Leggi tutti gli articoli per citroën ds3
La Citroen DS3 deve ancora debuttare nella sua veste definitiva, ma già si mormora che la nuova citycar “alla moda” della Casa francese sarà offerta anche in una versione “tutto pepe”. Molto probabilmente, la DS3 in chiave sportiva si chiamerà GT ed andrà a competere direttamente con la 500 abarth e, soprattutto, con la Mini Cooper S.
La DS3 GT si distinguerà dalle versioni più “tranquille” per via dei profili laterali di colore bianco, il grande alettone posteriore e il cofano anteriore “bombato”, dove fa bella mostra si sé la grande presa d’aria. Completano il tutto il bodykit dedicato e i cerchi in lega maggiorati. Il telaio sarà ottimizzato per le maggiori sollecitazioni e avrà un assetto più rigido.
Con la Mini Cooper S, la DS3 GT condividerà il propulsore, vale a dire il 1.6 turbo ad iniezione diretta da 175 CV. Quindi le prestazioni saranno di tutto rispetto: 7 secondi per passare da 0 a 100 km/h e una velocità massima di 220 km/h. Che Citroen dovesse proporre una versione sportiva della DS3, c’era da aspettarselo. Infatti, la GT Concept presentata a Parigi 2008 fa capire quali siano le intenzioni stilistiche e prestazionali delle future Double Chevron.
Via | Caradisiac e AutoExpress (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Dumah Brazorf
11 apr 2009 - 00:51 - #1Beh debitamente epurata delle pacchianità (che è quella protuberanza che non raggiunge la capote?) non mi dispiace.
I-AM-THE-STIG
11 apr 2009 - 00:57 - #2Si scrive DS3, si legge Mini Cooper (con accento francese).
gex
11 apr 2009 - 02:24 - #3effettivamente…c’è “qualche” richiamo
Antonioital
11 apr 2009 - 02:46 - #4Un tantino barocca …
Dott. Massimo Seminari
11 apr 2009 - 08:08 - #5E’ proprio il caso di dire: VIve la France !!!!!
Molto bella anche la tonalità del blue Signori dell’Alfa Romeo e della Mercedes guardate e imparate aavete delle gamme colori di una noia mortale solo nero e una variante infinita di grigi ….. Basta !!!!
Maximò
fuffolo2
11 apr 2009 - 08:16 - #6brava citron sempre alla vanguardia! impara fiat impara che cè nhai…
Luigi
11 apr 2009 - 08:46 - #7era il progetto della prox mini…
unoturbod1.470hp
11 apr 2009 - 08:51 - #8già c’erano mini e 500 che rompevano i maroni,oraci mancava anche sta bruttura…bah, se la vogliono proprio fare, che non la facciano costare 25mila euro…
DKK
11 apr 2009 - 09:14 - #9era già pacchiana prima della versione gt, in queste vesti riesce ad essere ancora più brutta.
Cerchinlega
11 apr 2009 - 09:15 - #10Carina come le ultime citroen, però non mi è che mi abbia colpito più di tanto!!!
Cerchinlega
11 apr 2009 - 09:15 - #116… ne sei sicuro?
Wolfsburg
11 apr 2009 - 09:24 - #12Pacchiana e pesante… che roba è quella protuberanza che arriva fino a metà montante? e poi i paraurti… troppo tormentati… no no non ci siamo proprio
Varro65
11 apr 2009 - 09:29 - #13Non è brutta. Però di un’altra Mini se ne poteva benissimo farne a meno!!!!
Karl Abarth
11 apr 2009 - 09:35 - #14Troppo pesante nelle linee secondo me… La trovo un tantino troppo elaborata… Parere personale eh…
carlo ciao !!!
11 apr 2009 - 09:47 - #15Da CITROENISTA posso dire che quella normale vista dal vivo a ginevra non è molto intusiasmante anche perchè in quella cavolo di secret box non si capiva com’è,questa se fosse veramente così sarebbe solo più tamarra esteticamente.
Anche se l’attuale c3 non è piaciuta a tutti,è comunque più innovativa e carina di questa e spero che anche la nuova lo sia!!!
carlo ciao !!!
11 apr 2009 - 09:48 - #16Comunque sta ds3 in foto viene male ,vi assicuro che non assomiglia alla Mini!
alekoforever
11 apr 2009 - 09:58 - #17Se la Citroen con il nuovo corso di questa serie “DS” ha veramente intenzione di distruggere il suo glorioso passato con queste mutazioni deformi provenienti da laboratori di genetica, beh, ci stà riuscendo alla grande… Vanno di male in peggio! Sembra proprio che il glorioso periodo della Dea, della GS, della CX e della BX, quando Citroen era veramente tale, non ritornerà mai più… :(
Che tristezza che mi suscita questa DS3 (Che non è nemmeno degna di portare questo nome)
alekoforever
11 apr 2009 - 10:02 - #18…E sembra proprio che il “morbo del design” che ha colpito la Peugeot e la Renault stia infettando anch’essi…
Architetti
11 apr 2009 - 10:12 - #19Un po’ tanto pataccona rispetto a quella presentata al Salone….
E poi, dopo che Lancia ha profanato il nome Delta, ora Citroen profana il nome DS, che, ricordiamoci in Francese si legge “Déesse”, cioè Dea.
Caspita, certo che anche gli dei sono caduti in basso in quest’epoca di c©oglionazzi della finanza….
Architetti
11 apr 2009 - 10:13 - #20È tipico delle epoche di decadenza ricorrere a nomi gloriosi del passato, profanandoli con prodotti pacchiani e patacconi.
alekoforever
11 apr 2009 - 10:13 - #21@Architetti
Quotone!
Orimpico
11 apr 2009 - 10:22 - #22più che altro se condivide il motore della CooperS, allora l’unica è vedere le qualità del telaio che sembra promettere bene anche se la vedo lontanta a occhio dalle qualità Kartistike della mini…
mmm…
cmq interessante…
Ardospeed
11 apr 2009 - 10:52 - #23Mi aggiungo a chi critica le linee un pò troppo pesanti della macchina e quoto Architetti post #20.
danielsun 1
11 apr 2009 - 12:08 - #24non è volgare,è semplice e bella rifinita in tutti i particolari,però c’è una cosa che non piace…l’originalità…una volta erano i cinesi a copiare,adesso anche gli europei…sembra una mini griffata citroen…è solo questo scopo che mi fà cambiare idea,dite che sbaglio?
davidz
11 apr 2009 - 13:40 - #25Sarò scemo, ma non vedo cos’abbia di Mini a parte le dimensioni e il target.
bm666l
11 apr 2009 - 13:46 - #26bella cattivella e sportiva non c’è che dire, ma questo è un render è presto per giudicare il design.
Axelsaurus
11 apr 2009 - 14:03 - #27#25
il motore.
Varro65
11 apr 2009 - 14:04 - #28#25. Paradossalmente ha poco della Mini. Però a prima vista me l’ha subito ricordata. E questo non va tanto bene quando esce un nuovo modello.
Hungry Man
11 apr 2009 - 14:12 - #29Infatti ha pochissimo in comune con la mini, giusto il bicolore (che tra l’altro è un tributo alla DS storica) e le proporzioni generali. Girando per diversi blog esteri ho notato che i commenti sono molto entusiasti della ds3 (e se devo essere sincero piace molto anche a me) quindi tutto fa supporre che si farà valere nel suo settore di vendita.
FORZA
11 apr 2009 - 14:24 - #30se è bella sta macchina è belle pure le discariche….è un misto di scopiazzature di “BEST SELLER” di altre marche….
IBRIDO DI 5a CLASSE!!!
ferrari e dante
11 apr 2009 - 18:00 - #31non mi piace in questa versione
DiaBBolik!
11 apr 2009 - 18:09 - #32E’ la voglia della Cooper. Non che Donato Coco fosse un genio del design, ma andato via lui addio Citroen. O almeno le briciole che ne restavano visto che da 35 anni erano solo delle Peugeot rivestite. E neanche tento a festa per la verità. Buon per Fiat!
Hungry Man
11 apr 2009 - 19:15 - #33@32 Le tue sono baggianate. Donato Coco ha firmato delle buone auto, ma visto i recenti modelli Citroen non lo si rimpiange per nulla.
http://carpages.co.uk/citroen/citroen-hypnos-concept-car-18-11-08.asp
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2009&cat=2
Calo un velo pietoso sulla storiella delle Peugeot rivestite.
Cerchinlega
11 apr 2009 - 22:07 - #34Non me ne vogliate ma io di mini, qui, ci vedo ben poco…
AndreaUPI
11 apr 2009 - 23:30 - #35Ma bicolore… uguale mini?
Rendiamoci conto che non c’è NULLA di simile fra le due vetture…
mini ha tutt’altre linee, è più una sorta di scatolotto smussato con sopra un altro scatolotto… qui le parti sono molto congiunte e allegramente rifinite con sbalzi e scavature.
Sono (saranno) sullo stesso piano per quanto riguarda il mercato, ma mi sembra illogico rapportarle.
Comunque, obrida questa versione sport, ma alla fine è sempre così, rendere una macchina sportiva vuol dire avvicinarla alla tamarraggine.
DiaBBolik!
12 apr 2009 - 01:09 - #36@33 Dai retta sapientone, la Citroen è da 35 anni una sottomarca della Peugeot, che per giunta oggi scimmiotta le auto tedesche perchè ha perso l’identità storica che la rendeva unica. O si sceglie l’originale (Peugeot), o una VERA auto tedesca e non la loro imitazione. E poi: baggianate? Velo pietoso? Ma chi cacchio sei fessacchiotto.
io tu egli noi voi essi
12 apr 2009 - 01:22 - #37LE CITROEN SI ACQUISTANO SOPRATTUTTO PER IL COMFORT E L’ORIGINALITA’ CHE SOLO LORO HANNO
C.i.t.r.o.e.n…C5.F.o.r.e.v.e.r
Orimpico
12 apr 2009 - 10:28 - #38AVRA’ LO STESSO MOTORE DELLA MINI, NON E’ DIFFICILE DA LEGGERE.
Hungry Man
12 apr 2009 - 12:01 - #39@36 Sono tuo padre, torna a casa figlio…
..
12 apr 2009 - 18:14 - #40bah..è vero è leggermente simile cm concetto alla mini ma poco…cmq qst mi pare piu carina..cmq il fatto è k da fastidio a qlcn in qnt rikiama lo stesso concetto di vettura della mini,,,
Michele Antonini
02 mag 2009 - 11:50 - #41UN PO’ PAGLIACCIA MA C’è DI PEGGIO……PERO’ è INUTILE CON QUESTI GIRI DI PAROLE……….L’HANNO CAPITO TUTTI CHE è LA NUOVA C3!
E POI è VERO, COSA CENTRA LA MINI??? APPARTE IL MOTORE OVVIO!