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Partirà dal prossimo 28 marzo la commercializzazione della Mini Ray, nuovo modello d’ingresso della gamma Mini, creato in esclusiva per il solo mercato italiano. Si tratta di una versione minimalista nel look, nei consumi e nel prezzo, ma non per questo povera nelle dotazioni e quindi non distante dal concetto di piccola vettura chic a cui siamo da sempre abituati.
La Mini Ray è proposta in tre diversi colori di carrozzeria: Dark Silver, Midnight Black e Pepper White. Invece, le calotte degli specchietti retrovisori esterni e le placche delle frecce laterali si presentano accoppiati in sei diversi colori fluorescenti: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange, Shocking Blue. Infine, a completare il suo aspetto unico, concorre l’adozione dei copricerchi Dark Silver.
Questa versione Ray monta il nuovo propulsore 1.4 a benzina da 75 CV, realizzato in alluminio e dotato di comando valvole interamente variabile. La coppia massima è di 120 Nm, disponibili a 2.500 giri/minuto. Per quanto riguarda i consumi, la Mini Ray percorre 100 km con 5,3 litri di carburante, mentre le emissioni di CO2 si assestano sui 128 g/km. Non male le prestazioni: la Mini in questa versione copre gli 0-100 in 13,2 secondi, per una velocità massima di 175 km/h.
La nuova Mini Ray sarà in vendita al prezzo di lancio di 15.900 euro, ma solo nelle concessionarie Mini aderenti all’iniziativa. Può, inoltre, essere abbinato lo specifico pacchetto “Delite”, comprensivo di cerchi in lega leggera Star Spooler da 15”, volante in pelle a due razze, computer di bordo e fari fendinebbia, al prezzo complessivo di 700 euro. In attesa di vederla negli show-room Mini, dal 19 febbraio sarà possibile trovare ulteriori informazioni sul sito dedicato (www.miniray.mini.it), oltre al concorso “Essenzialìzzati”, dove è messo in palio proprio un esemplare della Mini Ray.
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carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 18:16 - #1Come rovinare la vocazione e la cariera da sportiva.
DKK
18 feb 2009 - 18:16 - #2rimane comunque troppo costosa per quello che offre
swerty92
18 feb 2009 - 18:16 - #3Nell’articolo si afferma che la sua esclusività è data anche dai copricerchi… hmmmm che raffinatezza! Comunque perfettamente sovrapponibile alla MiTo 78cv.
snapz
18 feb 2009 - 18:16 - #4L’anti mito… praticamente spudorati
giaserg
18 feb 2009 - 18:18 - #5Che tristezza le versioni super base delle macchine per cosi dire, più prestigiose.
C’è una concorrenza molto più allettante a questa mini, e soprattutto, perchè no un usato, se proprio uno ama la mini
cir
18 feb 2009 - 18:19 - #6finalmente anche lei abbassa un pò la cresta e si rende più accessibile braa mini!
Subarista
18 feb 2009 - 18:20 - #7Che belli i copricerchi in plasticapregio
matt92
18 feb 2009 - 18:21 - #8però dai è bellina… i cerchi mi piacciono molto, da lontano, of course….
Varro65
18 feb 2009 - 18:21 - #915900 come prezzo di lancio. Non male. A parte i retrovisori colorati…ma per piacere! Ma si potranno sempre portare da un verniciatore!!!
Cmq una versione base di questa macchinetta ci voleva. E’ quella che si avvicina di più al suo spirito originario. E sono pronto a scommettere che saranno in pochi a prenderla in considerazione. Scherzi? Solo 75 cv? Ma che figura ci faccio con gli amici?
A guardarla bene esteticamente toglierei anche la bandierina colorata e la sostituirei con una normale. Anche se per correttezza estrema…dovrebbe essere tedesca..:))
carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 18:22 - #10Cosà i copricerchi !!!!!!!!!! INACCETTABILE per una macchina cool come la MINI.
FuturFer
18 feb 2009 - 18:22 - #11uao, plastica vera!
alex29GT4
18 feb 2009 - 18:24 - #12Ma è lentissima…
FuturFer
18 feb 2009 - 18:24 - #13ray come ray charles, perchè no je se fa a guardalla!
Andrewtheboss
18 feb 2009 - 18:25 - #14Ecco, questo è il prezzo giusto per la Mini.
Questa face lift è solo un trucco per abbassare il prezzo di alcune versioni altrimenti invendibili in questo momento, ma questa la mossa la fanno un po’ tutti.
Belli i colori comunque
giaserg
18 feb 2009 - 18:26 - #15Oppure Mini Cross, tanto al semaforo, quando si incontra un ape, le prestazioni quelle sono.
Bellissima quella di Ray Charles +1
Goondoon
18 feb 2009 - 18:26 - #16Come se Bulgari vendesse una versione entry level sel suo anello con un solitario….di vetro.
frank poncharello
18 feb 2009 - 18:27 - #17sia questa ke la mito va bene per le donne ke a mio parere non sono tante fissate sugli accessori e motori come gli uomini.
per il resto i cerki in lega e almeno una 90 cavalli sono necessari per auto come mini e mito…forse è melgio un’anonima (rispetto queste) 207 e gpunto ma ben accessiortae
Snapshot
18 feb 2009 - 18:27 - #18La mini è COOPER S e basta!
SPMT
18 feb 2009 - 18:28 - #19Scusate, eh…. ma la Mito con 78 cv quanto costa?
carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 18:29 - #20questo è il prezzo giusto? ma dove? sarebbe stato giusto per la 1.4 95cv,non per questa.
SPMT
18 feb 2009 - 18:31 - #21a me pare che un allargamento della gamma anche verso il basso è una cosa giusta da fare, specie in periodi come questo….
carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 18:32 - #22#19
la versione 78 cv junior senza optional e pacchetti,praticamente vuota e senza sconti costa 15.350 euro.
astroII
18 feb 2009 - 18:34 - #23Ragazzi: la Mini è morta circa 15 anni fa. Non esiste Cooper S, JCW o versione base che sia degna di portare il nome di Mini, poichè la Mini non è più la Mini.
@1 vocazione e carriera da sportiva? La Mini? Hai per caso presente il parchè sia stata progettata? Quali siano state le sue funzioni primarie? Ti sei mai chiesto perchè l’abbiano chiamata proprio Mini? Per fare la sportiva, per rivaleggiare con Abarth ai tempi che furono o con le GTi? Ma per favore! Se sei capace di rispondere in modo logico e sensato a queste domande, capirai che hai detto una fregnaccia.
-1 !
Alex Rossì.
18 feb 2009 - 18:34 - #24@3
uguale uguale. Solo che target d’età della Fiat Mito è ancora più basso della BMW Mini
giaserg
18 feb 2009 - 18:35 - #25@17 come macchina assolutamente si, come giocattolo no.
Gioco per gioco, scelgo la 500 tutta la vita!
Direi solo per ragazze che vogliono la mini a tutti i costi, cosi come la mito da 78 per ragazzini col berretto brufoli e tanta voglia di fare il figo
orione28
18 feb 2009 - 18:36 - #26credo che per mini rappresenti la resa…proporre questa versione base solo in italia, con specchietti oscenamente colorati, è ammettere che mini nn vende più nulla da quando è arrivata la 500….beh! visto il prezzo e la dotazione, la 500 può dormire tra 500 cuscini sonni tranquilli, a quel prezzo porti a casa una 500, 1.4 100cv sport con interni in pelle,7 airbag,clima,lettore mp3 con usb, cerchi in lega e tanto altro ancora, ma x favore basta prendere x il c..u..l..o
DANDY
18 feb 2009 - 18:37 - #27… dicesi VOGLIA DI MINI ma non posso…!
giaserg
18 feb 2009 - 18:37 - #28#23 quindi la mini non è una sportiva?
Varro65
18 feb 2009 - 18:37 - #29Certo dev’essere brutta la situazione se ne fanno una serie speciale a questo prezzo solo per l’Italia. Cominciano a sentire la concorrenza della MiTo? Può darsi. Secondo me la vera anima della Mini dovrebbe essere questa: una utilitaria ,carina e sfiziosa finchè vuoi, ma solo utilitaria. La berlinetta sportiva lasciamola fare alla MiTo.
YuBa*27
18 feb 2009 - 18:39 - #30Interessante, dai.
Alla fine è un prodotto giovanile e mi sembra giusto andare incontro anche ai “non-figli di papà” che non ricevono una cooper S sotto l’albero di natale…bella iniziativa.
E poi alla fine c’è tutto quel che serve, i cerchi in lega non sono indispensabili.
Goondoon
18 feb 2009 - 18:39 - #31Al genio che mi ha messo -1 vorrei fare notare che il motivo principale del successo della Mini sta nella sua esclusività.
Infatti è costume tipicamente italiano fare di un’auto una status symbol, specialmente quando “puoi fare bella figura con solo 20mila euro”.
Ed è altrettanto infatti del perchè in altri paesi dove badano più al sodo tale successo è stato minore.
mikarese
18 feb 2009 - 18:44 - #32Si vede che la MITO inizia a farle paura…ma dove vanno col motore Peugeot ?????
giaserg
18 feb 2009 - 18:46 - #33@30 insomma, sei praticamente senza bagagliaio, 4 posti rosicati, comunque è più rigida e scomoda di una macchina normale, l’assistenza in bmw si paga più cara, sicuramente è un’iniziativa che avrà successo, però io non la vorrei per me e non la consiglierei ad un amico
@31 l’auto è uno status in italia come in tutto il mondo, la mini è oltre ad uno status, un’ottima macchine ed è stata un successo mondiale
Fantasma Formaggino
18 feb 2009 - 18:46 - #34“…ma solo nelle concessionarie Mini aderenti all’iniziativa…”
??!!
Iniziativa?! Una versione di un’auto ora si chiama iniziativa?!
carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 18:46 - #35#23 we calmino !!
Io mi riferisco all’attuale, se è per quello neanche la 500 si merita di portare quel nome.
ren78bg
18 feb 2009 - 18:47 - #36#19
di sicuro la Mito costa meno… per l’esattezza parte da 14.800 la benzina da 78 Cv (con gli ecoincentivi con rottamazione parte da 12.900)…
con già vernice nero pastello, autoradio cd/mp3, Alfa D.N.A., Kit Alcool tester, VDC con Hill Holder e Electronic Q2, interni in tessuto nero/rosso con plancia Rossa….
con 1.100 circa di differenza si può prendere climatizzatore + cruise control + fendinebbia
con i 700 euro promozionali in più del pacchetto “Delite” mi sparo pure i fari allo Xeno + Lavafari…
giaserg
18 feb 2009 - 18:48 - #37comunque per queste versioni base, più che la mito, credo che la rivale sia la 500.
Mentre per la cooper, allora si, è diretta rivale dell’alfa, e la S per ora da sola
AndreaPe
18 feb 2009 - 18:49 - #38Quest’auto non mi è mai piaciuta e mai mi piacerà.
Quest’auto con i motori peugeot è una truffa e non la mito.
ren78bg
18 feb 2009 - 18:49 - #39premetto che comunque se devo comprare una Mito la vado a prendere in “sistema”, col 155 Cv e con vari optional altrimenti mi prenderei un Gpunto che fa meno Chic ma costa decisamente di meno…
Henry t Lewis
18 feb 2009 - 18:50 - #40che classe!
Banzai89
18 feb 2009 - 18:50 - #41@13 Mi sto ancora rotolando dalle risate. Ah ah fantastica. Fermo restando che Ray Charles era divinamente bravo.
Andrea GP"
18 feb 2009 - 18:50 - #42certo che la mini in qualunque colore o versione rimane sempre davvero bellissima
Ei@
18 feb 2009 - 18:51 - #43Bears Do It Better
18 feb 2009 - 18:51 - #44Mio Dio ma è imbarazzante! Copricerchi scuri e specchietti confetto!?
Preferisco farmi vedere in giro su una Dacia di seconda mano, sicuramente si nota di meno…
Bifase
18 feb 2009 - 18:51 - #45bellissima
giaserg
18 feb 2009 - 18:51 - #4636, cerca di risparmiare sul q2 elettronico, se optional, tanto con 78 cv, credo sia inutile, anche se non ho idea di quanto costi
Darietto A3
18 feb 2009 - 18:51 - #47che bella!!!!!!
Andrew See
18 feb 2009 - 18:52 - #48wow!! belli gli abbinamenti
Sir Turbo
18 feb 2009 - 18:53 - #49di sicurò come prestazioni farà pena, ma è davvero bellissima
giaserg
18 feb 2009 - 18:53 - #50@39 ecco un ragionamento sensato, poi che la mito faccia chic,
per quel che i riguarda manca una S, ma capisco che possa piacere, di certo la mini da 125 che costa anche di più è svantaggiata