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In Italia il mercato delle Limousine non è certo dei più fiorenti, ma per quei pochi che desiderano viaggiare su una comoda berlina di rappresentanza a passo lungo, la Intercar di Modena propone la sua
CR 600L su base Chrysler 300C. A detta del produttore si tratta della prima Limousine italiana, realizzata cioè in Italia secondo le esigenze e le necessità del nostro mercato, con costi di gestione ragionevoli e un motore turbodiesel V6 3.0 CRD da 218 CV.
Grazie al passo allungato (4.400 mm) è stato possibile realizzare due versioni a 8 posti (2 anteriori e 6 posteriori): 4 porte con 2 file da tre posti affacciate e 6 con 2 file da 3 posti frontemarcia.
La lunghezza di 6.370 mm è imponente, ma sufficiente a garantire una buona manovrabilità sulle nostre strade e si adatta a utilizzi come ufficio viaggiante o noleggio con autista.
I dettagli che, a richiesta possono caratterizzare la CR 600L rispetto al modello di origine sono la nuova grande calandra cromata, il tetto rivestito in vinile, le finiture in acciaio inox e i cerchi specifici cromati da 20″.
Il prezzo di questa speciale CR 600L è di volta in volta stabilito con il cliente, ma viene definito competitivo rispetto a realizzazioni simili importate dagli USA.
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furiosa
15 dic 2007 - 18:42 - #51già le limo non sono belle … ma qui proprio non ci siamo. Dentro mi sembra tutt’altro che una limo e fuori non parliamone. Da quando in quando sono blu! Black or White!
Er Bomba!
19 dic 2007 - 20:56 - #52L’ho vista al Motorshow, la macchina è bella e decisamente originale.
Sinceramente ho apprezzato il coraggio di chi ha fatto questo veicolo.
Criticare è facile, ma a mio modesto parere, farla una macchina così, non è poi così semplice…
San Babila
20 dic 2007 - 17:49 - #53La pubblicità é l’anima del commercio, e sicuramente con una macchina così ti fai notare. Se poi, ci metti dentro 4 gnocche da urlo, logicamente mezze nude, e sulle fiancate ci pubblicizzi il nome di un locale, sono sicuro che farai il pienone! “50 cents” insegna!!