Volkswagen ID. Cross, il nuovo SUV elettrico compatto debutta a luglio
Volkswagen prepara il debutto dell’ID. Cross, il nuovo SUV elettrico compatto con autonomia fino a 436 km e prezzo d’attacco intorno ai 28.000 euro
Volkswagen accelera sul fronte dell’elettrificazione e prepara una delle novità più importanti per il segmento delle compatte a batteria. Si chiama Volkswagen ID. Cross e sarà uno dei modelli chiave della nuova offensiva elettrica del Gruppo tedesco, destinata ad ampliare l’offerta di veicoli a zero emissioni più accessibili.
Basato sulla nuova piattaforma MEB+, il SUV compatto condividerà gran parte della tecnologia con la futura ID. Polo e con la Skoda Epiq, posizionandosi come una proposta pensata per chi cerca un crossover elettrico dalle dimensioni contenute ma con un’autonomia adeguata all’utilizzo quotidiano.
La presentazione ufficiale è prevista per la metà di luglio, ma alcune immagini e informazioni tecniche sono già emerse online, offrendo un primo sguardo al modello destinato a rafforzare la presenza Volkswagen nel mercato delle elettriche compatte.
Design da SUV urbano con carattere robusto
La versione definitiva della Volkswagen ID. Cross riprende fedelmente le forme del prototipo già mostrato nei mesi scorsi. Con una lunghezza di circa 4,16 metri, il nuovo modello si inserisce nel segmento dei SUV compatti e punta su un design robusto e moderno. I passaruota pronunciati e le protezioni in plastica nera lungo la parte inferiore della carrozzeria rafforzano l’aspetto da crossover urbano.
Anche gli specchietti retrovisori e alcuni dettagli dei montanti sono rifiniti in nero, contribuendo a creare un effetto visivo più dinamico. La parte frontale adotta il nuovo linguaggio stilistico della famiglia ID, caratterizzato da fari Full LED sottili collegati da una firma luminosa orizzontale. Al centro spicca il logo Volkswagen illuminato, elemento che sta diventando uno dei segni distintivi delle nuove elettriche del marchio.
Sul tetto trovano posto le barre portatutto, mentre le maniglie tradizionali confermano l’attenzione alla praticità e alla semplicità d’utilizzo.
Tecnologia condivisa con la futura ID. Polo
Dal punto di vista tecnico, la nuova ID. Cross sfrutterà la piattaforma MEB+, evoluzione dell’architettura dedicata ai veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen. L’offerta sarà articolata su due differenti configurazioni di batteria.
La versione d’ingresso utilizzerà un accumulatore LFP da 37 kWh, abbinato a un motore elettrico anteriore da 136 CV. Per chi cerca una maggiore autonomia sarà disponibile una batteria NMC da 52 kWh, associata a un propulsore da 211 CV. Secondo le prime informazioni, l’autonomia massima dovrebbe raggiungere i 436 chilometri, un valore particolarmente interessante per un SUV elettrico di queste dimensioni.
Anche la ricarica rapida sarà competitiva. Le due versioni potranno infatti ricaricare in corrente continua rispettivamente fino a 90 kW e 105 kW, riducendo i tempi necessari per i viaggi più lunghi.
Un modello strategico per la gamma elettrica Volkswagen
L’ID. Cross rappresenta un tassello fondamentale nella strategia Volkswagen per rendere l’elettrico più accessibile a un pubblico ampio. Negli ultimi anni il costruttore ha concentrato gran parte della propria offerta su modelli di segmento superiore, mentre la nuova famiglia basata sulla piattaforma MEB+ punta a presidiare fasce di mercato più popolari.
Il SUV compatto sarà uno dei modelli più importanti di questa offensiva insieme alla futura ID. Polo, con cui condividerà gran parte delle componenti tecniche. L’obiettivo è offrire un’alternativa elettrica concreta a chi oggi guida SUV urbani e crossover compatti con motorizzazioni tradizionali.
Arrivo sul mercato entro fine anno
Nonostante il debutto ufficiale sia previsto già nelle prossime settimane, il lancio commerciale della Volkswagen ID. Cross avverrà soltanto verso la fine del 2026. Le prime consegne dovrebbero iniziare tra la fine dell’anno e i primi mesi del 2027. Per quanto riguarda il prezzo, le indiscrezioni indicano un listino d’ingresso intorno ai 28.000 euro.
Come già accaduto per altri modelli della gamma elettrica Volkswagen, è possibile che la versione più economica non sia immediatamente disponibile al momento del lancio e che venga introdotta in un secondo momento.
Con il nuovo ID. Cross, Volkswagen punta a rafforzare la propria presenza nel segmento dei SUV elettrici compatti, proponendo un modello che combina dimensioni cittadine, tecnologia aggiornata e autonomie in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte degli automobilisti europei.