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Nissan ha diramato oggi le prime foto della nuova 370Z, erede della 350Z che verrà presentata a Los Angeles il prossimo 19 novembre.
Niente di ufficiale sul fronte delle informazioni tecniche: oltre a sapere che l’auto monterà un 3.7 V6 abbinato a un cambio manuale a sei marce o in alternativa a un sequenziale con sette rapporti, poco altro è noto. A prima vista le dimensioni esterne sembrano piuttosto compatte, e il look richiama da vicino quello dell’antenata.
Pure per gli interni è stato scelto un approccio tutto sommato tradizionalista, con i tre grandi strumenti circolari nel cruscotto e i tre indicatori secondari posti al centro della plancia. Il miglioramento, almeno a sentire quelli di Nissan, sta tutto nella qualità dei materiali impiegati. Appuntamento a L.A. per saperne di più.
Via | CarScoop
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grigius
30 ott 2008 - 09:25 - #101@70
Al Ring la 350z prima serie (280 cv) ha girato in 8:26. la Z4 M in 8:32.
M3 driver
30 ott 2008 - 10:19 - #102@100
Allora sono propiro i dati di fastest lap ad essere falsati…fai lo stesso paragone con la 350z restyling…e vedrai che dà come più veloce la Z4 3.0si…
M3 driver
30 ott 2008 - 10:20 - #103@101
Controlla meglio..la z4M fà 8:15….
Littlewing
30 ott 2008 - 10:30 - #104Insomma se sti Nippo imparassero pure a fare le auto belle esteticamente…………
Quanto costa questa accozzaglia di metallo? Motore, distribuzione dei pesi, telai9o sembrano ok, ma la linea…. aiuto….
sguardo
30 ott 2008 - 10:40 - #105preferisco di gran lunga la 350z… quei gruppi ottici lasciano a desiderare, e quel taglio sul finestrino….bhe che dire fa cacare :|
Ogamitto
30 ott 2008 - 10:43 - #106Anch’io c’e`l’avevo la 350z e devo dire che questa mi sembra un po`giocattolo. La 350z sembra piu`adulta rispetta alla 370z. Bisogna aspettare a giudicarla dal vivo, pero`i fari si potevano fare meglio e che dire del portatarga posteriore che mi sembra un tantino triste.
GDavanCH
30 ott 2008 - 11:49 - #107@103: la Z4M ha 40CV IN PIÙ della 350Z ultimo modello. 60CV IN PIÙ della prima versione.
La 350Z “restyling”, come la chiami tu, ha 313CV. Non vedo come sia possibile che un upgrade di 20-30CV possa far diminuire le sue prestazioni.
Certo che non vuoi proprio ammetterlo che la Z è superiore alla tua cara M, eh?
M3 driver
30 ott 2008 - 12:02 - #108@107
Giusto per farti capire che non scrivo panzanate ecco il confronto…350z (280cv) vs z4 3.0si (265cv) :
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=45c751b0d25c0&car2=458c5f4375177
ed ecco dallo stesso sito il confronto fra 350z (313cv) vs z4 3.0si (265cv):
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=45c751b0d25c0&car2=47131d9ba5ec4
Assurdo, no??
Infine, come farà mai ad essere superiore la 350z che si becca la bellezza di 11 secondi al Ring dalla z4M??…dimmmi tu!…
M3 driver
30 ott 2008 - 12:06 - #109Anche perchè, è vero che ha 30 cv in più (non 40..343-313= 30), ma se BMW tira fuori più cavalli da una cubatura inferiore (3200cc per la M e 3500 per la 350z) sarà un merito e non un difetto non credi??….
astroII
30 ott 2008 - 12:12 - #110Ma perchè perseveri nel paragonare la Motorsport alla 350Z base? Il confronto è a questo punto tra NisMo Z e Z4M.
Ha 306cv, ma telaisticamente è assai superiore alla versione base.
GDavanCH
30 ott 2008 - 13:09 - #111@108: quei link dimostrano che la Z4 3.0si è più lenta della 350 al Nordschleife, all’Hockenheim short e al Bedford Autodrome West Circuit, mentre all’Autozeitung test track più veloce. (che poi parliamo di 1 secondo). A Raceland hanno segnato praticamente lo stesso tempo.
Dimostra che sul dritto la 350 da 287 CV va come la Z4. È vero, la 350 è più potente, ma ha anche 140 kg in più.
Per il motore, stai ancora parlando della versione M, mentre l’si ha praticamente lo stesso rapporto CV-Nm/l della 350.
La 350 ha gomme da 245, la Z4 da 225.
In conclusione, la 350Z e la Z4 3.0si sono molto simili a livello prestazionale.
M3 driver
30 ott 2008 - 13:19 - #112Perchè la Nismo da noi praticamente non esiste…nemmeno su fastest lap.com esistono rilevamenti sul giro…e cmq la M ha la cilindrata che più si avvicina…
Ogamitto
30 ott 2008 - 13:51 - #113Di cavalli la nuova 370z dovrebbe averne 333, visto che e` lo stesso motore della Skyline 370 GT (Infiniti G37) che provai un anno fa`.
astroII
30 ott 2008 - 16:10 - #114@112
E come no: http://www.fastestlaps.com/car47db0338b340b.html
astroII
30 ott 2008 - 16:12 - #115Comunque devo ammettere (e parlo per entrambi) che le nostre passioni ci precludono a volte di mollare e di dar ragione… A me cpita per le jappo ed a te per le Motorsport…
Sbaglio? :-)
grigius
30 ott 2008 - 16:19 - #116@102
Ecco così puoi controllare:
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073&bottom=0
grigius
30 ott 2008 - 16:25 - #117Se poi vogliamo un confronto fatto da qualcuno di competente eccolo qua:
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/209894/bmw_z4_v_nissan_350z.html
Sembra che la Z abbia fatto sulla piste di evo lo stesso tempo della M3 (vecchia).
Fantasma Formaggino
30 ott 2008 - 17:19 - #118Sinceramente esteticamente mi aspettavo di più, ma credo proprio che saprà comunque farsi valere. Belli gli interni, ma soprattutto paiono molto ben fatti, un grande salto di qualità rispetto alla 350Z.
crica71
05 nov 2008 - 10:22 - #119Linea molto bella rovinata da quegli assurdi “baffetti” alla fanaleria… Non li capisco proprio! Secondo me hanno rovinato la macchina…