Lynk & Co 07 GT arriva in Europa: la wagon Plug-in da 530 CV debutta nel 2027

La Lynk & Co 07 GT si prepara a sbarcare anche in Europa. Dopo l’apertura dei preordini sul mercato cinese, il marchio del gruppo Geely ha confermato ufficialmente che la nuova station wagon Plug-in Hybrid sarà commercializzata anche nel Vecchio Continente, con un debutto previsto nel corso del 2027.

La versione destinata ai mercati europei non sarà però una semplice copia del modello cinese. La Casa ha infatti anticipato che il veicolo verrà adattato alle normative locali e alle esigenze della clientela europea, con modifiche che riguarderanno dotazioni, tecnologie e probabilmente anche alcune caratteristiche tecniche.

Una wagon sportiva pensata per chi ama viaggiare

Con la 07 GT, Lynk & Co punta a conquistare gli automobilisti che cercano un’alternativa ai tradizionali SUV, proponendo una station wagon dal design sportivo e dalle dimensioni generose.

Il modello misura:

• 4.856 mm di lunghezza;
• 1.900 mm di larghezza;
• 1.485 mm di altezza;
• 2.843 mm di passo.

Le proporzioni evidenziano una carrozzeria filante, con una linea del tetto allungata che privilegia sia l’aerodinamica sia la capacità di carico, senza rinunciare a un’impostazione dinamica. L’obiettivo dichiarato è offrire un’auto capace di coniugare prestazioni, comfort nei lunghi viaggi e praticità nell’utilizzo quotidiano.

Interni minimalisti e tanta tecnologia

L’abitacolo segue il linguaggio stilistico già visto sugli ultimi modelli del marchio, caratterizzato da un design pulito e fortemente orientato alla digitalizzazione. Al centro della plancia trova posto un display touchscreen da 15,4 pollici, dedicato al sistema infotainment, mentre davanti al conducente è presente una strumentazione completamente digitale.

La versione cinese è inoltre dotata di sensore LiDAR, elemento che permette di supportare sistemi avanzati di assistenza alla guida. Non è ancora stato confermato se questa tecnologia sarà mantenuta anche sul modello europeo oppure verrà sostituita da una configurazione differente per rispondere alle normative locali.

Fino a 530 CV con motorizzazioni Plug-in Hybrid

La Lynk & Co 07 GT sarà proposta esclusivamente con motorizzazioni Plug-in Hybrid. Alla base del sistema troviamo un motore benzina quattro cilindri turbo da 1,5 litri, capace di sviluppare 163 CV, abbinato a una o due unità elettriche.

Sono previste due configurazioni:

• 408 CV di potenza complessiva con un solo motore elettrico;
• 530 CV nella versione a doppio motore con trazione integrale.

Entrambe utilizzano una batteria da 28,3 kWh, che permette percorrenze elevate in modalità completamente elettrica. Secondo il ciclo cinese CLTC, la variante da 408 CV può percorrere fino a 200 km senza utilizzare il motore termico, mentre l’autonomia complessiva raggiunge 1.422 km.

La versione da 530 CV dichiara invece 170 km di autonomia elettrica e una percorrenza totale pari a 1.315 km. È importante ricordare che i valori CLTC risultano generalmente più ottimistici rispetto agli standard europei WLTP, per cui le percorrenze reali sul nostro mercato saranno probabilmente inferiori.

Una versione specifica per l’Europa

Lynk & Co ha già confermato che il modello destinato all’Europa subirà un lavoro di adattamento dedicato. L’obiettivo è rendere la 07 GT perfettamente conforme alle normative europee in materia di sicurezza, emissioni e assistenza alla guida, oltre ad adeguare equipaggiamenti e dotazioni alle aspettative della clientela del Vecchio Continente.

Per il momento il costruttore non ha fornito dettagli sulle eventuali modifiche, né ha comunicato informazioni riguardo ai prezzi europei.

Prezzo competitivo in Cina

Sul mercato cinese la nuova Lynk & Co 07 GT viene proposta con un prezzo di partenza di 155.800 yuan, equivalenti a circa 21.400 euro al cambio attuale. È tuttavia molto improbabile che il listino europeo possa mantenersi su questi livelli, considerando i costi di omologazione, trasporto, tassazione e gli equipaggiamenti specifici previsti per il nostro mercato.

Con il debutto previsto nel 2027, la Lynk & Co 07 GT punta a inserirsi in un segmento sempre più interessante, quello delle station wagon elettrificate ad alte prestazioni, offrendo una valida alternativa ai SUV senza rinunciare a tecnologia, spazio e una potenza che, nella versione più performante, supera i 500 CV.