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Volkswagen presenta al salone del tuning di Essen un esemplare speciale della Eos coupè cabriolet. Si tratta della White Night, dove il tema dominante è il contrasto tra i colori bianco e nero. I cerchi da 18″, gli interni in pelle nappa neri con cuciture bianche e l’allestimento full optional sono abbinati al motore 6 cilindri 3,2 litri da 250Cv ed il cambio DSG.
Al salone di Essen sarà esposta anche la Scirocco Collector’s Edition, disponibile in soli 100 esemplari, oltre a diversi accessori sportivi per Passat CC e per la nuova Golf 6, tra cui inediti cerchi in lega ed allestimenti aerodinamici.
Via | Es.Autoblog.com
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I-AM-THE-STIG
30 nov 2008 - 11:38 - #1Paradossale.
Prima gli fanno il tetto in lamiera, poi glielo dipingono in nero così da ricordare l’effetto di quello in tela…pentiti?
Karl Abarth
30 nov 2008 - 11:49 - #2E’ un po’ strano questo contrasto per l’esterno (carrozzeria bianca e tetto nero) però è gradevole… A me non dispiace, anzi… Comunque, causa dove abito, non comprerei mai una CC o una spider, cabrio, ecc… Ma se abitassi al mare sarebbe bella come auto…
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 11:59 - #3belli gli interni in pelle nappa, bella macchina la Eos, ma per il resto questa Eos ha poco senso! già non vende molto nelle versioni meno potenti, figuriamoci con un 3.2 V6 sotto il cofano… e per altro questa colorazione bicolore lascia a desiderare… io l’avrei proposta col 2.0tsi ed il 1.4 tsi con 160cv
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 11:59 - #4#1:
il tetto è in vetro, su tutte le versioni
darkeyed
30 nov 2008 - 12:05 - #5e la trazione?rimane anteriore anche per il 3.2?
Karl Abarth
30 nov 2008 - 12:08 - #6@5
Sì purtroppo anche per il 3.2 V6 rimane a trazione anteriore… Fosse 4motion sarebbe la migliore CC in circolazione… Versatilità in tutti i campi…
darkeyed
30 nov 2008 - 12:11 - #7infatti…….poi 250 cv in anteriore sono anche difficili da gestire….
Karl Abarth
30 nov 2008 - 12:19 - #8@7
Appunto… Poi considerando anche che è una macchina che non credo abbia un’ottima distribuzione dei pesi (causa tetto e meccanismo di chiusura-apertura di questo che gravano sul retrotreno) non so come sia in fatto di guidabilità… Ripeto che se fosse 4motion sarebbe il top… Come la Porsche 911 4 cabrio come vesatilità… Secondo te qual’è la migliore tra tutte la scoperte in vendita?
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 12:22 - #9Brutta,costosa e a trazione anteriore.
Ridicola.
darkeyed
30 nov 2008 - 12:25 - #10@8 credo di non saper dare un giudizio su quale sia la migliore cabrio…..certo che sarebbe bastato prendere la trasmissione tt o della golf r32 così com’era visto che i pianali sono li stessi……e sarebbe stato un ottimo prodotto…..
Dartan
30 nov 2008 - 12:27 - #11piu ched white night nightmare!!! vuol dire incubo
veterinario dei cavalli vapore
30 nov 2008 - 12:29 - #12La classica auto che non delude ma non entusiasma neanche!
preferisco la new beetle cabrio almeno è simpatica….
Alfa_159
30 nov 2008 - 12:30 - #13*10
Per non aumentarne il peso è probabile che abbiano rinunciato alla trazione integrale che all’idea di non montare un v6. Tutto sommato non è una vettura sportiva ma un compromesso tra una cabrio e una coupè. Già lo stesso tetto in lamiera ha un peso ovviamente maggiore rispetto ad uno in tela a triplo strato e sicuramente una tenuta migliore in tutte le stagioni.
Alfa_159
30 nov 2008 - 12:31 - #14T.I. sei rimasto senza profilo?
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 12:35 - #15@14
Da mesi or sono
darkeyed
30 nov 2008 - 12:35 - #16@13 credo più che una questione di pesi sia una questione di costi……
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 12:35 - #17Tutto apposto con la tua Arna?:D
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 12:36 - #18Comunque ribadisco anch’io che la Eos ha il tetto in cristallo,ripiegabile in 5 parti.
MrL
30 nov 2008 - 12:45 - #19Il tetto della eos è un capolavoro….
Peccato per la trazione…
I-AM-THE-STIG
30 nov 2008 - 12:46 - #20# 4 # 18
Per curiosità, dove l’avete letto che il tetto della Eos è in cristallo e che si ripega in 5 parti?
Su tutte le Eos che ho visto è composto da 2 parti (a differenze delle 3 di Volvo c70 e BMW serie 3) ed il tetto è in lamiera (c’è semmai, optional, il tettuccio panoramico).
Anche questa White Night viene descritta, negli altri siti, come “rifinita in due colori di verniciatura”).
Karl Abarth
30 nov 2008 - 12:46 - #21@13
Bisognaa anche vedere se c’era lo spazio per far stare al posteriore l’ingombro del meccanismo 4motion e del tetto ripiegabile…
Karl Abarth
30 nov 2008 - 12:50 - #22@20
Il tetto apribile CSC è prodotto dalla OASys, una sussidiaria della Webasto, ed è diviso in 5 parti. Si richiude nel bagagliaio in 25 secondi. Formato da acciaio e cristallo, ha una particolarità rispetto alle altre CC: offre la possibilità di aprire solo la parte scorrevole ed inclinabile in cristallo, indipendentemente dagli altri elementi del tetto. In pratica può avere tre configurazioni: chiusa, aperta o mezza aperta.
I-AM-THE-STIG
30 nov 2008 - 12:56 - #23# 22 allora, capiamoci: la struttura del tetto si apre in DUE parti (vedi filmato) + la parte in vetro del tettuccio scorrevole in vetro.
http://it.youtube.com/watch?v=hbt5cBfSr1I
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 13:01 - #24#22:
esatto…
http://www.designawards.com.au/images/INDUSTRY/Volkswagen%20Eos%20CSC%20(Coupe,%20Sliding%20&%20Convertible)%20Roof%20.jpg
http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/it/models/eos/Caratteristiche/space_concept.html
c’è la possibilità di aprire completamente la vettura, lasciarla chiusa o aprire una parte di cristallo a modo di tettuccio
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 13:09 - #25http://z.about.com/d/cars/1/0/H/d/ag_07vweos_rear_top2.jpg
questa è spettacolare:
http://www.adverbox.com/admin/wordpress/wp-content/uploads/2007/10/vw2.jpg
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 13:10 - #26eccolo aperto “a tettuccio”
http://z.about.com/d/cars/1/0/S/d/ag_07vweos_sunroofopen.jpg
Alfa_159
30 nov 2008 - 13:28 - #27*17
L’Arna l’ho lasciato per una più modesta Bravo m-jet. Per il resto non si è comportata male. La tua come va?
Al Stranz
30 nov 2008 - 13:30 - #28Avrebbero dovuto chiamarla Eos “night in white”…stasera non dormo…
Alfa_159
30 nov 2008 - 13:31 - #29Se non ricordo male il tetto della C70 è formato da tre parti che si chiudono nel bagagliaio uno sull’altro, realizzando un effetto spettacolare nella chiusura. Quella della Eos come dice giustamente I-AM-THE-STIG è più o meno identico con l’aggiunto del tetto apribile in cristallo, soluzione che ha portato parecchi problemi nei lunghi test prima della commercializzazione.
Ardospeed
30 nov 2008 - 14:22 - #30Il risulato finale non è niente male..anzi io preferisco il tetto in lamiera dipinto di nero così da sembare di tela, oggi riescono a fare dei tetti in lamiera a scomparsa che sono troppo avanti rispetto a quello classico in tela.
Karl Abarth
30 nov 2008 - 14:34 - #31@23
Non ho detto che si ripiega in 5 parti, bensì che la struttura è divisa in 5 parti…
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 14:51 - #32dicevo, brutta,costosa e a trazione anteriore. Praticamente sto descrivendo una qualsiasi alfaromeo…
Al Strunz
30 nov 2008 - 14:52 - #33peccato che la fiat non faccia piu la barchetta, ci faceva spaccare dal ridere
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 15:01 - #34#33
e mò che c’entra la barchettA^?
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 15:07 - #35#TI:
“brutta”, è tra le parole che non hanno senso messe accanto ad “Alfa Romeo”
Karl Abarth
30 nov 2008 - 15:13 - #36@35
Lascialo perdere è un caso patologico senza speranze di guarigione… Hai presente una persona non obbiettiva con i paraocchi?=Trazione Integrale
Ardospeed
30 nov 2008 - 15:18 - #37#35 Non esageriamo adesso…
₣∂ßiΟ91
30 nov 2008 - 15:31 - #38#37:
quello che volevo dire è solo che la bella linea è tra i pochi pregi che rimangono alle Alfa Romeo! …la legna non prende fuoco se è bagnata!
premislaw
30 nov 2008 - 15:51 - #39Bella, non c’e che dire…ma credo che sia un pò esagerata, secondo me!!….
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 16:43 - #40@38 la legna non prende fuoco se è bagnata ma la figa si
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 16:44 - #41@36 a me le abarth fanno schifo
Trazione Integrale
30 nov 2008 - 16:44 - #42io le chiamerei:
aaaaaahahahahahabarth
KECH
30 nov 2008 - 17:06 - #43la eos così con quel tetto nero non mi va tanto.Cioè è bella così ma dovevano,secondo me,portare la vernice nera anche nel cofano,dare un senso di continuità……..
Fondamentalmente però rimane una bella macchina,anche se con i lprezzo che ha prenderei sicuramente altro,e ovviamente non cc
Ascolta
30 nov 2008 - 17:15 - #44Le coupè-cabriolet derivate dalle medie 2 volumi non mi sono mai piaciute, causa il terzo volume che si prendono in “eredità”… Non ne hanno fatta ancora una di veramente bella e la EOS la considero comunque la meno brutta.
PS: ricordo ai meno attenti che ho parlato di CC deivate da modelli 2 volumi…
niktrentadue
30 nov 2008 - 18:51 - #45non serve
mercedvolks
30 nov 2008 - 19:25 - #46ottima macchina per qualità, meccanica ecc … però preferisco le prossime cabrio della golf VI o la scirocco che cabrio è propio figa
₣∂ßiΟ91
01 dic 2008 - 00:52 - #47#40 - #42 TI:
ahahahha :D
SPMT
01 dic 2008 - 14:08 - #48La scirocco cabrio mi diventerà l’auto tamarra d.o.c. …..