Questo SUV cinese diventa un camper in 30 secondi e percorre oltre 1.700 km

Un grande SUV a sette posti che, una volta arrivati a destinazione, impiega appena 30 secondi per trasformarsi in una sorta di camper. È la caratteristica più curiosa dello SkyNomad N90 Max Explorer Edition, modello presentato in Cina il 7 settembre 2026 e pensato per chi vuole utilizzare la stessa vettura sia negli spostamenti quotidiani sia per viaggi e campeggio.

La soluzione ruota attorno a un tetto pop-up elettrico integrato direttamente in fabbrica, capace di creare una vera zona abitabile supplementare. A rendere ancora più particolare il progetto ci pensa la motorizzazione EREV, che permette di dichiarare fino a 1.705 km di percorrenza complessiva.

Il tetto si alza in 30 secondi

A vettura ferma, il tetto della N90 Max Explorer Edition può sollevarsi elettricamente in mezzo minuto, creando un secondo livello sopra l’abitacolo. L’altezza interna dichiarata arriva a circa 2,29 metri nella zona centrale. La seconda fila di sedili può inoltre essere trasformata in un letto da 1,87 x 1,24 metri, accompagnato da un sistema di riscaldamento del pavimento regolabile su tre livelli.

Non manca persino un proiettore da 30 pollici integrato, pensato per trasformare l’interno in una piccola area cinema durante le soste. Il sistema pop-up può essere utilizzato esclusivamente a veicolo fermo e al di fuori delle strade pubbliche. Non si tratta quindi di una configurazione utilizzabile durante la marcia, ma di una soluzione dedicata alle soste e al campeggio.

Sette posti e oltre 1.800 litri

Nonostante la trasformazione, la N90 Max conserva le caratteristiche di un grande SUV. La carrozzeria raggiunge i 5,285 metri di lunghezza e l’abitacolo dispone di sette posti distribuiti secondo uno schema 2+2+3. Anche lo spazio per i bagagli è notevole: abbattendo i sedili, la capacità massima dichiarata raggiunge 1.831 litri.

La presenza del tetto sollevabile permette quindi di aggiungere una zona notte senza rinunciare alla configurazione da sette passeggeri quando l’auto viene utilizzata normalmente. La gamma parte da 259.900 yuan, equivalenti a circa 33.500 euro, mentre la N90 Max con tetto elettrico viene proposta a 299.900 yuan, circa 38.700 euro al cambio.

Quasi 500 km senza benzina

Sotto la carrozzeria troviamo una soluzione EREV. Il motore benzina 1.5 turbo da 112 kW, equivalenti a circa 152 CV, viene utilizzato come generatore, mentre a muovere le ruote provvedono due unità elettriche. Quella anteriore sviluppa 210 kW, circa 286 CV, mentre quella posteriore raggiunge 100 kW, equivalenti a 136 CV. L’energia viene accumulata in una batteria NCM da 76 kWh.

Secondo i dati dichiarati nel ciclo cinese CLTC, il SUV può percorrere fino a 464 km utilizzando soltanto l’elettricità. Con l’intervento del range extender, la percorrenza complessiva sale invece a 1.705 km. La ricarica rapida consentirebbe inoltre di recuperare energia sufficiente per altri 285 km in circa 15 minuti.

Per ora resta in Cina

Il progetto mette insieme caratteristiche che raramente convivono nella stessa vettura: sette posti, dimensioni da maxi SUV, propulsione elettrica con range extender e una zona notte integrata pronta in pochi secondi.

Per chi guarda dall’Italia, tuttavia, resta per ora soprattutto una curiosità. SkyNomad N90 Max Explorer Edition è stata annunciata per il mercato cinese e non sono state comunicate versioni, prezzi o eventuali omologazioni destinate all’Europa. Il suo tetto elettrico, però, mostra fino a che punto i costruttori cinesi stiano sperimentando nuovi modi di interpretare il SUV da viaggio.