Audi A4 e-tron arriverà nel 2028, fino a 800 km di autonomia

Audi guarda al futuro dell’elettrico con un progetto destinato a rappresentare un punto di svolta per l’intera gamma. La Audi A4 e-tron debutterà nel 2028 e sarà uno dei primi modelli del Gruppo Volkswagen a utilizzare la nuova piattaforma SSP (Scalable Systems Platform), destinata a sostituire progressivamente l’attuale architettura PPE.

La nuova berlina elettrica non rappresenterà soltanto l’erede a batteria della A4, ma inaugurerà una nuova generazione di tecnologie che interesseranno l’intero gruppo tedesco, dalla gestione elettronica alla ricarica, fino all’esperienza digitale a bordo.

La nuova piattaforma SSP segna una svolta

La A4 e-tron sarà tra le prime Audi costruite sulla piattaforma SSP, sviluppata dal Gruppo Volkswagen per la prossima generazione di veicoli elettrici. Rispetto all’attuale piattaforma PPE, la nuova architettura integrerà una gestione elettronica completamente riprogettata, batterie condivise tra i vari marchi del gruppo e una nuova struttura software sviluppata grazie alla joint venture da 5,8 miliardi di dollari tra Volkswagen e Rivian.

L’obiettivo è semplificare lo sviluppo dei modelli futuri, migliorando allo stesso tempo efficienza, prestazioni e aggiornamenti software. Audi ha comunque precisato che la collaborazione con Rivian riguarda principalmente il sistema operativo e l’elettronica di bordo, senza influenzare il comportamento dinamico delle vetture.

Fino a 800 km di autonomia

Sul piano tecnico, Audi non ha ancora comunicato le specifiche definitive, ma sono già emersi diversi dettagli. La nuova A4 e-tron sarà disponibile sia con trazione posteriore sia con trazione integrale quattro. Le versioni di accesso dovrebbero sviluppare circa 400 CV, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi.

Al vertice della gamma arriverà invece la S4 e-tron, accreditata di circa 510 CV e di uno scatto da 0 a 100 km/h nell’ordine dei quattro secondi. L’architettura elettrica a 800 Volt permetterà inoltre ricariche ultra rapide con potenze comprese tra 270 e 300 kW, riducendo sensibilmente i tempi necessari per recuperare autonomia.

Le batterie utilizzeranno celle NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) di nuova generazione e offriranno autonomie comprese tra 640 e 800 chilometri, a seconda della versione.

Design ispirato alla Concept C

Anche lo stile cambierà profondamente. La futura Audi A4 e-tron riprenderà le linee della Concept C, adottando il nuovo linguaggio stilistico denominato Radical Next.

Il frontale sarà caratterizzato da una calandra completamente chiusa, fari Matrix LED molto sottili e superfici più pulite rispetto agli attuali modelli della Casa. La silhouette punterà sull’efficienza aerodinamica senza rinunciare alle proporzioni tipiche di una berlina premium.

Audi ha inoltre confermato che accanto alla berlina arriverà anche una versione Avant, mantenendo così una delle carrozzerie più apprezzate dal pubblico europeo.

Tornano i pulsanti fisici

Una delle novità più interessanti riguarda gli interni. Dopo anni caratterizzati da comandi quasi esclusivamente digitali, Audi ha deciso di riportare in abitacolo pulsanti fisici e manopole tattili, affiancandoli ai display touch.

Secondo il responsabile tecnico del marchio, Rouven Mohr, il nuovo ambiente interno offrirà un’esperienza completamente rinnovata senza rinunciare a quella qualità percepita e a quella semplicità d’utilizzo che da sempre caratterizzano le vetture Audi.

Una scelta che segue una tendenza già osservata in altri costruttori, sempre più orientati a recuperare comandi tradizionali per le funzioni principali.

La sfida alle nuove berline elettriche premium

Con il debutto previsto nel 2028, la Audi A4 e-tron entrerà in uno dei segmenti più competitivi del mercato. La nuova berlina elettrica sfiderà infatti la futura BMW i3 basata sulla piattaforma Neue Klasse e la nuova Mercedes-Benz Classe C elettrica, sviluppata sulla piattaforma MB.EA.

Audi punta così a rafforzare la propria presenza nel segmento premium a zero emissioni, combinando autonomia elevata, ricarica ultra rapida, tecnologie di nuova generazione e un abitacolo che promette di unire innovazione e praticità. La A4 e-tron rappresenterà quindi molto più di una semplice nuova elettrica: sarà uno dei modelli chiave per la prossima evoluzione del marchio dei Quattro Anelli.