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Fiat Bravo Crossover, ipotesi di stile

Pubblicato: 04 giu 2007 da Sergio X1/9

Abbiamo già visto alcune interpretazioni… non ufficiali in merito alla futura Fiat Bravo Crossover: aggiungiamo anche quest’ultima, proveniente dal sito greco Autotriti (via Spanish Autoblog), una sorta di Bravo trasformata in monovolume, con innalzamento del tetto, “appiattimento” del montante anteriore ed ampliamento delle superfici vetrate, senza perdere troppo la “tensione” della versione berlina - e con ruote enormi…

Al momento ciò che è noto sulla Bravo Crossover è che sarà lunga circa 4,50 metri - quindi sulla piattaforma di Delta HPE ed eventuale Bravo SW; arriverà sul mercato tra 2009 e 2010 con costi tra i 22.000 e 30.000 euro e vendite stimate in circa 80.000 esemplari l’anno. Pur essendo destinata a sostituire la Multipla, si differenzierà molto da questa sia stilisticamente che per filosofia: meno auto da famiglia, più “monovolume-coupé”…

(22 Voti | Media: 3.41 su 5)

173 commenti

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Commenti dei lettori

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rico1
04 giu 2007 - 12:32 - #1

0 punti

non sarebbe male…
Danjele
04 giu 2007 - 12:33 - #2

0 punti

Non è male como monovolume.
pasquale
04 giu 2007 - 12:33 - #3

0 punti

aaaaaaaaaaaaaaaaaaa
rico1
04 giu 2007 - 12:33 - #4

0 punti

… anche se mi sembra un rendering su base mercedes classe B
Iodz
04 giu 2007 - 12:34 - #5

0 punti

Vabbè è bella perchè i cerchioni sono sproporzionati (25 pollici???)
BaygonJTD
04 giu 2007 - 12:34 - #6

0 punti

Non sembra male!!!
rico1
04 giu 2007 - 12:35 - #7

0 punti

ci vuole urgentemente un modello che sostituisca l´idea e la multipla contemporaneamente e questa non sarebbe male
Master
04 giu 2007 - 12:35 - #8

0 punti

non mi piace per niente!

http://xoomer.alice.it/luca1.lotta.grappling/
il Direttore
04 giu 2007 - 12:36 - #9

0 punti

NIENTE MALE,SPERO SI FACCIA….FORZA FIAT
rico1
04 giu 2007 - 12:37 - #10

0 punti

@ 6
non commentiamo senza avere cognizioni di causa
Niko
04 giu 2007 - 12:37 - #11

0 punti

certo che non sembra male, e’ fotoshoppata su base BMW F3!!!
------AttritovolventE------
04 giu 2007 - 12:43 - #12

0 punti

ma vi rendete conto? esiste l’interessantissimo SOFTblog e noi qui a commentare la bravo crossover… mha…
Però avrei una proposta, perchè non ci gemelliamo con Softblog? in modo da corredare ogni articolo con qualche foto di sicuro interesse
thund
04 giu 2007 - 12:44 - #13

0 punti

mettetegli un paio di borchie su cerchi da 15… e poi parliamo della sua immagine
rico1
04 giu 2007 - 12:44 - #14

0 punti

secondo me non serve sostituire idea e multipla con due modelli, ne basterebbe uno fatto bene altrimenti sarebbe controproducente
giandix
04 giu 2007 - 12:47 - #15

0 punti

BELLA
Francesco_
04 giu 2007 - 12:57 - #16

0 punti

mha, anonima. tanto uscirebbe senza fendinebbia, con cerchioni da 15″ con borchie in plasticaccia, colore grigio metallizzato sbiadito dopo un paio di lavaggi e porta pacchi sul tetto.
non è neanche un monovolume, il cofano è troppo pronunciato.

vabbè, tanto ora ci saranno i fiattari che la riterranno più bella di qualunque M5, RS6, Panamera ed affini.
Bibos
04 giu 2007 - 12:58 - #17

0 punti

Cmq chi ha fatto questo lavoro, è partito da una foto della GPunto, non dalla Bravo
Beppe
04 giu 2007 - 13:01 - #18

0 punti

Beh, molto, ma molto meglio delle monovolume francesi.
L’idea non è male anche se penso che la sostituta della Multipla dovrebbe ispirarsi alla Honda HRV o come diavolo si chiama la Honda a 6 posti.
Una sostituta per l’Idea e la Musa dovrebbe comunque essere prevista in quanto le due auto non vendono male per nulla.
Jollyroger
04 giu 2007 - 13:02 - #19

0 punti

Sicuramente molto più bella della espace!!!!!!
CCO
04 giu 2007 - 13:02 - #20

0 punti

Dire che fa schifo e dire poco….
Francesco_
04 giu 2007 - 13:05 - #21

0 punti

più bella delle francesi? ma è una picasso col frontale della fiat e i cerchi dell’hummer!
Danjele
04 giu 2007 - 13:05 - #22

0 punti

L’idea e la Multipla non saranno “inglibate” in un’unica macchina
Sia l’idea che la Multipla avranno una macchina che le sostituisce. Però l’erede della Multipla sarà una “normale” monovolume 6/7 posti e non una 6 posti con 2 file.
trevor
04 giu 2007 - 13:11 - #23

0 punti

BRUTTA COME AL SOLITO
Jollyroger
04 giu 2007 - 13:13 - #24

0 punti

No ma dico hai presente l’espace……….
dendy
04 giu 2007 - 13:13 - #25

0 punti

che palle con sti fotoshop senza senso..
domani ne posto uno anch’io.
Sonic
04 giu 2007 - 13:15 - #26

0 punti

uhm.. non male, mi sembra un po lunga o “pesante” dietro..xo è carina dai!!!
Danjele
04 giu 2007 - 13:16 - #27

0 punti

Cosa direste se vi dico che la 500 prenderà 5 stelle al crash test?
Aspettate un po e vedrete un nuovo post sulla 500…
bassplayer
04 giu 2007 - 13:17 - #28

0 punti

non é male…
rico1
04 giu 2007 - 13:17 - #29

0 punti

@ Danjele 04 giu 2007 - 13:05 #24
allora sarebbe piú sensato farne una con pianale accorciato per sostituire l´idea mantenendo i vantaggi del pianale bravo e non quello sacrificato della g-punto (vedi anche nuova meriva)
Jollyroger
04 giu 2007 - 13:18 - #30

0 punti

Daniele
direi ecco perchè con lo stesso motore dell 100Hp ha 1s in+ nello 0-100!!!!E poi GRANDE FIAT!!!!!!!
fab87
04 giu 2007 - 13:18 - #31

0 punti

non male!….è un incrocio tra C4 Picasso e Mercedes classe B
fab87
04 giu 2007 - 13:20 - #32

0 punti

molto interessante come il frontale del nuovo corso stilistico fiat si adatti anche ad una monovolume… perchè vuol dire che si potrebbe ben adattare anche ad un SUV!
bassplayer
04 giu 2007 - 13:22 - #33

0 punti

Sono notoriamente contro il design delle Fiat, ma questa é piú bella della scenic e della picasso e anche della… boh quella della ford
glorfindel
04 giu 2007 - 13:28 - #34

0 punti

Ma chi lo ha scritto questo articolo?
Non mi sembra che in Fiat abbiano mai parlato di una Bravo Crossover.
Ci sarà una Crossover che sostituirà la Multipla, sarà quindi una specie di SUV molto stradale e votato alla versatilità.
Ma nessuno ha mai parlato di una roba come quella della foto, che è semplicemente la versione monovolume della Bravo.

Ma perché postate queste notizie così prive di fondamento?
130
04 giu 2007 - 13:33 - #35

0 punti

sembra una supposta
beccamorto
04 giu 2007 - 13:36 - #36

0 punti

secondo me le nuove multipla e idea dovranno essere due vetture distinte su pianali distinti.

il pianale della grande punto è ottimo, meglio di quello della bravo. nuova idea e nuova musa dovranno nascere da lì.

importante sarà la scelta dei nomi: visto che l’IDEA non ha fatto breccia, la nuova la si potrebbe chiamare PUNTO PLUS o PUNTO M (M per monovolume) o PUNTO SPAZIO (bellissimo!!)
la nuova multipla dovrebbe invece chiamarsi BRAVO SPAZIO..
sembra una sciocchezza quella dei nomi, ma pensate se la nuova panda l’avessero chiamata JINGO come si vociferava..ne avrebbero vendute alla stessa maniera? e se l’attuale idea si fosse chiamata PUNTO SPAZIO non avrebbe venduto di più??
Tchoines
04 giu 2007 - 13:37 - #37

0 punti

Non mi piace tanto.
Sono uno (svizzero) che il Multipla a piacuto.
Fiat dovrebbe continuare nel senso dei 2×3 posti
restare nella sua originalità, lasciare la banalità a gli altri !
Per la piattaforma della Lancia DeltaHPE ok ma in contro partita voglio anche una Delta piu corta al look piu “mordante” sulla piattaforma della Bravo !
Mi piacce tanto le novità della Fiat, ma io spero e vorrei comprarmmi una Lancia !
per ora, Quella “BetaHPE” e cosi che la chiamo io ;-)! non e fatta per me, vorrei una Delta non la Deltona Integrale ma una bella sportiva con un zest di agressivita e la classe che avevanno le Lancia… scusate qui si parla della crossover di Fiat futuro Multipla ! ciao a tutti
Vinx
04 giu 2007 - 13:43 - #38

0 punti

Per ogni “nuovo” modello Fiat sembra di stare davanti agli specchi deformanti, Gpunto grassa (questa), Gpunto lunga (Croma), Gpunto grande (Bravo)… Meno male che la 500 somiglia alla 500…
------AttritovolventE------
04 giu 2007 - 13:47 - #39

0 punti

@ daniele: ma una monovolume 6/7 posti non andrebbe a pestare i piedi dell’ulisse? anche con dimensioni più compatte (tipo zafira) penso abbasserebbe pesantemente la quota di mercato dell’ulisse, non credi?
luca mercedes 4ever
04 giu 2007 - 13:47 - #40

0 punti

uhm…nn mi piace molto…
rico1
04 giu 2007 - 13:47 - #41

0 punti

Vinx 04 giu 2007 - 13:43 #40
innanzitutto ciao vinx,
allora cosa mi dici della peugeot, non sono ancora piú simili tra di loro?
e le audi?
forse é un “vizio” degli ultimi anni che hanno le case costruttrici
spo
04 giu 2007 - 13:48 - #42

0 punti

non male
rico1
04 giu 2007 - 13:50 - #43

0 punti

@ ——AttritovolventE—— 04 giu 2007 - 13:47 #41
se il mercato non vuole piú le grandi monovolumi da quando ci sono le monovolumi compatte allora non ha senso farle (vedi ad es. vendite di espace come sono calate)
Luigi
04 giu 2007 - 13:50 - #44

0 punti

speriamo che sia larga come la multipla, per via della tenuta di strada…
verga
04 giu 2007 - 13:50 - #45

0 punti

una balena! speriamo non la facciano mai
verga
04 giu 2007 - 13:50 - #46

0 punti

se fosse stata una hyundai tutti questi elogi col ca**o che li facevate!
_Andrea_
04 giu 2007 - 14:01 - #47

0 punti

però! niente male!!!
Vinx
04 giu 2007 - 14:01 - #48

0 punti

Ciao Rico1, hai colto nel segno nominando proprio le case che sono principalmente afflitte da questa enorme mancanza di fantasia… Certo che l’Italia automobilistica senza fantasia mi pare sia davvero un controsenso…
colinj
04 giu 2007 - 14:02 - #49

0 punti

mah..spero che quella vera sia un pò meglio..
------AttritovolventE------
04 giu 2007 - 14:03 - #50

0 punti

@ rico1, infatti, però credo che sia prevista la prossima generazione di ulisse, o no? con una monovolume compatta non avrebbe quasi + senso fare l’ulisse