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Dopo aver stuzzicato l’attesa con uno spacco provocante, Kia presenta finalmente la concpet car Koup, inedita due porte filante e muscolosa, portabandiera del nuovo corso stilistico della casa orientale inaugurato con la concept Kee presentata al salone di Francoforte 2007.
I designer del centro stile californiano hanno saputo tracciare linee marcate e personali, sia nell’ammiccante frontale (originale la mascherina a mezzaluna con i proiettori all’insù) che nel posteriore, tonico e con un accenno di spoiler. Il pianale è quello della C’eed e secondo alcune indiscrezioni vedremo già entro 18 mesi una versione di serie di questa coupè, destinata ad entrare in una nicchia inedita per Kia.
Per contraddire il detto “tutto fumo e niente arrosto”, i motoristi hanno elevato a potenza un quattro cilindri 2,0 turbo con iniezione diretta appartenente alla famiglia Theta II: la potenza di 290 cavalli e la coppia di 390 Nm sono valori finora mai visti su un’unità sudcoreana. Il cambio è un automatico a 6 marce con paddles al volante, altra primizia tecnica per il gruppo, mentre il cruscotto non è altro che una rivisitazione con finiture ed accessori modificati della C’eed di serie.
Il comparto dinamico propone sospensioni anteriori McPherson e posteriori a doppio braccio, mentre un sistema di sterzata intelligente (diverso feeling a seconda della velocità) assicura il giusto piacere di guida, nonostante la “pecca” della trazione anteriore con così tanti cavalli da domare.
Via | Motorauthority
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Offroader convinto
21 mar 2008 - 16:23 - #1solo io vedo na parentela con la civic nel frontale?
ADEXXX88
21 mar 2008 - 16:29 - #2da Kia non mi sarei mai aspettato una coupè così bella!
complimenti a questa casa che è davvero in crescita!
Kikko 76
21 mar 2008 - 16:35 - #3Bella si, se la fa la Fiat diventa subito l’ auto più bella del mondo per l’ Italia, ma siccome la fa la Kia fa schifo per gli italiani e non la comprano!
YuBa*27
21 mar 2008 - 16:37 - #4La foto 9 parla da sola.
penso che farà prima alfa a fare auto a tp che kia a mettere il carbonio su una sua auto in produzione.
YuBa*27
21 mar 2008 - 16:37 - #5@3
Siamo invidiosi
Growler
21 mar 2008 - 16:42 - #6Mi sembra un mix di Civic e Scirocco….
Growler
21 mar 2008 - 16:43 - #7Dietro invece fa propio skifo senza parentele….
YuBa*27
21 mar 2008 - 16:45 - #8@7
invidioso pure te
Nirvene
21 mar 2008 - 16:46 - #9Molto bella.
Ultimamente la Kia sta proponendo dei prodotti molto interessanti, decisamente un marchio in crescita, sono finiti i tempi dei prodotti senza nessun’appeal a basso costo.
Scotman
21 mar 2008 - 16:46 - #10mentre Kia fa passi da gigante ( come anche Hyundai, per non parlare delle jap), portando sul mercato auto semplici e poco costose ( Carens, Magentis) ma anche auto con un design sempre più accattivante e sportivo ( Cee’d e pro Cee’d, Soul), cosa fanno le case europee ? sbuffano, si indignano e fanno finta che i coreani e i giapponesi ( e fra qlc anno anche cinesi) non arriveranno al loro livello tecnologico e non venderanno quanto loro, almeno nei loro feudi europei…questo, almeno finchè non scopriranno che i loro feudi sono caduti molto lentamente nell mani degli invasori orientali.
cmq, mi perdoni che sulla Junior ha messo il cuore, ma preferisco mille volte di più la Ceed alla Mi.To ( chiamarla Junior no ?!), molto più filante e sportiva, con un muso decente e una carrozzeria non da normalissima utilitaria sportiva quanto una SL impantanata in una palude
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 16:47 - #1111:
il papa dice: veramente bella
Alfonso
21 mar 2008 - 16:48 - #12Le ultime kia hanno un design davvero ben riuscito, sembra che ci sia un europero (italiano magari) che contribuisce nel disegnarle….sono troppo europeizzate, ovvero belle….ben fatto!
frank poncharello
21 mar 2008 - 16:52 - #13ma mamma mi ha messo i funghetti nel pranzo oppure davvero sto dicendo ke mi piace una kia?…innegabile il gruppo koreano nell’ultimo periodo ha fatto un vistoso cambio di marcia
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 16:52 - #14sono belle le ultime kia..
io cambierei solo il logo…
lo renderei più moderno…
http://oldautoads.homestead.com/AutoLogos/AutoLogos2/kia_logo2.gif
YuBa*27
21 mar 2008 - 16:54 - #15@10
gli europei hanno una cosa che i jappi,ma sopratutto i coreani,non hanno. Il blasone.
Che non è solo un marchio sul cofano, è un’infattuazione psicologica -come la tp, se ne parlava proprio ieri…-.
Esempi? ce ne sono a tonnallate.
Uno su tutti son la boxster o il Cayenne: l’80% degli acquirenti non sa nemmeno cosa guida, però sicuramente è un’auto fika,sportiva e all’avanguardia,perchè ha il marchio porsche sul cofano.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 16:57 - #1616: coooncordo
valvolin
21 mar 2008 - 16:59 - #17E’ una buona copia della civic coupé americana attualmente in vendita.
PS: una trazione posteriore è impagabile per vari motivi tecnici.
YuBa*27
21 mar 2008 - 17:03 - #18“secondo alcune indiscrezioni vedremo già entro 18 mesi una versione di serie di questa coupè”
e come sarà di serie? oltra al logo cosa arriva?
Son belli tutti sti concept futuristici con mille diavolerie, tecnica da auto sportiva, cerchi del 20, pneumatici ultraribassati e materiali aereonautici.
poi di serie ti arriva la banale coupe con cerchi del 15, autoradio a cassette e vetri elettrici a pagamento.
Scotman
21 mar 2008 - 17:03 - #19@16
il blasone certo…conta però che dieci o quindici anni fa, qualunque giapponese era a mala pena considerata un’auto. oggi, sono auto solide e ben fatte e sportive, peccato che manchi il blasone. tra dieci o quindici anni, la gente stravederà per una Lexus o un Infiniti o un Acura, che avranno il blasone Lexus o Infinito o Acura. e come la gente compra VW e Fiat, comprerà anche non solo per le utilitarie, Toyota Nissan e Honda. la Toyota ha già fatto il passo. poi toccherà alle altre giapponesi. poi alle coreane. e magari tra vent’anni, andremo tutti in giro con un’auto cinese bella, comoda, sicura, picevole e sportiva.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:09 - #20mah, mi sembra strano immaginare che kia possa fare questa auto..
io ce la vedrei bene con il marchio mitsubishi
però andrebbe a contrastare questo mostro sacro
http://www.fast-autos.net/data/images/36183.jpg
davideQUAD
21 mar 2008 - 17:09 - #21attenzione attenzione, la KIA si sta evolvendo……questi numeri per il motore son uguali alle tedesche….mitica!
paperino20679
21 mar 2008 - 17:10 - #22ma in kia c’e’ una secessione imminente. sono gli stessi della non esaltante optima?
si prenderanno a botte penso….
YuBa*27
21 mar 2008 - 17:11 - #23@20
“conta però che dieci o quindici anni fa, qualunque giapponese era a mala pena considerata un’auto.”
10 anni fa i jappi facevan supersportive coi fiocchi (nsx dice niente? mr2?) solo che “noi non le conoscevamo”.
O meglio l’80% degli italiani quando dicevi honda pensava alla civic,non a una GT.
E’ anche una questione di “etnia”, chiamiamola così,noi conosciamo la storia delle nostre migliori case europee e ignoriamo tutto il resto del mondo, per questo siam portati a comprare una 320d piuttosto che una accord.
Poi il mio discorso cade quando uno usa l’auto come un semplice mezzo di trasporto, a lui che sia una bmw o una chery poco cambia.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:12 - #24“nonostante la “pecca” della trazione anteriore con così tanti cavalli da domare.”
voglio la tp
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:13 - #25yuba, kia sta crescendo esponenzialmente… l’ho già detto una volta: tra 6-7 anni parleremo di kia in ben altri termini…sarà al pari delle case europee, ci scommetto…. e naturlamente ciò avrà ripercussioni sui prezzi, che si adegueranno…. come sta già succedendo….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:13 - #2624: c’ è anche la supra (un pò dopo)
la toyota supra è una supercar coi fiocchi…
peccato che fu sottovalutata moltissimo…
Kimmi
21 mar 2008 - 17:14 - #27Mah, a me il frontale sembra tanto quello della Mitsubishi Sportback
davideQUAD
21 mar 2008 - 17:15 - #28per l’estetica comunque ancora non ci siamo, l’unica cosa chesi salva è il posteriore e gli interni (che di serie non saranno MAI cosi)……estetica sotto terra e motore nulle nuvole!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:15 - #2926: si adeguerà la kia o le case europee?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:16 - #30i conta km e conta giri ecc. sono tipo quelli della cs di bmw
YuBa*27
21 mar 2008 - 17:16 - #31@26
Attenzione, io non ho toccato assolutamente il fattore qualità.
Dico solo che se un domani una probabile kia se la giocasse ad armi pari con una M3, probabilmente il cliente medio preferirebbe sempre aquistare la bavarese.
ADEXXX88
21 mar 2008 - 17:17 - #32insieme alla hyundai Genesis questa fa parte di una categoria di auto che per piacere di guida supererà le varie TT, CLC ecc.. non me ne vogliano i loro proprietari ma personalmente il blasone se lo possono mettere al cul.o quando si parla di piacere di guida. queste di certo sono auto per veri appassionati, po’ come la honda s2000. votate alla sportività senza costare un patrimonio per permettere a tutti di sognare le grandi e vere sportive da 100k e passa euri….
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:17 - #33purtroppo i prezzi kia si sono già avvicinati alle europee… e ovviamente i prezzi europei non diminuiranno….
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:18 - #3432, non posso che darti ragione…
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:18 - #3533 +1….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:19 - #36mah concordo con yuba la ‘32::::::::
secondo me una grave mancanza che kia potrà avere in futuro è proprio il fatto che non ha il blasone paragonabile alle europee (in questo caso le tedesche)
bibendus
21 mar 2008 - 17:24 - #37a me non dispiace per niente, anzi! forse solo il fatto della trazione anteriore fa un pò storcere il naso, ma per il resto, il motore, il cambio, ecc… sembra essere un pacchetto indovinato.
bello anche il tetto semitrasparente in 2pz. (vedi 1° foto).
ps. buona Pasqua a tutti!!!
YuBa*27
21 mar 2008 - 17:25 - #38@33
vero, questa è la croce e la delizia:
croce, perchè magari noi con la nostra kia “verremo additati come poveracci”, perchè non abbiamo la frizione a disco doppio o il cambio a 7 marce;
e delizia perchè con le nostre umili kia daremo la kakka a un’audi pagata il triplo.
—–
detto questo,posso dirti che a me il blasone frega poco
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:27 - #39l’unica cosa che non mi piace di kia è lo stemma… si vede all’istante che non è una marchio di nobili origini…
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:29 - #40per il resto, come molti, non sono il tipo che guarda una macchina per la storia che si porta dietro…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:30 - #4140: guarda lo stemma al commento 15
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:33 - #4242 vedi, con una cosa del genere attirerebbe anche un pubblico più “schizzinoso”…. adesso ne disegnamo uno, lo proponiamo e diventiamo milliardari….
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:34 - #43miLiardari con una l sola, ovviamente….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:36 - #4444: facio prima io!!!!!!!!
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:37 - #45http://members.aol.com/kissofvanity/GRAPHICS/SimpsonDoh.jpg
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:39 - #4647, si, gli hanno staccati direttamente da una parcheggiata sotto casa mia…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:41 - #4746: +1
___________
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/08/bmw-logo.jpg
-
http://oldautoads.homestead.com/AutoLogos/AutoLogos2/kia_logo2
uguali no?
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:43 - #48in effetti si, ma il concetto è quello… c’è poco da dire, lo stemma kia fa schifo, ce ne vuole uno meno banale e più moderno…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:43 - #49http://oldautoads.homestead.com/AutoLogos/AutoLogos2/kia_logo2.gif
_
http://image.motortrend.com/f/motor-city-blogman/merger-mania-never-ends/6402106+w600+cr1+re0+ar1/bmw-logo.jpg
ora funziona….sorry
Ugo(prima ero Giangi)
21 mar 2008 - 17:44 - #50Cacchiarola…e brava Kia !! L’unica cosa ce non hanno capito è che ci voleva la trazione posteriore.
Cmq il motore è un gioiellino : un duemila con 290 CV e 390 (!!) Nm non è una cag.ata, merito del turbo ;)