Leggi tutti gli articoli per porsche
Come accade ormai da alcuni anni, Porsche offre un proprio kit aerodinamico ufficiale da applicare alla 911, in questo caso un Aerokit per la 911 Turbo (997). Il pacchetto consente di aumentare la deportanza su avantreno e retrotreno senza doversi rivolgere per forza alle realizzazioni dei tanti tuner specializzati. Nel nostro paese l’Aerokit non ha mai avuto molti estimatori, visto che molti proprietari Porsche preferiscono mantenere inalterata l’originalità e l’eleganza delle proprie vetture, evitando anche queste appendici aerodinamiche un po’ appariscenti.
Lo spoiler anteriore e l’alettone posteriore fisso hanno effettivamente un aspetto “fuoriserie”, ma occorre ammettere che aggiungono anche una grinta non indifferente alla 997 Turbo. I due componenti aggiuntivi, come le minigonne laterali di serie e il paraurti posteriore di serie sono verniciabili nel colore dell’esterno.
Uniche accortezze per il montaggio dell’Aerokit sono quelle di montare entrambi gli ausili aerodinamici e di avere un occhio più attento a marciapiedi e dislivelli, visti i nuovi angoli d’attacco particolarmente ridotti.
L’Aerokit 911 Turbo costa 4.920 euro (IVA inclusa).
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
il 6 ruote
21 nov 2007 - 12:08 - #1Bella macchina, ma lo spoiler posteriore oversize non mi piace moltissimo….
il 6 ruote
21 nov 2007 - 12:09 - #2quoto dpelligra sul bianco….
Alfa_159
21 nov 2007 - 12:09 - #3Sembra un leggero tuning. Poche differenze con l’originale. Un pacchetto prestazioni sarebbe stato più utile.
colin
21 nov 2007 - 12:10 - #46.000 € per “appensantire” e rendere volgare un mezzo stupendo così di serie? no, grazie.
VoglioUnaMurcy
21 nov 2007 - 12:12 - #5Light tuning onesto e discreto
M3 driver
21 nov 2007 - 12:13 - #6Mooolto meglio l’alettone retrattile di serie..decisamente più elegante. Questo fà troppo il verso a quello della GT2.
colin
21 nov 2007 - 12:13 - #7@4: pacchetto prestazioni? intendi uno step di potenza in più? e a che servirebbe? ad alimentare qull’inutile corsa ai 2000 cv che avremo fra 5 anni…secondo me la turbo è già perfetta così. se uno vuole qualcosa di più specialistico c’è la GT2.
limone
21 nov 2007 - 12:14 - #8penso che sia uno dei pochi alettoni che abbia un’utilità, peccato che da ferma sembri poi una porsche con un tavolino da picnic :D
SEMPER FIDELIS
21 nov 2007 - 12:15 - #9Bianca di serie è molto più elegante e accattivante, Kit inutile e pesante.
Alby81
21 nov 2007 - 12:19 - #10Ma dai… la Turbo adesso ha bisogno di migliorare l’estetica… ma per piacere! Quoto #10 alla grande.
Franzzz
21 nov 2007 - 12:20 - #11Quoto limone
Non e’ molto bello a vedersi
m@rco
21 nov 2007 - 12:20 - #12Questo kit non mi dice proprio nulla. Meglio originale. Se in Italia non viene apprezzato è perché gli italiani hanno molto più stile di quei crucchi tedeschi!! Cmq il Porsche bianco è il massimo dell’eleganza.
Alfa_159
21 nov 2007 - 12:25 - #13*colin
Il pacchetto performance sicuramente sarebbe molto più apprezzato di uno tuning considerato la quantità industriale di proposte in merito. Certo anche sul profilo prestazionale ci sono i preparatori tipo gemballa, ruf ecc… però le considero eccessivamente estreme. La Gt2 è sicuramente la scelta migliore se si vuole una 911 pompata a dovere ed esclusiva però non ci vedo nulla di strano in un piccolo aggiornamento nelle prestazioni della turbo. Poi ognuno ha le sue idee.
sguardo
21 nov 2007 - 12:26 - #14forse il kit non sarà sorprendente…
ma bianca è incredibile :|
YuBa*27
21 nov 2007 - 12:28 - #15Ma siete delle schegge voi di autoblog…sto kit è uscito poco dopo la presentazione della Turbo… ( http://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/personalisation/exclusive/911/ ) o non avete niente da scrivere oppure datevi una svegliata…
Sbert
21 nov 2007 - 12:29 - #16Sinceramente la trovo molto più bella con il kit che senza!
sm-88
21 nov 2007 - 12:39 - #17pauroso il car configurator della porsche….magari lo avesseroa cnhe le altre!!!
Gabruz
21 nov 2007 - 12:46 - #18Vorrei un aereo kit per il mio portafoglio, per aumentare la deportanza dalla tasse e farlo diventare un pò fuoriserie!!!
Gabruz
21 nov 2007 - 12:48 - #19OI hanno tutti scoperto il bianco…anche la mia citroen AX era bianca! avessi avuto l’aero kit sai che roba!!!
manuelebiondo
21 nov 2007 - 13:07 - #20anche con il kit (che non è molto appariscente confronto quei maledetti tuner) mantiene inalterato il suo fascino ed eleganza. Maestosa!
Fabio81
21 nov 2007 - 13:39 - #21alettone troppo vistoso, stile escort cosworth ehehhe meglio il retrattile
SPMT
21 nov 2007 - 13:58 - #22Perchè rovinare la perfezione…..
gianvolpe
21 nov 2007 - 14:52 - #23se la voglio cosi estrema mi prendo una sportiva GT3 e non un elegante turbo….
gianni cugino di alearturo
21 nov 2007 - 17:24 - #24assolutamente incredibile
Ikore
21 nov 2007 - 19:01 - #25Fai molto GT2 ma non posso..
primaeroRob
21 nov 2007 - 20:10 - #26per carità…bella è bella…
ma quel cavolo di alettone posteriore è inguardabile.
renzo 1955
24 nov 2007 - 14:59 - #27per me e anonimo non agressivo abbastanza per la turbo.
Ho il turbo 997 ed ho preferiti installare il modello gemballa molto piu originale
claudalonso1
24 nov 2007 - 16:26 - #28Secondo il mio modesto parere è molto più elegante in “modalità” originale e non con spoiler cosi vistosi….!
GAGNO#333
24 nov 2007 - 20:33 - #29e un po piu sportiva ma ha perso molta eleganza poi per una vera e propria sportiva direi il gt2………… e inguardabile cn quel alettone !!!
Ecco le foto della Porsche 911 Turbo Aerokit
05 dic 2007 - 15:54 - #30[…] Un paio di settimane fa vi abbiamo parlato del nuovo Aerokit messo a punto da Porsche per la sua 911 Turbo, grazie al quale aumentano i valori di deportanza su avantreno e retrotreno. […]
MrTFM
05 dic 2007 - 22:31 - #31Se è più esasperato dite che è tamarro e che le porche (come le Ferrari) non si toccano, se è sobrio e funzionale dite che non vi piace lo stesso, ma decidetevi!!!!!!!!!!!!
Siete peggio delle donne che non sanno cosa mettersi il sabato sera!!!!!!!!!
renzo 1955
05 gen 2008 - 11:48 - #32lo trovo orribile.e meglio l originale e poi e uguale al gt3
un po piu di originalita per favore.
io ho il turbo 997 ho preferito installare il modello gemballa piu aggressivo
renzo 1955
05 gen 2008 - 11:49 - #33il massimo e la nuova gt2 con lo spoiler gemballa da urlo