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La Panda SUV ha finalmente un nome: si chiama ufficialmente “Panda Cross”. Costruita nello stabilimento di Tychy (Polonia), sarà disponibile in Italia dall’inizio del 2006, e successivamente negli altri paesi.
Come avevamo già annunciato, interpretando i dati pubblicati in Auto Bild, questa versione “off-road spinta” della Panda 4 x 4 è dotata del moderno 1.3 JTD Multijet (70 cv a 4000 giri/min, 145 Nm a 1500 giri/min), raggiunge una velocità massima di 150 km/h e accelera da 0-100 km/h in 18 secondi.
Dimensioni e pesi sono superiori a quelle di tutte le altre Panda: lunga 358 cm, è larga 161 cm ed alta 164 cm, barre comprese, con un passo di 230 cm; il peso in ordine di marcia è di 1.090 kg. Il consumo medio dichiarato è di 5,3 l per 100 km.
Diamo un’occhiata anche alle particolarità tecniche propriamente “fuoristradistiche”: dotata di trazione integrale permanente, con giunto viscoso e due differenziali, che entra in funzione automaticamente all’occorrenza, ha di serie, unica tra le Panda 4 x 4, il blocco differenziale elettronico con la funzione LD (Locking Differential): sotto i 30 km/h, frena le ruote che slittano e trasferisce la coppia sulle altre dello stesso asse.
Interessanti anche i valori degli “angoli di rampa in standard A”: l’angolo di attacco (angolo massimo anteriore senza toccare con la carrozzeria) è di 24°, quello di uscita (pendenza massima affrontabile in retromarcia partendo da un piano orizzontale) 42°, l’angolo di dosso (massimo angolo che può avere la base di un dosso a forma di triangolo isoscele per essere superato senza toccare sotto) 24°; la pendenza massima superabile è di oltre il 50%.
Di serie, cerchi in lega e pneumatici 175/65R15; quattro i colori disponibili: Arancio Narciso (pastello), Beige Spumeggiante e Verde Edonista (metallizzati) e Nero Cattivo (extraserie).
Per tutte le altre informazioni, c’è la cartella stampa ufficiale della Panda Cross, rilasciata - finalmente - insieme a quella della Fiat Sedici.
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maxx
29 nov 2005 - 18:20 - #1questo è un bel mezzo !!
quando la fiat fa le cose per bene va detto!
peccato solo che la fanno in polonia…
itr83
29 nov 2005 - 18:30 - #2che carina arancione!
maxx
29 nov 2005 - 18:38 - #3anche se il nome panda cross rimanda a quello della mitica ape cross..
OMAR
29 nov 2005 - 18:38 - #4ci devono mettere il 90 cv !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
XXX
29 nov 2005 - 19:04 - #5semplicemente bel-lis-si-ma!!!!!!!!!!
Mingaz
29 nov 2005 - 19:06 - #6QUESTA è una macchina azzeccata, altro che Sedici!!! Ma che cos’ha sul tetto? peccato non si chiami Pandemonio, sarebbe stato fantastico…
AXE
29 nov 2005 - 19:18 - #7anch’io me lo sono chiesto cosa serve quel coso sul tetto. Ho sentito (ma dubito) che il nome pandemonio è riservato alla panda sportiva.
Davide B
29 nov 2005 - 19:42 - #8Mi piace, è molto hc.
monazza
29 nov 2005 - 19:49 - #9Esteticamente è molto accattivante ma devo dire che la scelta del motore diesel da 70cv è un grosso sbaglio: su un auto che pesa molto più della panda normale e di più della panda 4*4, che ha un aerodinamica peggiore e che cmq è un prodotto di nicchia per clientela esigente dovevano come minimo mettere il diesel da 75 ma meglio quello da 90 o entrambi quelli che ci sono sulla grande punto insieme al 1.4 benzina da 77. Uno spende 18000 euro per una macchina spompata che fa 18 secondi da 0-100? Ma dai l’estetica non è tutto. Se già la 4*4 soffre il vento laterale sai questa che è ancora più alta, ma questo è il difetto dei prodotti derivati e non progettati ad hoc solo per risparmiare. Quanto al prezzo per fare volumi accettabili dovrebbero partire da 15000 per la benzina e max 16500 per la diesel. Se un prodotto è vincente deve esserlo in tutte le sfaccettature. E poi che facciano un po’ di pulizia su quella plancia posticcia con il navigatore che sembra after market come sul doblò. C’è ancora molto da lavorare la fiat non cambia mai
erman
29 nov 2005 - 19:49 - #10veramente bella, sembra quasi una concept…
Mingaz
29 nov 2005 - 19:55 - #11Io invece trovo eccezionale la posizione del navigatore, hanno dato precedenza alla funzionalità. Poi c’è quel tocco di bicolor che la impreziosisce…bravibravi
Zannabis
29 nov 2005 - 19:57 - #12io la mitica Ape Cross (Rossa con roll bar blu, più mille accessori) ce l’ho avuta e ancora è in garage… Speriamo che la Panda sia degna di tale nome… Grande APE!!!!!!!!!!
BadBadMan
29 nov 2005 - 20:14 - #13Ma che c’azzecca l’Ape Cross con la Panda 4×4 Cross ??? XD Comunque credo abbiano scelto il 70cv per motivi di coppia. Alla fine non ti occorono tanto i cv quanto la coppia, e il 70cv dovrebbe averla più bassa degli altri, quindi molto meglio =)
monazza
29 nov 2005 - 20:38 - #14X chi scrive che il 70 cv ha la coppia più in basso si deve informare meglio: tutti a 1750 giri/min solo che il 70 cv ha 180 Nm il 75 cv 190 Nm e il 90 cv 200 Nm.
sirius genesis
29 nov 2005 - 20:40 - #15due parole son sufficienti: bellissima e intelligente
domenico
29 nov 2005 - 20:45 - #16favolosa …me la compro per far morire di invidia il mio vicino che ha la rav4…
Davide
29 nov 2005 - 20:58 - #17molto bella ma altrettanto cara… spero abbia almeno radio e clima di serie…
ps: perkè nn le hanno messo il 1.3 da 90 cv? 70 nn sono pokini per una makkina da oltre una tonnellata?!
Mesen Cula
29 nov 2005 - 21:07 - #18Mi ricorda una di quelle jeep di Jurassic Park:forte!!…Cmq se confermerà le doti della panda normale può ripeterne il successo (magari ad un prezzo un pochetto più basso…)
riccardo
29 nov 2005 - 21:49 - #19secondo me sul tetto ha la vetrata e il tunnel centrale rigido di ferro
fabio
30 nov 2005 - 01:01 - #20ma che vetrata e che tunnel rigido secondo me è come una presa d’aria per far respirare il motore per affrontare profondi guadi come nelle 4×4 da competizione che senbrano delle canne fumarie solo molto più di classe. 10! favolosa la fiat è tornata alla grande ma non deve cambiare tanto lei ma noi, il nostro modo di pensare a questa moda delle tedesche che sono meglio
fabio
30 nov 2005 - 01:02 - #21ma che vetrata e che tunnel rigido secondo me è come una presa d’aria per far respirare il motore per affrontare profondi guadi come nelle 4×4 da competizione che senbrano delle canne fumarie solo molto più di classe. 10! favolosa la fiat è tornata alla grande ma non deve cambiare tanto lei ma noi, il nostro modo di pensare a questa moda delle tedesche che sono meglio
fabio
30 nov 2005 - 01:02 - #22ma che vetrata e che tunnel rigido secondo me è come una presa d’aria per far respirare il motore per affrontare profondi guadi come nelle 4×4 da competizione che senbrano delle canne fumarie solo molto più di classe. 10! favolosa la fiat è tornata alla grande ma non deve cambiare tanto lei ma noi, il nostro modo di pensare a questa moda delle tedesche che sono meglio
benito . mussolini
30 nov 2005 - 01:33 - #23comprate italiano!!
domenico
30 nov 2005 - 09:57 - #24comprate quello che volete
domenico
30 nov 2005 - 10:01 - #25dall’ape cross alla panda cross .. ecco la naturale evoluzione…
Matteo alberti
30 nov 2005 - 10:06 - #26Ma questa versione e’ una serie limitata, ho letto 500 esemplari.
Francesco
30 nov 2005 - 11:01 - #27No, non è limitata, fiat conta di venderne 10000 nel 2006
ipse
30 nov 2005 - 13:37 - #28io ho letto che contano di produrre 5000 panda cross e 20000 16 nel 2006
ipse
30 nov 2005 - 13:42 - #29inoltre la croma ha venduto in europa 22000 unità dal suo lancio
ipse
30 nov 2005 - 13:48 - #30leggo sempre da yahoo biz che la panda 4×4 ha venduto 30 000 unità che in previsione saranno raddoppiate l’anno prossimo
autoblog
30 nov 2005 - 13:58 - #31Cos’è la “straordinaria show-car Oltre Fiat” ? E’ appena uscito il comunicato stampa per il Motor Show di Bologna.
Oltre che della Fiat 16 e della Panda Cross (e della sua versione speciale a tiratura limitata Monster, ispirata alla famosa Ducati), si parla di una ‘straordinaria show-…
Degre
30 nov 2005 - 19:20 - #32Per quanto ho sentito sarà prodotta in 5.000 esemplari all’anno….mercato di nicchia=prezzo alto. Comunque a me piace molto!!!
vasula
30 nov 2005 - 22:44 - #33A TUTTI GLI ESTEROFILI: BASTA CON QUESTI COMMENTI!
BISOGNA COMPRARE ITALIANO!
STIAMO ANDANDO DAL C..O!
fabio
30 nov 2005 - 23:25 - #34bravi compriamo italiano ma purtroppo non lo capisce nessuno. prendiamo esempio dai francesi comprano solo ed esclusivamente renault citroen e peugeot. noi invece compriamo tedesco i pacchiani che credono di andare sul sicuro……
ps. basta con questa ape cross e con i pregiudizzi senza fondamento su fiat!!! poi fiat ha sempre un rapporto qualità prezzo favoloso. mi daranno raggione appena i giornali la testeranno magari confrantandola con un suzuki jmny
Fili
30 nov 2005 - 23:44 - #35Peccato i “fanalini” posteriori che mi ricordano tanto la Smart Fortwo. Per il resto… gran bella macchina!
pico
01 dic 2005 - 03:15 - #36Bella davvero, ma si puo mettere cerchi in lega e pneumatici R16, prorpio per andare fuori dalla strada
mussolini benito
02 dic 2005 - 02:47 - #37comprate italiano! italianiiii comprate fiat lancia alfa romeo
Marco83
02 dic 2005 - 14:54 - #38Benito,magari ci fossi tu…altro che Audi A8 invece di maserati…
GWN
04 dic 2005 - 02:11 - #39e io ho letto che ha ottomila cavalli e il motore va ad urina. ma certo, rispetto a un porsche boxster mi sa che va di meno…
matte
04 dic 2005 - 03:33 - #40il problema è che son belle d’estetica ma nn hanno sostanza!dentro son tutte di pura plasticchina e i motori fanno caga..!ho una panda multijet 1.3 cn 12000km ed si è gia’ sfondata la frizione….e idem è successo a quella di un mio amico!l’ulisse nn se ne parli!il doblo’ è assemblato male e vibra!capisco benissimo chi compra una tedesca….se spendo un tot soldi,voglio ke siano ben spesi!le fiat non son neppure economiche!anzi……il portacenere della panda è optional(15euro!!)e questo è solo un esempio!
VANNI
04 dic 2005 - 22:19 - #41RINASCITA FIAT?FORSE.
PIPPO
05 dic 2005 - 12:51 - #42La Fiat si trova nella stessa situazione della Parmalat, anzi peggio ( lo ha detto Peppe Grillo ),percio’ voi dovete comprare le bagnarole Fiat anche a valore superiore per partecipare al risanamento aziendale,anche se siete convinti che le macchine fiat sono ottime.
Marco83
05 dic 2005 - 15:14 - #43…quando l’INPS ti prenderà i soldi anche dal …via tasse per mantenere i disoccupati della Fiat e mangerai Suhi cane arrosto e altre prelibatezze cinesi perchè ci avranno devastato l’economia,poi vedremo se nn conviene comprare Italiano…
ragazzo
08 dic 2005 - 02:28 - #44ciao
nando
09 dic 2005 - 13:19 - #45Strabella! con la Grande Punto spaccano il mercato! Grande Fiat, altro che crisi!!! Per non parlare della Alfa Romeo poi, che sono stellari, hanno la linea più bella del mondo!
VINCENZO
13 dic 2005 - 17:00 - #46Matte e Pippo….con la Mia Bravo TD 210000 Km……
frizione rifatta a 120000….ed e’ normale ….Ma sulle Golf ci siete montati mai?????
Plastichina???
monta su Fox,C1 e compagnia cantante e vediamo quale e’ fatta meglio….poi sei il primo che si lamenta del Mj…..
Cazzari.
VINCENZO
13 dic 2005 - 17:00 - #47“La Fiat si trova nella stessa situazione della Parmalat, anzi peggio ( lo ha detto Peppe Grillo”
……O signur…….
VINCENZO
13 dic 2005 - 17:02 - #48Si poi il mitico grillo e’ saltato sul Cayenne ed e’ andato ad evadere un altro po’ di tasse….ma li leggete i giornali,coglioni????
ciccio sarsiccio
15 dic 2005 - 18:23 - #49oh ciccio
allora io l’ho presa a scatola chiusa. l’uniche foto che ho visto sono quelle di questa pagina. il concessionario poi m’ha fatto un disegno a mano. peccato solo non si chiami fiat panda SBOMBA… allora sì che che sarebbe hc
bona merde ci si becca
ciccio sarsiccio
15 dic 2005 - 18:26 - #50cmq ho fatto levare lo stemmino fiat e c’ho appiccicato lo stemma porsche
zio bon ora sì che gli amici mi invidiano…