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Al Motor Show non ci sono soltanto la Panda Cross e la Panda Hydrogen; viene anche presentata una versione speciale, che sarà prodotta in serie limitata a 620 esemplari, in omaggio alla cilindrata della moto a cui si ispira e dalla quale prende il nome: Monster.
Per richiamare la “grinta estetica” della moto Ducati, questa Panda, derivata dalla Cross, ha carrozzeria e modanature interamente verniciate in nero, così come neri sono gli interni in pelle e scuri il lunotto e i vetri posteriori; sono invece color metallo le griglie anteriori e la parte inferiore dello scudo paraurti, mentre le pinze dei freni, visibili attraverso i cerchi in lega, sono di un vistoso color oro.
Niente di nuovo, rispetto alla Cross, per quel che riguarda la tecnica: quindi 1.3 Multijet da 70 CV e 145 Nm.
Grinta sì, ma forse il nero alla Panda dona meno rispetto al bicolore…
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Mingaz
02 dic 2005 - 00:11 - #1Gira e rigira… bella però! A proposito di tirature limitate, qualcuno sa che fine abbiano fatto le Stilo Shumacher? Le hanno vendute tutte?
LAPO
02 dic 2005 - 01:02 - #2che fica!
spero che le stilo MS le abbiano nascoste da qlke parte…
Gatto Nero
02 dic 2005 - 03:28 - #3Molto carina invece… questi doppi fari donano alla Panda (ma fatti proprio in questo modo, non so se “normalizzati” sarebbero la stessa cosa).
E’ molto probabile che questa versione abbia un grande successo fra i giovani, potrebbero pensare ad una costruzione in serie con maggiore tiratura…
Andrea
02 dic 2005 - 11:00 - #4purtroppo la Stilo MS è stato un flop a mio avviso,anche perché l’hanno fatta pubblicizzare negli spazi tv pre-gran premio da finte casalinghe e non ricordo chi altro…insomma come al solito il marketing lasciava a desiderare (e in questo caso anche l’auto,motore vecchio come il cucco ecc…)
Speriamo che per questa vada meglio,le carte le ha tutte.
Interessante il particolare dei dischi verniciati…wow
Beppe
02 dic 2005 - 11:59 - #5Bravo Marco, bella scelta.
La Stilo è un’ottima auto, non è stata capita dal pubblico ma è veramente comoda e affidabile.
ruoss
02 dic 2005 - 13:14 - #6La stilo è davvero un’auto comoda e va molto bene! Unica pecca è l’estetica della 5 porte e della SW che lasciano molto a desiderare mentre quella della 3 porte a mio avviso è molto carina!
Flavio - Como
02 dic 2005 - 13:28 - #7La Stilo sarà pure comoda e spaziosa (cosa non da poco) ma è anonima, bruttina, la 5 p è un’auto triste. Per questo è stata un flop in Italia ed un disastro all’estero.
Alla Fiat direi “sota a co’bass” per fare BELLA la sostituta.
Alla Fiat -Lancia direi “Fate la nuova Delta con una linea brutta e vi uccido!”
Saluti
Mingaz
02 dic 2005 - 14:22 - #8Cioè insomma Stillo M.S. invendute? La Stilo, oltre all’estetica totalmente toppata (meglio il restyling, ma non possono sperare di colpire se fanno bella solo la 3 porte e inguardabili la 5 e la SW, tra l’altro le più vendute), ha ancora GROSSI problemi d’assemblaggio e finiture, è ancora una Fiat “del passato”, imparagonabile alle nuove. Io salii su una in concessionario e la chiave aveva problemi di contatto…non sono sciocchezze per un’auto che deve battersi con Golf e Mégane. Forza Fiat, non deluderci con l’erede!!!
Mingaz
02 dic 2005 - 14:23 - #9PS: complimenti a questa Pandina! Più ne sfornano di queste versioni, più vuol dire che vende bene! Guardate la C3…
Davide
02 dic 2005 - 15:17 - #10bella, però avrei preferito il 1.3 da 90 cv… un monster deve essere potente e scattante ^^
Luca
02 dic 2005 - 18:48 - #11Ancora questo multyjet del cavolo?Ma fatela pù grintosa porca eva,stanno speculando sulla stessa macchina con pacchianerie diverse.
antonio
02 dic 2005 - 18:54 - #12CON TUTTO IL RISPETTO PER LA VECCHIA PANDA CHE IN FONDO ERA UN MITO (ANCHE SE UNA CARRETTA), CHI POSSIEDE UNA DUCATI MONSTER PUO’ SOLO SENTIRSI OFFESO DALL’ACCOSTAMENTO DEI NOMI E DEI MARCHI !!!
LORENZO
02 dic 2005 - 19:49 - #13Signori questo pandino (non me ne voglia il vecchio,di pandino) è veramente uno spettacolo…certo se il M-jet tirasse anche in basso……
riccardo
02 dic 2005 - 21:57 - #14la stilo ms era per pubblicizzare la stilo..
l’ha detto anche cambio(mondadori) dopo un’anno solo 3 erano state consegnate ma non perchè non venivano ordinate…
Mingaz
03 dic 2005 - 00:02 - #15E perchè non le consegnavano allora? io sapevo che ne avevano fatte qualche migliaio…o comunque non meno di 1000, se ben ricordo.
Cristian
03 dic 2005 - 11:41 - #16Io sul vecchio pandino ci facevo di tutto…;) gran mezzo…bella cmq la nuova monster!Unico appunto i prezzi…
francesco
20 dic 2005 - 02:00 - #17è un modello molto carino dedicato ad un pubblico giovanile.figo il colore ma ancora più forte il mini-suv sedici:spettacolare!!!
ps:ma sono fatte in Italia o in Polonia??
Vasco
25 feb 2006 - 04:29 - #18Se è vero che la nuova panda trazione integrale verzione benz. percorre in città 8 km. con un lt.speriamo che la verzione a gasolio arrivi a 12 km.lt. Avevano un gran motore, la ( 1 ) turbodiesel per fare un 4×4, ma consumava troppo poco.
mario
18 apr 2006 - 17:10 - #19provate a pensare la stilo 3 p meno muscolosa meno pesante nel posteriore neno rigature sul cofano anteriore - il volume rappresenta la migliore vettura sul mercato con questi accorgimenti la linea può essere accostata tranquillamnete alla Audi
urca
20 apr 2006 - 09:50 - #20Geniale! I giovani trendy faranno a gara per averla e sfoggiarla.
lucia
05 mag 2006 - 15:08 - #21purtroppo costa troppo, circa 20.000…peccato, mi sarebbe piaciuta come prima auto, visto che ho solo la moto, monster, appunto