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Già la Brera di serie è dotata di eleganza e charme a profusione, ma questa versione elaborata da Novitec riesce a donarle quel non so che in più, quel tocco di perfezione che i veri alfisti vorrebbero ammirare su tutte le vetture del Biscione.
I cerchi in lega da 20 pollici, l’assetto sportivo e i quattro terminali di scarico sanno enfatizzare quel sapiente mix di linee tese e armoniche che solo un maestro come Giugiaro ha potuto concepire.
Anche il motore è passato sotto le sapienti mani dei ragazzi dell’atelier tedesco: il 2.4 diesel, grazie a un nuovo impianto di scarico e a una nuova centralina, riesce a sviluppare 229 cavalli, in luogo dei 200 originali.
Via | Motorsport.it
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yngwie
27 mar 2007 - 07:45 - #1Questo motore se non lo si spinge non và mica tanto, io ho la golf gti 200 cv e gli vado via mica male
valvolin
27 mar 2007 - 07:45 - #2quasi si muove ora…
qualche cavallo in più no.
MeneS
27 mar 2007 - 07:48 - #3più che aggiungere cavalli, andava tolto del peso.
IFL89
27 mar 2007 - 07:51 - #4La brera non mi piace! Preferisco una 159 che quel posteriore a patata! Quindi modifiche o non modifiche resta una patata….
enr.Msport
27 mar 2007 - 07:52 - #5….”quel tocco di perfezione che i veri alfisti vorrebbero ammirare su tutte le vetture del Biscione.”….ma per favore……..se non ci mettono le mani i tedeschi……
valvolin
27 mar 2007 - 07:55 - #6MeneS
cosa dice la brera è una piuma…
Solo gli esterofili sostengono che pesa troppo.
Esterofilo…
Scherzo, ma su sto blog oramai si viaggia così.
Critichi una italiana, sei esterofilo, cretino, ecc…ecc…
SuperFast
27 mar 2007 - 07:55 - #7Il problema principale è che è troppo pesante.
e sinceramente sembra più una 159 coupè, piuttosto che un’auto a sè stante.
..MM..
27 mar 2007 - 07:56 - #8ma nn potevano preparare il 3.2 benza al posto di sto motore “agricolo”
marco 545454
27 mar 2007 - 07:59 - #9gia era un cess prima ma adesso…….
non vogliono capirlo che e’ un’auto sbagliata?
filippo 88
27 mar 2007 - 08:00 - #10si sono d’accordo con marco fa veramente cagar
giovanni21
27 mar 2007 - 08:01 - #11che peccato che un preparatore perda tempo su un’auto cosi’ brutta e’ una 159 ingrassata di culo
mme
27 mar 2007 - 08:01 - #12Come tuning non è male e poi, essendo piuttosto “soft” non intacca troppo la splendida linea disegnata da Giugiaro.
Valerio CLS63AMG
27 mar 2007 - 08:04 - #13sembra l’alfa station…però per l’italiano medio va più che bene….
vai M3,uccidi anche questa…
alessandro 333
27 mar 2007 - 08:04 - #14la brera come tutte le altre alfa fanno schifo
salite sulla mia nuova z4 e poi ne parliamo
alessio 33qw3
27 mar 2007 - 08:06 - #15fa veramente schifo la brera
e con quel posteriore che cos’e’ una sw
AXE
27 mar 2007 - 08:07 - #16valvolin non è che se critichi una brera sei un esterofilo, ma quando si danno dei giudizi bisognerebbe sempre mettere imho (secondo me), poi la brera è stata riconosciuta come una delle auto + belle oggi in produzione quindi chissenefrega dei kg in +, mi fanno ridere i commenti del tipo con la golf, certe che è + veloce ma voi sapete la differenza tra la classe e la grezzitudine ?
vittorio
27 mar 2007 - 08:07 - #17non comprerei mai un’auto con quel posteriore (tuning o no) e poi criticavano la megane…..
sandro assa
27 mar 2007 - 08:09 - #18sonio d’accordo con vittorio la megane venne criticata subito e questo culon no
okinawa
27 mar 2007 - 08:10 - #19E’ bella di suo!
E un appello ai tedeschi della NOVITEC:
E’ inutile cambiare i cerchi di serie.
Un Alfa non accetta dei cerchi qualunque! Ha bisogno dei “suoi” cerchi!
gagagaag
27 mar 2007 - 08:10 - #20potrebbero acquistarla quelli delle pompe funebri penso che la cassa ci vada bene dietro
mirko 3333333
27 mar 2007 - 08:10 - #21preferisco la tt forza audi
Gustavo Lapassera
27 mar 2007 - 08:11 - #22Splendida.Anche agghindata alla maniera dei truzzomani resta la più bella del reame.Ma sbaglio o il rosso alfa è più scuro del solito?
@14
“sembra l’alfa station…però per l’italiano medio va più che bene….”
All’italiano (triste)medio gli vanno più che bene le varie mercedes audi bmw prese a rate da far vedere al bar sottocasa.L’alfa ormai è diventata l’alternativa.
willie
27 mar 2007 - 08:12 - #23in realtà come tuning non mi sembra affatto eccessivo.
è grintoso senza esagerazioni e con una buona dose di cavalli e coppia. la versione diesel segue la moda, che vede in europa ed in italia molta più vendibilità per macchine a gasolio. non sempre in modo giustificato.
Ognuno ha le sue opinioni riguardo lo stile di base. Ovvio che se la brera è considerata brutta o sgraziata (per me no lo è per niente) questo tuning non piacerà.
asasa
27 mar 2007 - 08:12 - #24axe la golf e’ grezza???
l’auto che ha fatto la storia in quel segmento ma daiiiiiiiiiiii
okinawa
27 mar 2007 - 08:21 - #25Ho scoperto una funzione molto “utile” finalmente!
Nascondi i commenti anonimi.
E Basta con le stronzate. Non vi si vede più.
Mi dispiace solo per i commenti Gustavo la Patata!
Dai registrati!
drago
27 mar 2007 - 08:26 - #26a tutti i rincoiniti che con la golf pensano di starle davanti io dico solo queste : prima di dire queste cose imparate a guidare va che a sparare in dritta son tutti buoni poi in curva come tutti i golfisti che ho incontrato io nella mia vita vi cagate addosso con quelle specie di carri armati da guerra! ma andate a costruire le macchine da guerra che si aggiustano meglio al vostro stile truzzo
Gustavo Lapassera
27 mar 2007 - 08:26 - #27okinawa gustavo lapatata ti ha già detto che non si può registrare al lavoro sennò lo sgamano.
nuvola
27 mar 2007 - 08:26 - #28quoto #9, è fantastica ma il diesel no dai, montateci un bel motorone benza e via….
analfabeta
27 mar 2007 - 08:27 - #29Un po’ di soft-tuning e migliori rifiniture
sono necessarie sulla Brera, e’ troppo alfa 159
dipendente e troppo cara per quello che offre.
La Brera ha bisogno di maggiore personalita’,
basta confrontare col suo “prototipo” presentato
originariamente e si vede quanto
si e’ perso nel look…peccato.
Freno a mano
27 mar 2007 - 08:28 - #30non volgio commentare la macchina ma autoblog:
quando viene elaborata una tedesca i commenti sono pessimi….
quando si commenta un’alfa allora dite “Già la Brera di serie è dotata di eleganza e charme a profusione, ma questa versione elaborata da Novitec riesce a donarle quel non so che in più”
non si capisce qual’è il vostro sponsor…..
oppure significa che le tedesche nascono pefette e se ci si mette le mani si rovinano mentre sulle alfa qualunque modifica si faccia è ben accetta e non può che migliorarle?
pierr
27 mar 2007 - 08:29 - #31La Brera è la macchina più mozzafiato sul mercato…E non solo nel suo segmento…La z4 è assolutamente ridicola esteticamente…Però sono gusti…E sappiate che la scelta di un diesel su questa coupè è dettata solamente dalle esigenze degli italiani,tartassati dal prezzo della benzina;quindi è una scelta intelligente dell’alfa.
Bad.Boy
27 mar 2007 - 08:30 - #32le tedesche in confronto sono delle cassapanche.
Maccio Capatonda
27 mar 2007 - 08:30 - #33Secondo me questa è l’ Alfa più bella dell’ attuale produzione, dal mio punto di vista l’ unica pecca restano gli interni, spero si decidano presto a rinnovare la plancia che ormai sa di vecchio.
Bad.Boy
27 mar 2007 - 08:31 - #34la z4 è una macchinina ridicola.
analfabeta
27 mar 2007 - 08:32 - #35Fatela cosi’:
http://thisjob.co.kr/data/job_bbs_gallery_1110018519_Alfa%20Romeo%20Brera%20Concept%202002%2002.jpg
Bad.Boy
27 mar 2007 - 08:33 - #36per chi parla tanto di diesel…il 60% delle bmw vendute nel 2006 erano diesel!
FedEx
27 mar 2007 - 08:35 - #37anche perche secondo me una sola persona fa tanti commenti…
okinawa
27 mar 2007 - 08:38 - #38Allora senti, facciamo cosi.
Io tengo la funzione nascondi commenti anonimi attivata, e ogni tanto do una sbirciatina per vedere cosa hai postato tu.
Ma in via del tutto eccezionale!
Senno hai pensato ad usare un browser alternativo a quello che usate di solito!?
FIrefox a posto di IE oppure Opera o tanti altri.
Lo metti in una cartella che solo tu ci accedi e ti puoi registrare in pace.
FedEx
27 mar 2007 - 08:38 - #39La brera la trovo molto bella esteticamente, avrebbe bisogno però di:
una top di gamma ultrapotente.(gta)
un minore peso
per il resto è secondo me una macchina meravigliosa…
FedEx
27 mar 2007 - 08:40 - #40e poi perche l’ alfa onn omologa queste elaborazioni e le mette nel listino? (come fanno in molti?)
okinawa
27 mar 2007 - 08:46 - #41Avete provato ad attivare la funzione ” Nascondi commenti anonimi”?
Una vera goduria.
IFL89
27 mar 2007 - 08:47 - #42perche alfa e italiana e quindi molto spesso ridicola per il suo orgoglio nazionale eccessivo…. (ora mi sono cacciato nei guai!!)
Bad.Boy
27 mar 2007 - 08:49 - #43anche tedecshi e francesi proteggono i prodotti nazionali!
mancio( quello vero)
27 mar 2007 - 08:51 - #44non male esteticamente ma potevano pensare a una cura dimagrante a base di carbonio per la brera,che ne ha davvero bisogno.
IFL89
27 mar 2007 - 08:52 - #45non quanto i marchi italiani che vengono anche supportati dal tifo eccessivo! basta vedere in questo blog…
Sirfuffy
27 mar 2007 - 08:54 - #46io non ce la faccio più a sentire sta caterba di S T R O N Z A T E sulla Brera.
listini di quattroruote alla mano, la Brera 3.2 Q4 pesa esattamente quanto la serie 3 coupè 3.0 benz a trazione integrale. e pesa quasi 200 CHILI MENO della 159!!!
allora dov’è che è troppo pesante. E’ vero pesa più della TT ma non è che siano proprio la stessa macchina, la BERA x spazion interno e confort, nonchè dimensioni esterne è una concorrente della 3 coupè, della CLK, della recente A5 e NON DELLA Z4 (che in Italia non ha venduto un C A Z Z O ma nessuno lo dice perchè è una BMW) o della TT o della 350z.
Ciò detto viva la BRERA, che comunque in tenuta la 2.2 JTS sviluppa più g laterali della 335i coupè (1,02 contro 0,99 fonte Quattroruote)
galimba79
27 mar 2007 - 08:54 - #47Un buon tuning! I cerchi sono bellissimi! Certo che prendere il diesel! Un po’ di pepe sul 3,2 faceva schifo??
Gustavo Lapassera
27 mar 2007 - 09:00 - #48okinawa sono onorato.comuque grazie per il consiglio ma resta il fatto che non posso ricevere mail sul mio pc quindi:ciao ciao registrazione.
nicloz
27 mar 2007 - 09:04 - #49Mmm a me i cerchi non vanno giù: poi se qui parlano di estetica quelli che si comprano le Golf va bè…
FedEx
27 mar 2007 - 09:08 - #50@IFL89
non sono d’accordo: un tedesco prima di comprare italiano o francese ci pensa sopra un sacco e solo in casi estremi lo fa, cioe quando la produzione tedesca non fa l’ auto che fa al caso suo. Te lo dico perche ho uno zio tedesco appassionato di auto… I tedeschi comprano tedesco tutto, i francesi, comprano anche modelli di produzione nazionale poco riusciti prima di comprare auto estere. La loro quota di mercato sfiora il 70%! Un auto come la stilo in francia, fosse stata renault, avrebbe venduto, sostenuta dagli autisti nazionali, come per la vecchia megane. La nuova vende di piu solo all’estero. Noi, facciamo i fighi solo se abbiamo un a3, una z4, una golf ed addirittura SMART!!! auto snobbata dal mondo intero… ma non da noi.. poi noi siamo nazionalisti?