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La nuovissima Mitsubishi ASX, piccolo crossover che sarà lanciato al Salone di Ginevra, darà vita ad un nuovo modello Peugeot, molto probabilmente chiamato 2008. Il compatto offroad francese segnerà l’ennesimo passo sul cammino di sempre più stretta collaborazione tra il gruppo PSA ed i giapponesi, che stanno gradualmente entrando nell’orbita parigina.
Come è stato per la 4007 e la Citroën C-Crosser, che di fatto sono nate da una operazione di badge-engineering sulla base del capostipite giapponese Outlander, anche la piccola 2008 subirà pochissime modifiche rispetto alla sua gemella con marchio Mitsubishi.
Ad adeguarsi saranno essenzialmente le sezioni caratterizzanti della carrozzeria, a partire dal muso, che aderirà al nuovo family-feeling di casa. Anche le caratteristiche tecniche rimarranno pressoché invariate: con i suoi 430 cm di lunghezza complessiva, la 2008 si posizionerà un gradino sotto la 3008 tra i crossover del Leone.
A differenza della sorella maggiore inoltre, la 2008 offrirà sin da subito la trazione integrale (sulla 3008 arriverà solo nel 2011), secondo uno schema tecnico tradizionale e completamente diverso dall’HYbrid4 sviluppato da PSA, che affida la trazione posteriore ad un motore elettrico.
Il risultato sarà un prezzo di listino ben più accessibile, ma per chi volesse risparmiare ulteriormente e non avesse bisogno delle quattro ruote motrici, non mancheranno le varianti a trazione anteriore.
Via | L’AutomobileMagazine
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liutprando
23 feb 2010 - 19:00 - #1Mamma mia che brutta , forse anche di più della 4008.
adso-da-melk
23 feb 2010 - 19:01 - #2Assieme fanno le maschere teatrali, Peugeot e Mitsu, RIDI e PIANGI.
jeremy-clarkson
23 feb 2010 - 19:04 - #3oh my god:ma che kazzo di render è questo?! Se lo potevano pure risparmiare questa kazzata!
dssssssss
23 feb 2010 - 19:14 - #4Menomale che non hanno toccato anche Citroën! La ASX non mi piace per niente, ha quella presa d’aria orribile…la 2008 sarà una brutta auto annunciata!
cockdini
23 feb 2010 - 19:17 - #5automatismi per cancelli FAAC… che m|nchia di calandra ha?
Fabikooooooo
23 feb 2010 - 19:17 - #6ORRORE
stromberg
23 feb 2010 - 19:24 - #7che brutto essere
tombolaso
23 feb 2010 - 19:52 - #8che porcheria. certo che psa e mitsubishi se sprecano con la i0n e ma i miev a cambia paraurti e ba
tombolaso
23 feb 2010 - 19:53 - #9disgustoso sto render
pierz94
23 feb 2010 - 19:54 - #10Ahahaha esilarante il render!!!
scudoblu
23 feb 2010 - 19:56 - #11la ASX è A.BO.MI.NEVO.LE.!!!!
dre
23 feb 2010 - 20:36 - #12Da rivedere!!!!
uno che passava di qui ( di nuovo)
23 feb 2010 - 20:48 - #13mah, sinceramente la ASX non mi dispiace. segue la moda, ha una linea personale e aggressiva, soprattutto la calandra ed è di dimensioni contenute. con dei buoni motori sotto il cofano potrebbere avere il successo che il mitsbushi pajero pinin non ha saputo sfruttare ( e con una buona trazione integrale dare del filo da torcere alla Terios)
ma questa idea di accoppiare PSA e Mitsubishi proprio non ci sta. una cosa sono i pianali e le piattaforme condivise, un’altra costruire la stessa macchina partendo da filosofie completamente opposte. ( Mitsubishi è uno dei costruttori di fuoristrada per eccellenza, e infatti tra 4008, Outlander e crosser, è l’outlander quello che va meglio). sarebbe solo uno spreco di risorse e soldi, ma se PSA è contenta così, buon per lei. per me può anche fallire. cordialmente.
faca u
23 feb 2010 - 21:08 - #14la Ford e la Mitzubishi sono seriamente spaventate da questa “rivoluzione” della peugeot..
hi hi hi
pjgiulio
23 feb 2010 - 21:51 - #15Sono controcorrente.. come già scritto ”linea piacevole ma soggettiva”, anteriore da modificare o sostituire.. Se devo dare un suggerimento sia per Mitsubishi ASX e la Peugeot 2008 E’ di migliorare (+ Km.) con l’ “IBRIDO” … IL FUTURO dell’auto sarà sempre di ++ ELETTRICO..
MikDic
23 feb 2010 - 21:57 - #16Dalla linea e davanti un po hanno copiato (male) il muso l’audi….
rav
23 feb 2010 - 22:36 - #171) se ne sentiva proprio la mancanza 2) ma visto che è un crossover… non hanno già la 3008 in gamma? (PS Peugeot tempo fa (quando uscì la 407) ci azzeccò con le linee… poi è sempre andata in calando purtroppo. Ora una delle poche che si salvano è la 4008 che tutto sommato è gradevole la 308 e la RCZ.
capovillaggio
23 feb 2010 - 22:37 - #18che bello, finalmente un audi per i poveri
pziu
23 feb 2010 - 22:39 - #19ma che bel futuro di cacca
era il 2004 quando...
23 feb 2010 - 22:47 - #20bello il photoshop ma, non ti sei allontanato troppo dalla realtà
:P
pawelblue
24 feb 2010 - 01:12 - #21brava Peugeot.. la 2008 avrà successo come la 3008 .. :-) perchè hanno la sostanza e ottimi motori …,già non vi ricordate più la vittoria a Le Mans battendo la Audi… :-))continuate a rosicare.., intanto la PSA sforna tante novità interessanti … scometto che voi preferite quel aborto chiamato DR…. !? :-)))
citle
24 feb 2010 - 01:53 - #22blava peugeot !!!
ciao!!
Democrat - Offline
24 feb 2010 - 11:25 - #23secondo me la sigla 2008 dovrebbe essere impiegata per una monovolume di 4,10 metri circa… o al limite su un vero PICCOLO crossover come il Nissan Juke… La 2008, fatta in questo modo, fagocita il 3008.