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Bmw M1: già pronta per la produzione

Pubblicato: 28 mag 2008 da Omar Abu Eideh

Gli inglesi di CAR la danno praticamente come una notizia certa: la concept BMW a motore centrale M1 Hommage avrà un seguito nella produzione di serie. “Abbiamo il know-how necessario, i giusti motori e le infrastrutture adatte per costruire un’auto di questo genere”ha affermato Herbert Diess, board member BMW.

Addirittura, nel numero di giugno della rivista sarà dedicato alla M1 Hommage un intero servizio fotografico in esclusiva, in cui saranno anche svelati parecchi dei dettagli che riguarderanno l’auto di serie. In particolare sarà possibile conoscere informazioni più precise sui tempi di commercializzazione e sulla gamma propulsori che si preannuncia essere composta da 3 unità. Sarà anche possibile sapere informazioni più dettagliate sulla costruzione del leggero corpo vettura, sul perché la nuova vettura a motore centrale non potrà chiamarsi M1 e persino sulle porte ad ala di airone.

Parlando di motori, sicuramente ci sarà un V8 da 450cv. Molto probabilmente questo motore sarà derivato dalla futura M3 E92 CSL. Ma potrebbe anche trattarsi di un nuovo V8 biturbo, dotato di iniezione diretta e incattivito dalle attente cure di Motorsport. Il secondo propulsore dovrebbe essere il nuovo V10 destinato alla nuova generazione della M5.

Si sa ancora poco sulla filosofia di questo motore; ma dalle ultime indiscrezioni sarebbe un biturbo con iniezione diretta capace di erogare almeno 550cv. E’ sulla “terza scelta” che le speculazioni si fanno meno certe: la BMW potrebbe decidere di puntare verso il basso, offrendo una versione a 6 cilindri,magari basata sul propulsore della 335i, opportunamente modificato; oppure, e questa pare l’alternativa più fattibile per fronteggiare i mostri di potenza di Stoccarda, una versione ancora più sportiva e mirata alle performance con motore V10 e potenza over 600cv.

I prezzi si preannunciano molto salati, in linea con la concorrenza Audi e, prossimamente, Mercedes.

Via | Carmagazine.co.uk

(25 Voti | Media: 3.2 su 5)

197 commenti

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bmw m1 hommage concept, v10, v8

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Commenti dei lettori

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Commento #1 (-14 punti) - 28 mag 2008 - 11:13 - Apri commento
fagio87
28 mag 2008 - 11:13 - #1 (nascondi)

-14 punti

…………secondo me è inutile……cioè presatazioni ok?……ma nn ci andrei in giro…meglio R8….o parenti vari
ziopeppe
28 mag 2008 - 11:16 - #2

1 punto

Sarà…ma a me questa porprio non piace
fagio87
28 mag 2008 - 11:17 - #3

-4 punti

concordo…………
gipisala
28 mag 2008 - 11:19 - #4

4 punti

credo sia una provocazione per testare il mercato ad una concorrente futura della R8
nitronori41
28 mag 2008 - 11:19 - #5

1 punto

vediamo bmw che oggettino c sta preparando…sono fiducioso
SEMPER FIDELIS
28 mag 2008 - 11:19 - #6

5 punti

Spero proprio che non sia così, può andare per una serie limitatissima da collezionisti, ma già si parla di 3 motorizzazioni, se si deve proprio fare un’auto supersportiva lasciamo la M1 Hommage dove sta (in Museo) e tiriamo fuori dal cilindro una magia come BMW sa fare…
fagio87
28 mag 2008 - 11:22 - #7

-4 punti

appunto fosse in serie limitata avrebbe un senso……ma senò lascino perdere……..e si dedichino a qualche altro progettino
andreadvanced
28 mag 2008 - 11:25 - #8

-1 punto

bmw sta cercando di immettere sul mercato l’anti r8. per ora questi sono solo esercizi di stile per vedere le reazioni suscitate al pubblico…
silverrocket
28 mag 2008 - 11:28 - #9

-3 punti

4 cilindri dizel, no?
Offroader convinto
28 mag 2008 - 11:28 - #10

6 punti

beh preferisco una M1 ad un balenotteR8
fagio87
28 mag 2008 - 11:28 - #11

0 punti

gipisala da designer credo che bmw possa fare di meglio….nn restyle o refresh di vecchi progetti……quindi per concorrere cn audi meglio osare un pò d più…..no?
Dario79
28 mag 2008 - 11:32 - #12

-4 punti

L’avrei vista bene al Wörthersee assieme alla Golf…l’R8 è su un’altro pianeta…
Buby
28 mag 2008 - 11:32 - #13

3 punti

Il frontale a me piace moltissimo, il dietro mi sembra un pò “pesante” andrebbe vista dal vivo. Io credo cha alla fine la mettano in produzione… con qualche modifica al design, ma la produrranno
Brixia Fidelis
28 mag 2008 - 11:33 - #14

-4 punti

@9

Sei in linea biturbo… con un peso ridotto, molto piú sportivo della brera. 30kg in meno direi…
silverrocket
28 mag 2008 - 11:34 - #15

5 punti

12: già, sul pianeta delle scimmie.
silverrocket
28 mag 2008 - 11:34 - #16

-1 punto

14: ma và, molto più ipersportiva un ibiza.
Dario79
28 mag 2008 - 11:35 - #17

0 punti

scusa silver, qual’è la tua macchina “tipo”, giusto per capire…
Trackman
28 mag 2008 - 11:36 - #18

2 punti

Cmq è tre giorni che gira la notizia della smentita ufficiale da parte di BMW sulla produzione della M1… senza pero smantire l arrivo di una “supercar”…
silverrocket
28 mag 2008 - 11:37 - #19

4 punti

17:
http://www.msdesign-shop.de/shopbilder/fiat/tipo/tipo___f02sk.jpg
silverrocket
28 mag 2008 - 11:38 - #20

-1 punto

19: dopo l’ibiza tdi, of course.
Dario79
28 mag 2008 - 11:38 - #21

-4 punti

19: cosè una seat ibiza?
andreadvanced
28 mag 2008 - 11:39 - #22

0 punti

@ silver & dario
commenti non dispute personali
silverrocket
28 mag 2008 - 11:40 - #23

-3 punti

21: non essere blasfemo, quella è targata, l’ibiza tdi è track-only.
Dario79
28 mag 2008 - 11:40 - #24

0 punti

22: scusa andre…
silverrocket
28 mag 2008 - 11:41 - #25

4 punti

22: scusa, ora faccio il competente: caspita, che bella bestia questa m1!
fagio87
28 mag 2008 - 11:42 - #26

-5 punti

c’è vabè che nn sarà un’opera d’arte ma……..finire a parlare dell’ibiza…no!!!!
Dario79
28 mag 2008 - 11:42 - #27

-4 punti

25: torna alla disputa che è meglio:-)
silverrocket
28 mag 2008 - 11:44 - #28

1 punto

26: giusto, non è mica un post sulla fxx o sulla zonda, la ibiza sfida quelle.
lancer evo
28 mag 2008 - 11:44 - #29

5 punti

25: si vede che è solo una facciata, la tua: fossi stato davvero competente, avresti elencato i motivi per cui dizel è meglio e il cayo è supersportivo
onelikenoone
28 mag 2008 - 11:45 - #30

1 punto

Un po bruttina, speriamo che stravolgano la linea perchè non si riesce a comprare una roba del genere. Le prestazioni sicuramente saranno ottime, come ci ha abituati BMW da qualche anno.
silverrocket
28 mag 2008 - 11:46 - #31

-2 punti

29: ammetto di non esser un medico specializzato in problemi di erezione, quello si.
AUDI-VWagen THE BEST
28 mag 2008 - 11:48 - #32

-4 punti

A me personalmente questa M1 non entusiasma
sempra una concept anni 90

mah
poi probabilmente quando la produrranno sarà diversa e piu’ accattivante

piccolo OT

http://www.autoblog.it/tips/item/seat-ibiza-3-porte#show_comments
silverrocket
28 mag 2008 - 11:50 - #33

1 punto

32: bella george! noi di ibizablog ti ringraziamo.
Steffa
28 mag 2008 - 11:50 - #34

1 punto

Secondo me una supercar non dovrebbe avere 3 motori, fin’ora l’ha fatto solo Audi con l’R8.
andrea15789
28 mag 2008 - 11:52 - #35

0 punti

per me è brutta , il frontale è aggressivo ma eccessivo , mentre il posteriore e la fiancata sono estremamente confusi e mal riusciti
unica cosa positiva il colore molto originale
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:53 - #36

1 punto

vabbe se l’ha fatta audi un’auto sportiva ora come ora anche una v8 by daihatsu non sfigurerebbe
Dario79
28 mag 2008 - 11:53 - #37

-1 punto

piuttosto questa…
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Audi-R-Zero-Concept-Red-SA-1280×960.htm
fagio87
28 mag 2008 - 11:53 - #38

-3 punti

si l’ibiza la usano come porta bevande ai track-day……cmq l’R8 rimane la migliore…ossia l’unica che ha osato….che ha datto una botta d vita al mercato motoristico………ora mettete su il dizel e fatela volare…ma il mio cuore va a benza!!!
suede
28 mag 2008 - 11:53 - #39

1 punto

Non so chi sia il designer…. comunque complimenti a Topogigio per la scelta dei cerchi.
Steffa
28 mag 2008 - 11:53 - #40

2 punti

Sono d’accordo che è brutta forte ma dubito che in BMW la faranno così, è un concept molto azzardato, verrà stravolto
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:54 - #41

-1 punto

@37

bello il forno davanti.
ma è a legna?
X-VOX
28 mag 2008 - 11:54 - #42

3 punti

Hanno sicuramente la tecnologia ma questa, come styling, più che un “hommage” alla M1 di Giugiaro mi sembra un’offesa o per usare un’assonanza in inglese un “hoonage”

Cambiate styling, plz.
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:55 - #43

0 punti

@38

“cmq l’R8 rimane la migliore…ossia l’unica che ha osato”

Sì, e son partiti da ZERO a progettarla,pensa che bravi.
ZERO proprio
Steffa
28 mag 2008 - 11:55 - #44

1 punto

Audi con l’R8 ha osato? Si infatti anche troppo, ha preso la meccanica della storica Lambo, derubata, e umiliata con un naftone a dodici cilindri
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:55 - #45

-1 punto

comunque se lo dan per certo quelli di CAR sem à post
AR3622
28 mag 2008 - 11:56 - #46

0 punti

Spero la mettano in produzione con questo design, magari solo addolcendo alcuni particolari un pò estremi e baroccheggianti.
fagio87
28 mag 2008 - 11:56 - #47

-1 punto

yuba*27….forse nn ti ricordi ma l’audi ha vinto per un paio di anni a le mans sia con benza che cl dizel e poi ora ha pure la station più potente…570 cv nn sn propio da daihatsu………..o telaio in alluminio e motore della gallardo…..mi sa che di sportive ne hanno fatte….
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:57 - #48

0 punti

@44

No no l’han progettata da nuovo,di fatti ha il pianale della golf,come la tradizione audi impone
Dario79
28 mag 2008 - 11:57 - #49

-1 punto

41: si, e dietro c’è la cappa del camino…
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Audi-R-Zero-Concept-Silver-RA-1920×1440.htm
YuBa*27
28 mag 2008 - 11:57 - #50

-2 punti

@47

i 13 anni li hai compiuti?