Leapmotor B05 arriva in Italia, fino a 482 km e prezzi da 22.900 euro

La nuova Leapmotor B05 debutta ufficialmente sul mercato europeo e punta a ritagliarsi uno spazio importante nel segmento delle berline elettriche compatte. Il modello è stato presentato durante il Media Drive internazionale organizzato in Germania, dove la Casa ha mostrato per la prima volta su strada quella che rappresenta una delle novità più significative della sua gamma.

Con un design più dinamico rispetto agli altri modelli del marchio, una piattaforma sviluppata anche con il contributo di Stellantis e un listino particolarmente aggressivo, la B05 si propone come un’alternativa concreta per chi cerca un’auto elettrica moderna, tecnologica e accessibile.

Design sportivo e abitacolo tecnologico

La nuova Leapmotor B05 si distingue immediatamente per un’impostazione più sportiva. La silhouette richiama quella delle coupé, con proporzioni equilibrate e una larghezza importante che contribuisce a dare alla vettura una presenza su strada solida e moderna.

Tra gli elementi più caratteristici troviamo le porte senza cornice, le maniglie integrate nella carrozzeria, i cerchi aerodinamici da 19 pollici e una firma luminosa dal disegno molto personale. Anche l’aerodinamica è stata particolarmente curata, come dimostra il coefficiente di resistenza di appena 0,26.

L’abitacolo segue la stessa filosofia. L’ambiente interno punta su semplicità, tecnologia e qualità percepita. Sono presenti rivestimenti in eco-pelle certificati secondo gli standard OEKO-TEX, sedili riscaldabili, tetto panoramico e numerose soluzioni portaoggetti pensate per l’utilizzo quotidiano.

La componente digitale è affidata a un doppio display composto da uno schermo centrale da 14,6 pollici e da una strumentazione digitale da 8,8 pollici. Non mancano Apple CarPlay e Android Auto, mentre attraverso la Leapmotor App è possibile gestire da remoto diverse funzioni dell’auto, inclusi climatizzazione, ricarica e accesso tramite chiave digitale.

Come va la nuova Leapmotor B05

Uno degli aspetti più interessanti della B05 riguarda il lavoro svolto sul telaio. La vettura è stata sviluppata tenendo conto delle preferenze dei clienti europei e può contare sul contributo del team globale chassis di Stellantis.

La configurazione tecnica prevede la trazione posteriore, una distribuzione dei pesi vicina al 50:50 e sospensioni McPherson all’anteriore e multilink al posteriore. Una scelta che punta a offrire maggiore precisione di guida senza penalizzare il comfort.

Durante i test sulle strade della regione tedesca del Rheingau, caratterizzate da percorsi collinari, curve e tratti panoramici lungo il Reno, la vettura ha mostrato un comportamento equilibrato, alternando una guida fluida nella marcia quotidiana a una risposta più brillante nei percorsi ricchi di cambi di direzione.

Il motore elettrico sviluppa fino a 218 CV (160 kW) e 240 Nm di coppia. Numeri che consentono alla berlina cinese di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. È presente anche una modalità Launch Control dedicata per sfruttare al meglio le prestazioni in partenza.

Autonomia, ricarica e prezzi per l’Italia

Sul fronte dell’efficienza, la Leapmotor B05 introduce la tecnologia Cell-to-Chassis (CTC), una soluzione che integra direttamente la batteria nella struttura del veicolo. Questo approccio consente di migliorare la rigidità complessiva, ottimizzare gli spazi interni e contribuire all’efficienza energetica.

La gamma prevede due tagli di batteria. La versione da 56,2 kWh dichiara fino a 401 km di autonomia WLTP, mentre quella da 67,1 kWh arriva fino a 482 km WLTP, un valore particolarmente competitivo per il segmento. Molto interessante anche la ricarica rapida. La potenza massima raggiunge infatti 168 kW, consentendo di passare dal 30% all’80% della capacità in circa 17 minuti. Un dato che può fare la differenza soprattutto nei viaggi più lunghi.

La sicurezza è affidata a una dotazione completa che comprende 21 sistemi ADAS, 14 sensori e telecamere, sette airbag e una struttura ad alta resistenza progettata per garantire elevati standard di protezione. Per il mercato italiano, Leapmotor ha fissato un prezzo di partenza di 26.900 euro, ma grazie alla promozione di lancio e agli incentivi commerciali del marchio il listino può scendere fino a 22.900 euro per la versione Life con batteria da 56,2 kWh.

La variante Life con batteria da 67,1 kWh viene proposta a 25.400 euro, mentre la più ricca Design da 67,1 kWh raggiunge i 26.900 euro. Con la B05, Leapmotor punta a rafforzare ulteriormente la propria presenza in Europa. Design distintivo, autonomia elevata, ricarica veloce e prezzi aggressivi rappresentano gli elementi chiave di una strategia che mira a rendere la mobilità elettrica sempre più accessibile a un pubblico ampio e trasversale. Per il marchio cinese si tratta di un modello fondamentale nella crescita internazionale e di una delle novità più interessanti del mercato elettrico del 2026.