro stile di Kia. Sotto la sua guida sono nate la Soul e la nuova Sorento, con cui la Sportage condivide alcuni elementi stilistici.

Inoltre, la nuova Kia Sportage condivide anche la piattaforma con la Hyundai iX35 che, a breve, sostituirà la Tucson sul mercato europeo. La gamma delle motorizzazioni della nuova SUV coreana sarà composta da cinque unità: i propulsori a benzina 1.6, 2.0 e 2.4 e i due motori diesel 1.7 e 2.0 CRDi, tutti accoppiati ad un cambio meccanico a 6 marce. Oltre che in Europa, la Kia Sportage sarà commercializzata anche negli Stati Uniti.

Nuova Kia Sportage

Continua a leggere: Nuova Kia Sportage: sfuggono le prime immagini ufficiali

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Kia ha rilasciato il primo teaser della berlina sportiva Ray, prototipo con motorizzazione ibrida atteso durante il prossimo salone di Chicago (12-21 febbraio). Secondo le prime informazioni riportate da Inside Line, questa concept car è stata interamente disegnata nel Kia Design Center di Irvine, in California, per anticipare il futuro aspetto di un modello plug-in destinato alla produzione in serie entro il prossimo lustro.

Restiamo in attesa di ulteriori aggiornamenti, con particolare interesse per il comparto propulsivo.

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Il sito olandese “Autowereld.com” ha pubblicato le prime immagini della nuova Kia Sportage che verrà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma a marzo. Data la colorazione in scala di grigi, è logico immaginare che si tratti dei brevetti che anticipano le linee definitive della nuova SUV coreana. La vettura condividerà molte componenti con la Hyundai iX35, tra cui piattaforma e meccanica. Le due auto si distingueranno molto sotto il profilo stilistico: infatti, la nuova Sportage ha linee più da crossover che da SUV.

Inoltre, la parte frontale ricorda molto la nuova Sorento, mentre la zona posteriore condivide alcuni canoni stilistici con la Soul. Le due SUV e la MPV condividono la paternità stilistica di Peter Schreyer, capo designer di Kia in Europa. Ad essere pignoli, però, si notano certe somiglianze con alcuni crossover giapponesi, come Mazda CX-7 e Nissan Qashqai, soprattutto nella vista laterale. La terza generazione della Kia Sportage arriverà sul mercato nel corso del secondo trimestre di quest’anno, con versioni a due e quattro ruote motrici.

Prime immagini nuova Kia Sportage

Via | Autowereld.com

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L’anno nuovo ormai alle porte vedrà il debutto di UVO, il sistema Kia di riconoscimento dei comandi vocali. Il dispositivo sarà presentato settimana prossima all’International Consumer Electronics Show di Las Vegas.

UVO si basa sul software Microsoft Auto, lo stesso programma utilizzato dalla Ford, che del resto è a sua volta simile al Blue&Me di Fiat. Non è ancora noto quale modello Kia ospiterà il debutto del sistema di riconoscimento vocale, ma già si sa che avrà alcune funzioni davvero innovative, non ancora presenti su altre auto di serie.

Oltre alle classiche funzioni quali la scelta delle canzoni o la possibilità di telefonare senza staccare le mani dal volante, i clienti USA avranno in più l’accesso ad indicazioni stradali ed informazioni in tempo reale sul traffico.

Continua a leggere: Kia: nel 2010 arriverà il riconoscimento dei comandi vocali

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Torniamo a parlare della Kia Borrego FCEV, la concept car ad idrogeno sulla quale i coreani puntano molto per un futuro come modello di serie nel 2015. Dopo le prime informazioni tecniche ed un video, questa nuova galleria di immagini ci mostra il suv nei dettagli.

Un primo lotto di vetture inizierà nel 2012 la fase di sperimentazione, durante la quale gli obiettivi principali saranno quelli di verificare l’affidabilità del sistema di trasporto dell’idrogeno e l’autonomia del veicolo, oggi giunta a 685 km. Il motore elettrico eroga 147 Cv e 300 Nm di coppia, sufficienti per raggiungere i 163 km/h ed accelerare da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi.

Continua a leggere: Nuove foto ufficiali della Kia Borrego FCEV

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Ecco un video ufficiale della Kia Venga, il compatto MPV presentato al salone di Francoforte 2009 e presto disponibile sui principali mercati Europei. Lunga 4.068 mm, con un passo di 2.615 mm, sarà proposta con motori 1.4 e 1.6, benzina e diesel, con potenze comprese fra i 90 e 128 cavalli e la disponibilità del sistema Stop&Start. E’ probabile che al prossimo salone di Ginevra debutti anche un modello analogo marchiato Hyundai, come versione MPV della i20.

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Il 2009 è stato un ottimo anno per Kia: le vendite in Italia sono cresciute dall’inizio dell’anno del 5.2%. Nel solo Novembre sono state il 20.64% le vetture della casa asiatica consegnate. Ma anche nel resto del mondo il marchio ha registrato risultati brillanti, specie alle luce della situazione economica mondiale: in ottobre il brand ha registrato un +34,6 e un +13,9% nel periodo gennaio-ottobre 2009) con picchi di crescita del 50% negli USA e del 119,3% in Cina. E a breve saranno commercializzate le nuove SUV Sorrento e Sportage.

Via | Repubblica

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Tempo di nuove alleanze fra i costruttori europei , americani, asiatici e quelli russi: Fiat e GM sono tra le principali candidate a stipulare nuove partnership automobilistiche in Russia. Secondo il direttore del dipartimento dell’industria automobilistica e della produzione delle macchine agricole del ministero dell’industria, Alexiei Rakhmanov, Fiat potrebbe allearsi con Sollers (con cui già ci sono rapporti commerciali).

Il colosso americano potrebbe invece stabilire rapporti con Gaz. Il gruppo coreano Hyundai-Kia sarebbe invece abbinabile alla Izhavto. Rakhmanov ha tuttavia precisato che sono ancora in corso negoziati e che non e’ stata presa alcuna decisione ufficiale.

Via | Ansa (Grazie al nostro lettore “ferrarista5991″ per la segnalazione)

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La nuova Kia Sportage sta ultimando i test stradali: la terza generazione del SUV coreano (di cui vi proponiamo nuove foto spia) verrà lanciata nel corso del prossimo anno con l’obiettivo di rinnovare il successo ottenuto con le precedenti serie. Il brand ha quindi lavorato molto sulla linea della Sportage cercando di renderla più accattivante e al passo con la concorrenza tedesca e giapponese.

Il frontale lascia intravedere una mascherina che sposa il family-feeling visto anche sulla neonata Sorento e gruppi ottici spigolosi ed allungati sulla fiancata. Lateralmente e posteriormente la vettura appare ancora pesantemente camuffata; si percepisce tuttavia che il modello ha guadagnato qualche centimetro in lunghezza.

Via | Autowereld (Grazie al nostro lettore “galleo_85″ per la segnalazione)

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Kia prosegue lo sviluppo del SUV Borrego FCEV, il prototipo fuel cell ad idrogeno presentato al salone di Los Angeles 2008. Dopo aver partecipato all’ Hydrogen Road Tour 2009, negli Stati Uniti, coprendo una distanza di 2655 km, la vettura è stata presentata nella sede Kia di Seoul e sono stati selezionati alcuni utenti per i primi test su strada. Una piccola serie del modello sarà costruita nel 2012 per ampliare la sperimentazione in vista della produzione di serie nel 2015, ad un prezzo stimato di circa 50.000 Dollari. Il modello è conosciuto su alcuni mercati come Mohave.

I principali temi da affrontare sono quelli delle infrastrutture, del trasporto in sicurezza dell’idrogeno e dei tempi di ricarica, anche se già adesso bastano 5 minuti per il pieno. Con il motore elettrico attuale la Borrego FCEV ha una potenza di 147 Cv e 300 Nm di coppia massima, che le permettono di raggiungere i 163 km/h ed accelerare da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi. Con l’ìdrogeno a 350 bar di pressione l’autonomia è di circa 450 km, mentre salendo a 700 bar si toccano i 685 km.

Via | Kia-Buzz (grazie a corvettec6r per la segnalazione)

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Il gruppo automobilistico Hyundai Kia Automotive Group starebbe pensando alla realizzazione di due nuove coupé compatte: la Hyundai Veloster Coupe e la Kia Kee. Di quest’ultima ha parlato Peter Schreyer, capo del Centro Stile Kia in un’intervista rilasciata ad Autocar. L’ex designer di Audi ha detto di aver parlato con il management della Casa coreana di una versione di serie per la Kee Concept, elencando i punti di vantaggio che Kia trarrebbe da un’eventuale commercializzazione.

Secondo Schreyer, la Kee potrebbe attirare una clientela che al momento ignora i modelli Kia. Inoltre, la nuova coupé andrebbe a sostituire una vettura dalle velleità sportive come la pro_cee’d che non ha raccolto il successo sperato. Sempre Peter Schreyer ha avanzato l’ipotesi che la Kia Kee possa essere realizzata sulla piattaforma a trazione posteriore della Hyundai Genesis Coupe. Invece, il management del gruppo coreano sarebbe intenzionato a sfruttare la piattaforma della cee’d a trazione anteriore.

Il motivo è alquanto semplice: Hyundai starebbe pensando alla versione di serie della Veloster Concept. Questa vettura sostituirebbe, la Tiburon conosciuta sul mercato europeo come Hyundai Coupe. Come già detto più volte in precedenza, la Veloster Coupe sarà a trazione anteriore. Quindi, per ragioni legate all’economia di scala, sia la coupé di Kia che quella di Hyundai condividerebbero molti componenti, a partire proprio dalla piattaforma.

Continua a leggere: Allo studio le coupé Hyundai Veloster Coupe e Kia Kee

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