Da startup a protagonista globale: Leapmotor supera quota 1,5 milioni di vetture

Leapmotor raggiunge 1,5 milioni di consegne globali e punta a vendere un milione di auto nel solo 2026, rafforzando la partnership con Stellantis

Da startup a protagonista globale: Leapmotor supera quota 1,5 milioni di vetture
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Giulia Darante
Pubblicato il 18 giu 2026

La crescita di Leapmotor continua a sorprendere il settore automobilistico globale. Il costruttore cinese, sostenuto dalla partnership strategica con Stellantis, ha annunciato di aver superato il traguardo di 1,5 milioni di veicoli consegnati a livello mondiale, confermando una delle espansioni più rapide dell’intero panorama automotive.

Il risultato rappresenta una tappa importante per un marchio che ha iniziato le prime consegne soltanto nel giugno del 2019 e che oggi viene considerato uno dei protagonisti emergenti del mercato delle auto elettriche e a nuova energia. La progressione registrata negli ultimi due anni è stata particolarmente impressionante. Dopo aver raggiunto le 500.000 consegne cumulative nell’ottobre del 2024, Leapmotor ha superato il milione di unità nel 2025 per arrivare ora a quota 1,5 milioni.

Numeri che evidenziano una crescita estremamente rapida e che confermano l’efficacia della strategia adottata dal costruttore cinese.

Crescita record e consegne in forte aumento

Uno dei dati più significativi riguarda l’andamento delle vendite nel 2026. Nel solo mese di maggio, Leapmotor ha registrato 81.569 consegne globali, il miglior risultato mensile della sua storia. Si tratta di un incremento dell’81% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, un ritmo di crescita che pochi costruttori al mondo possono vantare.

La domanda continua a essere trainata principalmente dal mercato cinese, che rappresenta ancora il cuore delle attività dell’azienda. Tuttavia, l’espansione internazionale sta assumendo un ruolo sempre più importante nella strategia del marchio. Per l’intero 2026, Leapmotor punta a raggiungere un obiettivo particolarmente ambizioso: un milione di vetture consegnate in un solo anno.

Secondo le previsioni dell’azienda, tra 850.000 e 900.000 unità saranno destinate al mercato interno cinese, mentre tra 100.000 e 150.000 vetture saranno vendute nei mercati internazionali.

Una gamma pensata per crescere in tutti i segmenti

La strategia di prodotto di Leapmotor si basa su un equilibrio tra nuovi modelli e vetture già presenti in gamma. Circa il 40% della crescita prevista per il 2026 arriverà infatti dalle novità appena introdotte, mentre il restante contributo sarà garantito dai modelli già commercializzati.

In Cina, il marchio continua a puntare soprattutto sulla serie C, una famiglia di veicoli posizionata nella fascia compresa tra 120.000 e 250.000 yuan, equivalenti a circa 15.300-32.000 euro. Parallelamente, la gamma A rappresenta l’offerta entry-level del costruttore, con prezzi compresi tra 60.000 e 120.000 yuan. Questi modelli hanno il compito di sostenere i volumi di vendita e ampliare ulteriormente la base clienti.

L’obiettivo è presidiare diverse fasce di mercato, offrendo soluzioni accessibili ma tecnologicamente avanzate, una formula che sta contribuendo al successo del marchio sia in patria sia all’estero.

Espansione globale e focus sull’Europa

La crescita di Leapmotor non riguarda soltanto il mercato cinese. L’azienda è oggi presente in oltre 40 Paesi e regioni del mondo e può contare su una rete globale composta da oltre 2.000 punti vendita. Un’espansione che ha già consentito al marchio di raggiungere la redditività nelle attività internazionali.

Tra i mercati europei, l’Italia rappresenta uno dei casi più interessanti. L’inizio del 2026 è stato particolarmente positivo grazie alla forte domanda generata dagli incentivi e dal successo di modelli come la Leapmotor T03, una delle citycar elettriche più accessibili presenti sul mercato.

La collaborazione con Stellantis continua a svolgere un ruolo centrale nello sviluppo della rete commerciale e nella diffusione del marchio in Europa.

Produzione europea per ridurre costi e dazi

Uno degli elementi chiave della strategia futura riguarda la localizzazione della produzione. Per limitare l’impatto dei dazi doganali e ridurre i costi logistici, Leapmotor ha avviato una strategia industriale basata su un doppio polo produttivo: Europa e Sud-est asiatico.

In questo contesto assume particolare importanza il progetto che porterà la produzione di alcuni modelli anche in Spagna, una scelta che consentirà al costruttore di rafforzare ulteriormente la propria presenza nel mercato europeo.

L’iniziativa si inserisce in un piano più ampio che punta a trasformare Leapmotor da marchio prevalentemente cinese a protagonista globale dell’automotive. Con 1,5 milioni di vetture già consegnate e l’obiettivo di raggiungere un milione di unità in un solo anno, il costruttore dimostra di avere ambizioni molto elevate. Se i ritmi di crescita attuali verranno confermati, Leapmotor potrebbe diventare uno dei nomi più influenti della nuova generazione di produttori automobilistici internazionali.

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