Seat

Seat viene fondata nel 1950 ed è un’azienda spagnola oggi parte del gruppo Volkswagen. Le sue origini risalgono tuttavia al 1919, quando FIAT realizza una propria società consociata in terra spagnola. Nasce quindi la FIAT-Hispanias, che dal 1949 finisce sotto il controllo dell’INI e che nel 1950 assume la denominazione SEAT. Il Lingotto resta comunque partner tecnico. L’azienda deve soddisfare una fra le principali ambizioni della dittatura franchista, ovvero motorizzare il paese. Ai proclami non seguono però (immediatamente) i fatti. Nel 1953 viene infatti lanciata la 1400, una berlina che i corpi ufficiali dello stato elessero subito come vettura di rappresentanza. Quattro anni dopo è il turno della 600, mentre nel 1958 tocca alla 1800. Nel 1966 viene introdotta la 850.

Fra la metà e la fine degli anni ’70 SEAT si troverà al centro di una piccola burrasca. Nel 1975 muore Francisco Franco ed in Spagna viene dunque instaurata la democrazia, mentre l’INI sceglie di privarsi di tutte le imprese pubbliche in perdita. SEAT è fra queste. Tutti pensano che finirà in mani italiane – nel 1979 Fiat rilevò gran parte del pacchetto azionario –, ma con un colpo di teatro FIAT stessa decide di liberarsene. Interviene il governo spagnolo, che rileva il 53% delle azioni. SEAT mantiene comunque i rapporti con il Lingotto e ne approfitta per lanciare le 127, Panda, Ritmo e 131. Questa politica resta molto limitante, soprattutto perché l’azienda spagnola può contare solo sul mercato interno.

L’azienda spagnola indirizza quindi lo sguardo verso nuovi orizzonti. Si avvicina a Volkswagen e dal 1982 inizia a costruire su licenza le Polo, Passat e Santana. Nel 1982 Seat e FIAT entrano in rotta di collisione: il Lingotto imputa al partner di non aver caratterizzato abbastanza la Ronda, ma uscirà sconfitto dalla battaglia legale. L’azienda spagnola cammina con le proprie gambe e nel 1984 lancia l’Ibiza, risultato di una collaborazione con Giugiaro. Nel corso degli anni ’90 lancia le Toledo, Arosa e Leon. La gamma è oggi composta dalle Mii, Ibiza, Leon, Toledo, Exeo, Atea ed Alhambra. Tutti gli aggiornamenti sul marchio dello Scorpione.

SEAT Arona TDI ora anche con cambio DSG e nuove dotazioni

Continua...

Seat al Parco Valentino 2018: metano e sportività

La Seat al Parco Valentino 2018 punta su metano e sportività. In mostra al salone di Torino Ibiza TGI, Arona e Atena FR... Continua...

Seat: la versione speciale Beats per Ibiza e Arona

Sia la Ibiza Beats che la Arona Beats debutteranno entro fine anno, con molte caratteristiche in comune. Continua...

Seat eMii: partito il progetto pilota della citycar elettrica

Anticipa il futuro servizio di carsharing del costruttore iberico, basato su app e chiave digitale. Continua...

Seat Tarraco: nuovo teaser per la SUV a sette posti

Dopo la Tiguan Allspace e la Skoda Kodiaq, il gruppo Volkswagen introdurrà anche la Seat Tarraco con l'abitacolo a... Continua...

Richiami auto: Seat Ibiza, Arona e Volkswagen Polo

Campagna di richiami auto per Seat Ibiza, Seat Arona e Volkswagen Polo, a causa di un problema ad una cintura di... Continua...

Seat al Salone di Ginevra 2018

Lo stand Seat al Salone di Ginevra 2018 con i modelli più rappresentativi rinnovati da poco tempo. Continua...

Seat Ibiza 1.6 TDI: primo contatto a Barcellona

A maggio è arrivata la quinta generazione di Seat Ibiza: siamo tornati a Barcellona per provare le versioni diesel, ora... Continua...

Seat Leon Cupra R: tutti i dettagli tecnici [VIDEO]

In un video Seat sintetizza tutti i dettagli tecnici principali della nuova Leon Cupra R, la Seat stradale più potente... Continua...

Seat Arona: arriva la versione sportiva FR

La Seat Arona presenta la versione sportiva FR: tutte le informazioni, il listino prezzi e le foto. Continua...