Mercedes CLK: arriva la Grand Edition

pubblicato: mercoledì 07 maggio 2008 da Fabio Sciarra in: Annunci Mercedes Coupè Cabriolet

Commenti dei lettori

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  bibendus

  07 mag 2008 - 07:57 - #1

  -5 punti

  

  era partita molto bene come vendite, poi dopo il primo anno ha avuto un crollo verticale… rispetto al successo che ebbe la prima questa si può quasi definire un mezzo flop.
  poi con la concorrenza di A5 e 3 coupè non ha più molto da dire…

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  a.nd.re.a (vero)

  07 mag 2008 - 08:00 - #2

  1 punto

  

  in pratica una clk di colore diverso col pacchetto sportivo in saldo.

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  enr

  07 mag 2008 - 08:01 - #3

  15 punti

  

  @1 si ma gli interni della clk la mia 3 coupe’ se li sogna…..prima avevo la classe e…e la cljk praticamente monta la stessa plancia…e credimi….che in funzionalità, raffinatezza, e qualità…..niente da invidiare…anzi..tanto di cappello..pensando che questa e’ a fine carriera…..

  a me questa clk piace ancora….ed anche tanto…rimane una coup’e molto raffiata…..davvero bella..

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  Boio

  07 mag 2008 - 08:05 - #4

  6 punti

  

  beh se nn erro c’era la notizia che questa clk ha raggiunto volumi di vendite notevoli e ben superiori a quelle della prima serie e poi concordo pienamente con quello che dice enrico, essendo salito su una nuova 3 coupè

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  enr

  07 mag 2008 - 08:05 - #5

  5 punti

  

  ah e tornando al disacorso vendite….di clk in giro se ne vedono davvero tante….ma tante…..anche se dalle mie parti ultimamente si vedono anche tantissime serie 3 coupe’ ed a5(….e proprio quest’ultima doveva essere la mia auto..ma preferii la serie 3…e feci bene..me ne rendo conto vedendole per stradea….e’ una grande auto…ma appunto e’ troppo grande per i miei gusti:-D…ad essere bella e’ bella…ma cavolo e’ un transatlantico…..!!)

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  enr

  07 mag 2008 - 08:07 - #6

  8 punti

  

  @4 sisi anche io leggevo-(non ricordo il sito ma ora lo cerco)in cui diceva che la clk anche quest’anno si e’ posizionata leggermente al di sotto della serie 3 coupe’ che rimane prima nella classifica delle vendite)ma e’ da considerare che questa e’ in fine serie…mentre la 3 coupee e’ bella fresca….!!!

  poi vabbe sono gusti,,,a me piacciono tutte e due….e dopo aver avuto per anni ed anni mercedes volevo cambiare…ed ho scelto la bmw con la serie 3 coupe’…ma rimpiango la mercedes–non lo nascondo…

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  speedtwelve

  07 mag 2008 - 08:17 - #7

  0 punti

  

  La gente non è stupida, lo sa che sta per uscire il modello nuovo e non si fa “fregare” con il pacchetto “figo” per ritrovarsi poi subito con la macchina vecchia.

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  enr

  07 mag 2008 - 08:25 - #8

  5 punti

  

  @7 non si tratta di essere stupidi…..ma se vai in mercedes probabilmente una macchina praticamente con tantissimi accessori..che sfiori anche i 10.mila€ di optional…(cosa facile per mercedes e bmw) che vesrrebbe 55.000 € la offriranno con uno sconto molto alto….sulla (classe r sono adrrivati addirittura al 20%, su questa potrebbe arrivare tranquillamente al 16%)e calcola che un’agente dio commercio come me…solo il primo anno ci scarica il 20 % di iva…ed il 20 % di ammortamento il primo anno…ed un altro 20% il secondo anno——,morale della favola…non si tratta di essere stupidi…ma semplicemente di rispèarmiare migliaia e migliaia di euro….poi te ne freghi se quando la rivendi dopo un’nno e mezzo ti danno la metaà….tanto ormai hai scaricato gia l’impossibile dall’ìautoi(oltre ad averla usata logicamente)

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  Jag green

  07 mag 2008 - 08:26 - #9

  5 punti

  

  Kit per tirare la volata al vecchio modello. Ma sono mille euro sprecati se non si amano certe caratterizzazioni, che comunque non la ringiovaniscono di certo. Prendere una fine serie può essere conveniente per chi non cambia spesso l’auto e cerca un modello rodato e affidabile, ma la reale convenienza sta nella versione di serie su cui si potrà spuntare un prezzo più vantaggioso.

• Supermatte

  07 mag 2008 - 08:26 - #10

  4 punti

  

  Io sarei uno di quelli che si lascerebbe fregare… Mi è sempre piaciuta la Clk… Elegante, sportiva il giusto, molto raffinata e non troppo vistosa… Poi, con tutti e 4 i finestrini abbassati… Splendida, sempre.

• ---------Luca-------------

  07 mag 2008 - 08:44 - #11

  4 punti

  

  E’ ancora una bellissima auto, ma con l’uscita del nuovo modello, che avrà linee ben diverse, sembrerà subito vecchia, come la classe C, mi piaceva fino a qualche mese fa, ora con l’uscita della nuova sembra preistoria.
  Differente con le Audi probabilmente, compri un modello e con l’uscita del nuovo modello l’auto sembra uguale!!! Vedasi A4 reestyling e A4 nuova

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 08:47 - #12

  3 punti

  

  la prossima auto sarà la CLK 220 CDI della serie attuale. Bellissima, rigorosamente versione AVANTGARDE nera con pelle nera, alluminio, tettuccio e cerchi da 17.

• marcz

  07 mag 2008 - 08:51 - #13

  -1 punto

  

  poi quando dopo 2 giorni esce il modello nuovo la riporto nella concessionaria dove l’ho comprata con una bomba XD

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 08:53 - #14

  5 punti

  

  @ ———Luca————-
  ricorda che Mercedes costruisce auto da moooooooolto tempo prima chedi Audi e stai tranquillo che sa come conquistare gli acquirenti. Se hanno fatto questi cambiamenti di stile avranno le loro buone ragioni. Io paragono sempre la Mercedes ad una bella signora quarantenne affascinante, elegante e intrigante….mentre l’Audi la paragono ad una giovane bella e prosperosa.
  A questo punto i gusti sono soggettivi quindi ad ognuno la scelta, resta il fatto che ambodue sono dei validissimi costruttori di auto

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  debby

  07 mag 2008 - 08:56 - #15

  0 punti

  

  Personalmente la linea della CLK precedente mi comunicava più sportività, questa più eleganza. Attualmente come linea e motori la serie 3 coupè è una spanna avanti anche rispetto la A5, mentre questa CLK Grand Edition penso voglia raccimolare gli ultimi clienti prima di un nuovo modello.

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  enr

  07 mag 2008 - 08:56 - #16

  6 punti

  

  @alassio sono anni ed anni che mercedes quando arrivano le vetture in fine serie butta su il pacchetto amg….(che comunque e’ un pacchetto che offre tantissime cose….io lo stavo per mettere sulla classe c che vevo prima della serie 3…)questio non e’ nient’altro che iol pacchetto amg…ma cambia la vettura..sembra un altra cosa…a me piace tanto..e poi sicuramente invecchierà meno della normale…io per esempeio adesso la comprerei, seguendo natuarlmento il discorso fatto al mio post 8.

  Convieni con me?

• ---------Luca-------------

  07 mag 2008 - 08:57 - #17

  2 punti

  

  @14
  Lo so benissimo, io infatti odio Audi perchè non hanno personalità, sono tutte uguali dalla macchinetta del 18enne alla berlinona di lusso.
  Mercedes invece riesce a dare una personalità ad ogni modello della sua gamma, e sempre con grandissimo stile e con ottimi risultati di vendita.
  Inoltre riesce a stravolgere le linee sempre in maniera eccellente, per questo Mb ha fatto e fa la storia e Audi tra poco vedrà un tracollo di vendite se non cambierà corso stilistico ogni tanto…

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 08:59 - #18

  5 punti

  

  si si, certo enr. Tanto è vero che Audi ha copiato anche questa cosa e alle sue auto, prima che escano di produzione ci piazza il kit S-line!

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:00 - #19

  4 punti

  

  @ ———Luca————-
  parole sante!

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  enr

  07 mag 2008 - 09:03 - #20

  5 punti

  

  eh bhe…questa e’ una bella operazione che frutta…perche’ ripeto..in concessionaria la offrono anche con degli sconti eccezzionali…quindi potrebbe convenire…anche perche’ oggi se si guarda la classe c precedente con il kit amg che veniva fornito gratuitamente all’acquisto quando era in fine serie…si vede che e’ invecchiata decisamente meglio…anche sopo la stravolta del modello attuale…mercedes riesce ad aggiungere quel giusto tocco di sportività…non invadendo la raffinatezza delle auto….(vedi cls,cl,classe s,clk con la presenza del pacchetto amg)

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  enr

  07 mag 2008 - 09:05 - #21

  6 punti

  

  vabbe alla fine ragazzi il fatto di odiare o meno un brand e’ tutto un’altro discorso… anche a me audi non piace..pero’ c’e’ da dire che audi sulle ultime auto sta facendo grandi passi da giganti….e presto arriverà alla vetta….io continuo a preferire mercedes….

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  colin

  07 mag 2008 - 09:08 - #22

  1 punto

  

  @enr
  invece io mi sono ricreduto sulla A5, che all’inizio non sopportavo, vedendola e rivendendola in giro ritengo che sia una gran bella macchina, non eccesiva nelle dimensioni.
  gli interni poi sono di un altro pianeta rispetto alle concorrenti.
  Peccato solo che non sia TP. anche per questo sceglierei BMW alla fine.

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  YuBa*27

  07 mag 2008 - 09:11 - #23

  -1 punto

  

  Molto bella e raffinata, fortunato chi se la potrà portare in box.
  Godiamocela finchè possiamo, le nuove merc questa classe ed eleganza non la vedono nemmeno col binocolo.

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:13 - #24

  2 punti

  

  la A5 è troppo arrogante e vistosa….come i proprietari!

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  enr

  07 mag 2008 - 09:13 - #25

  3 punti

  

  @colin vedi che io non l’ho comprata solo ed esclusivamente a causa delle dimensioni….e’ una gran bella macchina….gli interni molto curati e di ottima fattura il problema e’ uno solo..le dimensioni…se non mi sbaglio e’ lunga 6 cm in piu’ della mia ma il problema e’ la larcghezza….e’ di 7/8 cm in piu’….se non ricordo male e’ larga ben 185 cm……cosa che a me da fastidio….a me piacciono le auto molto compatte…per questo ho preferito la serie3 coupe’..ma probabilmente l’audi a 5 e’ superiore in certi aspetti…..e’ davvero una grande macchina….e poi non e’ vero che quei led sono cafoni….fanno un bell’effetto sia di giorno che di notte…..

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  enr

  07 mag 2008 - 09:15 - #26

  4 punti

  

  vabbe forse ho esagerato…non proprio solo ed esclusivamente per quello….:-)…pero’…e’ stato un fattore fondamentale…

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  colin

  07 mag 2008 - 09:16 - #27

  2 punti

  

  @enr.
  i 6 cm in lunghezza non sono a mio avviso vincolanti, è vero invece che disturbano molto di più i 7-8 cm in larghezza (così tanto?).
  se poi qualcuno ritiene quei led “arroganti”…farebbe bene a leggere le prime righe del tuo profilo..

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:17 - #28

  4 punti

  

  Audi ci è arrivata nel 2008 a produrre una coupè….Mercedes lo fa da oltre 50 anni…

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  colin

  07 mag 2008 - 09:19 - #29

  3 punti

  

  @28: e allora? l’importante è riuscire a fare un prodotto degno, e mi pare che ci riescano sia audi che mercedes, x non parlare di bmw

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  enr

  07 mag 2008 - 09:20 - #30

  5 punti

  

  eh bhe colin e’ vincolante e come…pensa che il mio garage e’ piccolo,e’ largo i,95 metri..ed e’ un casino per entrare con l’auto per come e’ situto…e dato che sera quando torno a casa non ho molta voglia di perdere tempo…e’ fondamentale avere un’auto compatta per me…pensa che la classe e non entravo quasi mai in garage..la lasciavo sempre nel cortile…

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  colin

  07 mag 2008 - 09:22 - #31

  3 punti

  

  @enr, infatti dicevo che quei 6 cm non mi sembrano fare la differenza, x la larghezza ti do ragione

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:23 - #32

  4 punti

  

  @colin….mi spiace per te ma non è questione di “non potersi permettere un’auto”…se leggi prima ho scritto che acquisterò una CLK a breve. E comunque i led restano a mio avviso una soluzione poco fine….ti dirò di più…sono molto più raffinati i due cerchietti BMW nei fari. E te lo sta dicendo un appassionato Mecedes

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  colin

  07 mag 2008 - 09:24 - #33

  3 punti

  

  @alassio, questione di gusti. cmq fossi in te non prenderei gli interni neri…

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  enr

  07 mag 2008 - 09:25 - #34

  6 punti

  

  @colin si si avevo afferrato il discorso era giusto per commentare l’importanza delle dimensioni per me….!!!comunque ragazzi scherzi a parte l’audi a5 e’ davvero una gran bell’auto….l’ho guidata quando andai a fare il preventivo….e’ davvero una gran bell’auto….che piaccia o meno…e’ un altro discorso…ma e’ un auto molto valida…sembra essere in una grande berlina comoda e spaziosa….(ad eccezzione del posteriore….la serie 3 e’ molto piu’ spaziosa dietro)

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  enr

  07 mag 2008 - 09:26 - #35

  6 punti

  

  @alassio “i due cerchietti” che dici te non mi fanno rimpiengere per niente i led audi….
  ma devi sapere che i led sono il futuro..da qui a due anni tutte le vetture ne saranno dotate….

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:43 - #36

  1 punto

  

  @colin….dici di no agli interni neri? io avevo pensato al grigio scuro ma è troppo banale. Gli interni chiari mi piacciono ma sono troppo delicati. Il volante dopo 1 anno è da buttare.

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  enr

  07 mag 2008 - 09:48 - #37

  4 punti

  

  @alassio si e’ vero…ma vedi che di solito quando metti gli interni chiari cambiano anche le plastiche..l’auto diventa tutta chiara..e’ uno spettacolo…avevo la classe e cosi’….e poi con 40 al lavaggio ti sistemano l’auto come nuova….con l’idropulitrice….e basta farl una volta all’anno…….ma poi gli interni in pelle sono molto piu’ semplici da pulire rispetto a quelli in tessuto….quindi io ti consiglierei gli interni chiari

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  enr

  07 mag 2008 - 09:51 - #38

  4 punti

  

  logicamente parlo cosi’ perche’ io odio gli intenri neri:-)pero’ fai te:-) io ti consiglio gli interni chiari danno piu’ luce, vivacità ed u tocco di raffinatezza a quella plancia che e’ uno spettacolo…per non parlare poi dei “cuscinetti” che stanno nel lato della portiera…sembra essere sul divano di casa….:-)

  bhe non dimenticarti le modanature eh…..in frassino nero…il massimo della raffinatezza..

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  enr

  07 mag 2008 - 09:51 - #39

  4 punti

  

  ora torno a lavoro……buona conversazione

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:52 - #40

  1 punto

  

  valuterò seriamente al momento della scelta, grazie mille enr per il consiglio. In effetti le mercedes con gli interni chiari sono bellissime però ho la paura che si rovinino in fretta. Anche perchè l’auto dovrò tenerla 4-5 anni

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 09:53 - #41

  1 punto

  

  valuterò seriamente al momento della scelta, grazie mille enr per il consiglio. In effetti le mercedes con gli interni chiari sono bellissime però ho la paura che si rovinino in fretta. Anche perchè l’auto dovrò tenerla 4-5 anni

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  colin

  07 mag 2008 - 09:55 - #42

  3 punti

  

  @alassio, se intendi prenderla nera esternamente (che le dona molto), se ci metti anche la pelle nera internamente…dai un pugno all’eleganza secondo me.
  Vedi sul configuratore cmq che il volante e la plancia restano neri con tutti i rivestimenti, potresti optare secondo me per i sedili beige chiaro oppure meglio ancora con il marron cappuccino. se invece prendi un colore esterno chiaro ci vedrei bene l’interno marrone tundra, molto particolare e originale.

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 10:21 - #43

  1 punto

  

  se la vedo poi non dormo stanotte :-)) meglio che aspetto qualche altro mese e poi decido… comunque dopo questa conversazione effettivamente sono meno convinto per il nero.

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  colin

  07 mag 2008 - 10:30 - #44

  2 punti

  

  alassio sai una cosa…la clk è bella, elegante, prestigiosa…ma sei proprio sicuro di prendere la 220??
  vedere una macchina così e sentirla in moto con un 4 cilindri è un po’ mortificante. ovviamente poi sai tu le tue esigenze e le tue disponibilità economiche ma un 6 cilindri è tutta un’altra cosa, oltre al fatto che così avresti disponibile un cambio 7gtronic ben più valido rispetto all’obsoleto 5 marce della 220.

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  colin

  07 mag 2008 - 10:32 - #45

  2 punti

  

  peccato però che non fanno la clk 280 cdi, la 320 è perfino troppa.

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  Brunello320cdi

  07 mag 2008 - 10:38 - #46

  2 punti

  

  La guido da 2 anni ed ogni giorno e’ un piacere montarci sopra. Puo’ piacere o non piacere come tutte le cose, ma e’ molto affidabile silenziosa e non ultimo…molto veloce.
  Ok la linea elegante ma avete mai portato un 320cdi avantgarde con il cambio 7G? 6.9 sullo 0-100 e 250 kmh…io non ci sono mai arrivato :D

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  ALASSIO

  07 mag 2008 - 10:41 - #47

  1 punto

  

  @colin….figurati se a men non piacerebbe prendere il 320 col 7g tronic ma con i continui aumenti dei prezzi del carburante non vorrei ritrovarmi a lavorare per mettere il gasolio! A dire il vero avevo anche valutato il 200 kompressor ma ha poca coppia e sarebbe difficile divertirsi

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  colin

  07 mag 2008 - 10:45 - #48

  3 punti

  

  @alassio, dipende da quanta strada fai e come la fai (città? autostrada? extraurbano?), alla fin fine non credo ci sia una differenza enorme a livello di consumo, una bella botta tela da il bollo però..

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  colin

  07 mag 2008 - 10:49 - #49

  3 punti

  

  potresti anche prendere in considerazione eventualmente la 280 a benzina e convertirla a gpl, non se ne accorgerebbe nessuno, avresti una grande fluidità e più brillantezza rispetto al 220 cdi e alla fine penso che ci risparmieresti pure nei costi di gestione. il problema però è senz’altro l quotazione nell’usato

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  Karl Benz

  07 mag 2008 - 10:51 - #50

  0 punti

  

  secondo me il motore giusto sarebbe il clk 280 a bega, tanto per quel che costa oramai il carburante..
  la clk è una delle macchine che mi è sempre piaciuta molto, questo pacchetto offre un taglio esclusivo per un auto che sta per andare in pensione.. ma che si può rilevare un ottimo investimento se non si pensa al nuovo modello.. comunque si è certi di portarsi a casa un gran bel pezzo di macchina!!