Nuova Audi Q7 2027, fino a 7 posti, diesel mild hybrid e ChatGPT a bordo

Dopo oltre vent’anni di carriera e due generazioni, l’Audi Q7 si rinnova profondamente. La nuova ammiraglia SUV della Casa di Ingolstadt debutta con una piattaforma completamente aggiornata, più spazio a bordo, una configurazione inedita a sei posti e una gamma motori che punta sull’elettrificazione mild hybrid evoluta.

L’arrivo nelle concessionarie è previsto per settembre, con prezzi che in Italia partiranno da 87.150 euro.

Design più imponente e presenza da vera ammiraglia

Pur mantenendo una lunghezza sostanzialmente invariata di 5,06 metri, la nuova Q7 cresce in altezza raggiungendo quota 1,78 metri. Una scelta che contribuisce a rafforzare la presenza scenica della vettura e ad aumentare lo spazio disponibile nell’abitacolo.

Il frontale appare più verticale grazie alla nuova interpretazione della calandra Singleframe, mentre i passaruota pronunciati richiamano visivamente la tradizione della trazione integrale quattro, presente di serie su tutte le versioni.

I nuovi fari Digital Matrix LED con tecnologia micro-LED propongono una firma luminosa più sottile e sofisticata, oltre a funzioni avanzate di illuminazione adattiva.

Per la prima volta arriva la configurazione a 6 posti

Una delle principali novità riguarda l’abitacolo. La nuova Audi Q7 potrà essere ordinata con configurazioni a cinque, sei oppure sette posti. Debutta infatti uno schema 2-2-2 con due poltrone singole nella seconda fila separate da un corridoio centrale, soluzione che punta a offrire maggiore comfort nei lunghi viaggi.

L’accesso alla terza fila è facilitato dalla funzione Comfort Entry, che sposta automaticamente i sedili centrali. Inoltre, nelle versioni a cinque e sette posti è possibile installare fino a tre seggiolini affiancati sulla seconda fila.

Anche la capacità di carico cresce:

• da 670 a 2.075 litri nella versione a cinque posti;
• da 581 a 1.980 litri nella variante a sette posti.

Tecnologia premium: tre schermi e ChatGPT integrata

La plancia segue l’evoluzione già vista sugli ultimi modelli Audi.

Di serie troviamo tre display:

• quadro strumenti digitale da 12,3 pollici;
• schermo centrale da 14,5 pollici;
• display dedicato al passeggero anteriore.

Il sistema infotainment utilizza la piattaforma Android Automotive e integra anche ChatGPT per la gestione avanzata dei comandi vocali.

Cambia inoltre l’ergonomia dell’abitacolo: il selettore del cambio viene trasferito sul piantone dello sterzo, liberando spazio nella console centrale dove trova posto una ricarica wireless fino a 100 Watt.

Debutta il nuovo diesel mild hybrid evoluto

Al lancio la gamma sarà composta da due versioni del motore V6 3.0 TDI. La prima sviluppa 245 CV e 500 Nm di coppia, mentre la più potente raggiunge 299 CV e 630 Nm.

Entrambe adottano il nuovo sistema mild hybrid a 48 Volt basato sulla piattaforma PPC (Premium Platform Combustion), che utilizza una batteria LFP da 1,7 kWh e un Powertrain Generator capace di fornire fino a 24 CV e 370 Nm aggiuntivi.

Una delle innovazioni più interessanti è la doppia sovralimentazione: accanto al tradizionale turbocompressore trova posto un compressore elettrico in grado di raggiungere 90.000 giri al minuto in appena 250 millisecondi, riducendo sensibilmente il turbo lag e migliorando la risposta ai bassi regimi.

Nel corso del 2027 arriveranno anche le versioni plug-in hybrid basate su motori V6 benzina e una variante mild hybrid a benzina.

Quattro ruote sterzanti e sospensioni pneumatiche

Sul fronte dinamico la nuova Q7 punta su una dotazione tecnica particolarmente sofisticata.

Tra gli optional figurano:

• quattro ruote sterzanti;
• sospensioni pneumatiche adattive;
• assetto sportivo ribassato di 30 mm.

Le sospensioni ad aria consentono di modificare automaticamente l’altezza da terra. In modalità off-road la vettura può sollevarsi fino a 45 mm, mentre in autostrada si abbassa fino a 30 mm per migliorare efficienza e stabilità.

Sicurezza: arrivano le frecce proiettate sull’asfalto

La nuova Q7 introduce una soluzione inedita per migliorare la sicurezza di pedoni e ciclisti.

Gli indicatori di direzione dinamici possono infatti proiettare le frecce direttamente sul terreno, aumentando la visibilità durante la guida notturna.

Tra gli ADAS più evoluti spiccano l’Emergency Assist, che è in grado di portare autonomamente la vettura fino all’arresto in corsia di emergenza, e il sistema di parcheggio intelligente che può memorizzare fino a cinque manovre abituali.

Interessante anche la funzione di retromarcia automatica, capace di ricordare gli ultimi 50 metri percorsi e di ripeterli autonomamente fino a una velocità di 10 km/h.

Prezzi e disponibilità

La nuova Audi Q7 arriverà nelle concessionarie italiane a settembre 2026 con prezzi a partire da 87.150 euro per la versione diesel da 245 CV.

Con questa terza generazione, Audi punta a rafforzare ulteriormente la posizione della Q7 nel segmento delle grandi SUV premium, facendo leva su maggiore versatilità, tecnologia avanzata e una gamma motori pronta ad affrontare la transizione verso l’elettrificazione.