Leggi tutti gli articoli per alfa romeo
Come spesso succede, le notizie sui modelli nostrani arrivano dall’estero. Auto Motor und Sport scrive che sono finalmente arrivati i cambi automatici per l’Alfa 159: un nuovo Q-Tronic a sei rapporti e la nuova generazione di SeleSpeed a sei marce. Le prime versioni equipaggiate con il Q-Tronic sono ordinabili fin da subito, i SeleSpeed a partire dall’autunno (come avevamo anticipato un mese fa da Balocco).
Le 159 equipaggiate con il Q-Tronic costeranno 2.000 € di più rispetto a quelle dotate di cambio manuale. In cambio di questo sovraprezzo, si ottie ne un cambio automatico adattativo con tre programmi di guida (normale, ’sport’ o ‘winter’) più comando manuale à-la Tiptronic. Il primo modello ad essere dotato di Q-Tronic è il 2.4 JTD, dall’estate sarà disponibile anche sul 1.9 JTDm 16V. Infine, da settembre, l’automatico arriverà anche sulla 3.2 JTS V6 Q4.
Update: il 2.4 JTD Q-Tronic mantiene lo stesso tempo da 0-100 km/h (8,4 secondi), scende un filo la velocità max (da 228 a 224 km/h) e salgono un po’ i consumi (il medio passa da 6,4 a 8 litri/100 km) e le emissioni di CO2 (da 179 a 210 g/km).
Bas21
30 mag 2006 - 17:48 - #1Era ora…si incrementeranno le vendite..
bho
30 mag 2006 - 17:49 - #2bene
Victor Mancini
30 mag 2006 - 17:51 - #3per la spider luca? si sa niente?
edoardo
30 mag 2006 - 17:52 - #4targa tedesca x questa 159? E chi se la poteva prendere colo prugna… x quanto possa essere bella con sto colore pa proprio c…. d’altronde prugna…
edoardo
30 mag 2006 - 17:52 - #5scusate gli “orrori” ortografici…
Bas21
30 mag 2006 - 17:52 - #6IO credo che gli stessi cambi saranno montati su brera e spider contemporaneamente alla 159..
Sergio Leone
30 mag 2006 - 17:57 - #7Premetto che la 159,secondo me, è la migliore del segmento, ma dovrebbero più che altro copiare un automatico tipo il DSG che fra gli automatici è il migliore.
Luca Lizzeri
30 mag 2006 - 17:58 - #8@Victor: nessun annuncio riguardo alla Spider. Immagino che Brera e Spider seguiranno nei prossimi mesi.
ML
30 mag 2006 - 17:59 - #9@7: Sottolineo il “copiare”…
Paolo Bitta
30 mag 2006 - 18:00 - #10bene, era ora!!! di sicuro porterà ad un mumento delle vendite…e lo sbarco in usa sembra molto più vicino! ;)))
edoardo
30 mag 2006 - 18:04 - #11Ma perchè dovremmo copiare? Credo che i nostri ingegneri siano in grado di sviluppare un qualcosa di diverso dal DSG
DrAgon
30 mag 2006 - 18:05 - #12Comunque questo cambio era già ordinabile da 2 settimane… quindi all’estero non arriva nulla di così nuovo! :)
Luca Lizzeri
30 mag 2006 - 18:16 - #13DrAgon: ho visto ora, peccato non abbia trovato alcun annuncio ufficiale.
Aggiornato il post con i dati prestazionali dal sito Alfa tedesco.
ML
30 mag 2006 - 18:24 - #14“salgono un po’ i consumi”
Alla faccia, da 6,4 a 8 l/100km!
il signore dei quattro anelli
30 mag 2006 - 18:32 - #15niente a che vedere con il dsg
Andrea
30 mag 2006 - 18:36 - #16…addio 159,l’Alfa mi costrige a cambiare marca…
Volevo una 1.9JTS Selespeed (25 cavalli in meno non credo giustifichino il fatto di non fornirlo come optionals,soprattutto se poi l’entry level diventasse il molto meno tecnologico 1.8)…magari andava bene anche una JTD…ma il 2.2 a benzina è veramente troppo (la voglio assolutamente con cambio robotizzato,il manuale mi ha stancato e l’automatico mi “infastidisce” come funzionamento)…
Aspetto comunque autunno,ma temo saro costretto a passare ad un DSG…peccato…
Daniele
30 mag 2006 - 18:39 - #17Sarà sbagiato il dato del consumo… è troppo l’aumento. Cmq che differenza c’è a livello meccanico tra i 2 cambi?
Daniele
30 mag 2006 - 18:41 - #18Non metteranno il Selespeed allo stesso modo in cui alla VW non lo mettono sui 2.0 FSI.
edoardo
30 mag 2006 - 18:48 - #19@ daniele il q-tronic è un automatico con convertitore di coppia, il selespeed è un meccanico robotizzato 2 cose completamente diverse
Yuji Ide
30 mag 2006 - 18:50 - #20“Il primo modello ad essere dotato di Q-Tronic è il 2.4 JTD, dall’estate sarà disponibile anche sul 1.9 JTDm 16V”
Cioè il 1.9 da 175-180 cv???
Daniele
30 mag 2006 - 18:50 - #21Ok, non sapevo che il Q-tronic è a convertitore di coppia
Daniele
30 mag 2006 - 18:51 - #22Anche il 1.9 MJet da 150cv è a 16v
Andrea
30 mag 2006 - 19:00 - #23…effettivamente Daniele hai ragione ,però sulla Golf il Diesel è disponibile con DSG gia dal 105 Cv…e comunque gli automatici sono disponibili per tutti i benzina…
Io ho una 147 1.6 120Cv,già allora dovetti rinunciare perchè il 2.0 era troppo per me…adesso che mi posso permettere un 2.0 mi sembra di capire che il Selespeed sia considerato un optionals d’elite…
Lancia propone il 1.4 con il sequenziale,altre marche lo propongono anche su motori più piccoli…
Da progettista posso dirti che è piuttosto economico da produrre,l’unico limite lo vedo in una mancanza di fiducia sulla possibile affidabilità…
Aspetterei anche la 149 (ma preferirei una macchina di una categoria in più,come la 159 appunto),ma chissà cosa faranno…
E tutta un’altra macchina,ma temo che passerò ad un Golf,risparmiando anche qualcosina…
aNDREA
30 mag 2006 - 19:02 - #24Anche per le bmw i consumi salgono e le prestazioni scendono…
320d 0-100 8,3 T.speed 225km/h 5,7lt/100km
320d steptronic 0-100 8,6(+3,6%) T.speed 220km/h(-2,2%) 6,7lt/100km(+17,5%)
159 2.4JTDm 0-100 8,4 T.speed 228km/h 6,8lt/100km
159 2.4JTDm Q-Tronic 0-100 8,4(same with manual) T.speed 224km/h(-1,75%) 8,0lt/100km(+17,5%)
E comunque questi sono transitori, tra qualche anno arrivano quelli a 6/7 rapporti con doppia frizione, stile DSG…
Daniele
30 mag 2006 - 19:07 - #25Sticazzi… +17,5% di consumi??? Ma sui diesel non metteranno il selespeed?
Sailor
30 mag 2006 - 19:09 - #26anche a me sembrano un po’ troppo aumentati
Sailor
30 mag 2006 - 19:12 - #27Qualcuno mi sa spiegare cortesemente le differenza fra un
selespeed ed un Q-Tronic ? per favore ?
Grazie
Daniele
30 mag 2006 - 19:12 - #28Si ma se lo stesso incremento di consumi lo fa segnare anche la BMW sarà (+ o -) giusto…
Daniele
30 mag 2006 - 19:13 - #29Il selespeed è un cambio manuale su cui vengono messi deggli attuatori meccanici per premere la frizione e cambiare marcia. Il Q.tronic è un cambio a convertitore di coppia…
Stiloso-Abarth
30 mag 2006 - 19:19 - #30Ma non dovrebbe esserci anche una Diesel con cambio Selespeed? Perchè mi sembra che l’automatico “classico” sarà sì più confortevole, ma fa aumentare -e non di poco- i consumi….
Sailor
30 mag 2006 - 19:20 - #31Grazie Daniele
teo-gt
30 mag 2006 - 19:36 - #32Il dsg non teme confronti!
W le tedesche!
cruccofili raus
30 mag 2006 - 19:46 - #33preferisco il cambio manuale….ma c’è a ki piace quindi forza e coraggio!
merlauz
30 mag 2006 - 19:56 - #34ALFA 4EVER NEL MIO CUORE!!
MOLTO BENE LE ULTIME NOVITà…
Kimmi
30 mag 2006 - 20:02 - #35Quoto
erman
30 mag 2006 - 20:14 - #36il q-tronic optional a 2000 €, mi sembra un po’ caro. mi sarei aspettato al max 1500. cmq era ora che arrivassero
Sergio Leone
30 mag 2006 - 20:15 - #37In fin die conti quoto cruccofili.
A me piace guidare e non c’è automatico che possa sostituire il piacere di guida che da il manuale.
Sergio Leone
30 mag 2006 - 20:16 - #38correggo: in fin dei conti
matteo
30 mag 2006 - 20:25 - #39io voglio la brera spider automatica !!!!!
Pelo
30 mag 2006 - 20:27 - #40bene, ecco una bella notizia. Ma moltissima gente sta aspettando l’erede dell’alfa romeo 166. Magari un po simile alla Visconti (il nome Visconti non sarebbe male) speriamo arrivi prima del 2009. Vi prego Alfa!!!!
a1
30 mag 2006 - 20:32 - #41Siamo sulla buona strada, ma i consumi sono troppo elevati.
Daniele
30 mag 2006 - 20:35 - #42L’erede della 166 arriverà sicuramente entro il 2009. Verso fine 2008 dovrebbe arrivare (a dir la verità un po tardi dato che nel 2008 sarà vecchia la 166). Cmq se sarà con TP, pianale maserati e motori “buoni” non potrà che non essere un successo. X i consumi della 159… si sa che sono alti. è bella pesante da portare in giro! Ma il peso NOn lo dimostra ala guida!
Daniele
30 mag 2006 - 20:36 - #43Dovrebbe uscire anche un 2.4 da circa 225cv con consumi identici al 2.4 da 200cv. Li si comincierà a ragionare un po coi consumi.
vittorio
30 mag 2006 - 20:42 - #44ottimo!!!spero k con il solespeed saliranno le prestazioni!!
vittorio
30 mag 2006 - 20:43 - #45devono far presto cn la 169 xkè se esce prima la nuova classe e la 166 nn sara venduta nemmeno una!!!w l’alfa
Daniele
30 mag 2006 - 20:45 - #46Come fanno a salire le prestazioni con un cambio??? Al max puoi guadagnare 1 decimo di secondo nello 0-100…
lambo
30 mag 2006 - 20:47 - #47beh, io preferisco il cambio dove premi la frizione e cambi marci, o la closche!!!
lambo
30 mag 2006 - 20:48 - #48hai ragione vittorio!! Vittorio nuovo responsabile marketing alfa!
lambo
30 mag 2006 - 20:51 - #49kissà kosa esce fuori se pininfarina mette mani sulle eredi delle creature di zio giorgetto giugiaro…
a1
30 mag 2006 - 20:51 - #50Sti cavolo de pogetti sono un pò troppo dilatati nel tempo, ca**o, Marchionne devi sbrigarti!!!!!!!!!