Compra una Mercedes-Maybach da 212.000 euro e la rivende dopo appena 386 km

Una Mercedes-Maybach praticamente nuova, acquistata per circa 212.000 euro e rimessa in vendita dopo appena 386 chilometri. È la singolare vicenda che arriva da Malibu, in California, dove il proprietario di una SL 680 Monogram Series ha deciso di separarsi dalla sua esclusiva roadster a pochissima distanza dall’acquisto, avvenuto nell’agosto 2026.

L’automobile è comparsa sulla piattaforma di aste online Cars & Bids, attirando l’attenzione per il chilometraggio estremamente contenuto e per un dettaglio economico: al momento della prima segnalazione, le offerte erano ancora inferiori alla metà del prezzo pagato dal proprietario. Non è stata resa nota la ragione della vendita, che riguarda uno dei modelli più particolari della gamma Mercedes-Maybach.

Una Mercedes-Maybach praticamente nuova cerca un altro proprietario

La vettura è una SL 680 Monogram Series del 2026, versione particolarmente raffinata della roadster tedesca, sviluppata per combinare prestazioni elevate e comfort di livello superiore. Il contachilometri indica soltanto 240 miglia, equivalenti a circa 386 chilometri. Una percorrenza talmente limitata da non aver ancora richiesto alcun intervento di manutenzione.

Nell’annuncio il venditore dichiara che non sono presenti difetti conosciuti. Anche la documentazione risulta regolare: il titolo di proprietà californiano viene indicato come privo di problemi e il rapporto Carfax non segnala incidenti.

La vendita è stata organizzata attraverso un’asta con scadenza fissata a giovedì 29 ottobre 2026, anziché mediante una normale inserzione a prezzo fisso. L’assenza di spiegazioni da parte del proprietario lascia aperta la questione più curiosa: perché rinunciare tanto rapidamente a una vettura acquistata soltanto poche settimane prima?

Non emergono elementi che permettano di collegare la decisione a problemi tecnici o a eventuali difetti dell’esemplare.

V8 da 585 CV, interni bianchi e dotazioni esclusive

La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series utilizza un V8 biturbo da 4,0 litri, derivato da quello della Mercedes-AMG SL 63. Il propulsore sviluppa 585 CV e una coppia massima di 800 Nm. Nonostante la sigla 680, quindi, sotto il cofano non trova posto un dodici cilindri, come avviene invece su altre vetture Maybach.

Le prestazioni sono importanti: l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede circa quattro secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 259 km/h. L’esemplare proposto all’asta presenta una carrozzeria Manufaktur Garnet Red, abbinata a un abitacolo in pelle Nappa Crystal White.

La dotazione comprende cerchi Maybach da 21 pollici, capote elettrica, impianto audio Burmester e sedili riscaldati e ventilati, equipaggiati con il sistema Airscarf per il riscaldamento della zona del collo.

Non mancano le sospensioni Active Ride Control, il sistema multimediale MBUX con schermo centrale da 11,9 pollici e l’head-up display. L’abitacolo è configurato esclusivamente per due occupanti, privilegiando lo spazio e il comfort rispetto alla versatilità delle tradizionali cabriolet a quattro posti.

Le prime offerte non arrivano nemmeno a metà del prezzo

Quando l’annuncio è stato individuato, l’offerta più alta aveva superato di poco 93.000 euro, una cifra sorprendentemente distante dai 212.000 euro spesi per l’acquisto. Non significa però che la Mercedes-Maybach abbia già perso oltre metà del proprio valore. Le offerte riguardavano infatti un’asta ancora in corso, con un prezzo di riserva stabilito dal venditore.

Per avere un riferimento, sul mercato statunitense gli esemplari usati della SL 680 vengono generalmente proposti a cifre comprese tra circa 177.000 e 228.000 euro, a seconda delle caratteristiche. La valutazione definitiva dipenderà dall’interesse degli acquirenti e dall’eventuale raggiungimento della soglia minima richiesta.

La scadenza del 29 ottobre permetterà di capire se questa particolare Maybach riuscirà a trovare un nuovo proprietario e quale prezzo verrà riconosciuto a una roadster che, nei fatti, ha trascorso quasi tutta la propria breve vita ferma in garage.