Citroën Berlingo a 6 ruote e 10 posti: l’esemplare unico di Sbarro

Un Citroën Berlingo a 6 ruote, capace di trasportare dieci persone e accompagnato persino da un rimorchio. Non è una preparazione recente, ma un esemplare unico realizzato alla fine degli anni Novanta da Franco Sbarro insieme agli studenti della sua scuola.

Il progetto, conosciuto come Berlingo Croisière Jeune, trasformava uno dei veicoli più pratici della gamma Citroën in una sorta di piccolo mezzo da spedizione. L’ispirazione arrivava dalle grandi avventure organizzate dalla Casa francese nel secolo scorso, in particolare dalla celebre Croisière Jaune del 1931-1932. Dopo essere stato mostrato al pubblico al Salone di Parigi del 2000, questo stranissimo Berlingo è praticamente scomparso dai radar per anni. È poi riapparso all’asta nel 2021, quando è stato venduto per 21.000 euro.

Dal normale Berlingo a un mezzo da spedizione

Per capire la nascita del progetto bisogna tornare agli anni Novanta. Citroën stava preparando il successore del C15, utilitaria commerciale semplice ed economica che aveva ottenuto un grande successo soprattutto tra professionisti e artigiani.

Nel 1996 arrivò il Berlingo, sviluppato utilizzando componenti della piattaforma PSA e caratterizzato da una formula più moderna e versatile. Citroën sfruttò il lancio anche per sperimentare diverse interpretazioni del nuovo modello attraverso concept come Plage, Grand Large e Bulle. È in questo contesto che Sbarro decise di spingersi molto oltre. Insieme agli studenti dell’Espera Franco Sbarro, prese il Berlingo e ne modificò profondamente struttura e proporzioni.

La carrozzeria venne allungata e rialzata, mentre posteriormente comparve un terzo asse. Il risultato fu un Berlingo con sei ruote e un’impostazione che richiamava alcuni veicoli speciali realizzati da carrozzieri francesi come Tissier e De Leotard. La trasmissione era di tipo 4×6: quattro delle sei ruote erano motrici, soluzione pensata per aumentare la capacità di avanzare sui terreni più difficili.

Dentro ci stanno addirittura 10 persone

L’aspetto più curioso non riguarda però solamente le ruote. Anche l’abitacolo venne completamente ripensato per trasformare il Berlingo in un piccolo veicolo da spedizione. Nella zona posteriore furono installate due file laterali di sedili ripiegabili, ciascuna capace di accogliere quattro persone. Considerando anche i posti anteriori, la configurazione consentiva di arrivare complessivamente a 10 occupanti.

Il progetto comprendeva inoltre un rimorchio dedicato, utilizzato per trasportare attrezzature e piastre da posizionare sotto le ruote in caso di sabbia o fango. Un particolare che rafforzava ulteriormente il legame con i mezzi utilizzati nelle storiche spedizioni Citroën. Il Berlingo Croisière Jeune venne presentato al Mondial de l’Automobile di Parigi nell’ottobre del 2000, diventando inevitabilmente una delle interpretazioni più insolite mai realizzate del modello francese.

È stato venduto all’asta per 21.000 euro

Terminata la sua carriera da concept e protagonista di servizi fotografici, del Berlingo a sei ruote si sono perse le tracce per diversi anni. La vettura è ricomparsa pubblicamente nel settembre 2021, quando è stata proposta in un’asta organizzata da Aguttes. Il martello si è fermato a 21.000 euro.

Una cifra importante per un vecchio Berlingo, ma difficilmente confrontabile con quella di un normale esemplare usato. Questo è infatti un pezzo unico firmato Sbarro, nato come esercizio di design e costruito per ricordare una delle pagine più avventurose della storia Citroën.