Aston Martin AM V10: proposta per il futuro
pubblicato: lunedì 14 aprile 2008 da p.a.fina
Il render realizzato da un designer chiamato Sabaman introduce una ventata di freschezza nello stile – elegante, raffinato, ma sempre piuttosto conservativo – della casa di Gaydon. Troppo ardita? Poco Aston Martin? Lasciamo giudicare voi.
La AM V10, nonostante sia un progetto realizzato nel 2007, contestualizza i classici stilemi (frontale sinuoso, nervature sul cofano, presa d’aria anteriore) all’interno di un corpo vettura basso e allungato, da vera sportiva, con alcune citazioni retrò verso le sport degli anni’60: qualcuno potrebbe scorgere una velata citazione alla “araba fenice” Jaguar XJ13, mai giunta alle competizioni.
Forse, l’intento del virtuoso designer consiste proprio nel realizzare una supercar a motore centrale smaccatamente Aston, senza le classiche inflessioni da GT. A nostro parere ha soddisfatto il suo intento, nonostante il salto dalle sue linee a quelle della DB9 induca a pensare che sia passata un’era geologica. Chissà se nei cassetti dei progettisti Aston Martin, oltre a Rapide, RS Vantage V12 e DBS Volante c’è anche posto per una dream car come questa.
Via | Autoblog.com
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Rik-dmc12
14 apr 2008 - 13:32 - #1 (nascondi)Dietro è pari pari la maserati granturismo un po astonmartizzata
boldo_87
14 apr 2008 - 13:34 - #2 (nascondi)bella ma niente di nuovo…è il classico stile aston (comunque stupendo!!!)…
Custudio
14 apr 2008 - 13:35 - #3Un pò Maserati, un pò Batmobile…
Brixia Fidelis
14 apr 2008 - 13:40 - #4Bella Bassa… a me piace, ma purtroppo é di nuovo niente che vedremmo sulla strada… che peccato.
gigiturbo
14 apr 2008 - 13:40 - #5io invece ci vedo alcuni tratti somatici del propotipo AUDI AVUS di qualche anno fa, conditi con gli stilemi delle aston (calandra, fari posteriori, “luce” vetrata dietro il finestrino-porta)
evildeejay
14 apr 2008 - 13:42 - #6beh… per niente male anche se la fiancata vista dal retro e dal davanti risulta un pò troppo pesante, stilisticamente parlando… magari un pò meno “esagerata” ed è perfetta!
poz89
14 apr 2008 - 13:43 - #71 sola parola: IMPROPONIBILE!!!!!!! il rendering e’ orribile rovina tutta la bellezza senza tempo di una aston. Ecco i motivi:
- Inguardabile la calandra a 2 piani
- I fari da 612 scagletti stanno malissimo
- Passaruota anteriore addirittura piu largo di quello posteriore cosa che inutile dire manda a ******* l’armonia della linea
- Cerchi oribili con gomme troppo alte x una Aston
- Bruttissimi gli specchietti, troppo sporgenti dal corpo vettura.
- Fiancato con il finestrino tozzo, per niente armonico
- troppo anonimo il posteriore, con gli scarichi mal incastrati nel corpo vettura
Insomma 1 aston dei peggiori incubi degli appassionati. Perfetto l’esempio di come non dovrebbe mai essere!!!!!
Freeeeegt
14 apr 2008 - 13:44 - #8rimane il fatto che come ogni concept….non la faranno mai così. e se la faranno ne riprenderanno a malapena i fari…i cerchi…stop cmq a me piace come tutte le aston
Freeeeegt
14 apr 2008 - 13:46 - #9@7 : in effetti sembra un pò un osso di seppia….però rimane sempre una aston
poz89
14 apr 2008 - 13:50 - #10@9: ah 1 aston perche e verde o perche ha il marchio sopra?? Secondo me piu per la seconda….
themozz
14 apr 2008 - 13:53 - #11riprende un po troppo la maserati Birdcage
wa
14 apr 2008 - 14:02 - #12effettivamente troppo ardita per Aston , eccesso di aggressività che toglie l’eleganza grandissima di sempre delle Aston.
…..non che sia brutta……ma non Aston
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 apr 2008 - 14:03 - #13questi iniziano a non scherzare un cazxo..!!
COMPLIMENTI
nannarenen
14 apr 2008 - 14:04 - #14l’anteriore sembra un copia-incolla della Jaguar XJ 220…il resto non esalta il blasone della Aston…
YuBa*27
14 apr 2008 - 14:04 - #15Questo schifo gira per il web da quasi un’annetto….
minkia siamo aggiornatizzimi eh!! :D
ps: ciessa, senza via di scampo.
proprio ciessa, non c’è niente di bello, manco la 3a luce dello stop.
Designer datti all’ippica.
YuBa*27
14 apr 2008 - 14:06 - #16“c’è anche posto per una dream car come questa.”
dream car?? nightmare car semmai.
BORAT (bannato)
14 apr 2008 - 14:06 - #17è un po’ come se avesse mescolato il gusto chippendale inglese col bauhaus… è grottesca!
ADEXXX88
14 apr 2008 - 14:13 - #18che schifo, mettere gli stilemi Aston Martin su un corpo vettura così ridicolo è quasi una bestemmia
Marchettino91
14 apr 2008 - 14:24 - #19 (nascondi)Che copioni, è uguale ad una Ferrari Enzo ma con fari smonchi.
ADEXXX88
14 apr 2008 - 14:27 - #2019: hai ragione, anche questa ha 4 ruote, un motore, sedili, volante….manca il rosso..
MA VA LA’!!! l’hai mai vista una ferrari enzo??
http://users.atw.hu/hobbys/photogallery/ferrari%20enzo2.jpg
se dicevi che assomiglia a una jaguar XJ220 ci poteva stare…
YuBa*27
14 apr 2008 - 14:28 - #21@19
….una Enzo……????
ehm…ti senti bene?
Brixia Fidelis
14 apr 2008 - 14:29 - #22@16
cmq é bella bassa…. anche se di stile non é che sia che sá che cosa. il PS é davvero tremendo. concordo… sembra una rana..
nelson92
14 apr 2008 - 14:30 - #23Non è male anche se in eleganza le varie DB9 e AM-V8 sono di gran lunga superiori ma in effetti le macchine a motore centrale, poichè sono anticonvenzionali, risultano essere sempre un po’ sproporzionate (la Zonda per esempio è bellissima, ma a prima vista ammetto che il lunghissimo cofano posteriore non mi piacque). Inoltre una proposta del genere mi sembra un po’ campata in aria. La Aston non ha mai costruito una macchina a motore centrale (a parte nelle competizioni). Sono stati sempre fedeli alla trazione posteriore e il motore anteriore per le auto stradali.
Brixia Fidelis
14 apr 2008 - 14:31 - #24@19
enzo? hai dimenticato gli occhiali? Caspita… che paragone!
silverrocket
14 apr 2008 - 14:33 - #25al limite, assomiglia alla xj220, ed un aston così estrema è fuori discussione, intaccherebbe l’integrità del marchio.
Leonidas
14 apr 2008 - 14:38 - #26Sono d’accordo, la somiglianza con la xj, ma Aston non avrebbe mai le palle di produrre qualcosa di cosi aldila del suo stile. In effetti le linee sembrano prese qua e la, una di quelle cose fatte magare dai cinesi: un po aston, un po jaguar, un po questo e quello.
Buona giornata
silverrocket
14 apr 2008 - 14:39 - #27http://www.autodrome-cannes.com/jaguar_xj_220_green_b.jpg
samu
14 apr 2008 - 14:40 - #28aston non la farebbe mai così…in questa risalta la sportività mentre per aston la qualità numero 1 è l’eleganza…
silverrocket
14 apr 2008 - 14:42 - #2929: la ferrari è ed era ricerca della prestazione inanzitutto, normale che si sia votata al motore centrale; la aston è eleganza veloce, che se ne fà di una meccanica da supercar? poi vabbè, se c’è la r8 ci può essere pure una tata a motore centrale e 800 cavalli, anzi mucche…
davidz
14 apr 2008 - 14:45 - #30Sinceramente vorrei essere in grado di disegnare un’auto simile! :) La prima e la quarta immagine sono quasi emozionanti… nello sviluppo longitudinale si nota un raccordo un po’ goffo tra i vari volumi, ma ciò non toglie che a mio parere, come esercizio, quest’auto sia molto dignitosa, anzi quasi bella. A mio parere, ripeto.
silverrocket
14 apr 2008 - 14:46 - #31anche se, a proposito di motore centrale…
http://www.astonmartins.com/v8/am401_bulldog.jpg
ADEXXX88
14 apr 2008 - 14:47 - #32silver ma allora è un vizio! sei sempre a parlare di audi! :D
silverrocket
14 apr 2008 - 14:48 - #3334: i vizi son piacevoli, diciamo che è una condanna.
nelson92
14 apr 2008 - 14:49 - #34Parlando un attimo di XJ200 mi tornano in mente i danni degl ambentalisti. Dai primi anni 90 a oggi sono cambiate molte cose:
http://it.youtube.com/watch?v=0QPOVj-GEpI
nelson92
14 apr 2008 - 14:49 - #35XJ220 scusate
YuBa*27
14 apr 2008 - 14:51 - #36@29
Oddio, il Cayenne è stato la croce e la delizia della porsche.
Croce perchè è stato un’oltraggio alla tradizione porsche e i “fedelissimi” non l’hanno certo digerito….
Delizia perchè ha venduto -e vende ancora- come poche altre auto nella storia porsche, e a Zuffenausen ha fatto registrare cifre inimmaginabili….
davidz
14 apr 2008 - 14:51 - #37@36: a me casualmente vengono in mente anche i danni dell’inquinamento… mah… Senza tornare sul discorso (che condivido) che la maggior parte delle emissioni non sia imputabile alle automobili.
a.nd.re.a (vero)
14 apr 2008 - 14:52 - #38http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/03_Marzo/05/fdg/BALENA.jpg
silverrocket
14 apr 2008 - 14:52 - #3938: zitto, porsche è un azienda e deve vendere, i tuoi commenti non creano posti di lavoro, e sei invidioso.
ADEXXX88
14 apr 2008 - 14:53 - #40@nelson hai proprio ragione. continuano a girare milioni di veicoli che inquinano tantissimo(partiamo dal presupposto poi che l’inquinamento globale è in minima parte imputabile alle auto) e le uniche che vengono davvero evolute per inquinare, consumare meno sono le supercar. che vergogna ragazzi.
silverrocket
14 apr 2008 - 14:53 - #4140: un q7 in avaria? si sa che i suv non son fatti x le superfici ostiche…
silverrocket
14 apr 2008 - 14:55 - #4244: aston non tiene certo testa a ferrari, ed un modello ipersport sarebbe solo una debacle x loro.
ADEXXX88
14 apr 2008 - 14:55 - #4344:
“L’unica cosa è che Aston non ha un grande know-how in materia”
spero tu ti riferisca alla scelta del motore centrale
davidz
14 apr 2008 - 14:56 - #44@42: allora i danni più che degli ambientalisti sono responsabilità delle aziende e dei Legislatori. Gli ambientalisti veri si rendono conto della situazione… altrimenti non sono tali!
YuBa*27
14 apr 2008 - 14:58 - #45@41
e non ho nessun amico,pergiunta.
silverrocket
14 apr 2008 - 14:59 - #4648: quello perchè sei comunista.
YuBa*27
14 apr 2008 - 15:02 - #47@49
kattsaw, ho così tanti pregi che me ne dimentico sempre qualcuno……
vabbe comunque qua sul blog io ho tanti amici, e mi basta questo.
silverrocket
14 apr 2008 - 15:03 - #4850: commovente.
lucabugatti94
14 apr 2008 - 15:17 - #49molto bella ma rimane un sogno per ora e penso ke nesaranno prodotte auto di questo tipo in un vicino futuro
skyCaptain23
14 apr 2008 - 15:19 - #50è meravigliosa..bassa,filante,quasi a voler bucare l’aria.Mi piace come scende la fiancata e poi risale a coprire le ruote dietro,quasi fosse un telo appoggiato sopra.
Sembra una sport prototipo..magari vederla su strada cavolo..poi finalmente linee sinuose tutte curve
invece dei soliti angoli e spigoli delle varie lambo e enzo
dalle tutte uguali aston riprende solo coda e la fisonomia del muso..
SCONVOLGENTE