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La nuovissima Porsche 997 Carrera RSR si scopre in tutta la sua possanza. Nel primo video, una succulenta introduzione con un assaggio delle capacità acustiche della macchina (fuoco e fiamme). Nella seconda parte (pagina successiva), un suggestivo video dinamico con riprese di alcuni passaggi e un camera car sul circuito di Brands Hatch.
Giudizio critico: animalesca!
Via | Germancarscene
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Franz
16 feb 2007 - 12:48 - #1xxxx
Franz
16 feb 2007 - 12:50 - #2così non c’è nessun “primo!!”
Matt
16 feb 2007 - 12:55 - #3…ma c’è un secondo!
dai scherzo…bella bestia la RSR
Franz
16 feb 2007 - 13:00 - #4C’è da dire che si accende proprio bene!!!
supermep
16 feb 2007 - 13:00 - #5mostruosa
striscia
16 feb 2007 - 13:01 - #6AI GNA’ DA FE SCHIVI AD CAVAI!!!!!
boll@
16 feb 2007 - 13:10 - #7mio dio..
marco
16 feb 2007 - 13:10 - #8molto spettacolare e cattivo il fuoco e le fiamme.. ma non è che brucia male? è normale che faccia cosi?
marco
16 feb 2007 - 13:10 - #9chiedo nn x criticare ma x sapere
magic-ONE
16 feb 2007 - 13:21 - #10Porsche è sempre PORSCHE……. OK
mazura
16 feb 2007 - 13:26 - #11Tecnicamente se arrivano le fiamme allo scarico e non ha quella boiata del kit flame vuol dire che carbura da schifo…o meglio la combustione avviene in parte nei collettori di scarico…..con il rischio di far saltare tutto per aria se c’è un ritorno di fiamma…..lode agli ingegneri che hanno saputo metterla a punto in questo modo!
OMAR
16 feb 2007 - 13:38 - #12sicuramente è Euro 5… :-D
Daniele
16 feb 2007 - 13:38 - #13Vedremo come se la caverà nel Fia GT contro la F430!!
Daniele
16 feb 2007 - 13:39 - #14è un’auto da CORSA, non ha NIENTE tra motore e scarichi… le fiamme sono “normali”!!
Sergio Gandrus
16 feb 2007 - 13:53 - #15La mia Twingo si accende subito ;)
Optalidon
16 feb 2007 - 14:02 - #16Oltretutto il motore e’ proprio li’ sopra, eventuali fiammate non devono fare troppa strada…
Antonino 325
16 feb 2007 - 14:04 - #17Notevolissimo risultato.Sarei curioso di sapere i cv ed altri dati come la tenuta laterale,il peso o l’accelerazione per un riferimento più preciso sulle reali prestazioni che dal video sembrano elevatissime.Mi è sembrato di vedere che non monta gomme slik.Ho visto giusto?
ALLA FIAT TUTTA
16 feb 2007 - 14:04 - #18E’ un’auto da corsa, ed è ovvio che spari fiammate, visto che non c’è nè silenziatore nè filtro tra motore e scarichi! Informatevi prima di “sparare” voi….
gigiturbo
16 feb 2007 - 14:05 - #19ragazzi le sfiammate sono normali in uno scarico di motore da corsa…non dite boiate per favore…
Antonino 325
16 feb 2007 - 14:07 - #2016:
appunto la lunghezza degli scarichi è ridottissima,dunque è normale per un motore così spinto abbinato ad uno scarico libero,di grosso diametro e di lunghezza ridotta far arrivare la fiammata all’esterno
Battifa
16 feb 2007 - 14:25 - #21Il circuito è Brands Hatch… è cortissimo sembra un kartodromo. La 997 rsr dovreebbe avere circa 480-490 cv (la vechhia 996 ne aveva 455, 520 nm)…perà non ne sono sicuro.
Battifa
16 feb 2007 - 14:25 - #22Il circuito è Brands Hatch… è cortissimo sembra un kartodromo. La 997 rsr dovreebbe avere circa 480-490 cv (la vechhia 996 ne aveva 455, 520 nm)…però non ne sono sicuro.
Battifa
16 feb 2007 - 14:26 - #23…non sono uguali ho cambiato il “però” alla fine! èè!
Sad0felix
16 feb 2007 - 14:42 - #24Mah, veramente io non vedo nulla di male nelle sfiammate in rilascio … se fiammeggiasse aprendo, ok, ma in rilascio mi pare tutto normale.
Poi, il fatto che non riesca a metterla in moto all’inizio è perché il tipo è un pirla e stacca appena sente un paio di colpi, mentre essendo un motore molto spinto e a freddo dovrebbe insistere un po’ di più, oltre che spingere un po’ il gas DOPO che ha iniziato a scoppiare, non prima.
Come ha fatto lui, all’inizio il motore era bello allegro e pronto ad accendersi, poi ha bagnato le candele e l’ha ingolfata, quindi faceva tutta quella fumerina bianca …
Tony
16 feb 2007 - 14:49 - #25@15 anche se ci mettesse 5 minuti ad accendersi…ti riprende dopo 2 km…
erman
16 feb 2007 - 15:03 - #26@21: è il circuito ridotto di brands hatch…quello completo è ben più lungo e molto spettacolare.
StefanoVTS
16 feb 2007 - 15:31 - #27Accensione al primo colpo…….
Michele G.
16 feb 2007 - 15:32 - #28anche io voglio le fiammele dallo scarico….!!!
duca conte di stuttgart
16 feb 2007 - 15:47 - #29grazie autoblog.
coccodrillo®
16 feb 2007 - 15:57 - #30argh!
SEMPER FIDELIS
16 feb 2007 - 16:13 - #31Un bel ‘Cosone’ bianco. Fatto apposta per la pista, con il minimo essenziale, un motore da urlo, un telaio extra rigido, e tutte le parti in plastica riprodotte in carbonio. Ovvio che le fiamme son normali, anche se i terminali mi danno la sensazione di cuocere il paraurti in fibra dopo pochi giri!
Bel gocattolo.
mr skyline (tuning lover)
16 feb 2007 - 16:58 - #32Da notare il cambio di sound: La prima volta “borbottava”,mentre la seconda volta è molto più cupo e rabbioso… :)
Officine Varda
16 feb 2007 - 17:28 - #33Magari era anche la prima volta che veniva accesa!!??…è nuova nuova!
aieiei
16 feb 2007 - 17:43 - #34Questo e’un vero motore!!
Non come le ferraglia!!!!
430 inizia a tremare!!!!!
jcw
16 feb 2007 - 18:17 - #35@mazura…le fiamme sono in rilascio, nn vuol dire che carbura male…allora tutte le WRC e DTM varie sono carburate male…
cmq CHE CATTIVA!!! gli scarichi inclinati sono una libidine…
aieiei
16 feb 2007 - 18:36 - #36veyron o caca jarrusu
911
16 feb 2007 - 18:54 - #37aieiei sei simpatico perche fai battute simpa sulla enzo e perche soprattutto ami la 911 nonostante tu sia comunista… pero’ veyron ha ragione.. sei troppo estremo.. sii piu elastico di vedute!! sforzati!! non tutti i ricchi hanno rubato… ma si sono fatti il culo!!! capisco anche che non sempre facendosi il culo si diventa ricchi…pero’ non per questo bisogna odiare chi ha piu possibilita di noi!! eccenzion fatta sui calciatori perche li sono daccordo con te!! tutti in miniera altro che soldi a palate senza fare niente auto a volonta e soprattutto fighe paua!!! :)
mark
16 feb 2007 - 19:16 - #38Il suono di questa porschettina è veramente pauroso..non so cosa darei per fare un giretto con un mostriciattolo del genere..
dario
16 feb 2007 - 19:39 - #39date un okkiata… youtube.com/watch?v=k0XiwCfzFJU scritto tutto attaccato
dario
16 feb 2007 - 19:39 - #40ripeto
http://www.youtube.com/watch?v=k0XiwCfzFJU
vincenzo
16 feb 2007 - 19:41 - #41amo da tempo le porsche e le ritengo dopo le ferrari le piu belle e mostruose macchine esistenti.Sulla RSR………………. BHè nn si può proprio dir niente………MOSTRUOSA DAVVERO!!!!!!
vincenzo
16 feb 2007 - 19:43 - #42amo da tempo le porsche e le ritengo dopo le ferrari le piu belle e mostruose macchine esistenti.Sulla RSR………………. BHè nn si può proprio dir niente………MOSTRUOSA DAVVERO!!!!!!
duca conte di stuttgart
16 feb 2007 - 19:43 - #43Bisognerebbe farle un pensierino, non credete?quanto potrà venir a costare questo mostruoso giocattolo pronto-pista?comunque,i soldi spesi non eguaglieranno mai il divertimento estremo che si otterrà da essa.
dario
16 feb 2007 - 19:51 - #44direte?ma ke c entra in questo post?
ve lo mando tanto x restare in tema d emozioni forti…spero ke a qualcuno faccia piacere :-)
BRAMBO
16 feb 2007 - 21:44 - #45Sempre e solo TVR!!!!!!!!!!!
meccanicamente
16 feb 2007 - 22:38 - #46penso di essermi venuto nei pantaloni…
Loscienziatopazzo
16 feb 2007 - 23:05 - #47Del 1° video potevamo benissimo farne a meno: è interessante solo x i 15enni a tessere le lodi di mezzo che fa addirittura le fiamme dallo scarico….
Del 2° video….abbastanza impegnativa la prima parte( prime 2 curve in discesa)…poi il resto del tracciato è abbastanza banale e intuibile.Peccato xchè non riesce a dare la sensazione di velocità maxima.Sarà che sono deviato dalle 2 ruote…..
T||
18 feb 2007 - 12:13 - #48ma ke skifo,mi sa ke il 30% della benzina la brucia nella marmitta!e cmq la f430 challenge la massacrerà,come sempre tra l’altro.