L’aggettivo “supercar” non le si addice. Perché troppo sintetizzante , incapace di trasmettere la sua reale portata innovatrice: qualcuno, del resto, ha mai definito Marilyn Monroe quale semplice “showgirl”? Spada Vetture Sport, nella persona del fondatore, Paolo Spada, ci ha fornito nuove immagini della Codatronca TS, fuoriserie premiata dal New York Times quale “Most Beautiful Car” al Top Marques.
Questo nel 2008; nell’edizione attuale, invece, i primi clienti hanno potuto valutarne le sue virtù fra le curve del Principato. Dove il suo V8 alimentato ad E85 (630 cavalli, 688 Nm di coppia) permette di vivere emozioni ben più appaganti di un Casinò.
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Gongus4life
22 mag 2009 - 15:34 - #1mah… io la trovo particolarmente sgraziata….
vvw
22 mag 2009 - 15:36 - #2però solo se vinci al casinò potrai averla
albebale
22 mag 2009 - 15:36 - #3a me piace…in un’epoca in cui tutte le auto si assomigliano questa almeno si distingue!
Poi il massimo sarebbe vedere che effetto fa in strada!!
B27
22 mag 2009 - 15:38 - #4è propio brutta
è un’incrocio riuscito tra una Estoque e la prima batmobile
glia manca propio la grazia
Gongus4life
22 mag 2009 - 15:38 - #5#4
Concordo
Panta
22 mag 2009 - 15:40 - #6A me non piace, è un incrocio tra 1 599gtb fiorano davanti e la bertone mantide dietro!.. >(
ilpuffo
22 mag 2009 - 15:40 - #7ricorda anche vagamente la corvette C3
- il don -
22 mag 2009 - 15:44 - #8ma è la Corvette di qualche videogioco tuning?? XD
Andrewtheboss
22 mag 2009 - 15:46 - #9UNA SOLA COSA!
Non passerai inosservato! E certo non manca di originalità
Anzi, io vi dico che la Mantide in foto mi sembrava bruttina, ma dal vero, ragazzi, al concorso d’eleganza, è stata una delle più ammirate e sinceramente dal vivo è UN’ALTRA COSA.
Bye
colo
22 mag 2009 - 15:49 - #10Ma la necessità di installare un tubo di pitot??? qualcuno sa il perchè?
ralfer
22 mag 2009 - 15:50 - #11può aver vinto tutti i premi di questo mondo ma a me non piace per nulla!
sembra la pessima elaborazione di un tuning su base corvette c3
http://it.wikipedia.org/wiki/File:CorvetteC3Coup%C3%A9lightblue.jpg
BSMIC
22 mag 2009 - 15:52 - #12@11
hai ragione,
mamma se è brutta!
Alfista allo stato puro
22 mag 2009 - 15:53 - #13@4 la Estoque è uscita molto dopo di questa…al massimo è al contrario
I was Juanito82
22 mag 2009 - 15:56 - #14a me piace abbastanza, certo, mai quanto la bristol fighter, ma mi affascina parecchio, poi la meccanica corvette è una garanzia.
ralfer
22 mag 2009 - 15:59 - #15a me in questa immagine (nella parte posteriore) ricorda una megane tuning …….
certo l’anteriore molto tuning
http://www.autoblog.it/galleria/spada-codatronca-ts-01/5
JacopoCar
22 mag 2009 - 16:00 - #16Sbaglio oppure per le prese d’aria del paraurti anteriore si sono ispirati molto alla Reventon???
I was Juanito82
22 mag 2009 - 16:03 - #17@16
sbagli questa macchina è di almeno 3-4 anni fa, quindi al limite può essere il contrario
Fidelio427
22 mag 2009 - 16:06 - #18mh,,,,, boh….sgraziata in diversi punti…. legnosa…. certo la guarderei anch’io se mi fosse vicino…..ma guarderei anche un una donna brutta nuda….giusto perchè non sarebbe naturale vederla camminare per strada in una condizione simile…. ma non le darei sicuramente un premio per lo stile…. forse per il coraggio e la follia mostrata…. tornando alla codatronca…. avrà vinto per l’alimentazione….. ma dire che è bella o piacevole alla vista mi risulta difficile…
poi non direi che lei ha preso spunto dalla fiorano o mantide… i suoi bozzeti girano da molto tempo…
golfinder
22 mag 2009 - 16:07 - #19A me non piace moltissimo, però il concetto estremizzato di coupè lo apprezzo.. molto!
Fidelio427
22 mag 2009 - 16:07 - #20esatto jaunito82
Mr_Wolf
22 mag 2009 - 16:07 - #21Ideale per i funerali di ex-piloti, il feretro in carbonio è posizionato nella coda di questa supercar, autolimitata a 15km/h.
col
22 mag 2009 - 16:08 - #22perchè paolo spada non si occupa di altro , per le macchine è proprio negato
panoramix
22 mag 2009 - 16:08 - #23non bestemmiamo…cos’è sto scaldabagno
Mr_Wolf
22 mag 2009 - 16:10 - #24Sapete quanto fa da 0 a 15km/h? é confermato il dato di 0,3secondi?
carlo ciao !!!
22 mag 2009 - 16:12 - #25a me piace moltossimo!
carlo ciao !!!
22 mag 2009 - 16:13 - #26a me piace moltissimo ,scusate!
golfinder
22 mag 2009 - 16:16 - #27Sembra quasi una macchina dei transformer II..
Pierz94
22 mag 2009 - 16:18 - #28Se sceglievano una Lamborgini Reventon avrebbero fatto più figura…
m!kko
22 mag 2009 - 16:20 - #29batman avrebbe fatto sicuramente di meglio..
cabi
22 mag 2009 - 16:21 - #30tengo a precisare a tutti quelli che parlano…senza sapere niente…che la Codatronca e uscita mollo prima della Estoque..reventon..599 e tutte le altre castronerie che dicono..
i gusti sono gusti… ma si deve riconoscere il design incredibile che ha…
Antipirla
22 mag 2009 - 16:26 - #31Vado controcorrente..
la Codatronca mi affascina parecchio e apprezzo molto lo sforzo dimostrato per creare qualcosa di unico nel suo genere.
L’unico particolare che mi convince poco è la fanaleria anteriore; a mio giudizio troppo centrata rispetto ai passaruota e dalle dimensioni esagerate.. poco aggressiva
Alex Rossì.
22 mag 2009 - 16:29 - #32Scusatemi, sta succedendo esattamente quello ke ho previsto.
marchionne è costretto a prendere Opel perchè rappresnta l’ancora di salvezza Fiat.
Ora dice ke c’è stata una falsa informazione (la sua) e ke gli esuberi nn sono 18 mila ma 10 mila.
E’ un grande pinocchio. Si vede ke è alla canna del gas. la prima offerta gli è andata buca e ora sta ritrattando in modo imbarazzante.
Queste marocchinate le fai quando vai a comprare i cd in piazza dal vu cumprà e nn quando ci sono in gioco migliaia di operai.
L’ho detto io ke se nn riesce ad andare in porto con Opel, per marchionne e la Fiat si mette male.
cabi
22 mag 2009 - 16:38 - #33Alex Rossì. #32
centra molto il tuo post nel discorso…!!
che gente… mamma mia…
meccanicamente
22 mag 2009 - 16:56 - #34L’anteriore è preso dalla Corvette C3 Stingray e il posteriore non si capisce…bah
and-ypsilon-vc
22 mag 2009 - 17:23 - #35auto incredibile… alcuni concetti stilistici avveniristici fusi con linee del passato… molto bella!!
@alex rossi:mi spieghi che c’entra con l’argomento il tuo post???
Fonzie (german cars 4ever)
22 mag 2009 - 17:26 - #36fa paura!
è davvero originale!
mi piace!
Mr_Wolf
22 mag 2009 - 18:01 - #37#34 Esatto, le proporzioni di quest’auto sono quelle della Stingray, peccato per quella coda.
tiasigno
22 mag 2009 - 18:08 - #38il mio caro amico bruce wayne (batman) ne ha una! particolare devo dire! i retrorazzi sono la parte migliore!
Mr m
22 mag 2009 - 18:12 - #39OMG è una reventton accidentata? o______O
ToniX dj
22 mag 2009 - 18:57 - #40Tutto ciò che si diversifica dal resto della massa (parlo della linea,mooolto ma moooolto particolare) per voi è sgraziato…indecente…voglio vedere sti paraocchi quando ce li togliamo.
E’ stupenda…e mamma mia,630 cv con un’aerodinamica così (si vede ad occhio nudo che tutto gira intorno all’aerodinamica)…brrr,brividi lungo la schiena!
ToniX dj
22 mag 2009 - 18:59 - #41Scusate se mi permetto ma…
http://www.youtube.com/watch?v=_Ohq61e9eeg
matt92
22 mag 2009 - 19:22 - #42cmq somiglia alla corvette perchè è di BASE corvette!!!!!!!!
non vi sembrava un po’ troppo simile per essere fatta da 0 ????
luchino pap
22 mag 2009 - 19:44 - #43Sembra che batman ispiri ancora molta gente………….
kire
22 mag 2009 - 19:58 - #44Non voglio giudicare l’aspetto esteriore, dato che il gusto é molto soggettivo. Ma mi vorrei soffermare su una cosa: la base di partenza per la realizzazione della Codatronca é la collaudatissima Corvette C6, auto che in USA parte da un prezzo di 45K $. Ora veniamo al prezzo di questa: oltre 220K EURO!!! Fatemi capire… per ricarrozzare una Vette ci vogliono la bellezza di CENTOSETTANTAMILA EURO? Ma siamo impazziti? E peggio ancora questo vale pure per la Bristol Fighter, che identica nella meccanica alla Codatronca (su base C6) ma costa la bellezza di ben 100K Euro in più. Probabilmente sono io che sono un pirlà e non riesco a capire come possa essere giustificato un prezzo simile, ma a me sembra che sia davvero esagerato. BOH!!! AIutatemi a capire che sono confuso :S
Schwarzkrieg
22 mag 2009 - 21:36 - #45Probabilmente la vostra cultura automobilistica fatta di Granturismo 4 e ” parcheggio vip davanti al locale più fashion e provinciale della zona ” vi fa ignorare chi sia Ettore Spada. Certo un designer che ha collaborato con Zagato, Ferrari ecc.ecc. per voi è un emerito idiota. Il perchè un’auto del genere arrivi a costare così tanto è semplice… non ci sono catene di montaggio, non è certamente assemblata come una Fiat Siena capito no? E’ esclusiva, è artigianale, curata in ogni minimo dettaglio… ci sono persone che ci lavorano dietro per giorni e giorni. Poi se riesci a convincere la gente a lavorare gratis, puoi anche abbattere i costi di produzione e venderla alla metà del prezzo attuale.
Inoltre quest’auto gira ormai da diversi anni, non capisco come fate a dire che Spada si sia ispirato alla Lambo. Si vede che c’è una forte influenza Zagato… ma sicuramente niente da Sant’Agata, anche perchè sarebbe un po’ anacronistico…
Rav
22 mag 2009 - 21:51 - #46Io impazzisco per questa macchina, subito non mi piaceva per niente ma adesso davvero mi piacerebe averla o per lo meno guidarla. E’ strana, diversa da tutto il resto, sembra l’aereo invisibile militare!! E’ ancora più particolare della Reventon a modo suo.
Azurik_Mi
22 mag 2009 - 23:48 - #47Per chi dice che questa macchina non ha grazia…. quando ci sono 630cv la grazia non centra più nulla e sarebbe anche un controsenso
gilez
23 mag 2009 - 09:20 - #48bo, dalle foto pare bruttarella forte, una specie di prototipo anni 70. Però se la comprano scemi non saranno, quindi in bocca al lupo
Freeeeegt
23 mag 2009 - 14:08 - #49a me sembra un carro funebre areodinamicizzato!!!
tt66\1
23 mag 2009 - 15:36 - #50perchè dovrei spendere 220,000 euro per questo sgorbio quando a quella cifra posso prendere la bentley continental , la 430 scuderia , la gallardo . la porsche e chi più ne ha più ne metta. chi se ne frega se è fatta tutta artigianalmente è solo una scocca assemblata.