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Da Motorsportblog ci segnalano la Jaguar XKR GT3, versione da corsa della nuova coupè della casa inglese, sviluppata dalla Apex Motorsport. La XKR GT3 disporrà di un telaio in alluminio e il suo motore V8 sovralimentato svilupperà oltre 475 cavalli. Come da regolamento FIA GT3, sarà molto simile alla vettura di serie.
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Antonioital
20 gen 2007 - 04:36 - #1bella sta jaguar ….e sono il primo a dirlo
jappo
20 gen 2007 - 04:38 - #2bella, secondo….
Andrea.x
20 gen 2007 - 04:44 - #3bella terzo…
Lord XXX
20 gen 2007 - 09:45 - #4BELLISSIMA
Vic24
20 gen 2007 - 10:07 - #5Un’auto davvero aggressiva, stupendo il disegno sulla fiancata con il giaguaro che esce dal passaruota. Con anche la Elise GT3 quest’anno il campionato fia promette bene!
Silente
20 gen 2007 - 11:44 - #6Bellissima una delle auto da competizione uscite negli ultimi anni!!!
WFiat
20 gen 2007 - 12:13 - #7una sola cosa: bellissima!
CoRoLlA
20 gen 2007 - 14:33 - #8non amo le ford rimarcate
ilrenzetti
20 gen 2007 - 14:33 - #9Molto più bella la versione normale che vediamo sulle nostra strade.
jaguarista
20 gen 2007 - 14:33 - #10Per Jaguar è la grande occasione di riaffermarsi nelle competizioni che contano e dimostrare tutto il valore della XK. L’Apex Motorsport è un ottimo team, quindi i presupposti ci sono tutti…
ilrenzetti
20 gen 2007 - 15:04 - #11a quando un suv jaguar??
gioele
20 gen 2007 - 15:23 - #12:P Sbav….
dr_ing
20 gen 2007 - 15:44 - #13Quoto Jaguarista.
oasis84
20 gen 2007 - 16:22 - #14eccola l’idea regalo per il prossimo compleanno!
the observer
20 gen 2007 - 17:15 - #15notevole ma ricorda molto anche a me l’aston… e poi devo dire ke le jaguar le preferisco in veste
più elegante
gianca
20 gen 2007 - 19:32 - #16Bellissima, ieri ne ho vista una di quelle stradali, non mi piacciono solamente i fari posteriori che formano quello spigolo.
javier alexander anderson blanco
20 gen 2007 - 20:27 - #17el jaguar xk es muy padre su diseño de calle pero ya la regaron porqueese carro si es caro pero utedes son los que asen los diseños el de calle me encanta pero el xkr gt3 ya no porque le queita esa ermusura al carro se supone que la jaguar es elegante hay pierde su elegansici
Gualtyjag
20 gen 2007 - 21:20 - #18Che spettacolo…un capolavoro…di design in primis ma anke alla guida…ho provato l’aspirata stradale ed é una vera Gran Turismo..molto comoda e veloce quanto basta, con un rumore celestiale ed una presenza su strada incredibile
@Corolla
Sta storia delle Ford ha un po’ rotto non credi?? Prima di dire certe idiozie prova la macchina (se non l’hai ancora provata) e poi vieni a scrivere cose sensate..
Victor
20 gen 2007 - 23:58 - #19Sta storia della Ford è vera. Non fare lo struzzo. Ma hai visto gli interni? Ti sembrano degni di un’auto da 100.000 euro?
Sono le solite economie di scala, solo che RR anche di proprietà bmw, ha mantenuto la sua identità, invece la (ex) Jaguar l’identità l’ha persa totalmente.
Lo so che brucia ma che ci vuoi fare. E’ così. Prendere o lasciare.
Gualtyjag
21 gen 2007 - 04:07 - #20Caro Victor, sul fatto che qualcosa possa essere migliorato ti do ragione pienamente..Ma alla fine ditemi con precisione cosa ha di Ford quest auto..Il telaio? non direi.. il motore? neanche..il design? neppure..cambio, sospensioni e tutte le altre cose meccaniche che non ti elenco senno si fa notte?? Neanke quelle…Sinceramente la macchina é a mio parere la piú bella nel segmento assieme al caro vecchio Maserati coupé che é ancora stupendo, ed é, a detta dei giornalisti di EVO che ritengo qualcosa ci capiscano, la migliore GT in quella fascia di prezzo per guidabilitá e comportamento su strada..e poi tornando alla storia degli interni da 100 mila euro..secondo te una Gran Turismo come la vecchia 456 GT aveva interni da macchina da mezzo miliardo con i tasti della Tipo?? No, per niente ma chissene frega era uno spettacolo in ogni caso e lo é ancora oggi!! Certe auto non si giudicano in base a due plastiche e a tre interruttori..
Aldo
21 gen 2007 - 11:14 - #21credevo fosse una Maserati
Marco da Brasília
21 gen 2007 - 19:57 - #22chissà come sarebbe andata, se Ford avesse potuto rilevare l’Alfa!