Porsche Cayenne Electric, la novità che elimina il cavo

Parcheggiare e lasciare che sia l’auto a fare tutto il resto. È questa la novità più interessante introdotta da Porsche sul Cayenne Electric, che con il nuovo model year porta al debutto la ricarica wireless fino a 11 kW. Una soluzione pensata soprattutto per semplificare la ricarica domestica, eliminando il passaggio del cavo.

Ricarica wireless, basta parcheggiare

Il sistema Porsche Wireless Charging utilizza una piastra installata a terra sulla quale deve essere posizionato il SUV. Una volta raggiunta la posizione corretta, il trasferimento di energia comincia automaticamente, senza collegare fisicamente il veicolo alla wallbox.

La tecnologia comprende una predisposizione sul Cayenne, un’unità di ricezione integrata nel sottoscocca e la piastra di ricarica da installare nel parcheggio. Quest’ultima è progettata anche per l’utilizzo all’aperto e quindi non richiede necessariamente un garage.

La potenza massima raggiunge 11 kW, mentre Porsche indica un rendimento di circa il 90%. Le perdite sono quindi nell’ordine del 10%, leggermente superiori a quelle normalmente associate a una ricarica via cavo, che si collocano indicativamente tra il 5 e il 9%.

Per facilitare il posizionamento, il sistema sfrutta una visualizzazione dedicata del sistema di telecamere. È importante centrare correttamente il veicolo sulla piastra, perché una distanza eccessiva può ridurre la potenza di ricarica.

Sensori contro ostacoli e animali

La ricarica a induzione non rinuncia alla sicurezza. Una serie di sensori controlla lo spazio tra il fondo del Cayenne e la piastra, mentre un sistema di rilevamento individua eventuali oggetti metallici presenti sulla superficie.

Se viene rilevata la presenza di una persona o di un animale nella zona interessata, il trasferimento di energia viene interrotto. Lo stesso avviene nel caso in cui un oggetto metallico sulla piastra raggiunga una temperatura anomala.

Il Porsche Wireless Charging è ordinabile per Cayenne Electric e Cayenne Coupé Electric in Germania e in altri mercati europei. L’introduzione internazionale avverrà progressivamente.

Porte elettriche e nuove funzioni per l’abitacolo

La ricarica wireless non è l’unica novità del nuovo model year. Porsche introduce anche porte ad azionamento elettrico, con servomotori incaricati di aprire e chiudere tutte e quattro le portiere.

Il comando può avvenire attraverso le maniglie, i pulsanti nell’abitacolo, il Flow Display del Porsche Communication Management oppure tramite Porsche Digital Key. I sensori rilevano inoltre eventuali ostacoli o persone nell’area di movimento. Rimane comunque possibile azionare manualmente le porte.

Tra le dotazioni disponibili debutta anche una nuova funzione Massage con 4D Audio. I sedili anteriori utilizzano 16 cuscini d’aria ciascuno e sei attuatori sonori integrati nello schienale e nella seduta. Sono disponibili cinque programmi di massaggio, combinabili con una funzione di vibrazione, mentre i Mood Modes aggiungono tre nuove impostazioni dedicate al benessere.

Il Cayenne arriva a 105 colori

Cambiano anche le possibilità di personalizzazione. La gamma delle tinte esterne sale a 105 colori complessivi, grazie all’ingresso del Cayenne Electric nel programma Farbe nach Wahl della Porsche Exclusive Manufaktur.

Per l’abitacolo viene invece ampliato l’Interieur Style Paket, con nuovi rivestimenti in pelle e cuciture decorative nella tonalità Delgadagrün. Una serie di aggiornamenti che accompagna l’arrivo della ricarica senza cavo e amplia ulteriormente la possibilità di configurare il SUV elettrico secondo le preferenze del cliente.