Lancia HF Concept, l'auto che fa rivivere Stratos e 037: il progetto che accende i sogni

Ci sono automobili che continuano a influenzare il design anche molti decenni dopo la loro scomparsa dai listini. La Lancia Stratos e la 037 appartengono a questa categoria: due sportive profondamente diverse, accomunate da una storia nei rally che ancora oggi alimenta la fantasia degli appassionati. Da quel patrimonio nasce la Lancia HF Concept, una coupé immaginata dallo studio indipendente RestomodGT che mescola suggestioni del passato e linguaggio stilistico contemporaneo.

Non è un prototipo ufficiale, né anticipa una vettura destinata alla produzione. È un esercizio di design digitale che prova a rispondere a una domanda ricorrente: quale aspetto avrebbe oggi una Lancia a due porte progettata per emozionare prima ancora di mettersi in movimento?

Lancia HF Concept, una coupé moderna con il carattere della 037

Il progetto di RestomodGT punta innanzitutto sulle proporzioni. La carrozzeria è larga, molto bassa e caratterizzata da superfici tese, lontane dall’impostazione dei crossover che dominano il mercato. La verniciatura bianco perlato valorizza i volumi, mentre il cofano fortemente inclinato accompagna lo sguardo verso un frontale schiacciato sull’asfalto, dove trova spazio una generosa presa d’aria centrale.

Nella parte superiore del muso compare una reinterpretazione della firma luminosa a calice, elemento distintivo del nuovo corso stilistico Lancia. È il collegamento più evidente con i modelli attuali, inserito però in un insieme che richiama le sportive da competizione degli anni Settanta e Ottanta.

La fiancata presenta un tetto che scende progressivamente verso il posteriore e una vistosa apertura davanti alla ruota posteriore, soluzione che accentua il carattere aggressivo della vettura. Completano il disegno grandi cerchi sportivi, attraverso i quali si intravedono le pinze dei freni rosse. L’insieme richiama soprattutto la Lancia 037, senza riprodurne fedelmente le forme.

Il posteriore richiama la Stratos, tra fanali rotondi e quattro scarichi

È osservando la coda che emerge l’altro grande riferimento storico. RestomodGT ha scelto gruppi ottici circolari ispirati alla Stratos, reinterpretandoli attraverso una firma luminosa a Y che richiama quella della Ypsilon contemporanea. I fanali sono collegati da una fascia nera con la scritta Lancia al centro, mentre più in basso compare il simbolo HF, tradizionalmente associato alle versioni sportive del marchio.

La parte superiore del posteriore presenta due serie di feritoie che ricordano le soluzioni utilizzate sulla 037. Le aperture accompagnano uno spoiler integrato nella carrozzeria, contribuendo a creare un’immagine fortemente legata al mondo delle competizioni.

Più in basso trovano spazio un diffusore pronunciato e quattro terminali di scarico, disposti simmetricamente. Sono dettagli che suggeriscono una meccanica prestazionale, ma il progetto non comprende specifiche tecniche ufficiali. Non sono quindi noti motore, potenza o caratteristiche dinamiche: l’interpretazione rimane esclusivamente stilistica.

Il ritorno di Lancia HF rende il progetto ancora più suggestivo

La HF Concept arriva mentre Lancia sta recuperando alcuni elementi della propria identità sportiva. La sigla HF è già tornata sulla Ypsilon elettrica da 280 CV, mentre al Salone di Parigi è stata presentata la Gamma HF Integrale da 375 CV, destinata ad affiancare le altre motorizzazioni del crossover prodotto a Melfi.

Anche le competizioni sono nuovamente parte della strategia del marchio. Nel 2026 Lancia è rientrata nel Mondiale Rally con la Ypsilon Rally2 HF Integrale, conquistando il titolo a squadre nella categoria WRC2. Un risultato che contribuisce a riavvicinare il nome Lancia a una disciplina nella quale ha scritto pagine fondamentali.

La proposta di RestomodGT resta indipendente da questi programmi, ma dimostra quanto sia ancora forte il richiamo delle sportive storiche. Una coupé ispirata a Stratos e 037 avrebbe certamente un significato particolare per gli appassionati, anche se al momento non esistono indicazioni su un suo possibile sviluppo industriale.