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Auto Bild pubblica i prezzi della BMW Serie 3 Coupè in Germania. Si va dai 36.000 ai 41.000 €. Per i prezzi in Italia è necessario aggiungere il 5-8% (2-3.000 €) e si otterrà il prezzo delle versioni “base”.
Per la 325i (6L, 2.5 litri, 218 cv) si parla di un prezzo di 35.850 €, circa 1.300 € in più rispetto alla vecchia 325 Ci (192 cv).
Per la 330i (6L, 3.0 litri, 272 cv) si parla di 40.100 €, circa 2.300 € in più rispetto alla vecchia 330 Ci (231 cv).
La 330d (6L, 3.0 litri turbodiesel, 231 cv) costerà 41.100 €, ben 3.300 € in più rispetto alla precedente 330 Cd (che però vantava “solo” 204 cv).
Per la 335i (6L, 3.0 litri biturbo, 306 cv), infine, il prezzo tedesco sarà di 43.200 €. Essendo un modello nuovo è impossibile fare paragoni.
Se trovate questi prezzi troppo alti, potete sperare nei modelli di prossimo arrivo (i 4 cilindri 320i e 320d).
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giacomo
24 apr 2006 - 14:51 - #1poi è cara la brera…
figlio di papà con l'M3(a breve M5)
24 apr 2006 - 14:51 - #2bella mi piace veramente tanto…anche se il dietro specialmente i fari ricordano la seire 7…
per i prezzi cavolo salgono di anno in anno!!
figlio di papà con l'M3(a breve M5)
24 apr 2006 - 14:52 - #3vuoi mettere gli interni BMW cn gli interni alfetta style??dai su…sembra una fiat ripulita l’alfa!!
giacomo
24 apr 2006 - 14:53 - #4x te non dovrebbe essere un problema… dai dietro la tua polo tanto le vw tengono bene il valore…
giacomo
24 apr 2006 - 14:54 - #5xkè ora c’è il legno multistrato dentro è meglio dell’alfa…
giacomo
24 apr 2006 - 14:54 - #6minimalisti al massimo…
Autovelox
24 apr 2006 - 14:55 - #7Non è paragonabile alla precedente, che era decisamente più bella. L’evoluzione stilistica di Bangle si è fermata: questo è solo un copia-incolla delle altre BMW.
L’unica nota positiva, sempre riguardo alla linea, è una coda leggermente migliorata rispetto alla berlina (orrenda).
David
24 apr 2006 - 14:56 - #8Mmm, quelli che potremmo definire prezzi popolari… Come no!!
Shark
24 apr 2006 - 14:58 - #9auto scandalo, un esempio di come è semplice distruggere l immagine della progenitrice. e per piacere non venite a dirmi che sti interni sono meglio di quelli ALFA STYLE, ossu siate obbiettivi, mille volte meglio ALFA STYLE.
David
24 apr 2006 - 15:03 - #10Piccola appendice al post di prima: non sono prezzi popolari, ma certo non è un’auto popolare. Quanto all’estetica, il bello è da un’altra parte… é pesantissima!
aktila
24 apr 2006 - 15:04 - #11Meglio accaparrarsi le poche 330 cd vecchia serie che ancora si trovano dai cncessionari a km 0, e che si portano via con 29-30K euro.
Matteo
24 apr 2006 - 15:07 - #12Mi sembra che BMW stia speculando un po’ troppo sulla superiorita’ tecnologica dei suoi motori, la linea non e’ riuscita e i prezzi sono esagerati.
Zio
24 apr 2006 - 15:08 - #13Ribadisco mi tengo il buon e46 320cd,ci farò un pensiero tra un paio d’anni ma sul modello benzina.
AUDIMAN
24 apr 2006 - 15:24 - #1480 MILIONI X STA COSA?!
Poi chissà come mai nelle foto ci sono solo BMQ con interni in pelle beige, radica, colore esterno che sembra specchio….Ma dai…è un collage tra serie 3, 6 e 7!
E comunque x quanto riguarda gli interni la BMW scende sempre più in basso..vai così che tocchi il fondo!!
W AUDI!
figlio di papà con l'M3(a breve M5)
24 apr 2006 - 15:25 - #15giacomo:
no infatti…lo dico per chio si deve fare la serie 3 come prima macchina…a che mi frega :)
e poi dai…volete mettere questa Macchina cn l’alfetta da mafioso…suvvia
Gnappo
24 apr 2006 - 15:32 - #16ma ammazzati
Fulvio
24 apr 2006 - 15:33 - #17X AUDIMAN Perche parli..se l’Audi rispetto a BMW sta sempre indietro…il “cancelletto” che Audi si è inventata non si puo vedere…3 anni fa ho comparto un audi TT ha tirato fuori parecchi difetti per un auto da 70 milioni (in lire) qando l’ho rivenduta valeva quanto una punto…non e che che le Audi tengano molto il valore :-)
BMW e Mercedes invece si..
christensen
24 apr 2006 - 15:35 - #18avevo sentito di un 335d da 286 cv che fine ha fatto?
VW
24 apr 2006 - 15:36 - #19ma che palle: post su una BMW e subito sti commenti del cazzzo degli alfisti. (che in quanto tali giudicano evidentemente le auto col paraocchi)
AUDIMAN
24 apr 2006 - 15:41 - #20X FULVIO: tu ti sarai bevuto il cervello completamente!
1. le audi tengono il valore ESATTAMENTE COME BMW E MERCEDES.
2. I DIFETTI LI AVRAI TU XK IO AVEVO UNA BMW W L’HO SVENDUTA XKè FACEVA SCHIFO: QUANDO PIOVEVA ERA INGUIDABILE, FINITURE INTERNE ZERO X NON PARLARE DELLA RIPRESA, SI DEVE SEMPRE SCALARE MARCIA X FAE RISVEGLIARE IL MOTORE.
Ribadisco, AUDI SUPERIORE A BMW!
AUDIMAN
24 apr 2006 - 15:41 - #21X FULVIO: tu ti sarai bevuto il cervello completamente!
1. le audi tengono il valore ESATTAMENTE COME BMW E MERCEDES.
2. I DIFETTI LI AVRAI TU XK IO AVEVO UNA BMW W L’HO SVENDUTA XKè FACEVA SCHIFO: QUANDO PIOVEVA ERA INGUIDABILE, FINITURE INTERNE ZERO X NON PARLARE DELLA RIPRESA, SI DEVE SEMPRE SCALARE MARCIA X FAE RISVEGLIARE IL MOTORE.
Ribadisco, AUDI SUPERIORE A BMW!
Lust in space
24 apr 2006 - 15:44 - #22Nella foto con interni beige-radica sembra la Croma,in quella cn gli interni neri-grigio metallizato sembra le nuove Alfa……Magari sono ottime auto,ma Audi rules…
christensen
24 apr 2006 - 15:49 - #23gli interni nelle foto sono ottimi quindi nn sparate cazzate i motori sono al top consumano poco e sverniciano la concorrenza.anche audi fa delle buone auto ma nn sopporto chi è schierato e spara a zero su altre macchine è proprio da coglioni.
Lust in space
24 apr 2006 - 15:49 - #24il post 23 NON ero io,in quanto non lo penso affatto:W Audi…
Lust in space
24 apr 2006 - 15:51 - #25http://motori.virgilio.it/static/upl/f/fiatnuovacroma-6227-060-f.jpg
Lust in space
24 apr 2006 - 15:52 - #26Il post 26 NON ero io…sono appena arrivato e c’è già qualche pirla…pazzesco!!!
erman
24 apr 2006 - 15:54 - #27non si possono vedere i sedili “normali” , x capirci quelli beige. su un’auto con tendenza sportiva sono d’obbligo i sedili più avvolgenti dell’ultima foto. ma lo stesso mi viene da dire anche x la berlina. peccato che siano uno dei tanti optionals (a meno di non prendere già di base la attiva) di cui devi rifornire quest’auto x renderla appagante.
Lust in space
24 apr 2006 - 16:00 - #28Lo so Ben Mus “vero”…non ti preoccupare che i coglioni si riconoscono subito…ed il 33 ne è il gran visir…
STEFANO
24 apr 2006 - 16:04 - #29LA BMW M PIACE SPERO CHE ESCA PRESTO CSL PERCHE IN PISTA è DIETRO SOLO A GT3 E FERRARI CHALLENGE O A UNA LAMBORGHINI,MA UN CARRERA S LO UCCIDE POI AMO IL CAMBIO D QUELLA MACCHINA CHE DA LE FRUSTATE
VW
24 apr 2006 - 16:06 - #30che bello, un post pieno di gente con doppie e triple personalità… sono io… non sono io… almeno non leggiamo più stupidate di chi paragona i cessi Fiat con la qualità tedesca!
soloelaborate
24 apr 2006 - 16:11 - #31Maronna che skifezza!!!!!
Io con la mia kadett gsi elaborata (turbo+overboost),
se una m3 non si levava dal cazzo l’avrei schiacciata contro il gard-rail…. fortuna che è stato abbastanza furbo da togliersi dai coglioni… Audi impera, l’unica che non rompe il cazzo (perchè irrangiungibile!)
lordmarkus
24 apr 2006 - 16:16 - #32allora….. se qui la gente non finisce di rubarsi le identità a vicenda chiamiamo i moderatori….. una delle cose che odio di più è chi fa inutile spam di commenti altrettanto inutili….
X5 48 IS
24 apr 2006 - 16:19 - #33Ma scusate, quanto dovrebbe costare? 25-30k EU? Anzi facciamo 20k cosi farà concorrenza alla 147! Ma dai!!!!
keomaster
24 apr 2006 - 16:21 - #34Macchina bella ma poco originale nel complesso!!!
Come si dice?
Squadra che vince non si cambia! :)
erman
24 apr 2006 - 16:24 - #35il problema è che col passare del tempo i prezzi delle auto salgono in modo esponenziale, e questo riguarda quasi tutte le case. dove andremo a finire?
lordmarkus
24 apr 2006 - 16:32 - #36il lordmarkus del 42 ovviamente non è l’originale :D :D :D
qui scatta la viuuulenza
pinius
24 apr 2006 - 16:35 - #37beh il diesel è aumentato solo di 3.300€ !! ehh hihi dai è un affare!!!
@X5 non deve costare 20K € ma sicuramente il prezzo che hanno non valgono sicuramente la macchina o meglio ci valgono molti meno prendendo in considerazione il passato.
CORSARO
24 apr 2006 - 16:49 - #38Un saluto..
la linea laterale dà idea di essere molto caricata sull’anteriore tanto da far sembrare le sospensioni anteriori scoppiate… è disarnonico con la bella linea che parte all’altezza del montante anteriore.
cmq mulla di rivoluzionario ma un salto deciso dalla “vecchia” generazione.
-bye-
Sailor
24 apr 2006 - 16:49 - #39Moderatore per favore faccia qualche cosa !
non è possibile bloggare e subito dopo essere imitati da un pappagallo che si impossessa del tuo nick !
albe911
24 apr 2006 - 17:02 - #40Comunque secondo me è sempre una maccchina molto valida..sono curioso di vedere come sarà con il kit sportivo..quella “vecchia”è magnifica…
Moderatore
24 apr 2006 - 17:02 - #41Il soggetto è stato avvertito: la prossima volta si interverrà direttamente senza altri eventuali avvertimenti
Sailor
24 apr 2006 - 17:02 - #42Ovviamente non ero io .. ma non hai altro da fare ?
tiziano
24 apr 2006 - 17:05 - #43sara anche una macchina di qualità, ma gli interni sono veramente poveri e i sedili inguardabili…sinceramente sono 1000 volte piu belli quelli alfa…http://www.fridae.com/alfa/images/interior.jpg
lordmarkus
24 apr 2006 - 17:06 - #44@ Sailor #54
sarà un bambinetto che non ha altro con cui divertirsi il pomeriggio….
erman
24 apr 2006 - 17:07 - #45tiziano i sedili della GT sono tra i più belli in circolazione
GWN
24 apr 2006 - 17:11 - #46MMMMMMILLLE MMMMMMMMMILIARDI
ma se la tengano!
X5 48 IS
24 apr 2006 - 17:11 - #47Caro Pinius ormai il prezzo per la sua categoria è 40k, come lo è per audi e mercedes. Non credo ci sia più da stupirsi per 70-80 milioni del vecchio conio su queste auto.
Fulvio
24 apr 2006 - 17:13 - #48X AUDIMAN…usare droghe fa male..prima smetti e meglio e per la tua salute :-))))
La BMW per i motori è un punto di riferimento per tutti…quindi non mi raccontare le barzellette.. :-) per favore…e poi era AUDI TT che aveva il vizio di andare fuori strada in curva…te lo ricordi ? :-))
Oppure non leggi i giornali e hai la memoria corta…
Dove vivi?? :-)))
aiace
24 apr 2006 - 17:17 - #49C’è ancora chi ha il coraggio di parlare di Alfa,lasciatelo dire a me che ho avuto la fortuna di acquistare ed usare quelle che ritengo essere state le ultime vere AlfaRomeo ed intendo dire la giulietta 1.8 con il doppio carburatore Solex e poi da ultima la
Afetta GTV 2.0 per le successive a partire già dalla 75 parlare di AlfaRomeo è parlare di Fiat con tutto quello che implica in fatto di prestazioni e finiture.
Per ciò che riguarda le Audi si può iniziare a parlare di vere auto tedesche solo di recente e cioè a partire da denominazioni come A4 o A6 per tutto ciò che le ha precedute,salvo forse la sola coupè di metà degli anni “80,parliamo di vere “carriole”.Veniamo ora a BMW certamente negli anni d’oro di AlfaRomeo c’era veramente poco da dire o da fare le mitiche GTA erano imbattibili per le 2002 TTI,ma successivamente in BMW si è inziato a costruire vetture sempre più prestazionali,sempre più rifinite e tecnologicamente avanzate,proprio mentre in AlfaRomeo si andava sempre più verso un decadimento inesorabile,e le produzioni degli ulti anni hanno sempre occupato le primissime posizioni in ogni classe di appartenenza sia con motori a benzina sia con motori diesel,presentando sempre motori tra i più performanti e fruibili.Premesso tutto ciò,concordo con chi critica questa ultima serie 3,ha veramente poca della personalità delle due vetture che l’hanno preceduta sia come linea esterna che come interni,per non parlare delle finiture e dei materiali usati,veramente molto più scadenti che sulle precedenti,unica vera nota positiva,per chi come me ama le raffinatezze tecniche,le motorizzazioni che al momento rappresentano il vero stato dell’arte
bronconaldo
24 apr 2006 - 17:20 - #50ma i prezzi delle versioni precedenti avete usato quelli italiani o quelli crucchi?