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La vedremo presto dal vivo; intanto, ecco altri rendering della Chevrolet WTCC Ultra Concept. Lunga 4,324 m, larga 1,906 m e alta 1,569 m, comprese le appendici aerodinamiche, ha un passo di 2,650 m. Come abbiamo già segnalato, monta un motore 1.991 cc diesel da 139 kW/190 CV, basato sul 4 cilindri common rail 16 valvole e turbo a geometria variabile montato sulla Chevrolet Captiva e che vedremo sulla Epica dalla primavera 2007; l’incremento di potenza è stato ottenuto aumentando la pressione di sovralimentazione.
Fa uso di materiali ultraleggeri, come gli elementi della carrozzeria in fibre di vetro e di carbonio. All’interno, vengono utilizzati materiali e finiture dal forte impatto emotivo - come la parte superiore della plancia, rifinita con una vernice morbida al tatto “ispirata ai costumi” del film “Batman returns” (!). C’è, però, anche un’attenzione alla dinamica di guida: ad esempio, i sedili anteriori sono sistemati in modo che il guidatore stia nella posizione più arretrata e più bassa possibile, e i comandi hanno forma e disposizione ergonomica. Il prototipo è funzionante: chissà se lo vedremo in pista…
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Pippolo
27 set 2006 - 10:04 - #1Complimenti alla Chevrolet, veramente molto carina la sua nuova bomba.. anche se sembra un pochino troppo una citroen….. sopratutto dietro….
pp
27 set 2006 - 10:06 - #2Che scarichi.. mi aspetto escano delle fiammate !
paia
27 set 2006 - 10:14 - #3roba che se te la vedet nel speciet, te se caghet ados
Ansart
27 set 2006 - 10:15 - #4Questa si che sembra veramente CaPtiva :)
edo156
27 set 2006 - 10:18 - #5azzolina! Bella bomba pure eccessiva dal lato estetico, ma la metteranno in produzione? se lo fanno ridimensioneranno certi eccessi e sarà ancora meglio!
hal9000
27 set 2006 - 10:22 - #6Presumo seguendo la politica gm che adesso vedremo un’altra ed identica versione nella veste della opel , saturn , etc. etc.
comunque è bella !!!
cremo
27 set 2006 - 10:23 - #7Bellissima e cattivissima la voglio!!!
suppressio
27 set 2006 - 10:25 - #8Il radiocomando? E’ in dotazione? :D
samuele bersani
27 set 2006 - 10:27 - #9@4
le fiammate? da un diesel?
bello…
300zx
27 set 2006 - 10:54 - #10Il WTCC stà diventando un bel campionato …. quando entrerà l’Alfa con la 149 ne vedremo delle belle…..
Paolo Bitta
27 set 2006 - 10:54 - #11davvero niente male, cattivissima!
Nitro
27 set 2006 - 10:55 - #12LA VOGLIO!!!
E che non si azzardino a ridimensionare nulla sulla versione Hatchback!!!!!
Per chi invece la desidera in versione “sempliciotta” che gli smontino pure tutto sulla base…
Sguile
27 set 2006 - 10:57 - #13Meno male ke sto blog ha drasticamente tacciato di tamarraggine la civic type r, e quest’ obbrobrio di stile lo vorremmo chiamare auto?soprattutto alla luce delle evidenti scopiazzature stilistiche,vedi opel gtc?
Teo C2 HDi
27 set 2006 - 10:58 - #14A quando una versione “di serie” con queste linee al posto dell’orrida Lacetti? :)
Lucaz
27 set 2006 - 10:59 - #15io avrei preferito i classici scarichi rotondi… cmq la linea non è male!! Però xkè un diesel?? un 2000 turbo benzina si ke avrebbe fatto faville!!
già ke c’erano poi un bel 3200 V6 con i rapporti belli corti… velocità massima 210 ma con una ripresa ke ti strappa le braccia… mah!!!
Jako
27 set 2006 - 10:59 - #16Non resterà niente di questi disegnini…
Raffo84
27 set 2006 - 11:08 - #17sono ancora disegni..verra eliminata e affinata parecchia roba..cmq i fanali posteriori mi sanno di VW passat..
hal9000
27 set 2006 - 11:08 - #18Lo sapevate che quel motore ( quello da 150 cv ) lo costruisce la VM su licenza gm ?
Insomma come la volti e come la giri sempre in italia vengono a farsi il diesel .
Zaphod
27 set 2006 - 11:09 - #19decisamente carina..
prendendo idea da quello che hanno fatto in honda con la civic e mettendoci del proprio ne hanno fatto proprio un bel peperino..
credo questi stilemi di design stiamo arrivando alla maturità…
Zaphod
27 set 2006 - 11:12 - #20secondariamente: chevrolet segmento c in questi due tre anni sono le ex-daewoo
con operazioni del genere (WTCC), ed un design accattivante cercheranno di smarcarsi da un immagine povera. è un po’ quello che sta facendo la skoda.. che dopo un decennio di auto buone ma di basso profilo cerca di ritagliarsi un proprio spazio con modelli più decisi
e poi questo concept qui lo vedo bene sulle strade della california.. molto bene..
lo vedremo dal vivo a detroit?
ML
27 set 2006 - 11:16 - #21190cv non è che sia tutta sta potenza…
Frantz
27 set 2006 - 11:24 - #22UNA FIGATAAAAAAAAAAAAAA!!!!
Mårty
27 set 2006 - 11:26 - #23Mah…certo la linea è filante, tesa, avveniristica, però sinceramente mi attira di più l’ idea di un’ eventuale auto prodotta in serie che non questa bozza così com’ è.
Mi fa venire in mente un culturista di quelli con i muscoli gonfiati fino al limite dell’ assurdo…troppo esagerata!
mancio
27 set 2006 - 11:35 - #24minchia che belva, è troppo feroce. brava chevrolet
asterio
27 set 2006 - 11:37 - #25vettura infantile per far sognare i sedicenni. Se prodotta non potrebbe avere niente di questi diesgni: altezza da terra impossibile per uso normale… posizione di guida arretrata ed abbassata… già, ma la strada, i marciapiedi e dove cavolo si sta andando bisognerà pur vederlo quando non si guida in pista!!!!
primoedultimo
27 set 2006 - 11:49 - #26la compro per un dollaro
daviz
27 set 2006 - 12:01 - #27STUPENDAAAAAAAAAA
baltico
27 set 2006 - 12:03 - #28mi domando perchè tante case automobilistiche si sono consegnate in mutande a una cricca di designers che sembrano aver trascorso l’infanzia, l’adolescenza e l’età adulta difronte a una tv via cavo di cartoni animati giapponesi no stop! Ormai non c’è il senso della misura, cosa dobbiamo aspettarci ancora? Dobbiamo per forza arrenderci alla carenza di idee di questa sciagurata generazione di deviati? Ma chi diavolo li seleziona, babbo natale?
and
27 set 2006 - 12:05 - #29ma che gusti avete? fa schifo
piervittorio
27 set 2006 - 12:08 - #30Hal2000: credo che le cose siano all’ opposto.. il diesel 2 litri è stato progettato dalla VM per conto della Daewoo che gliene aveva commissionato lo sviluppo, e costruito su licenza da quest’ ultima. Poi la Daewoo è stata rilevata dalla GM, rimarchiata Chevrolet, ed ora tale motore è finito in dote al gruppo GM, avendone ereditato i diritti con l’ acquisizione della daewoo. E’ un motore modulare, al punto che da quello chu derivato il 3 cilindri da 1.5 litri che era montato sulle coreane prima che arrivasse l’ 1.5 litri da 4 cilindri.
piervittorio
27 set 2006 - 12:12 - #31quanto alla linea.. ripulendola da tutte le pagliacciate tipo “pista” (alettoni, minigonne, spoiler, estrattori, passaruota obesi ecc. ecc.), si ottiene un design gradevole ed aggressivo, senza sconfinare nel supertamarro.
glorfindel
27 set 2006 - 12:20 - #32Ste Chevrolet sono sempre di più la versione cafona delle Opel
alessandro
27 set 2006 - 12:30 - #33veramente bella..sono un appassionato di auto made in europe però quest’auto è veramente ben fatta. complimenti!!!
anubith
27 set 2006 - 12:39 - #34non per fare il pignolo…ma quelli ke dicono ke è una scopiazzatura di un’opel….ma sapete qualcosa del mondo dell’auto???!!! l’opel é della GM…e pure Chevrolet….e poi ormai mischiano tutto in gm….captiva e antara vi dicono qualcosa??? :D
RobiG
27 set 2006 - 12:41 - #35Niente male, anche se lo stemma frontale lo metterei nella mascherina. Certo per metterla in produzione sarebbe opportuno “ripulirla” da troppo appendici corsaiole. Certo che questo marchio sta migliorando molto stilisticamente rispetto alla vecchia Daewoo
anubith
27 set 2006 - 12:41 - #36….peccato solo ke i soldi investiti ora in Chevrolet/Gm Daewoo non siano stati usati per fiat quando erano ancora insieme….altrimenti avremmo visto prima le delta nuova…..
glorfindel
27 set 2006 - 12:42 - #37@36
Che bella scoperta! Anche se fanno parte dello stesso gruppo (GM), possono pure fare lo sforzo di trovare ognuna un proprio corso stilistico…
Le Jaguar hanno molto in comune con Ford, ma non assomigliano alla Mondeo, e pure Alfa ha molto in comune con Fiat ma la 159 non sembra la Croma.
Tutto qui.
Nick2087
27 set 2006 - 12:50 - #38quato post n° 10
però è bella e cattiva, meeeeeeeee piaaaaaace ^_^
nitro
27 set 2006 - 12:58 - #39bah..a me il disel mi fa venire in mente un trattore,era mica meglio un benzina?
Rvsi
27 set 2006 - 13:04 - #40con le opportune modifiche andrebbe bene come erede della lacetti.
Diego
27 set 2006 - 13:06 - #41….non male…un po’ mazingesca…ma non male!!!
asterio
27 set 2006 - 13:07 - #42mahhh, a me la benzina mi fa venire in mente un tagliaerba, era mica meglio il jp7?
Wheel ®
27 set 2006 - 13:13 - #43Sembra uscita da un videogioco
Paolino Paperino
27 set 2006 - 13:39 - #44E’ telecomandata?
Manlio
27 set 2006 - 14:02 - #45Bella, però nella linea ha qualcosa della Honda civic!
Max
27 set 2006 - 14:03 - #46PRIMOOOOOOOO!
Scusate ma ho sempre sognato di dirlo, siccome rientro di diritto nel novero dei deficienti mi spetta senza dubbio anche se sono 48°
Pippolo
27 set 2006 - 14:05 - #47A voler essere cattivi.. vista da dietro è un pò furgona!
Rougy
27 set 2006 - 14:10 - #4850esimoooo
Camillo
27 set 2006 - 14:24 - #49Sembrerà un giocattolo, sarà tamarra, l’eventuale versione stradale magari nn avrà manco la metà di quei particolari, ma personalmente mi piace, cacchio ormai siamo nel 2006 inoltrato tutte quelle auto fantascientifiche che tanto ammiravamo nei film tf e cartoni degli anni 80 dove le hanno messe, ben vengano auto come questa o come la c4 o civic.
Johnny Golgotha
27 set 2006 - 14:31 - #50Bel motore, un 2000 diesel da 190 cv non si vede spesso…il massimo non era attorno ai 170?
Comunque sia, nell’auto per la prodizione, sarà tanto se resta solo il simbolino della Chevrolet