Audi A4 2008 - indiscrezioni

pubblicato: sabato 04 febbraio 2006 da Luca in: Audi Berline Coupè Anticipazioni

Autobild pubblica un paio di immagini generate al computer ed alcune notizie interessanti sulla prossima Audi A4.

I tedeschi cominciano notando che l’anno scorso, per la prima volta, la Audi A4 ha superato in termini di vendite le rivali BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. Certo, grazie anche al fatto che la Serie 3 nuova non è stata commercializzata per tutti i 12 mesi (soprattutto la Touring) e che la Mercedes Classe C risente del peso degli anni.

Per fronteggiare le novità attuali e future degli avversari, il piano di sviluppo Audi è già abbastanza articolato. A partire dal 2007, arriverà tutta una famiglia di modelli basati sulla piattaforma della nuova A4: la prima, all’inizio del 2007 sarà la coupè A5, seguita alla fine del 2007 dalla A4 berlina, a metà 2008 dalla A4 Avant, a fine 2008 dalla Roadjet e all’inizio del 2009 dalla SUV Q5 e dalla A5 Cabrio.

La novità principale è il pianale, basato su una tecnologia chiamata “Modularer Längsbaukasten” (MLB, Componenti a lunghezza variabile) che verrà utilizzata anche nelle future A6 e A8. La posizione del motore verrà arretrata rispetto al modello attuale, con un cambio di posizione tra cambio e differenziale (come ?!?), cosa che permetterà di accentrare meglio le masse e di migliorare il comportamento dinamico della vettura.

Questi cambiamenti permetteranno anche una netta riduzione dello sbalzo anteriore (15 cm circa), come potete notare dalla foto nel seguito, che affianca il frontale della A4 attuale a quello della concept Roadjet, che anticipa queste soluzioni. Certo, spostare il motore indietro vuol dire avere bisogno di un passo più lungo per non perdere spazio nell’abitacolo: dalla foto sotto potete anche notare come sia cresciuto lo spazio tra ruota e portiera anteriori.

Audi A4 - Roadjet

Altre novità nella ciclistica nuovi assali anteriori e posteriori che dovrebbero permettere un sistema con 4 ruote sterzanti più efficace, freni maggiorati e una trazione integrale Quattro con una distribuzione di coppia che favorisce maggiormente il retrotreno.

Infine i motori: una ampia gamma di 4 cilindri a iniezione diretta di benzina, aspirati e turbo, con potenze da 115 a 215 cv; la gamma dei turbodiesel TDI andrà da 120 a 245 cv (altro step di potenza per il 3.0 V6 …); infine, i V6 e i V8 avranno potenze che varieranno tra i 250 e i 500 cv (!!!).

(nessun voto)

68 commenti

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Commenti dei lettori

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marcos
04 feb 2006 - 10:14 - #1

0 punti

da queste poche immagini sembra veramente molto ma molto bella……ma non è un pò presto per un modello nuovo? Quello attuale ha poco più di un anno….
marcos
04 feb 2006 - 10:16 - #2

0 punti

…anche se effettivamente credo che la attuale a4 sia forse la meno riuscita fra i modelli che audi produce
MementoAudiSemper
04 feb 2006 - 10:22 - #3

0 punti

secondo me è riuscita anche la attuale…a me piace molto!
marcos
04 feb 2006 - 10:27 - #4

0 punti

io non digerisco il posteriore…proprio non mi va giù, preferivo la vecchia
luca555
04 feb 2006 - 10:52 - #5

0 punti

Ma siete sicuri che non la cambino prima??? tipo a metà 2007?? quando sarà già in circolazione la nuova C mercedes e la serie3 sarà comunque ancora nuovissima?…Administrator..secondo te?
luca555
04 feb 2006 - 10:54 - #6

0 punti

ps. o per la nuova A4 avant bisognerà arrivare a META’ 2008??!!
erman
04 feb 2006 - 10:56 - #7

0 punti

preferisco decisamente la vecchia pre-restyling, che sembra tra l’altro più compatta.
Dago
04 feb 2006 - 11:08 - #8

0 punti

Bellisima
Daniele
04 feb 2006 - 11:36 - #9

0 punti

Se fosse davvero come ipotizza autobild…é incredibilmente bella. In questo momento non esiste una berlina cosí compatta sportiva e equilibrata. peró tra 2 anni…
Badbadman
04 feb 2006 - 12:02 - #10

0 punti

I prossimi TDI saranno common rail vero?
Penso che Audi, se vuole fronteggiare Serie3 e 159, deve cambiare alla veloce il modello attuale… è alquanto bruttino, questa del 2008 invece è bella ^^
marcello
04 feb 2006 - 12:02 - #11

0 punti

Beh, non dimenticate che la attuale è un restyling, quindi Da Silva di certo no ha potuto disegnare liberamente, ma ha dovuto seguire le linee di scocca del modello precedente. Così pure la A3: quando è arrivato in Audi (da Seat) si è trovato con la scocca bella e pronta disegnata a suo tempo dal designer precedente: infatti non è che abbia fatto miracoli, se non quello di insistere per avere la 5 porte più lunga della 3 (altrimenti sai che schifo sarebbe stata…)
Cmq ha dimostrato le sue qualità con la A6 (premiata auto più bella) e con la Q7 (spettacolo se confrontata con le sorelle Tuareg e Cayenne).
Quindi mi aspetto grandi cose dalla nuova A4, visto che avrà carta bianca e che seguirà lo sviluppo del modello dall’inizio.
alex
04 feb 2006 - 12:30 - #12

0 punti

scusate ma notizie sulla nuova rs6?
OMAR
04 feb 2006 - 12:51 - #13

0 punti

il meglio. come al solito…
Motorpasión
04 feb 2006 - 13:00 - #14

0 punti

Rumores sobre el nuevo Audi A4 Más renders de la revista AutoBild. Esta vez le toca al próximo Audi A4, y si de verdad se parece en algo al de las fotos, el cambio va a ser radical y a mejor, porque tiene una apariencia muy interesante. La gama de motores de gasolina oscilará entre los 115 CV y los 215 CV, con motores atmosféricos y turboalimentados. En la gama de los TDI el rango estará entre los 120 CV y 240 CV. Pero lo…
Audi uber alles
04 feb 2006 - 13:28 - #15

0 punti

Semplicemente la più bella della sua classe, con grande sportività peraltro, se sarà così.
Audi uber alles
04 feb 2006 - 13:28 - #16

0 punti

Semplicemente la più bella della sua classe, con grande sportività peraltro, se sarà così.
Trizompa
04 feb 2006 - 13:49 - #17

0 punti

l’A4 attuale perde il confronto con serie 3 e 159 station, il restyling l’ha proprio rovinata. molto meglio la versione vecchia.
Questi bozzetti sembrano invece molto promettenti….
Stefano
04 feb 2006 - 14:20 - #18

0 punti

Veramente bella… credo purtroppo che quela definitiva sarà molto meno aggressiva.
Aspetto intorno al 2009 l’auto dei miei sogni: la nuova a4 cabrio con tetto rigido 3.0 tdi quattro. Buona per TUTTE le stagioni!!!
Vanni
04 feb 2006 - 16:06 - #19

0 punti

be io non lo so se è proprio così anche in audi,però nelle grandi industrie ci sono delle divisioni vere e proprie,estremamente specializzate in diversi compiti,alcune delle quali si occupano di studiare prodotti futuri,destinati anche ad essere commerciati tra 10 anni o più(il cosiddetto “time to market”),ed altre,più terra a terra,di industrializzare e far produrre con il maggior margine di profitto possibile i prodotti già sul mercato o quasi. e nessuna delle due si ferma mai,casomai una delle due rallenta o accellera,così da essere sempre “sincronizzate” nel loro lavoro. ci vuole un casino di tempo per arrivare a dire “ok,questa la venderemo in 400mila esemplari l’anno”,essendo partiti dal foglio bianco…il succo del discorso è: adesso vi ciucciate la Gpunto 2005,ma già è allo studio la versione sw,quella cabriolet,oppure in certi casi proprio la nuova versione(che ne so? 2010?). io mi ricordo benissimo che dopo un anno o poco più dal lancio della quarta serie della golf già giravano i bozzetti della quinta serie…
fabio81
04 feb 2006 - 18:00 - #20

0 punti

se è così è molto bella..ma non è un po’ troppo “muscolosa”? magari riachia di perdere l’eleganza dela attuale (che a me piace moltissimo,e anche quella 2002–>)
Andrea
04 feb 2006 - 18:46 - #21

0 punti

500cv su un a4…bah
keomaster
04 feb 2006 - 18:54 - #22

0 punti

La foto lascia a bocca aperta davvero bella e filante ma mi sembra difficile una commercializzazione con un frontale tanto aggressivo!Magari riservato a una versione tipo s4 :D
Jacopo
04 feb 2006 - 20:21 - #23

0 punti

sempre la più bella
andyGTI
05 feb 2006 - 02:22 - #24

0 punti

Stupenda…io adoro anche l’attuale ma non berlina..Avant…questa in programma per il 2008 mi sembra un ulteriore passo avanti..speriamo in bene..la cosa che mi fa incazzare è che i disegni a computer sono sempre molto aggressivi e poi parte dell’aggressività si perde un po nella versione definitiva…non nella S o RS però!!!!..aspetterò il 2008…e spero che per allora si siano decisi di fare sto benedetto 3.2 TFSI da oltre 300cv…dato che la BMW sta preparando dei bellissimi Turbo benzina TI
Peppe
05 feb 2006 - 12:21 - #25

0 punti

Io vedo ancora che le case anzichè adoperare energie per la produzione di motori con consumi bassissimi o con energie diverse e basso impatto ambientale,sfornano ancora motori per berline da 500 cv.

Audi…bocciata.E con lei tutte le case,tranne Honda e Toyota,le uniche che producono qualcosa di diverso…anche tecnologicamente…
vanni.c
05 feb 2006 - 13:39 - #26

0 punti

Parliamo di linea e stile:
BMW, Audi e Mercedes potrebbero essere benissimo una sola marca e una sola matita, auto fredde, glaciali, impeccabili, aggressive e quadrate come le bionde signore che le guidano in mezzo a brughiere desolate. Le linee ricordano felini meccanici, l’armonia e’ metallica e lucente, lontana dall’equilibrio di curve forti e delicate della nostra sensibilita’.
Dobbiamo solo copiare rigore e precisione, il resto lo possiamo buttare!
luca555
05 feb 2006 - 13:55 - #27

0 punti

…aggressive e quadrate come le bionde signore che le guidano in mezzo a brughiere desolate…vanni sei un mito
Vanni
05 feb 2006 - 13:59 - #28

0 punti

attenzione vanni c. è uno,Vanni un altro.giusto perchè il merito delle mie cazzate non venga attribuito ad altri…;)
Imprenditore
05 feb 2006 - 15:56 - #29

0 punti

molto bella, un frontale con tanta grinta e personalita.A me…me garba!!!!
Abab
05 feb 2006 - 19:33 - #30

0 punti

Ma cazzo l’ho appena comprata…
andyGTI
05 feb 2006 - 23:49 - #31

0 punti

io adoro questi freddi e glaciali felini meccanici…e adoro che abbiano anche 500cv..dal momento che cmq inquineranno di meno della maggior parte della macchine vetuste che circolano oggi
fabio81
06 feb 2006 - 00:37 - #32

0 punti

andy…a tutti piacerebbe avere 500 cv sotto al deretano, ma non ti sembra più logico metterli su una supercar piuttosto che su una a4?intendo come immagine, mi sembra più sportiva una porsche boxter 2.5 che una a4, auto nata per far viaggiare sul velluto i suoi occupanti..no? sarebbe come vedere il fisico di stallone con la faccia di pippo baudo…o la faccia di stallone col fisico di pippo baudo, fai te!
andyGTI
06 feb 2006 - 00:57 - #33

0 punti

Dai 500 cv al massimo ce li avrà la prossima RS4 che magari usciràò nel 2010…e in quanto a vendite sarà di poco superiore ad una supercar…quindi non mi sembra che ci sai necessità di lamentarsi tanto..

sarà solo una minima parte dell’intera gamma che comprenderà sia motori normali che motori un po più spinti come è giusto che sia..ultimamente sembra che l’idea di avere una macchina potente faccia così schifo..io sono il primo che guardo in primis altre cose..le caratteristiche del motore, se è turbo, la coppia e il suo arco, le finiture ela bellezza soggettiva di interno ed esterno…ecc…i cv sono una tra queste cose ma non di certo l’unica..ad esempio io prima dei cv dò un occhiata alla coppia e al suo arco che trovo più utile per le strade che percorro dato che non sono in pista
Massimo
06 feb 2006 - 09:52 - #34

0 punti

Q5 A INIZIO 2009????????? O AUTOBILD HA PRESO UN ABBAGLIO O ALL’AUDI SI STANNO UN PO’ RINCOGLIONENDO…
axe
06 feb 2006 - 16:18 - #35

0 punti

intanto il gruppo vag ha lasciato a casa 13000 dipendenti pagandogli quasi tutto lo stipendio x 3 anni.
giocar
06 feb 2006 - 18:03 - #36

0 punti

sembra una fiat, l’audi non arriverá mai all’altezza della BMW, sará sempre una del gruppo >VOLKSWAGEN che in america e fallita clamorosamente con la phaeton, disse bene il signor hubbert. “chi aqquista un’auto cosí soffisticata, non guarda alle rifiniture o la qualita, ad un prezzo di oltre 100.000€ e una cosa ovia, chi aqquista un’auto superlussuosa, aqquista un nome un image un mito e non una VOLKSWAGEN
marcos
06 feb 2006 - 18:27 - #37

0 punti

x giocar ma quanti anni hai? Le tue parole sono adatte a un ragazzetto di 12 anni, parli senza cognizione di causa e senza alcuna obiettività, ma ci sei mai salito su un’ Audi???
andyGTI
06 feb 2006 - 19:09 - #38

0 punti

no probabilmente mai..o al massimo con le fette di salame sugli occhi…fette di salame con scritto FIAT…bravi complimenti continuate così..
luca555
06 feb 2006 - 19:13 - #39

0 punti

mi sa che a 12 anni non ci arriva il giocar…o se ne ha 40 lo hanno lobotomizzato dalle parti di monaco di baviera
marcos
06 feb 2006 - 19:26 - #40

0 punti

comunque tornando alla macchina è veramente splendida, anche se ancora non sono del tutto convinto dei gruppi ottici posteriori che non mi entusiasmano memmeno sulla attuale…..
andyGTI
07 feb 2006 - 10:47 - #41

0 punti

a me dietro piace molto di più dell’attuale…la linea secondo me è notevole..anche se ripeto, poi nella versione sportiva dubito che sarà così filante…sarebbe bello però!
andyGTI
07 feb 2006 - 10:47 - #42

0 punti

ho sbagliato…nella versione definitiva non sportiva
OMAR
07 feb 2006 - 11:17 - #43

0 punti

un applauso a giocar! abbiamo un nuovo Genio tra noi….ma dove si nascondeva una mente lungimirante come la tua? bravo, non siamo arrivati ancora alla fine della mattinata ma già ti posso dire che hai sparato la cazzata del giorno! e sei nella top five del mese !
marcos
07 feb 2006 - 11:26 - #44

0 punti

…se sarà così…sarà mia!!!
andyGTI
07 feb 2006 - 11:34 - #45

0 punti

Audi come fiat!!!!..fatti ricoverare và….
andyGTI
09 feb 2006 - 16:10 - #46

0 punti

a me sembra una Trabant a dire il vero…va a chapà i rat anca ti!…i depliant delle fiat li uso in bagno vedi un po tu
andyGTI
09 feb 2006 - 16:10 - #47

0 punti

sia per stimolare che per pulire
andyGTI
09 feb 2006 - 18:12 - #48

0 punti

si si nel tuo cervello malato
andyGTI
10 feb 2006 - 10:05 - #49

0 punti

ma come parli?…sei analfabeta?..
andyGTI
11 feb 2006 - 03:30 - #50

0 punti

ma è sparito!!..ooohhhh