Auto.cz ci propone alcune nitidissime foto spia della nuova Mini Cooper Cabrio. La versione aperta della rinnovata Mini, codice di progetto R57, sarà presentata al prossimo salone di Francoforte (settembre 2007), per essere messa in commercio all’inizio del 2008.
Purtroppo le foto la mostrano solamente chiusa.

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Mingaz
06 ago 2007 - 11:07 - #1sì, è proprio nuova… è talmente diversa dalla versione attuale che a stento ho riconosciuto che fosse una Mini…
Jesus
06 ago 2007 - 11:10 - #2Viste e guidate entrambe,non c’é niente da fare anche come design interno continuo a preferire la vecchia,i motori sono tutt’altra cosa però.
alpineTDI
06 ago 2007 - 11:15 - #3ottima…si, ottima fregatura.
un’auto che vale si e no 13/14.000euro viene venduta a 25.000.
complimenti prima di tutto a chi riesce a proporla e complimenti vivissimi a chi abbocca! magari a rate. meditate.
MuscleCarsRocks
06 ago 2007 - 11:21 - #4come sempre attirerà valanghe di gnocche ^^
MuscleCarsRocks
06 ago 2007 - 11:26 - #5e svuoterà valanghe di portafogli
fiffi
06 ago 2007 - 11:34 - #6Non capisco quelle cammuffature ai lati del portatarga?
CCO
06 ago 2007 - 11:49 - #7#7 ..un po di “suspance” la dovevano pur mettere..infondo sono ancora foto spia ^_^
..Comunque la cosa non mi preoccupa; nel 2008 arriverà anche la 5oo Cabrio e di questo clone non ne venderanno mai più come una volta!!
Orimpico
06 ago 2007 - 11:56 - #8mi piace come tutte le mini…
Spiderista
06 ago 2007 - 11:56 - #9RAGAZZI QUESTA MACCHINA NON VALE I SUOI SOLDI.. RIVALUTIAMO IL MADE IN ITALY, ASPETTANDO UN PO SI POTRà COMPRARE UN OTTIMA 500 CABRIO RISPARMIANDO UNA CERTA SOMMA..
vittorio
06 ago 2007 - 12:15 - #10molto +bella la vekkia versione!!!
infatti di qst nuove nn se ne vedono molte meglio la 500!!!!
D M C 12
06 ago 2007 - 12:18 - #11Foto spia… si fa per dire! Ormai cosa c’è da “spiare” sulla mini? :)
Le solite cose… molto bellina, troppo costosa, troppo spesso adotatta come giocattolino dagli snob.
Alexxx
06 ago 2007 - 12:19 - #12si sirivalutate la Fiat è un’ottima macchina la 500!…
ma non siate così sicuri del rapporto qualità prezzo!
con 26,400 euro compri una S con pacchetto Chili (il TOP)
1,6 Biturbo 175CV
Allestimento porta ogetti
Assetto sportivo
chercho in lega 17″ pn 205/45
Clima auromatico con sensore
Computer di bordo
Fari bi-Xeno con lavafari
indicatori di direzioni bianchi
pacchetto luci interne
regolazione altezza sedile passeggero
rivestimento padiglione antracite
seconda chiave con comando a distanza
Sport Button
Volante sportivo in pelle
sedili pelle/stoffa
più quello che ha di serie la S
Radio Boost
Sedili sportivi
DSC III
Fendinebbia…
una lista di optional infinita tra cui il differenziale autobloccante!
non è econmica ma a quale auto la paragonate per accessori/prestazioni????
Alexxx
06 ago 2007 - 12:21 - #13la camuffatura nel portellone poseriore nasconde gli snodi per l’apertuda del bagagliaio…
piuttosto visotsi sulla precendete serie
kiz
06 ago 2007 - 12:35 - #1426mila euro per una mini? ma stiamo scherzando?!?! caz son 50milioni di lire per una scatoletta?! ma dai non esiste! Puo’ avere anche il frigobar o la tv satellitare e una gnoccolona che ti spara una pompa ogni 12 km ma sono proprio troppi!
vittorio
06 ago 2007 - 12:37 - #15no basta co sta mini in tt le salse!!!
vittorio
06 ago 2007 - 12:39 - #16bravo kiz!!!
D M C 12
06 ago 2007 - 12:39 - #17Alexxx non è mica sbagliato quello che dici, semplicemente a volte ci si dimentica che la mini è volutamente un’ auto di nicchia. Ha le sue particolari caratteristiche che altre, di simili dimensioni, magari si sognano; queste versioni sono per gli appassionati disposti a spendere molto per una vettura particolare, che però resta pur sempre una “piccola”.
Parliamo di oggetti completamente diversi, chiaro, ma tanto per fare un esempio, la focus ST supersportivona costa la stessa cifra.
Spiderista
06 ago 2007 - 12:48 - #18*dade wrc
la mini e la 500 appartengono esattamente allo stesso settore non si puo fare un lungo viaggio su una 500 come non lo si puo assolutamente fare su di una mini, per quanto riguarda la potenza con la 500 abarth la mini avrà decisamente il fiato sul collo! inoltre il prezzo di una 500 sarà inferiore per standard qualitativi che sembrano essere addirittura superiori a quelli di mini.
Fotos espía del Mini Cooper Cabrio
06 ago 2007 - 12:51 - #19[…] Vía | autoblog.it En MotorPasion | Mini Cooper Convertible Sidewalk […]
Spiderista
06 ago 2007 - 13:06 - #20la conosco bene, nella mia famiglia ne abbiamo comprata una di mini(contro la mia volontà), la park lane che come interni dovrebbe essere la migliore. ma se tu leggessi qualche prova ti assicuro che la 500 detta nuovi standard qualitativi. in ogni caso non amo queste auto, non potrei andare in giro e vedere tutti i giorni dozzine di auto come la mia.(altro punto a favore di 500 è il fatto che è piu personalizzabile)
Spiderista
06 ago 2007 - 13:10 - #21ti sbagli, non c è niente di sicuro sui motori della abarth, sei un ragazzino vero?
veterinario dei cavalli vapore
06 ago 2007 - 13:20 - #22semplicemente MITICA!
Spiderista
06 ago 2007 - 13:23 - #23“”Nella 500 Abarth il T-Jet dovrebbe erogare 135 cavalli, con l’opportunità di portarlo a 150 cv.”"
quel “dovrebbe” significa che non c è nulla di attendibile, almeno l italiano sù! tifo 500 perchè è italiana e piu personalizzabile, in ogni caso sono contro le macchine così popolari. poi ti ripeto che gente piu esperta di me e te dice che gli standard qualitativi di 500 sono il nuovo riferimento. basta negare!
ps. la smart secondo me é un auto sensata e io sono un mercedesista puro!
Spiderista
06 ago 2007 - 13:23 - #24“”Nella 500 Abarth il T-Jet dovrebbe erogare 135 cavalli, con l’opportunità di portarlo a 150 cv.”"
quel “dovrebbe” significa che non c è nulla di attendibile, almeno l italiano sù! tifo 500 perchè è italiana e piu personalizzabile, in ogni caso sono contro le macchine così popolari. poi ti ripeto che gente piu esperta di me e te dice che gli standard qualitativi di 500 sono il nuovo riferimento. basta negare!
ps. la smart secondo me é un auto sensata e io sono un mercedesista puro!
veterinario dei cavalli vapore
06 ago 2007 - 13:28 - #25io la 500 (1400 cc) sono andato a provarla, sinceramente non mi ha soddisfatto e preferisco la mia mini! Le plastiche della 500 sono accettabili ma non perfette e in fatto di personalizzazione vi consiglio di predere un depliant degli accessori (quasi un libro) e vi renderete conto!
c.m.q. la 500 è una bella auto sfiziosa anche rispetto al prezzo ma non paragoniamola alla MINI !!!
ghiacciorovente
06 ago 2007 - 13:31 - #26nessuno mette in dubbio che la 500 è un auto graziosa ma ragazzi non mettela neanche a paragone con una mini!!!!!!!!!
per quanto riguarda il prezzo si forse è un po cara ma ad oggi è l’auto che si svaluta di meno!!! avete mai provato a cercarle usate? o le pagate quasi uguale al nuovo o se c’è il prezzo è perchè sono sfondate di km….
tra qualche mesi la 500 farà la fine delle fiat svendute da nuove e quindi figuratevi gli usati!!!!
la fiat oggi non è ingrado di tenere testa alla sua concorrenti… non ha rete vendita adeguatamente preparata!!!!!
Spiderista
06 ago 2007 - 13:36 - #27se tutti fossero grandi intenditori non ci sarebbero piu le auto di massa! quindi quelli come te sono la fortuna del mercato!! ora vai a comprati il tuo suv e la tua mini e quando sui blog incontri qualcuno che ne sa un po’più di te ascolta con umiltà e imparerai, ora io vado a fare un giro in spider, ciao
veterinario dei cavalli vapore
06 ago 2007 - 13:36 - #28spaiderista dici che ti piace la 500 xchè italiana e poi ti definisci mercedesista!? complimenti per la tua coerenza!
Poi smettiamola di sentirci nazionalisti solo quando si parla di 500 o ferrari e poi quando le cose non funzionano in Italia ci “vergognamo di esserci nati” Io mi sento italiano perchè amo il mio paese nonostante posseggo MINI e BMW!
Spiderista
06 ago 2007 - 13:49 - #29veramente se riesci a leggere è quello che intendevo
Offroader convinto
06 ago 2007 - 13:50 - #30ok ma che cambia rispetto alla vecchia???
Alexxx
06 ago 2007 - 14:13 - #3126,00 per una MINI sono tanti… lo so ma stiamo parlando di versione TOP allestimento TOP
è di nicchia ma la S parte da 23,000 euro praticamnete come le utilitarie sportive Clio, 207, Corsa…
se si considera che con 2500 euro in poiù (del pacchetto chili) hai una miriade di accessori da ammiraglia di lusso
e in più il Marchio MINI figlio di BMW la fa diventare una premium del suo segmento…
che non è quello delle cyticar (il segmento non è distinguibile solo dalle dimensioni)
non nuova ma sono le foto spia della R56 (usita a gennaio) versione Cabrio dunqe non è che esce vecchia come tutte le auto esce prima la normele poi le varianti
Franzzz
06 ago 2007 - 14:44 - #32Nulla di nuovo.
Non mi piaceva prima e non mi piace ora
ste84
06 ago 2007 - 14:54 - #33sicuramente una bella macchina però é pur vero che con 3 mila euro in piu (circa), uno si compra un alfa 159 berlina 1800 a benzina.
E secondo me é tutto un altro tipo di macchina,cmq niente da discutere sulle qualita stradali della mini
Mini Cooper Cabrio, fotos espía
06 ago 2007 - 15:22 - #34[…] Vía: autoblog.it Más información: auto.cz Etiquetas: Mini Cooper, Mini Cooper Cabrio […]
Alexxx
06 ago 2007 - 15:32 - #35il paragone con la 159 è strano sono completamente differenti una berlina media con una compatta sportiva…
il prezzo delle versioni base (S per la MINI) è uguale 23,000. ma l’alfa ha 35cv in meno ed è grande il doppio…
non hanno la stessa clientela, il raffronto più probabile è con la 147 che con quella cifra 22,300 c’è il 2,0 150cv anche se le prestazioni non sono molto simili
ghiacciorovente
06 ago 2007 - 15:44 - #36il diesel della mini è di progettazione bmw ….. non parlare se non sai le cose
ASTRA GTC
06 ago 2007 - 15:51 - #37niente di nuovo..
minni
06 ago 2007 - 16:19 - #38La Mini é solo un ammasso di plastica biodegradabile!
Franzzz
06 ago 2007 - 16:27 - #39Ma il diesel mini non e’ un motore peugeot ?
Alexxx
06 ago 2007 - 16:42 - #40si ma per i benzina, il diesel dovrebbeessere il classico 1,6 PSA montato in precendenza da altre macchien del gruppo PSA. quello di progettzione BMW è il benzina ingezione diretta, cmq non mi sembra un passo in dietro dato che prima la ONE D montava il 1,4 della Yaris prima con 75cv poi aggiornato ad 88… ora 110cv per un 1,6 turbo diesel non mi sembrano tanto male…
BMW non produce motori per la MINI dato che non potrebbe utilizzarli per le altre BMW e cosetrebbero troppo! i motori che BMW vengono utilizzati per tutti i modelli (eccezioni a parte)
Cars
06 ago 2007 - 16:56 - #41Meglio SMART che MINI!!!
Mirko M
06 ago 2007 - 17:42 - #42Nessun motore della Mini è progettato dalla BMW, ma sono stati sviluppati TUTTI dal Gruppo PSA, che infatti li produce e li assembla nei suoi stabilimenti. BMW in questi motori ha messo a disposizione, per questioni di Joint Venture, il sistema Valvetronic e il sistema HPI.
Come diceva giustamente Alexxx per BMW sarebbe stato un bagno di sangue progettare ex novo dei motori (dal diesel al benzina, compreso il sovralimentato) per potereli utilizzare solo sulla Mini. Ecco spiegato il perchè per la prima Mini by BMW la Casa bavarese decise di utilizzare i motori Chrysler e il diesel Toyota, visto che a priori non potevano sapere se il remake della Mini sarebbe stato un successo, come è stato, oppure un flop.
Alexxx
06 ago 2007 - 17:56 - #43ottima la smart…. ma che divolo di paragone è con la MINI????? ci sono 80km/h di differenza!!!!!!!!
la MINI è corta ma non è che si così piccola come si pensa…. anzi passo e larghezza
esempi di dimensioni
MINI
* Lunghezza 371 cm
* Larghezza 168 cm
* Altezza 141 cm
* Passo 247
Alfa 147
* Lunghezza 422 cm
* Larghezza 173 cm
* Altezza 144 cm
* Passo 255
WV Golf
* Lunghezza 420 cm
* Larghezza 176 cm
* Altezza 147 cm
* Passo 258
FedeGta
06 ago 2007 - 18:34 - #44@fiffi: Le camuffature infondo al portellone celano le cerniere x aprire il bagagliaio, infatti sulle Mini cabrio si apre come sulla vecchia Mini cioè verso il basso! Bye
Alexx
06 ago 2007 - 20:10 - #45ma il 1,6 è sempre lo stesso che montano da tempo della PSA
http://www.virtualcar.it/?p=1304
“Il motore della Mini Cooper D è invece derivato dal 1.6 PSA HDi: 110 cv”
io ho una MINI e sono abbastanza informato…
occhio a dire “non parlare se non sai le cose…”
fiatista
06 ago 2007 - 20:19 - #46Dato che è identica alla precedente, credo che abbiano fatto il restyling solo per aumentare i prezzi. Comunque non mi piace, come tutte le Mini.
veterinario dei cavalli vapore
06 ago 2007 - 20:25 - #47è ovvio che la forma resti solstanzialmente sempre ridondante, è un’icona come la porsche o la 500!
imarquize
06 ago 2007 - 21:58 - #48alex il 1.6 diesel che monta la nuova mini cooper D e proprio il motore fatto completamente dal gruppo PSA. quel motore è da più di 1 anno e mezzo dentro la 207!!! di BMW su quel motore c’è solo lo stemma, anzi nemmeno quello perchè c’è quello della mini
imarquize
06 ago 2007 - 22:00 - #49nn era per alex ma per DADEWRC
Fotos espía del Mini Cooper Cabrio | Todo Sobre
07 ago 2007 - 01:34 - #50[…] Vía | autoblog.it En MotorPasion | Mini Cooper Convertible Sidewalk […]