Bmw Serie V: foto spia del nuovo crossover tedesco

pubblicato: domenica 15 luglio 2007 da Simone De Donatis in: BMW Anticipazioni Crossover

BMW Serie V - muletto

BMW è alla ricerca di nuovi modelli per ampliare la sua gamma ed esplorare nicchie ancora poco sfruttate. Ne è esempio la BMW X6 di cui abbiamo parlato recentemente (e di cui abbiamo visto anche dei video spia), una SUV-coupè sportiveggiante.

Un altro esempio è il progetto che dovrebbe essere contrassegnato dalla sigla V, sorpreso in fase di test sul circuito del Nurburgring, sotto le mentite spoglie di una anonima Serie 3 Touring. Questo muletto della Serie V appare più basso da terra rispetto a quello utilizzato da Bmw per lo sviluppo dell’attuale X3, fatto che lascerebbe presupporre un miglior handling.

La Serie V dovrebbe essere lo sviluppo della Space Functional Concept, progetto di cui si parla da oltre due anni
e che dovrebbe essere il tentativo BMW di offrire una multispazio senza rovinare l’immagine sportiva della marca (si parla infatti di una terza fila di sedili).
Con caratteristiche a metà tra una station wagon e una Sport

Il paraurti anteriore sembra avere dei tratti distintivi comuni con quello dell’ultima M3, mentre tutto il resto appare originale. Speriamo solo che la Bmw riesca a mantere inalterate le proverbiali doti dinamiche con cui ha sempre contraddistinto tutti i suoi modelli, evitando di regalarci una piccola Mercedes Classe R, crossover molto comodo e adatto a viaggiare senza stress sulle soporifere freeways americane , ma non esattamente un dispensatore di emozioni di guida…

Via | Edmunds’ Inside Line

(13 Voti | Media: 2.46 su 5)

28 commenti

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Commenti dei lettori

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verga
15 lug 2007 - 23:17 - #1

6 punti

per me potevano anche risparmarsela…
glorfindel
15 lug 2007 - 23:23 - #2

2 punti

Io non ho capito benissimo dov’è che andrà a collocarsi.
Credo che questo proliferare di modelli non sia poi molto positivo…
ASTRA GTC
15 lug 2007 - 23:24 - #3

0 punti

sarà o no un’avversaria della Classe R?
Kimmi
15 lug 2007 - 23:27 - #4

1 punto

“…BMW è alla ricerca di […] nicchie ancora poco sfruttate…”
Perchè??
Alfonso
15 lug 2007 - 23:31 - #5

1 punto

si giusto…perchè….
ASTRA GTC
15 lug 2007 - 23:37 - #6

1 punto

ank’io me lo kiedo…xkè? e con cosa andrà a scontrarsi questa Serie V? ancora nn l’ho capito sinceramente…
Seraph
16 lug 2007 - 00:33 - #7

0 punti

mah…io la metterei in concorrenza con l’audi allroad…
Fabio81
16 lug 2007 - 01:49 - #8

0 punti

tra un po’ potremo avere una macchina a misura di portafoglio, a misura di famiglia, a misura di garage…a misura insomma!

E’ un investimento notevole l’auto…adesso si stanno standardizzando!Quando ero piccolo guardavo una serie 3 e mi sembrava così diversa da una mondeo…adesso vedo una laguna e la scambio per una skoda, la mercedes è surclassata da audi bmw e lexus…le case fanno 20 auto a testa, sono suddivise in gruppi con più marchi (vag, psa, fiat, gm) che usano sinergie e tecnologie in comune…tra un po’ ci saranno sinergie anche tra gruppi (beh psa-bmw c’è da tempo….gm-fiat per fortuna nostra non + etc etc) arriveremo ad un bipolarismo come al governo?o bianco o nero? che brutto…non ci sono più emozioni :(
Andrea M
16 lug 2007 - 07:07 - #9

1 punto

La BMW per allargare la gamma dei modelli, farebbe prima a comprarsi Volvo e Land Rover, ottimi marchi, il problema è che la Ford vende solo in abbinamento alla Jaguar che attualmente è in grossa crisi di bilancio e di modelli.
SEMPER FIDELIS
16 lug 2007 - 07:34 - #10

0 punti

Perchè lo fanno e devono farlo tutti!!! ecco il perchè, il mondo va avanti e Porsche è stata la prima ad diversificare ed ampliare la gamma ed il risultato in termini di guadagno è stato incredibile. Seguito a ruota da Audi e Mercedes è ovvio che anche BMW DEVE stare al passo proponendo ai clienti tutte le varianti possibili e creando nuove nicchie di produzione.
Ovviamente farà bene all’economia..un po’ meno agli occhi…
Kimmi
16 lug 2007 - 07:40 - #11

0 punti

Seraph, l’Allroad è su base A6, rivale della Serie5, questa è su base Serie3…
AXE
16 lug 2007 - 07:48 - #12

0 punti

ma prototipi della 159 crossover non se ne vedono ? Dovrebbe uscire prima di fine anno !
Offroader convinto
16 lug 2007 - 07:54 - #13

-1 punto

boh ormai sono ad un livello che producono modelli troppo simili, o quantomeno le cui differenziazioni sono praticamente solo di prezzo
ziopeppe
16 lug 2007 - 08:17 - #14

0 punti

A guardare la foto, mi sembra che di serie 3 abbia solo le forme…ma non le proporzioni!
Soprattutto se, come si dice, sarà basata sul pianale della 7.
Non penso che la l’esterno assomigli anche vagamente a questo.
Una volta uscita…vedremo se sarà una vera BMW :-)
Intanto aspetto la prova su pista della M3, RS4 e C AMG :-D
kudraw
16 lug 2007 - 08:59 - #15

0 punti

Non ha senso una crossover sportiva, dovranno lavorare molto sulle sospensioni, perché se le vogliono fare troppo rigide (come solito BMW) è meglio che lasciano perdere subito.
KING-FRANCESCO
16 lug 2007 - 09:30 - #16

2 punti

“allora adesso vi spiego,con un po’ di presunzione come entrerà bmw nel segmento degli mpv.
prima cosa. la bmw non entrerà mai in gamma con una macchina tipo questa nella foto, ma con una serie 3 restailizzata… una sport-van, per capirci, sarà più alta, soprattutto nel montante posteriore e coniugherà sportivita a spazio.
seconda cosa. naturalmente la trazione sarà rigorosamente posteriore o integrale e non anteriore come la classe b ed i motori sicuramente potenti come vuole la tradizione bmw.
terza cosa. lothar mettitelo in testa soprattutto tu… se sei un costruttore premium e battagli con mb non puoi permetterti di perdere sul mercato un margine del 25-30%,ma ste cose le sai meglio di me…quindi rassegnati il marchio, con le regole non scritte del mercato di oggi
non può andare preservato, i costruttori premium per portare avanti le strategie hanno bisogno di batter cassa…
la jaguar ha fatto motori diesel e sw…la porsche ha fatto il suv e probabilmente ne farà un’altro più piccolo…e poi l’audi ha fatto l’r8……”
TRATTO DA UN MIO POST DI DUE MESI FA, si parlava della mpv f3 che sarebbe dovuta uscire nel 2011

non andrà mai contro la classe r, costerà quasi l’esatta metà…apro e chido piccola parentesi negli altri mercati la r sta vendendo benissimo ed anche con motorizzazioni “grosse” non la tolgono dal mercato europeo perchè non porta nessuno svantaggio economico tenerla anche nel listino del nostro continente, tanto quando la ordini ci vogliono 3 mesi e passa per sdoganarla, e se non la ordini la prendono là
pierpaolo.b
16 lug 2007 - 09:35 - #17

0 punti

La Serie V (nome non ancora definitivo), è un nuovo modello che andrà ad inserirsi in una nicchia inedita, di multispazio dalle caratteristiche sportive, che al momento non vede nessuna Casa su tal fronte.
L’utilità di questo modello starebbe nel fatto che, anche se non sono molti clienti, qualcuno chiede a BMW una monovolume, spazio e versatilità nell’abitacolo e nel vano di carico, senza perdere le caratteristiche proprie dei modelli bavaresi.
La V dovrebbe nascere sul pianale della Serie 3 Touring opportunemente modificato nella lunghezza e nell’altezza.
Il corpo vettura finale dovrebbe essere qualche centimetro più corto della Touring, ma con lo stesso passo.
Lothar BMW CurvaNordMilano
16 lug 2007 - 10:26 - #18

0 punti

Fra’ io ti ho detto che BMW x me non fara’ mai il monovolume..sta station lunga e larga mica me la chiamerai monovolume..?? lo dice la parola..non haun volume solo..

Cmq e’ due anni che alla fine nel tot mondiale bmw nonostante la gamma ridotta rispetto a MB arriva davanti..di poco ,ma davanti nelle vendite..
KING-FRANCESCO
16 lug 2007 - 10:39 - #19

2 punti

no assolutissimamente! questa è una multispazio spotriveggiante: trazione posteriore e motori da bmw…la parola giusta è proprio crossover(adesso ci copiate pure i concetti) ;D
a1
16 lug 2007 - 10:56 - #20

0 punti

ormai i costruttori premuim hanno più modelli dei generalisti, ma è questo che vuole il mercato infatti la triade tedesca viaggia a vele spiegate
Lothar BMW CurvaNordMilano
16 lug 2007 - 11:24 - #21

0 punti

tanto alla fine sempre dietro siete.. ;-) e lo sai pure tu caro..
fab87
16 lug 2007 - 12:04 - #22

0 punti

insomma fanno una croma
Sanford
16 lug 2007 - 12:20 - #23

0 punti

seguirà lo stile della fiat stilo multiwagon girdinetta???
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/mid_060327_F_stiloMY_1024_0.jpg

spero di no!
ASTRA GTC
16 lug 2007 - 12:49 - #24

0 punti

non sarà basata sulla piattaforma della Serie 5??

http://www.autoblog.it/post/1071/altre-notizie-sulla-serie-v-bmw
Paolo Giulio
16 lug 2007 - 14:56 - #25

0 punti

Che pa**e ’sti modelli di nicchia…

Uff…
fantomas76
16 lug 2007 - 16:15 - #26

0 punti

“…tutto il resto appare originale…”?!?!?!

Cari redattori, il bello dei prototipi è proprio scovare le differenze. Ci vuole allenamento.
Nkk_020
16 lug 2007 - 21:03 - #27

0 punti

la classe r nn ha avuto tanto successo,verga ha ragione,se la potevano proprio risparmiare
Hahanfry81Bg
16 lug 2007 - 21:21 - #28

0 punti

..una volta tanto dico: abbasso bmw x l’idea schifosa!”!!