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Sarà presentata nei prossimi giorni al salone di Tokyo la Audi TT Shooting Brake concept, una coupè 2+2, lunga 4,18 metri, con il motore V6 3.2 da 250 cavalli. Prestazioni: 250 km/h auto-limitati, 6,0 secondi da 0-100 km/h.
Non si sa se assieme alla TT normale, in arrivo nel 2006, verrà commercializzata anche la Shooting Brake: la decisione verrà presa a seconda della reazione del pubblico (arrivo eventuale per il 2008). L’estetica è interessante: il frontale mostra (finalmente!) uno scostamente dallo stile single frame delle recenti Audi, mentre la coda è interessante, un po’ spiovente, con grandi terminali di scarico simmetrici e un ampio estrattore.
Shooting Brake sta per una coupè (generalemente di lusso) con la coda stile station wagon, un fattore di forma rilanciato dalla Z3 Coupè. Oltre alla TT, si dice che siano in arrivo altre shooting-brake, tra cui una SLK coupè e una Mazda MX-5.
Update: aggiunte un po’ di informazioni e la terza foto, messo link ad articolo di Fourtitude in inglese, grazie Marco!
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Franco
11 ott 2005 - 12:37 - #1Ecco la serie 1 3 porte
Raziel@Design
11 ott 2005 - 12:43 - #2mannò dai,la serie 1 è molto + brutta…anke questa ha la fiancata massiccia mà non sembra così pesante…sono curioso di vedere il posteriore ank’io..
MARCO
11 ott 2005 - 12:49 - #3STUPENDA INNOVATIVA…
DENTRO POI E’ 1.000 VOLTE PIU’ BELLA DI BMW E MERCEDES..
MARCO
11 ott 2005 - 12:50 - #4PER VEDERE IL RETRO DELLA VETTURA BASTA ANDARE SU www.AUTOMOTORUNDSPORT.DE
MARCO
11 ott 2005 - 12:50 - #5PER VEDERE IL RETRO DELLA VETTURA BASTA ANDARE SU www.AUTOMOTORUNDSPORT.DE
MARCO
11 ott 2005 - 12:55 - #6NONOSTANTE SIA’ UNA CONCEPT CAR RISULTA MOLTO VICINA AD UNA VETTURA PRONTA PER LA MESSA IN PRODUZIONE.
BASTA AGGIUNGERE I 4 ANELLI SUL FAMIGERATO SINGLE-FRAM DI CASA INGOLSTADT ED IL GIOCO E’ FATTO.
DI SICURO SAPPIAMO CHE IL 4 MARZO A GINEVRA SARA’ PRONTA INSIEME ANCHE ALL’ A6 ALLROAD…..
Raziel@Design
11 ott 2005 - 13:02 - #7grande marco…ora che l’ho vista pure dietro posso dire che l’è di molto bella…improponibile il paragone con la serie 1 sarebbe come mettere la merda con la cioccolata…
Ayrtondesign
11 ott 2005 - 13:13 - #8Dietro sembra una Megane!!!! Ridateci la TT!!!! La Porsche Cayman S dietro fa ridere proprio, anche se il frontale non è male. Ma a che scopo fare delle auto così? A livello aerodinamico poi, non penso sia tanto favorevole il portellone così verticale. Povere Coupè….
MARCO
11 ott 2005 - 13:27 - #9PREGO RAGAZZI…
DIREI CHE AUDI STA’ SFORNANDO GRANDI AUTO Q7, E FRA POCHI GIORNI VEDREMO IL NUOVO S8….
IL PROBLEMA DIREI E’ SOLO IL PREZZO….
Victor
11 ott 2005 - 14:11 - #10non riesco bene ad identificarla come tipologia…sembra un po’l'anello di congiunzione tra la media 2 volumi ed il coupè…se la prossima A3 fosse così sarebbe una figata;davanti penso che abbia molto dell’rx-8
pinius
11 ott 2005 - 14:24 - #11Fuori a me piace molto … dentro non è proprio originale…. il quadrante mi ricordo molto la polo my01 :D
X5 48 IS
11 ott 2005 - 14:42 - #12E’ un mix con luci anteriori della mazda, posteriore della megane e taglio laterale sotto i finistrini derivante da bmw.
Victor
11 ott 2005 - 14:45 - #13sì a vedere bene c’è molto della megane dietro,ma in tutt’altra salsa però…st’audi riesce ad essere orginale senza essere originale:-o
Davide
11 ott 2005 - 14:59 - #14nn mi piace… sebbene sia un “audista” devo dire ke questa vettura nn mi piace…
stefanocorse
11 ott 2005 - 15:04 - #15Signori le shooting brake esistono da una vita, ne ha fatte la aston martin, la MG, anche la Volvo, quindi nulla di nuovo nell’idea, esteticamente è piacevole però tocca vedere i contenuti, fortuna che cominciano a ripartire un pò più potenza al posteriore quindi ci sono varie premesse. Il problema è il solito, sarà zeppa di cose da fighetto, orientata solo all’immagine.
L’aerodinamica è tutta da studiare, ma peggio dell’attuale TT non potrà essere visto che la lezione l’avranno imparata.
In molte gare turismo sono state fatte girare versioni wagon o fastback al posto delle normali berline proprio per la miglior aerodinamica che presentavano quindi tutto può essere.
OMAR
11 ott 2005 - 15:07 - #16MOLTO PARTICOLARE: CI VEDO MOLTO LA FUTURA a3 E A3 SPORTBACK(CON DUE PORTE IN PIù OVVIAMENTE!).
pLANCIA UN Pò ANONIMA!
Victor
11 ott 2005 - 15:11 - #17l’mg mi manca stefano,ma l’aston me la ricordo ed era più di station sportivo con 2 porte(pazzia furibonda),mentre forse hai ragione per la 480…se è la volvo alla quale ti riferivi
nick barra
11 ott 2005 - 15:55 - #18a proposito .. qualcuno di voi sa per caso per quando è prevista la prossima A3?
massimo
11 ott 2005 - 15:59 - #19Marco è uno che ci capisce…. il culo mi ricorda quello del Q5…. il volante stile RS4 fa abbastanza cagare… comunque aspettiamo di vedere la versione definitiva….. vero X5?
andrea
11 ott 2005 - 16:25 - #20ma è una megane…patetici , non sanno + da chi copiare
Davide B
11 ott 2005 - 16:26 - #21La griglia davanti fa venire in mente quelle mostruose caldaie che si vedono negli horror americani O_O Immagino già il tamarro di turno che metterà dietro una bella luce rossa effetto fuoco e fiamme!
francos
11 ott 2005 - 16:27 - #22Come linea mi sembra molto BMW! Forse era piu’ bella la prima versione che avevano presentato. In Germania, fonti anonime, mi dicono che sono un po’ indietro con la nuova TT e che e’ probabile una A5 coupe’ prima della nuova TT.
just my 5 cent!
ciao
X5 48 IS
11 ott 2005 - 16:34 - #23Massimo ho chiesto a due concessionarie non ufficiali un preventivo. Ti terrò informato.
stefano
11 ott 2005 - 16:41 - #24peggio della multipla
stefanocorse
11 ott 2005 - 16:54 - #25Victor, la Aston effettivamente era una nave, sia con la DB5 che con la DB6, e poi con la V8 Vantage, ma si trattava pur sempre del segmento delle shooting brake, per quanto riguarda le Volvo mi riferisco alla P1800ES e successivamente alla 480, la MG ha come rappresentante la MGB GT, ma poi esistono altri marchi inglesi come la Reliant Scimitar e via dicendo.
Un saluto, lo avrai capito che sono un appassionato del segmento
itr83
11 ott 2005 - 16:58 - #26Per me è tozza, non capisco perchè i nuovi modelli di ogni marca hanno le fiancate così massicce (la nuova Passat anche coi cerchi da 17 sembra che abbia le ruote piccole) e poi il single frame continuo a detestarlo! peccato perchè l’attuale è proprio bella nonostante l’età
Davide B
11 ott 2005 - 17:04 - #27Questa non c’entra nulla con il discorso?
http://digicam.co.za/gallery/details.php?image_id=1358
MARCO
11 ott 2005 - 17:18 - #28RAGAZZI ASPETTIAMO LA FINE DEL MESE E A TOKIO CI SARA’.. 3 FOTO NON POSSSONO DELINEARE COMMENTI COSI’ MARCATAMENTE DEFINITIVI. (OVVIO OGNUNO DICE CIO’ CHE PENSA E RITIENE PIU’ OPPORTUNO)IO PER0′ CREDO CHE L’AUDI HA MIGLIORATO UN DIFETTO CHE DIREI AVEVA FINO A POCHI ANNI FA, CIOE’ CREDO CHE STA FACENDO VETTURE CON UNA VELOCITA’ PRODUTTIVA NOTEVOLE ED ANCHE RISPETTO A BMW E MERCEDES HA CAPITO CHE LE VENDITE NON LE FANNO LE AUTO ENTRY-LEVEL (VEDASI BMW 1 MA SOPRATTUTTO CLASSE A E B, QUEST’ULTIMA PER ME INUTILE) MA LE AUTO BELLE ED ELEGANTI…
INOLTRE RAGAZZI E’ UFFICIALE COME POTETE EVINCERE DALL’AUDI CONFIGURATOR DEL SITO www.AUDI.IT L’AUDI A2 E’ FUORI PRODUZIONE….
QUINDI SICURAMENTE PARTIRE CON UN MODELLO ESCLUSIVO COME L’A3 DIMOSTRA IL BRAND DI LUSSO INTRAPRESO DAI 4 ANELLI…
MARCO
11 ott 2005 - 17:24 - #29IL Salone di Tokyo, che si terrà dal 22 ottobre al sei novembre…
AUDI STAND.
QUESTA TT
AUDI S8….E POI CHISSA’
VORREI SAPERE COSA ASPETTANO BMW E MERCEDES A CAPIRE CHE AUDI STA’ DIVENTANDO LA NUOVA AUTO DI MODA IN ITALIA……RICORDO A TUTTI L’EVOLUZIONE DEGLI ULTIMI 3 ANNI DI QUESTA MARCA… LE VARIE A3 E SPORTBACK, L’A8 E L’A6 IL Q7….
MARCO
11 ott 2005 - 17:29 - #30NUOVE FOTO AMICI DEL BLOG…..
SU www.FOURTITUDE.COM
ANDATE E DITEMI…. GRAZIE
MARCO
11 ott 2005 - 17:30 - #31MICA MALE VERO?
Luca Lizzeri
11 ott 2005 - 17:34 - #32Marco, le foto su fourtitude della TT sono ricavate dalle 3 di cartella stampa già disponibili, ingrandendo vari particolari degli interni.
MARCO
11 ott 2005 - 17:43 - #33VA BENE CERCAVO SOLO DI RENDERMI UTILE….
INOLTRE SE PUR IN INGLESE CI SONO INFO AGGIUNTIVE SULL’ ARTICOLO RIPORTATO GIA’ IN PRECEDENZA DA TE…
MARCO
11 ott 2005 - 17:45 - #34CMQ NON TROVI ANCHE TE LUCA CHE QUESTA AUTO VERRA’ MESSA QUASI DI SICURO IN PRODUZIONE IN TEMPI SECONDO ME BREVI….?
Luca Lizzeri
11 ott 2005 - 17:53 - #35Infatti, ho cambiato il link, mentre su eventuali tempi di produzione per la Shooting Brake non sappiamo dirti nulla, purtroppo.
nick barra
11 ott 2005 - 17:58 - #36al di là del fatto che il gusto per le auto rimane sempre una cosa soggettiva, trovo non male questa audi, anzi direi che mi piace proprio. il fatto che poi possa essere una scopiazzatura di varie auto già esistenti non è una novità dato che quasi tutte le case automobilistiche lo fanno ormai. anzi..! direi, a chi diceva prima che da dietro sembra la megane, che anche se fosse così almeno hanno avuto il coraggio di sviluppare meglio il disegno finale di quel tipo di coda. quindi potrebbe anche somigliare ad una megane, ma mentre le megane fa cagare come nessun’altra auto ci riesce, questa audi è ben fatta ed esteticamente molto gradevole. tutto sempre secondo me!
OMAR
11 ott 2005 - 18:21 - #37quoto!
prova
11 ott 2005 - 18:26 - #38Anche la attuale Audi TT ha il culo come la Megane, comunque se la devono chiamare audi tt dovrebbero cambiargli il frontale, è troppo tamarro così.
Albert-one
11 ott 2005 - 18:46 - #39Mah! alcuni di voi mi sembrano così critici!!! mi sembra obiettivamente una gran bella auto….copia, é vero, alcune auto in circolazione ma..ditemi voi quale auto ultimamente é stata veramente originale! Forse solamente qualche BMW..
Comunque se questo prototipo anticipa le forme della nuova TT, io sono contento….
fede231
11 ott 2005 - 19:10 - #40cavolo se mi piace, ovviamente via quella calandra da trattore anni 50 e soprattutto tenete quegli interni.. sono magnifici.
Gatto Nero
11 ott 2005 - 19:24 - #41Info OT: ragazzi, leggetevi la Netiquette (fate una ricerca su google scrivendo “Netiquette”, nel caso non sappiate come fare).
Se vi scoccia farlo, ve lo dico in breve: NON SCRIVETE MAIUSCOLO.
Il maiuscolo è molto fastidioso, e - inoltre - secondo una convenzione Internet che risale all’alba dei tempi “scrivere maiuscolo equivale ad urlare”.
E qui siamo su Autoblog, mica su Pescivendoloblog…
Davide B
11 ott 2005 - 19:56 - #42ehhh dai :) non ha mica bestemmiato, suvvia! A me personalmente non da fastidio, tantè che manco me ne ero accorto O_O
Il fatto che MAIUSCOLO= urlare.. beh! sono due cose un po’ differenti. Diciamo che la scrittura maiuscola è grossolana e quindi poco gradevole alla vista.
robo
11 ott 2005 - 20:03 - #43…va be’ ma che palle , ogni volta si devono sentire robe del tipo “ha il dietro della megane , il davanti del renault i fari della mazda , il portellone di sta’ cippa ” e via dicendo .Ma per farvi considerare un auto originale bisogna che sia a forma di cubo con
le portiere triangolari??!!Ma smettetela!.. Ragazzi e’ un AUTO quindi e’ logico , dopo 50 anni che si fanno automobili , trovare somiglianze tra vari prodotti in commercio. Orami e’ impossibile per un designer costruire un auto intera con linee e forme mai sperimentate da altri !!. almeno che non si abbia l’ intenzione di vendere un cesso a forma di cubo. Quest’ audi , a differenza della Q7, si dimostra per vari elementi stilistici, originale e aggressiva . E
cmq sfiderei i vari detrattori (che poi lo sono solo per pregiudizi di marchio perche’ loro c’hanno il bmw o il mercedes, o per semplice ignoranza) ad indicare precisamente gli elementi identici, perche’
cari miei , la parole “assomiglia” o “ricorda” non significano proprio un cazzo…
peppe
11 ott 2005 - 20:13 - #44Cavolo è bella…!La comprerei all’istante…!
Davide
11 ott 2005 - 20:15 - #45per me è il retro la parte meno convincente… nn so perkè ma è triste: sembra, forse a causa della linea dei fari, un viso triste… preferivo i bozzetti di qualke tempo fa… spero ke la a5 sia simile a quelli
gli interni sono molto belli! credo siano anke abbastanza definitivi
Franco
11 ott 2005 - 21:41 - #46Ao! Ma state scherzando?? Solo perchè ha i retrovisori esterni in stile punto …. ma avete visto la fiancata? Più BMW di così, secondo me chi ha fatto il fotomontaggio non ha fatto altro che copiare da qualche foto della bmw e incollarci sopra pezzi di altre macchine.
Bla Bla Blaaaa.
MadRaffa
11 ott 2005 - 22:23 - #47Frontalmente è molto diversa dalle ultime Audi, la fiancata è simile alla serie1, mentre il posteriore ricorda tantissimo le Renault. Direi che è proprio bruttina! Ma la cosa che mi lascia più perplesso è che la stessa Audi ha gia la A3 con lo questo motore, ed è prevista la S3… quindi che senso ha quest’auto? Molto meglio non stravolgere troppo la gamma TT e continuare con un coupè classico!
Interni molto belli, ma il clima è inaccessibile al passeggero…
jing
11 ott 2005 - 23:02 - #48rivoglio la vecchia TT :(
Dave
11 ott 2005 - 23:29 - #49La macchina nel complesso è gradevole,certo non spicca per originalità.Soprattutto al posteriore il richiamo alla Megane è fin troppo evidente,inutile negarlo.Avranno pure sviluppato meglio il concetto,ma hanno comunque copiato.Più che criticare questo modello in particolare,non posso fare a meno di notare che De Silva da quando è andato via dall’Alfa non ha più proposto niente di nuovo.Si è limitato a clonare concept già sperimentati da lui stesso in precedenza sul Biscione o,come in questo caso,addirittura prendere spunto dal lavoro di altri.Quando era in Alfa,nonostante gli stroncassero quasi tutto,ha segnato una svolta,in particolare con 156/147.Ora,che ha carta bianca,no.
Francesco
12 ott 2005 - 08:43 - #50Davvero un auto molto bella. Complimenti ad Audi, dopo la bruttura della A3.
L’interno sa molto di alfa romeo