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Il governo cinese ha approvato ufficialmente la joint-venture tra Fiat e Guangzhou, pertanto le vetture del Lingotto saranno prodotte in Cina a partire da settembre 2011. L’impianto nascerà nella provincia di Hunan e sarà gestito equamente dai due costruttori. La prima vettura ad essere assemblata in Cina dal nuovo partner di Fiat sarà la Linea, berlina compatta a quattro porte su cui la Casa torinese punta per farsi largo nell’ormai affollato mercato cinese.
Nello stabilimento di Hunan verranno prodotti anche i motori della Fiat Linea, soprattutto in vista di un futuro ampliamento della presenza di Fiat in Cina. Per questo motivo, sarà presente anche un centro di ricerca. Inizialmente, nell’impianto di Guangzhou verranno prodotte 140.000 vetture all’anno e 220.000 motori all’anno. La joint-venture punta ad incrementare la produzione di auto a 250.000 unità annue e quella per i propulsori a 300.000 unità annue.
Via | ChinaCarTimes
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tombolaso
16 mar 2010 - 15:40 - #1gm e vw ne vendono 100000 a testa al mese ma sono presenti da tempo..l’importante è che finalmente si entra nel mercato anche se molto tardi rispettoa a psa,honda,toyota,nissan e vw,ricordo che la capacità produttiva non sempre viene raggiunta e per di più la fiat entra come marca sconosciuta che non ha la fama di buick o vw, skoda, audi,nissan o toyota che si sono affermate nello stato..quindi SPERIAMO BENE
tombolaso
16 mar 2010 - 15:42 - #2mi ricordo che dovevano vendere anche le alfa peccato che è sfumato tutto,perchè audi vende quasi 200000 auto all’anno in cina,molto più di alfa nel “mondo”
tombolaso
16 mar 2010 - 15:43 - #3le multipla e lybra cinesi,ma che gm o vw autorizza copie tarocche per i modelli vecchi?fiat poteva risparmiarsi sta cosaccia
Rupia
16 mar 2010 - 15:50 - #4meglio fiat che almeno è onesta di GM che chiude SaaB e Opel per non vendere a pochi dollari.
VW poi, puzza
Rupia
16 mar 2010 - 15:51 - #5FOTTi io mi vergogno ma per quelli come te non certo per Fiat che fa ottime macchine e che in Cina spacchera
Rupia
16 mar 2010 - 15:54 - #6Poi fiat ha anche Jeep che in cina è marchio super-premium molto piu di quei catenacci di VW - Audi
kyle-rayner
16 mar 2010 - 15:55 - #7Io ancora mi domando perché la Linea non venga venduta in Italia, e la storiella che vetture di questo tipo nel nostro paese fanno fatica ad imporsi mi sembra un po’ una scusa…
tombolaso
16 mar 2010 - 15:55 - #8che schifo quelle copie autorizzate..spero che sfonfa ma ce vole
www_mad4wheels_com
16 mar 2010 - 15:56 - #9consolatevi con le foto in hires della duettottanta di pininfarina …
Democrat - Offline
16 mar 2010 - 15:57 - #101-2-3 adesso parte la lagna: Perchè non la vendono anche in Italia la Linea???
Protagonisti gli strateghi del marketing che no-le-3-volumi- non-se-le-fila-nessuno da una parte, e quelli che l’ho-vista-all’estero-è-davvero-carina dall’altra.
PS: Io la vorrei la Linea in Italia!
tombolaso
16 mar 2010 - 15:58 - #11beh la linea nel 2011 fa 6 anni,che portano un vecchio modello per un nuovo mercato??
tombolaso
16 mar 2010 - 15:58 - #12e mi piace
tombolaso
16 mar 2010 - 16:10 - #13ok ma ha bravo,punto,panda,croma,doblò,sedici,alfa lancia croma jeep dodge chrysler,CàZZO NON VENDE NULLA
tombolaso
16 mar 2010 - 16:17 - #14RE-FOSCO SE HAI QUALCHE PROBLEMA VAI DALL’OCULISTA
ferrarista5991
16 mar 2010 - 16:28 - #15quanti imprenditori che ci sono meno male che estistete quando aprirete le vostre imprese?
beppe
16 mar 2010 - 16:30 - #16Secondo me la Linea non è affatto male. Ditemi quel che volete ma secondo me troverebbe sicuramente dei clienti anche qui. Se po ne facessero una versione SW, secondo me, sarebbe un discreto successo.
blorg
16 mar 2010 - 16:32 - #17fiat sempre in cronico ritardo….
il-re-fosco
16 mar 2010 - 16:33 - #18@25
sicuramente, è normale fuori (non di certo bella ma neanche oscena come tozzetta/mito o croma), fatta malissimo dentro, meccanicamente arretratissima e costa poco… il sogno degli italiani medi praticamente… solo che poi non venderebbero altro..
beppe
16 mar 2010 - 16:35 - #19@ rs6avant #22
…almeno il nome del tuo paese scrivilo con la lettera maiuscola.
Italia.
beppe
16 mar 2010 - 16:37 - #20Si, ma con degli interni aggiornati, tipo Punto EVO e con una rinfrescatina generale + versione SW secondo me qualche cliente lo trova anche qui. Soprattutto se proposta ad un prezzo concorrenziale.
Mauiatun
16 mar 2010 - 16:38 - #21INVECE Jeep Chrysler vende un sacco in cina quindi anche il gruppo Fiat.
aenaryon
16 mar 2010 - 16:40 - #22FIAT in Cina ci produce gia da tempo, qui si parla di aprire un altro stabilimento a Guangzhou. che alcuni modelli siano vecchi concordo, andrebbero rinnovati.(tipo Siena ,Paglio ,e anche la Linea) ma per il resto in Cina vende le gpunto la bravo proprio come in Europa. cosi come VW vende polo e golf. che poi piacciano di piu questo è un altro discorso.
marchionne72
16 mar 2010 - 16:42 - #23Cubingo-stupingo-banningo-refosco,…lo sai che GM ha levato alla Opel il mercato russo???
-marchionne72-
http://www.gminsidenews.com/forums/f16/opel-loses-responsibility-russia-90005/
marcopagni73
16 mar 2010 - 16:50 - #24Vendetegli la multipla…
marcopagni73
16 mar 2010 - 16:58 - #25Mi passano dalla 500 alla linea……..E poi non si porta la spazzatura a casa degli altri!!!che CAZZATA di macchina,cin questa ci fottiamo l’italian Style
tombolaso
16 mar 2010 - 17:04 - #26refosco ma chi ti credi di esse?sei un pòraccio italiota
mahhhhh
16 mar 2010 - 17:05 - #27basta paragonare il gruppo vag a quello fiat, ormai da decenni non c’è più paragone, fiat adesso produce meno modelli persino della sola citroen !!!!!
lfa
16 mar 2010 - 17:10 - #28Ottima notizia. Fiat ha pagato pesantemente il fatto di non aver accettato in silenzio che la Cina copiasse la Panda, a diffefrenza dell’atteggiamento ipocrita e servile delle altre aziende occidentali. Speriamo che ora si rifaccia del tempo perduto.
goryblister
16 mar 2010 - 17:11 - #29… quella della Fiat in Cina è solo una strategia:
… qualcuno lo chiama “marketing creativo”…
… Santo Cielo…………………………………..
tombolaso
16 mar 2010 - 17:14 - #30la speranza è l’ultima a morire
gianz750
16 mar 2010 - 17:20 - #31tombolaso hai già finito i compiti che sei qua a scrivere tutte ste boiate???
tombolaso
16 mar 2010 - 17:23 - #32dimmi quali boiate
Gabriele_Madrid
16 mar 2010 - 17:26 - #33Tardi! Marchionne ti sei addormentato! Vergogna! GM e VW sono leader nel mondo grazie alle vendite in Cina. Peugeot addiritura lancia prima le vetture lì e poi nel mondo (508). E la Fiat… dopo mille partner arriva per produrre poche macchine di un solo modello.
Meglio chiudete i battenti …
Francesco Cina
16 mar 2010 - 17:30 - #34ma chi se le compra sta ces*o di macchina li ???
la domina il made in germany …
Cubingo-stupingo-banningo-refosco
16 mar 2010 - 17:38 - #35Marchionne non sa più che cacchio fare… Fino all’anno scorso puntava sull’america per fare il suo gruppo da 6 miliondi di auto, adesso non è ancora arrivato in America e tutti scappano in Cina, quando arriverà in cina (2020 ad essere ottimisti) saranno tutti India etc..etc.. ahah poraccio, deve passare le giornate in volo rincorrendo i manager GM e VW =)
Ma perchè non danno la fiat in mano ai tedeschi o qualcuno capace? Lo sappiamo che nel 2005 Agnelli volevano, e avevano un contratto, per cui General Motors si impegnava a comprare totalmente FIAT AUTO ma poi GM si è rifitutata e ha pagato 2.5 miliardi di penal, insomma non la vuole nessuno sta fiat, preferiscono pagare pur di non comprarla… ahah…
a1
16 mar 2010 - 17:44 - #36Spero che sia la volta buona visto che fino ad ora ha fallito, senza il mercato cinese si perde tanto.
a1
16 mar 2010 - 17:59 - #37Ottima la mossa di Marchionne una volta entrato dalla porta principale nel mercato USa grazie a Chrysler ora sta cercando di entrare sul mercato cinese, in Brasile è forte ed in India è in netta crescita, ora non rimane che la Russia.
marcopagni73
16 mar 2010 - 17:59 - #38L’unico modo che ha Fiat per sfondare in Cina è fondare una società sul posto con varie succursali su tutto il territorio e gestire un vastissimo parco auto per il CAR-SHARING composto da sole multipla a metano…una decina di cinesi ci dovrebbero entrare!si abbassa l’inquinamento e il traffico ahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahha…..Fiat fai pena,marchionne fatti l’orto e stai a casa!
tombolaso
16 mar 2010 - 18:06 - #39la pensassero come voi l’italia sarebbe fritta da un pezzo
marchionne72
16 mar 2010 - 18:10 - #40@cubingo l’opelista italiota
Ma quale vergogna???? Ma dove…ma in quale film???????????????
FIAT non è mai stata bene come ora: JV in Russia e Cina, Brasile che va a gonfie vele, innovazioni motoristiche con il Twin-Air e il Multiair…10 miliardi abbondanti in cassa…ma quale vergogna????
Ma vergognati tu che getti mérda sull’Italia ogni volta che scrivi su questo Post…tu usi un Post di Auto per vomitare le tue frustrazioni di italiano fallito…sei un aborto umano…e non sognarti più nemmeno sotto acido di darmi lezioni di OT.
FIAT sta già bene così, e se Chrysler sta in piedi quest’anno, FIAT farà mangiare tonnellate di mérda a te, e a tutti quelli come te. Dovresti saperlo,
-marchionne72-
elanslh2
16 mar 2010 - 18:17 - #41Che FIAT sia in ritardo sul mercato cinese è indubbio. Il ritardo nasce dal mancato accordo per produrre la Panda (quella vecchia, che era l’ideale low cost per la Cina!) circa una ventina di anni fa, i non più ragazzini forse ricordano qualche articolo di stampa in merito che dava per imminente la produzione. Una leggenda metropolitana, ma molto plausibile, che circolava in FIAT è che gli alti rappresentanti della casa cinese (non ricordo quale) giunti a Torino per impostare la joint-venture erano stati snobbati da Romiti e tenuti a far anticamera a Mirafiori e poi ricevuti da dirigenti intermedi. Peccato che gli AD di una ditta cinese importante erano normalmente (talvolta lo sono ancora) anche i presidenti del PCC della provincia di appartenenza, con relativi agganci a Pechino. Per cui dopo questo “sgarro” qualcuno laggiù non ha voluto sentir parlare di FIAT per anni…
Per cui, dopo la falsa partenza fatta a Nanjing con le Palio, forse stavolta è la volta buona per FIAT.
La Linea poi va benissimo per i nuovi automobilisti cinesi, che vogliono le 3 volumi, e non è così datata quanto dice qualcuno, visto che VW FAW vende ancora questa meraviglia di Jetta:
http://www.faw-vw.com/model/mod_jetta.htm
(e ha appena smesso di produrre la Santana)
marcopagni73
16 mar 2010 - 18:21 - #42@tombolaso
“la pensassero come voi” chi?in questa frase manca qualcosa…..”se tutti” può andare?Ti informo che tutti la pensano già come noi perché se non c’era gli aiuti di stato la Fiat aveva già chiuso……io li derido perché se lo meritano.Non gli mancherebbe niente per fare auto decenti…e invece fanno la Linea,ma per favore!!!!qualche anno fa fecero una concept,l’erede della Fulvia,che era stratosferica e non l’hanno prodotta….no,loro fanno punto,grande punto,….e la virgola!!!!
nerogatto
16 mar 2010 - 18:31 - #43Ma che rottura… e prima la FIAT non aveva pianificazione, mò che l’anno prossimo inizia la produzione allora sono sf*g*ti percé sono gli ultimi ad arrivare… ma allora troviamo una pianta e attacchiamoci lì che tanto qualsiasi cosa si faccia è sbagliata!
tombolaso
16 mar 2010 - 18:31 - #441 la fulvia era sulla vecchia fiat coupè che non rispettatava più un cavolo di sicurezza e ora forse te la faranno su base crossfire o nuovo duetto
2anche io sono deluso su alcune scelte ma penso che marchionne non sia uno stupido
3la fiat non è più gestita da quei mafiosi di 20 anni fa e marchionne ha anzi eliminato i dirigenti inutili che avevano fatto le radici ed erano improduttivi
4diamo tempo di rialzarsi ad un’azienda che 4 anni fa era sul lastrico e che sta cercando di recuperare con molte innovazioni
5ti lamenti della linea?infatti da noi non la vendono,e se leggi un mio post precedente c’è scritto che sono contrario sullo sbarco in cina con questo modello xk avrà sei anni o quasi nel 2011
6qualcos’altro?
tombolaso
16 mar 2010 - 18:33 - #45cubingo l’opelista italiota sei un pòraccio con quei 20 nick diversi…marchionne hai il mio sostegno contro questo essere viscido e squallidio
ivan1979
16 mar 2010 - 18:37 - #46una fiat bella e non la vendono da noi…. Cosa da matti….
mahhhhh
16 mar 2010 - 18:38 - #47a marchionne interessa solo la finanza , del settore automobilistico non gliene frega assolutamente nulla oltre a non capirne molto. La famiglia agnelli al momento è solo interessata all’acquisto di una banca e perciò si sono affidati a marchionne.
marcopagni73
16 mar 2010 - 18:47 - #48@tombolaso
Sulle innovazioni ti do pienamente ragione….la 500 la adoro,poi vedo la linea….e non so se ridere o piangere.Anche pensando all’attuale produzione…speriamo tu abbia ragione,se non altro per tutti gli operai che ci lavorano
bellizzironico
16 mar 2010 - 18:52 - #49Noi italiani siamo si e no 60 milioni. Di conseguenza nel mondo contiamo poco per forza di cose. Per di più stiamo subendo una pesante crisi economica. Inoltre siamo diventati nel tempo un popolo di consumatori più che di produttori (le fabbriche diminuiscono e gli uffici aumentano). Morale: Fiat diventerà una società sempre più americana e sempre meno italiana.
marchionne72
16 mar 2010 - 18:52 - #50@ cubingo
Per ora i FATTI mi danno ragione: tutto quello che ho detto (JV Cina e Russia, brasile a gonfie vele, innovazioni motoristiche e 10 miliardi in cassa) sono FATTI.
Idem il ridimensionamento di OPEL, che anche oggi ha perso quote di mercato in Europa, passando dal 7.3% al 6.7% (dati ACEA, ti metto il Link…guardateli…io li ho già visti: http://www.acea.be/images/uploads/files/20100316_PR_PC-FINAL-1002.pdf).
Chrysler per ora ce la sta facendo, a Novembre ha tirato fuori una trimestrale da far zittire tutta detroit. Mi dispiace per te. Mi dispiace proprio.
Tutti questi sono FATTI. Per il futuro non mi pronuncio. Vedremo, io non ho fretta.
Riguardo alle tue farneticazioni da bimbomìnkia, se vuoi continuare a vivere nel tuo mondo, fai pure.
E fammi anche un favore: prima di dire a me o a chiunque altro che insulto, leggiti i tuoi post, che sono un continuo insulto all’Italia e agli italiani. Ripeti sempre le stesse cose, e quelle cose sono solo e solamente insulti all’Italia. DOvresti davvero vergognarti. Poi ripeto: vattene, se hai le pàlle, vattene a lavorare fuori. Col tuo passaporto puoi lavorare in tutti i pasi europei. Se non hai le pàlle, e stai a casetta mantenuto da Papi, stai muto.
In generale, tu non sei qualificato per dare lezioni di buona educazione. A nessuno.
-marchionne72-