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Quando i bambini vengono pescati a fare qualcosa che non si deve fare, hanno sempre una risposta pronta: “Ma lo fa anche il mio amico, perchè io no?”. Poi passano gli anni, si diventa adulti e si pensa che gli amici più discoli e indisciplinati non si debbano più usare come foglie di fico delle proprie marachelle. Ma siamo sicuri che sia proprio così ?
Recentemente Auto Motor und Sport ha intervistato Ludwig Willisch, capo della divisione BMW Motorsport, in merito alle polemiche relative al prossimo lancio commerciale della versione M dell’X5 e dell’X6 , che sono quanto di più distante possibile dal concetto primigenio di “BMW M”. Disarmante, nella sua sincerità, la risposta dell’attempato dirigente: “Mercedes vende le ML AMG e Porsche le Cayenne Turbo, e ne vendono pure tante, perchè noi a Monaco non possiamo fare altrettanto?”
Come se non bastasse questo, che fa parte di una serie di notizie che evidentemete fanno inorridire ormai solo una ristretta nicchia di Bimmers duri e puri (che però non fanno abbastanza utili per essere “rispettati” dalla Casa dell’Elica), Herr Willish ha anche aggiunto che l’aspettativa è quella di vendere più X5 M e X6 M che M5 ed M6; e di portare le vendite complessive di vetture “M” a livelli mai visti prima.
E nel cofano di questi due SUV sportivi (ossimoro) ci sarà una novità motoristica assoluta per la Motorsport: il ritorno ai motori sovralimentati. Gli uomini di Monaco infatti dovrebbero montere il 4.4 V8 biturbo ulteriormente potenziato rispetto ai 407cv di partenza. Era dal 1974 con la fine della produzione della 2002 Turbo che la “Divisione M” professava la fede nella superiorità dei propulsori aspirati di grossa cilindrata e caratterizzati dagli elevati regimi di rotazione rispetto ai motori con turbocompressore. Ma tutto è destinato a cambiare e si vociferà che il V8 biturbo Motorsport sarà la base di partenza per le future M5 e M6.
Curioso notare, a margine dell’intervista, che il buon Willish sia tornato ad elargire risposte filologicamente corrette riguardo ad altri due modelli presenti nella gamma di Monaco che molti chiedono a gran voce e che trovano diretti avversari nelle gamme dei costruttori tedeschi antagonisti: “Non ci sarà alcuna Serie 1 M, ne una M3 Touring” ha affermato con decisa fermezza. Ovviamente l’intervistatore e/o l’intervistato hanno sorvolato sulla presenza dell’RS4 Avant e della Classe C SW AMG, che in teoria in base a quanto affermato in precedenza per giustificare l’X5 e X6, avrebbero necessitato di un modello concorrente BMW.
Fonte BMWblog.com
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Ludus
13 ago 2008 - 10:34 - #1sulla X6 una M l’avrei anche potuta comprendere visto che anche se gli assomiglia molto… non è un suv… ma sulla X5 una M non capisco proprio che senso abbia. come dice l’articolo una M3 touring sarebbe “molto più utile” al mercato come anche una tii o una m della serie 1.
Kimmi
13 ago 2008 - 10:39 - #2Ma l’X6 non è la versione sportiva dell’X5? Allora la X5 M cos’è? La “versione sportiva della X5 ma un pochettino meno della X6″? E la X6 M? La “versione ancora più spinta della X5″?
Roba da matti…
E poi il binomio “SUV-sportività” ha qualcusa d’insulso…
Kimmi
13 ago 2008 - 10:40 - #3@Ludus: per la Serie 1 c’è l’alternativa Coupé 135i M-Sport
corvettec6r
13 ago 2008 - 10:42 - #4Citazione di autoblog: “Ma lo fa anche il mio amico, perchè io no?”. Poi passano gli anni, si diventa adulti e si pensa che gli amici più discoli e indisciplinati non si debbano più usare come foglie di fico delle proprie marachelle. Ma siamo sicuri che sia proprio così ?
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e chi sarebbeo gli altri bambini ad aver fatto una cosa del genere? BMW è l’unica che ppossiede un Suv-coupè o sbaglio? L’unica è mercedes con AMG ML e AMG G ma è tutt’altra cosa rispetto alle Motorsport BMW
Ferrari FXX
13 ago 2008 - 10:45 - #5Ma a cosa serve se un suv va meglio in pista?
cmq la politica Bmw nn mi sta piacendo molto.
Th.
13 ago 2008 - 10:46 - #6Come dice l’articolo, sarà filologicamente scorretto, ma sono sicuro che quando le guiderai ti faranno tornare bambino!…
BMW ha detto nel tempo:…”non faremo mai i motori Diesel”… “non faremo mai i SUV”… “non faremo mai le 4 ruote mottici”… e poi quando le hanno fatte sono sempre state le migliori!…
Quello che non hanno mai tradito è il piacere di guidare.
Brixia Fidelis
13 ago 2008 - 10:49 - #7Caspita, le macchine della BMW non solo diventano sempre piú brutte, ma i nomi sembrano delle formule di fidica X5 M, ma che cavolo é?
´Na Macchina pesante come un TIR, inquinante come un aereo, ingombrante come un Iveco Daily e stiloso come una Duna? Ma come mai te lo vai a comprare?
iamfede
13 ago 2008 - 10:50 - #8no dai avevano detto di no…
qualcuno per caso ha visto l’X6 color vomito/diarrea?
ADEXXX88
13 ago 2008 - 10:50 - #9@1
sei ludus di tom’s? e anche hwup ecc…??
Kimmi
13 ago 2008 - 10:51 - #10@corvette: ci sarebbe qualcun altro, nato qualche mese prima della BMW X6:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/04/2007ssangyongactyonrear.jpg
lupin3rd
13 ago 2008 - 10:53 - #11Almeno voi della Motorsport no dai ragazzi non scherziamo dovete rifare l’erede di questa non mettere il pepe al s…..ere di moby dick
http://www.design-cars.com/components/com_productbook/img_pictures/med_1979_BMW_M1_1024×768_01.jpg
Ferrari FXX
13 ago 2008 - 10:54 - #12Kimmi
13 ago 2008 - 10:51 - #10
stupendo
a1
13 ago 2008 - 11:03 - #13auto anzi suv senza senso, già sono inutili quelli normali figuriamoci questi!!!!!!!!!!!!!!
Masamune
13 ago 2008 - 11:03 - #14mi viene da piangere :(
astroII
13 ago 2008 - 11:03 - #15Ecco…: direi che con questa uscita da genio, abbiamo capito finalmente chi governa BMW…! E solo uno può esserne contento: il nostro inviato Lothar!
cipinittu
13 ago 2008 - 11:06 - #16Il problema non sta in chi le fa, ma in chi le compra!
Un pò come l’ i-phone apple … Jobs sa che l’ i-pod ha fatto tendenza per anni ed anni, allora perchè non fare una magia e dotarlo di un altoparlante ed un microfono e farlo diventare una gran figata per tutti i quindicenni del mondo?
In fondo sono solo delle grandi aziende che sfruttano la stupidità umana. Non è roba che faccia più notizia ormai.
Buona giornata a tutti.
Ferrari FXX
13 ago 2008 - 11:07 - #17ho trovato la somiglianza dell’X6:
http://www.areamovilautomocion.es/web_area/ssangyong_rodius_ar.jpg
dovete asportare la parte posteriore alta, per farlo sembrare un coupè :-))
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:08 - #185 purtroppo e’ la politica dell’euro che interessa ai signori che stanno la’ in alto e comandano….Poi di pir.l.a c’e’ pieno il mondo e se gia’ c’e’ gente che butta via un sacco di soldi per lx6 o il porsche chayenne turbo o l’ml amg, vuoi che non trovino clienti per le versioni M delle loro petroliere da strada!?!? Sapete dove ci guadagnano davvero tanto le case automobilistiche?? sopratutto su queste automobili?!?!
Savage.ulm
13 ago 2008 - 11:09 - #19Possono anche farle ste betoniere con motori ipervitaminizzati…….ma non a scapito di CSL o M3Touring od altro…..Se cosi faranno…..venderò la M. Giuro. L’ho comprata perchè era un sogno….E fino a pochi mesi fà prima che uscisse, la ritenevo ancora tale. Adesso dopo tali voci e possibili evoluzioni, mi sembra sempre più una delle tante….
Pollice verso cara Motorsport….
Una cosa è certa però …..vanno disperatamente a caccia di utili….E questo lo trovo ancora più allarmante….perchè aldilà di ciò che vediamo sono le cose che non sapremo mai a preoccuparmi. Non ci stò a pagare un botto di soldi per una BMW costruita in Cina da uno che fino ad una anno prima era magari poco più che analfabeta (con tutto il rispetto per lui, in quanto non è certo una sua colpa). Dove andrà a finire questa casa costruttrice? che i suoi prodotti talvolta veramente belli se non superlativi, vadano a svelare poco a poco sempre più magagne dovute ad una necessità di risparmio sempre più impellente?
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:10 - #20ferrari fxx
perche’ il concetto non ti sembra questo??
http://www.ssangyong-actyon.it/fascino/index.htm
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:11 - #21ferrari fxx il posteriore e’ stato palesemente copiato dalla ssangyong ahhahahahahahahah pazzesco!!!
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:12 - #22o almeno l’idea del “posteriore” simile ad una berlina su un suv
a1
13 ago 2008 - 11:13 - #23bella pianà a quanto vedo nn cambi proprio, dall’articolo:
“Quando i bambini vengono pescati a fare qualcosa che non si deve fare, hanno sempre una risposta pronta: “Ma lo fa anche il mio amico, perchè io no?”. Poi passano gli anni, si diventa adulti e si pensa che gli amici più discoli e indisciplinati non si debbano più usare come foglie di fico delle proprie marachelle. Ma siamo sicuri che sia proprio così ?”
vedo che nn si finisce mai di fare il supporter, quando scrivi un’articolo devi essere il più imparziale possibile, ci sono i commenti per esprimere la proprio opinione!!!!!!!!!!!!
aiboT
13 ago 2008 - 11:13 - #24Disarmante, nella sua sincerità, la risposta dell’attempato dirigente: ” a torino fanno la 500 abarth, perchè noi non dovremmo fare la X6 M cabrio coupè a metano? “
Christian_
13 ago 2008 - 11:13 - #25sputt******to definitivo!
più in basso di così non si può andare
aiboT
13 ago 2008 - 11:15 - #26Era dal 1974 con la fine della produzione della 2002 Turbo che la “Divisione M” professava la fede nella superiorità dei propulsori aspirati di grossa cilindrata e adesso che siamo nel 2008 hanno bisogno della fiat per farsi fare il telaio della mini… BHUAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAAHHAAHAHAHA!
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:15 - #2719
“BMW costruita in Cina da uno che fino ad una anno prima era magari poco più che analfabeta ”
Sai che quello raccontato a noi della cina non e’ proprio tutto vero!?!’ ci sara’ la dittatura ok, non avrai liberta’ di pensiero e di stampa(perche’ qui da noi esiste la liberta’ di stampa???)
Ma la gente che muore di fame e’ quella delle campagne(un po’ come qui da noi al sud) mentre se si considera le aree cittadine, forse i cinesi(cittadini) sono piu’ avanti di noi…
Chi ha visto come hanno costruito il “nido”??
a1
13 ago 2008 - 11:16 - #28che poi l’ics 6 sia una koreanata questo lo si sa da tempo, la somiglianza con il ssangyong actyion è davvero imbarazzante!!!!!!!!!!!!!!!!!
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:18 - #29a1 infatti io e’ da sempre che lo dico e tutt’oggi ho copiato il link per dimostrare a chi piace quest’auto che in realta’ piace solo perche’ e’ bmw e va’ di moda, non perche’ e’ vermente BELLA!
OMAR
13 ago 2008 - 11:19 - #30#23
NON DEVE essere sempre così: esistono anche gli articoli di opinione. Perlaltro non credo che Dr.Pianale abbia scritto nulla di estremista. La frase da te riportata serve solo a fare capire che alla domanda :”Perchè fate la X5/X6 M?”, la BMW risponde: “perchè siccome i “SUV sportivi” li fanno anche MB, Porsche%co, allora anche noi, a scapito delle nostre tradizioni, vogliamo mettere le mani nel ricco piatto”.
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:20 - #31certo con i cerchi del 20,i fari della x5avanti, i paraurti e parafanghi extralarge e marchio bmw sul cofano si nasconde via’ ma sotto c’e’ la actyon
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:22 - #3230
perchè siccome i “SUV sportivi” li fanno anche MB, Porsche%co, allora anche noi, a scapito delle nostre tradizioni, vogliamo mettere le mani nel ricco piatto”.
Verissimo, ma e’ altrettanto vero che il “boccone troppo ingordo” poi ti soffoca…
a1
13 ago 2008 - 11:22 - #3329:
condivido in tutto e per tutto quello che dici, siamo arrivati al punto che la gente fa un mutuo per comprare l’auto e poi la vedi al distributore a mettere 5 € di gasolio, che tristezza di solito col mutuo ti ci compravi casa!!!!!!!!!!!!!!!
a1
13 ago 2008 - 11:25 - #34OMAR:
ma chi scrive ha l’obbligo di nn influenzare chi legge, per le proprie opinioni ci sono i commenti!!!!!!!!!!!
Ferrari FXX
13 ago 2008 - 11:27 - #35@AlexB$
sono simili vero?
Th.
13 ago 2008 - 11:29 - #36Quando un costruttore fa motori aspirati da più di 100 HP / Litro con alti regimi di rotazione e poi ci applica anche la tecnologia turbo di oggi… ragazzi non ce n’è più per nessuno!!!… Brava BMW guarda sempre avanti e non ti curare dei nostalgici, l’importante è continuare a svolgere il ruolo di pioniere e non fare il “follower”, lasciamo che la gente critichi, avranno il tempo di ricredersi!
Savage.ulm
13 ago 2008 - 11:33 - #37@27
compro prodotti costruiti in cina per l’aeronautica.
So un pò di cose riguardo alla Cina.
La mia era solo una provocazione. Se mettessimo insieme tutti gli abitanti cinesi con un quoziente di intelligenza pari a 150 sarebbero certamente pari a tutti gli abitanti italiani compresi i neonati. Vale lo stesso per il potenziale dei veri ricchi cinesi rispetto a tutti gli europei messi insieme. Ma una cosa è certa non hanno per cultura certo nel sangue alcuni concetti. Uno di questi è la qualità. Non mi meraviglio quindi che per “adesso” non siano in grado di competere ed insisto per adesso, non mi và che BMW costruisca la macchine che poi io e te magari andiamo ad usare.
Tutto qui…
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:33 - #3835 eheheheh si di bestia!!! visto che hai come me il bambinone che si sente offeso e non sapendo controbattere ci mette “menouno”???
Ferrari FXX
13 ago 2008 - 11:34 - #39Th.
13 ago 2008 - 11:29 - #36
nn ci vuole mica la scienza,
il 5.0 V10 TFSI è un’esempio.
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:35 - #4037 pero’ i cinesi analfabeti e svantaggiati dalla loro scrittura sanno l’inglese, mentre a noi a scuola lo insegnano solo alle medie(quando va bene perche’ se non sbaglio fino a poco tempo fa’ per uno stupido trattato dobbiamo studiare anche il francese…)
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:37 - #4136 infatti il motore della ford gt delle porsche o delle mercedes ne sono la prova…
poi mi sembra che i motori turbo della bmw non girino poi cosi’ in alto…
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:38 - #42ferrari fxx abbiamo trovato chi ci da’ il meno…
OMAR
13 ago 2008 - 11:38 - #4334; ma scusa è, ma quando leggi un EVO o un Quattroruote, secondo te non leggi un articolo di opinione?
E poi qua nessuno influenza nessuno: Dr.Pianale dice la sua riportando notizie vere. Sta al lettore fare dei commenti che rispecchino la SUA opinione, senza che questa sia influenzata.
ALEXB$
13 ago 2008 - 11:39 - #44anzi se non sbaglio il 3.0 biturbo (ottimo motore) gira a 5800 giri al max…
belzebù
13 ago 2008 - 11:41 - #45Credo che se qualcuno si butta giù da una rupe per denaro ( porsche e Mercedes) non è detto che si debba commettere lo stesso errore, perchè la produzione di suv (in particolar modo quelli con motori supervitaminizzati) è un errore madornale nel medio periodo.
a1
13 ago 2008 - 11:43 - #4643:
lo spero visto che ogni persona ha una testa per pensare!!!!!!!!!!
a1
13 ago 2008 - 11:49 - #47oggi i -1 fioccano, :-))))))))))))))))))
belzebù
13 ago 2008 - 11:52 - #48La dimostrazione che nessuno ha ancora capito l’entità della crisi sui carburanti, è data dal fatto che la notizia sulle versioni economy della Peugeot, ha ottenuto 10 commenti.
Questa notizia , su un’auto dalla potenza, prestazioni e costi deliranti, ha già ottenuto 48 commenti.
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 11:53 - #49Dr.Pianale fa sempre articoli b.a.s.t.a.r.d.i,mi piace.
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 11:54 - #50Lothar mi devi una pizza