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Corvette ZR1: 640 cavalli per il suo V8

Pubblicato: 27 apr 2008 da p.a.fina

Dopo una lunga attesa, infarcita da molte supposizioni e una minacciosa nuvola di mistero, finalmente i numeri: 638 cavalli, 819 Nm di coppia. Chevrolet comunica, quattro mesi dopo il debutto ufficiale della Corvette ZR1, le caratteristiche “numeriche” del motore, unico punto oscuro per saggiarne le ambiziosi rispetto alle italiche rivali.

Il V8 Supercharged LS9, 6.2 litri di cilindrata, interamente in alluminio, viene descritto da GM come il più efficiente motore nella ristretta cerchia degli “oltre 600 cavalli”. Il compito di assemblare tale gioiello (20 cavalli e 211 Nm più del corposo del V12 firmato Ferrari, stessa potenza ma 159 Nm in più rispetto al 6.5 della LP640) spetta ai tecnici del Build Center nel Wixom (Michigan).

Via | Autoblog.com

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87 commenti

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corvette zr1, ls9, v8

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Commenti dei lettori

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mancio( quello vero)
27 apr 2008 - 16:11 - #51

2 punti

rocco parla con un meccanico che sa il fatto suo e vedi che ti risponde, io parlo di fatti che gente che sta nel settore e che se le trova sotto tutti i santi giorni.

poi pensa quello che ti pare.
Growler
27 apr 2008 - 16:29 - #52

2 punti

Cmq non credo si possa parlare di affidabilità ormai pressochè tutte le marche hanno grandi livelli di qualità sulla meccanica (eccetto la Bugatti ;)) e anche i motori Ferrari son progettati per durare non scordando poi che i V12 sono per natura molto equilibrati….poi ovviamente il motore Vette è molto meno spinto visto che è aiutato dalla sovralimentazione…..Insomma secondo me sono 2 capolavori di 2 artisti diversi ma entrambi fantastici….solo la Ferrari ha un nome pesante e una produzione semi-artigianale ecco la differenza di prezzo
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 16:34 - #53

-1 punto

la differenza a livello d guidabilità tra 599 e z06 è abissale…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 16:35 - #54

-2 punti

come fai a dire ke il motore della corvette è un capolavoro! nn lo puoi neanke paragonare al v12 d maranello…
dai nn skerziamo su queste cose, ormai neanke i motori dei trattori hanno aste e bilanceri…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 16:40 - #55

0 punti

v dovete lavare la bocca prima d parlare della ferrari ignoranti…come osate bestemmiare…
Growler
27 apr 2008 - 16:47 - #56

1 punto

2 capolavori le macchine bestia
Growler
27 apr 2008 - 16:48 - #57

3 punti

Quelle cavolo di Vette avranno le balestre un motore poco tecnologico e tutti i difetti che vuoi e che anche io le riconosco però sono dannatamente veloci poco da fare
TeoCadillac
27 apr 2008 - 16:51 - #58

-1 punto

Guarda che la ferrari non è il cielo in terra!!Ci sono parecchie ciofeche col nome Ferrari,e dato che lo idoli tanto,non lo scrivi nemmeno maiuscolo!..
potete dire quello che volete ma la Vette è la macchina totale,la si può usare in pista,su strada,in città,ovunque…la ferrari no,in città si trascina fino al bar,dove viene esposta con “orgoglio” dal riccone di turno..
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 16:58 - #59

-1 punto

certo meglio la corvette cn gli interni ke fanno cacare e ke ha una tenuta d strada da f1…
la corvette la makkina totale…questa è bella potresti andare a zelig asd asd…
nn nego ke in passato alcune ferrari nn erano il max, anzi xò nn potete nn ammettere ke corvette e ferrari sn auto diverse e quindi nn possono essere paragonate…
una ferrari si può paragonare cn aston martin e lamborghini…
documentatevi prima d parlare, la corvette è tutta potenza nn sfruttabile…ma le leggete le riviste d auto o parlate a casso d cane??
Littlewing
27 apr 2008 - 17:00 - #60

1 punto

Alla fine che dire. Se per 90.000 eurozzi noi sfigati europei possiamo comprare un’auto che va come un razzo…meglio! Le marche superblasonate dovranno offrire prodotti ancora superiori.
Il fatto è che forse non saranno più le pure prestazioni il metro di misura.
TeoCadillac
27 apr 2008 - 17:00 - #61

0 punti

Più che leggere riviste di auto,ci salgo direttamente sopra,cosi capisco di ciò che parlo…e non mi baso sul “sentito dire”…
Gli interni non fanno schifo,possono essere di qualità inferiore,ma chi se ne frega???devo stare in garage a guardare come sono ben fatti gli interni,o uscire di traverso dalle curve??
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:04 - #62

-3 punti

si certo ed io sn salito sulla makkina d batman…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:05 - #63

-1 punto

preferite le auto americane xke costano poco anke se dal punto d vista tecnologico sn arretrate…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
27 apr 2008 - 17:06 - #64

3 punti

tempi duri per le nostre ferrari e lamborghini si prospettano…
però…la passione italiana…
TeoCadillac
27 apr 2008 - 17:06 - #65

1 punto

libero di non crederci
TeoCadillac
27 apr 2008 - 17:07 - #66

-1 punto

Dove sono tecnologicamente inferiori??se dalla nascita dell’automobile sono 30 anni avanti a noi europei…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:08 - #67

1 punto

puoi dire tutto tranne ke le auto americane sn migliori…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
27 apr 2008 - 17:09 - #68

2 punti

63: non sono arretrate..anzi….
la differenza sta solo che le corvette non hanno tutte quelle diavolerie elettroniche per il semplice motivo che NON LE VOGLIONO. quindi per scelta
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
27 apr 2008 - 17:09 - #69

1 punto

67: in europa si dice così…
ma in usa si dice il contrario… è normale…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:09 - #70

-1 punto

spiegami in cosa sn amvanti a noi gli americani!
e dopo a ki devi prendere in giro forse hai confuso una panda cn una corvette megalomane…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:11 - #71

1 punto

la ferrari ha il “manettino” quindi volendo le diavolerie elettronike si possono disattivare…e anke cn gli aiuti elettronici staccati le ferrari restano xfettamente guidabili…
nn credo si posso dire il contrario d corvette&co…
ROCCOILLOVA
27 apr 2008 - 17:18 - #72

0 punti

m e r d a c c e arrivederci…fatevi una cultura automobilistica x carità…
TeoCadillac
27 apr 2008 - 17:28 - #73

2 punti

sono guidabili da bambini (ora,non ai tempi dell’F40)…Corvette,Viper et simila sono guidate da MASCHI!
TeoCadillac
27 apr 2008 - 17:29 - #74

0 punti

Non spreco parole per giustificare di quanto sono sempre state avanti le auto americane nei confronti delle nostre,tanto vedo che coi 15enni non si può parlare….prima guida una macchina poi mi dirai…e gli insulti li tieni per te.
corvettec6r
27 apr 2008 - 17:34 - #75

0 punti

preferivo la diretta su questo motore in modo che erogasse ancora più cavalli
Jesus
27 apr 2008 - 18:56 - #76

2 punti

Attualmente insieme alla Nissan GT-R é l’auto più efficace in pista….a quel prezzo prevale la voglia di fare il pilota.Se proprio voglio una supercar da intenditore ma che vada bene con la giacca e la cravatta prendo la DBS senza pensarci nemmeno un secondo.Ferrari e Lambo pagano solo perché troppo inflazionate seppur con produzione artigianale,rimangono due miti e due leggende.Ma se voglio la macchina da pochi esemplari prendo la Zonda.La macchina di Dio.
Jesus
27 apr 2008 - 19:17 - #77

2 punti

#67

guarda che macchine facevano negli anni 50-60 gli americani mentre in italia usciva la Fiat 500
Babudoiu
27 apr 2008 - 19:44 - #78

2 punti

*74 si lascia perdere…quando uscirà e si vedranno i tempi vedrai che si rimangeranno tutto!
cmq quoto quanto detto da Mancio e TeoCadillac
Rowman
27 apr 2008 - 19:55 - #79

-2 punti

Zonda è ‘na cagata! Non ha prestigio, è talmente bassa che su strada non giri, ha un motore crucco che ha potenza solo per la cilindrata ed un design pacchiano! A quel prezzo meglio una Ferrari tipo Enzo o Porsche Carrera Gt, questione di poco escono aggiornate!
Jesus
27 apr 2008 - 20:04 - #80

3 punti

#79 Una Istant Classic totalmente in carbonio,con un motore AMG costruito a mano e supervisionato da un ignegnere diverso appena pronto e la sua durata é garantita anche 500mila km.L’interno é interamente affidato ai materiali di pellettieri migliori di italia,dove ogni singola vite e bullone ha un blasone a se.La firma è di Hoarcio Pagani,ne vengono fatte poche decine all’anno.Quella macchina pesa 1250 kg e ha un comparto tecnico da LeMans.Su strada non ci girerei nemmeno io.

Ha più prestigio lei che tutti i piccoli costruttori hanno messi assieme e tutti gli attici nei palazzi più belli delle capitali del mondo.

Chiamarla macchina é riduttivo.
So500euro
27 apr 2008 - 22:03 - #81

1 punto

si vabbe mo è uscita pure la macchina di Dio…
io rimango fedele sempre alla Ferrari, ditemi quello che volete.
Trovatemi qualche auto americana così bella, sofisticata e che ha messo la firma nella storia dell’automobilismo come le decine di decine di auto italiane che adesso non sto neanche qui a ricordarle tutte.
L’esclusività si paga a caro prezzo, sia se si parla di auto, di abbigliamento etc.
E per me esclusività non sono solo le prestazioni.
In un’auto sono molti i fattori che determinano l’esclusività, a partire dall’architettura del motore fino alla cura di un dettaglio alla carrozzeria, alla pulizia delle linee, ai materiali impiegati nella meccanica, alla tecnologia impiegata…
Ripeto, c’è a chi piace guidare in souplesse con una riserva immensa di coppia in un percorso tortuoso di montagna, oppure fare lo stesso percorso tirando le marce di un cambio ultravelocissimo accoppiato ad un motore che urla come quello di un F1 (e con un rischio maggiore di ritiro della patente).

Infine a chi dice che le Ferrari moderne sono fatte per far guidare anche i bambini, si sedesse su una F430 manuale senza controlli (mi raccomando, si gira il manettino rosso verso destra, non si spinge il pulsante ESP sulla plancia :-))
altro che bambini.
C’è poi la meno complicata versione F1 e il miracoloso manettino per i piloti meno esperti, ma miracoli non li fa neanche l’elettronica.
Miky_Ferrarista
27 apr 2008 - 22:37 - #82

-2 punti

la coppia è mostruosa
Jesus
27 apr 2008 - 23:15 - #83

2 punti

#81 da dove spunti? non citarmi se non argomenti correttamente o mi indisponi soltanto.E il senso era abbastanza metaforico senza che te lo spieghi in maniera brochure.Il resto del discorso é valido.
DUCATIS4rsISTA
28 apr 2008 - 02:53 - #84

0 punti

ragazzi ma qui si sta perdendo la testa?

qui c’è gente che pensa veramente che le auto americane siano meglio di quelle europee.
Si mette a paragone l’unica macchina decente che hanno…cioè la corvette….con la ferrari…..con lamborghini….con aston martin….porsche etc etc….

MA STATE BENE O NO???
suede
28 apr 2008 - 08:59 - #85

2 punti

allora, da quanto ho capito…
Il metro per giudicare una supercar adesso è:
- Tempo al ring;
- cosumo
- durata motore
- osannare motori del 2008 che con cubature mostruose e turbine a go-go sono siusciti ad arrivare a potenze che ferrari caccia da un’aspirato di ciindrata nettemante inferiore da almeno un decennio.
Fabioioio
28 apr 2008 - 11:44 - #86

0 punti

Nessuno 71 non capisci niente.
TeoCadillac
28 apr 2008 - 16:35 - #87

1 punto

“che ha messo la firma nella storia dell’automobilismo come le decine di decine di auto italiane che adesso non sto neanche qui a ricordarle tutte.”

Basta un nome:Ford..Se non fosse per Ford,le auto italiane non sarebbero ancora esistite,o prodotte artigianalmente in poche centinaia di esemplari…La ferrari indubbiamente ha la sua fetta di storia,non lo nego affatto,ma vogliamo mettere Shelby,Mustang,Dodge,Ford ecc… eccc…??E non parlo di alcune gare vinte….