Techart trasforma la Porsche 911 Turbo S: ora ha 811 CV e un look ancora più estremo

La Porsche 911 Turbo S (992.2) è già una delle sportive più performanti sul mercato, ma Techart ha deciso di spingersi ancora oltre. Il preparatore tedesco ha presentato un programma completo dedicato all’ultima evoluzione della coupé di Zuffenhausen, intervenendo su motore, aerodinamica, assetto, impianto di scarico e abitacolo.

Il risultato è una vettura ancora più esclusiva, capace di raggiungere 811 CV e 940 Nm di coppia, accompagnati da un look decisamente più aggressivo grazie all’impiego estensivo della fibra di carbonio e a una lunga lista di componenti sviluppati appositamente per la 911 Turbo S.

Powerkit Techart: la 911 Turbo S sale a 811 CV

Il cuore del programma è il nuovo Techtronic Powerkit TA 092FL/TE1.1, sviluppato per il sei cilindri boxer biturbo della Porsche 911 Turbo S. Grazie all’aggiornamento elettronico, la potenza cresce da 711 CV a 811 CV, mentre la coppia massima passa da 800 Nm a 940 Nm.

L’incremento di prestazioni può essere sfruttato selezionando le modalità di guida Sport e Sport Plus, mantenendo quindi la possibilità di utilizzare la configurazione standard durante la guida quotidiana. Secondo i dati dichiarati da Techart, le prestazioni migliorano sensibilmente:

• 0-100 km/h in 2,4 secondi (contro 2,5);
• 0-160 km/h in 4,9 secondi;
• 0-200 km/h in 7,6 secondi, migliorando di quasi un secondo rispetto alla versione originale;
• 100-200 km/h in 4,8 secondi.

La velocità massima rimane invece invariata a 322 km/h, limite già raggiunto dalla vettura di serie.

Aerodinamica, assetto e scarico completamente rivisti

Oltre all’incremento di potenza, Techart propone un importante aggiornamento estetico e tecnico. Il kit aerodinamico comprende un nuovo spoiler anteriore in più elementi, prese d’aria dedicate, splitter opzionali in fibra di carbonio e un cofano alleggerito disponibile con o senza presa d’aria centrale.

Anche i parafanghi anteriori vengono modificati con nuove feritoie e un leggero aumento della carreggiata, mentre nella zona posteriore trovano posto un nuovo diffusore, prese d’aria ridisegnate e diverse configurazioni di spoiler, compresa una variante Ducktail in fibra di carbonio.

Per quanto riguarda l’impianto di scarico, il cliente può scegliere tra due soluzioni:

• uno scarico sportivo omologato CE, pensato per migliorare il sound senza stravolgere il carattere della vettura;
• uno scarico racing, destinato ai mercati dove è consentito l’utilizzo in pista e privo di omologazione stradale europea.

Techart propone inoltre terminali di scarico personalizzabili in fibra di carbonio oppure titanio. Anche l’assetto viene completamente rivisto. È disponibile un kit di molle sportive che abbassa la vettura di circa 30 mm, oppure sospensioni coilover regolabili che consentono una personalizzazione ancora più precisa dell’altezza da terra.

Per agevolare il superamento di rampe e dossi, è disponibile anche un sistema di sollevamento dell’avantreno che aumenta l’altezza di circa 40 mm alle basse velocità.

Interni su misura per una personalizzazione totale

Come da tradizione, Techart dedica grande attenzione anche all’abitacolo. Nel laboratorio di Leonberg ogni vettura può essere realizzata praticamente su misura, scegliendo tra numerose combinazioni di:

• pelle;
• Alcantara;
• fibra di carbonio;
• inserti metallici;
• superfici verniciate.

La personalizzazione interessa sedili, volante, console centrale, pannelli porta, cielo dell’abitacolo e perfino il vano bagagli. Il cliente può inoltre scegliere colori, cuciture, perforazioni, ricami e finiture decorative per creare un esemplare praticamente unico.

Anche i nuovi cerchi forgiati Formula IX Race contribuiscono a caratterizzare il progetto. Disponibili nelle misure da 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore, sono proposti in diverse finiture, tra cui nero, titanio, argento e champagne, con ulteriori possibilità di personalizzazione attraverso il programma Individual.

Con il nuovo programma dedicato alla Porsche 911 Turbo S (992.2), Techart conferma la propria specializzazione nella personalizzazione delle sportive di Stoccarda. L’incremento fino a 811 CV, il design completamente rivisto, le sospensioni dedicate e gli interni realizzati su misura trasformano una delle Porsche più performanti della gamma in una supercar ancora più esclusiva, pensata per chi desidera distinguersi senza rinunciare alle elevate prestazioni della 911 Turbo S.