Mercato auto

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L'impenetrabilità del mercato cinese: i marchi che faticano nel Dragone
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Xiaomi YU7, l'obiettivo è superare le vendite della Tesla Model Y
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Le auto cinesi più vendute in Italia non sono elettriche
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Il Multijet 2.0 di Fiat continua a vivere, ma fuori dall'Italia
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Toyota e Mitsubishi alzano i prezzi per fronteggiare i dazi USA
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Maserati non è in vendita: secca smentita da parte di Stellantis
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Modelli di auto in uscita, tutti gli addii più dolorosi del 2025
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Renault alla ricerca del CEO, due i nomi forti del post de Meo
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Stop alle auto diesel Euro 5: le richieste di proroga
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Nissan valuta ulteriore riduzione di partecipazione in Renault
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Jaguar XFR, l'alternativa alla BMW M5 nel mercato dell'usato
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Ogni 100 auto nuove si vendono 189 vetture usate in Italia
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La Toyota Auris è davvero indistruttibile? Tra le usate più affidabili
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XPeng G7 è già da record, 10.000 ordini in 46 minuti
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Produzione auto in Italia, contrazione del 22,4% nei primi mesi del 2025
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Il 59% delle auto vendute da Omoda & Jaecoo è ibrido
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Se anche il gigante barcolla, allarme occupazione per l'industria auto tedesca
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Nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia: conferme per il futuro
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BMW annuncia aumenti di prezzo per fronteggiare i dazi USA
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Cina, non è tutto oro ciò che luccica: il mercato ha dei problemi strutturali
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Roberto Pietrantonio alla guida di UNRAE
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BYD riduce il prezzo di elettriche e plug-in del 22%: tensione commerciale
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Alfa Romeo registra una crescita del 31% nel 2025: merito di Junior e Tonale
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I brand cinesi propongono soprattutto auto con motore 1.5 benzina: perché
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Cina: auto termiche per aggirare i dazi UE
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Jaguar, il rebranding costa caro: crollo delle vendite del 95%
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Renault 5 E-Tech in versione
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Tesla sta scomparendo dal mercato francese: il crollo è colossale
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Gli automobilisti europei vogliono i SUV, lo dimostrano i numeri
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Tesla Model 3 sotto i 25.000 euro, opportunità o rischio?
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