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Le notizie, se confermate, riporteranno il sorriso sul volto di tutti gli appassionati italiani: il gruppo Fiat potrebbe uscire con 3 sportive per oguno dei suoi brand, nel 2010, confermando le voci che da tempo si rincorrono circa progetti e “desideri” di riportare in vita modelli di nicchia dedicati alla passione con la P maiuscola.
Iniziamo con Abarth: il rinato marchio sarebbe a lavoro su una barchetta ispirata alla Lotus Elise, da equipaggiare con il 1.4 Tjet di 500 e Punto Abarth. 2 posti secchi e peso piuma farebbero il resto, con il motore centrale e la trazione posteriore che non si vedono dai tempi di Fiat X1/9 e Lancia Beta Montecarlo. Fiat sta cercando un partner esterno per lo chassis, in modo da limitarsi al montaggio e potrebbe persino accordarsi con la stessa Lotus per fornire consulenza e materiale.
Lancia, allo stesso tempo, potrebbe portare finalmente a compimento il progetto Fulvia, con una ipotetica coupè-cabriolet con tetto in metallo. La vera notizia è che potrebbe avere un pianale inedito e trazione posteriore, da condividere con una piccola coupè Alfa Romeo, ispirata alla Giulietta Sprint. Ce n’è abbastanza per far sobbalzare il cuore di chi, oggi, è “costretto” a cercare tra i costruttori esteri qualcosa per appagare la propria fame di emozioni.
Via | Channel4.com
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frank poncharello
20 giu 2008 - 10:34 - #12010? TRA UN ANNO E MEZZO?……..nahh non ci credo! qua tra suv, seg c, berlinone e sportive per stare nei tempi devono sfornare un modello al mese :)
enrico xc
20 giu 2008 - 10:34 - #2Fiat deve sfornare nuovi modelli, ne ha troppo pochi…
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:34 - #3Speriamo non siano solo voci senza fondamento.
Speriamo in un risveglio di questi marchi sportivi italiani.
valema87
20 giu 2008 - 10:35 - #4ma magari!! anche se ci credo poco, qualcosa servirebbe per togliere qualche cliente, se non all elise, almeno all’mx5 che ha troppi pochi concorrenti nel mercato
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:38 - #5@4
si parla di una piccola sportiva superleggera a motore centrale,e Fiat pare si stia interessando all’acquisto del pianale della Elise,quindi,la MX5 c’entra poco.
UF
20 giu 2008 - 10:41 - #6i sogni muoiono all’alba
enrico xc
20 giu 2008 - 10:42 - #7mancano: nuova 600, punto cabrio, punto sw, bravo 3p, bravo sw, bravo gti, bravo con baule 4p, bravo monovolume, bravo cabrio, bravo suv, croma 4p, croma sw, un coupe grande, nuova ulisse, suv grande, nuova barchetta, nuova coupe sportiva (vedi scirocco). non parliamo poi dei motori di elevate prestazioni a benzina, dei modelli a quattro ruote motrici ecc…
Ei@
20 giu 2008 - 10:42 - #8Speriamo….
Un bel motore cattivo centrale,leggerissima….magari con il cambio a doppia frizione
Cosi’ finalmente ho trovato l’erede della mia macchinina
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:42 - #9Non so, è ancora presto per infilarsi la mano nei pantaloni
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:43 - #10ma perchè nessuno hai mai kakato quella roba eccelsa ch’era la nuvola,sorellina dell’8c?
trapano88
20 giu 2008 - 10:44 - #11@1
QUOTO!
enrico xc
20 giu 2008 - 10:44 - #12…e non considero neanche piu’ una fiat ammiraglia tipo audi a8 o bmw serie 7 ovviamente…
n00b #666
20 giu 2008 - 10:44 - #1310
e con che soldi la si costruiva?
enrico xc
20 giu 2008 - 10:46 - #14e i motori alfa ad alte prestazioni? la concorrenza ormai arriva a 600cv con le berline vi rendete conto?
trapano88
20 giu 2008 - 10:46 - #15@12
proprio Fiat ammiraglia è troppo;al massimo qualcosa con Lancia o alfa
n00b #666
20 giu 2008 - 10:47 - #1614
di un’utilità poi..
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:47 - #17@13
beh ora forse si potrebbe riprendere in mano il progetto…dai kazzo 2posti secchi,ti e 300cv…porca vacca
enrico xc
20 giu 2008 - 10:47 - #18e la lancia che da grande casa di lusso oggi ha una produzione di utilitarie degna della vecchia innocenti?
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:47 - #19@enrico xc
punto sw?bravo monovolume?nuova seicento???
CROMA SW!?!?!?…ma che kazzo dici?
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:47 - #20@12
…
@14
…
enrico xc
20 giu 2008 - 10:48 - #2116 trainano l’ immagine del gruppo pero’…
n00b #666
20 giu 2008 - 10:48 - #2217
ah.. ora è un altro conto..
tieni presente che stiamo ancora aspettando la 149.. spazio a progetti su larga scala per il momento.. per il futuro aspettiamo speranzosi.. dipende da noi acquirenti..
CLaudio
20 giu 2008 - 10:49 - #23e che c’entra la trazione posteriore su una Fulvia?!
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:49 - #24@21
Trainano le roulotte.
n00b #666
20 giu 2008 - 10:49 - #2521
trainano le roulotte dei tedeschi.. nient’altro..
silverrocket
20 giu 2008 - 10:49 - #2621: trainano le roulotte, fidati.
dmx
20 giu 2008 - 10:49 - #2718: troppo yogurt stamane?
n00b #666
20 giu 2008 - 10:49 - #2824
Trazione tvb
silverrocket
20 giu 2008 - 10:50 - #2925: gimme it:
http://www.analogstereo.com/images/om/bmw_x.jpg
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:50 - #30Leggete il #7
Ma chi kazzo gliele dice ste cose a questo?
enrico xc
20 giu 2008 - 10:50 - #3119 confrontate la gamma fiat con quella renault o volkswagen listino alla mano, c’ e’ da sprofondare…
n00b #666
20 giu 2008 - 10:50 - #3226
silver TVB !! :D :D :D
silverrocket
20 giu 2008 - 10:50 - #3324: pure ti, questo non mi piace, io non son meridionale.
dmx
20 giu 2008 - 10:50 - #34beh complimenti a tutti e 3 per aver pensato la stessa cosa nello stesso momento…o siete cuggini?
Stecchino
20 giu 2008 - 10:50 - #35I tempi nn si rispettano mai, quindi per adesso meglio sognare
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:50 - #36@26
Ma tu guarda sto alfista rosicone copione.
Donne & Motori - Gioie & Dolori
20 giu 2008 - 10:51 - #37Alla Fiat hanno cominciato a pensare in grande! Spero che queste anticipazioni diventino presto realtà.
enrico xc
20 giu 2008 - 10:51 - #3830 basta osservare la realta’…
n00b #666
20 giu 2008 - 10:51 - #39cuggginismo triplo.. questo è storico..
Enabram Tain®
20 giu 2008 - 10:52 - #40La fulvia a TP? Alla fiat piace proprio fare le cose alla rovescia…
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:52 - #41@31
Ma i modelli che hai citato tu…spigami la “croma sw”,l’attuale cos’è? Un coupè?.
n00b #666
20 giu 2008 - 10:52 - #4241
un SAC.. o un PAS..
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:53 - #43@40
Rieccolo quello del ponte interconnesso…
silverrocket
20 giu 2008 - 10:53 - #4440: si parla di fiat e si critica la tp, questo è emozionante.
dmx
20 giu 2008 - 10:53 - #45la croma barchetta suv aggiungerei
Trazione Integrale
20 giu 2008 - 10:53 - #46@42
Un CAZZ
enrico xc
20 giu 2008 - 10:53 - #4741 e’ una specie di due volumi e mezzo, una station vera e’ diversa…
bavarese
20 giu 2008 - 10:53 - #48renaul avrà tantissimi modelli più di fiat ma nn è k venda cosi proporzionalmente di più in europa
X-VOX
20 giu 2008 - 10:53 - #49Esattamente come dicevo, questa è roba che devono produrre:
Barchetta Abarth, Fulvia, Giulietta/Duetto, questi sono i modelli “emozionali” che servono, tra l’altro medio-piccoli, leggeri, quella che era una specialità italiana fin dai tempi dell’Alfa 1750 degli anni 30 (e dalle Bugatti, visto che Bugatti era italiano..)
E che oggi interpretano benissimo lo spirito del downsizing
(quanto ai “barconi” di 6 litri “turbati” lasciamoli pure ai “cumenda” tedeschi..)
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 10:53 - #50Non fateli restare sogni vi prego!!!