Zeekr 8X completa 30.000 km di test in Cina: come va l'affidabilità

Con un percorso di 30.000 km road test tra i climi più estremi della Cina, la Zeekr 8X si prepara a fare il suo ingresso sul mercato, forte di una campagna di validazione che l’ha vista protagonista su terreni e condizioni meteorologiche ai limiti della sopravvivenza automobilistica. Il nuovo SUV di lusso cinese ha affrontato temperature che hanno toccato i −53 °C, altitudini proibitive sulle alture del Tibet e le strade ghiacciate della regione di Mohe, sottoponendo ogni componente a prove estenuanti. Questo percorso di sviluppo, improntato sulla filosofia “slow is fast” dell’azienda, si traduce in una meticolosa attenzione al dettaglio, che preferisce la solidità e l’affidabilità alla velocità di immissione sul mercato. L’obiettivo è chiaro: arrivare alla commercializzazione nella prima metà del 2026 con una vettura pronta a sfidare i giganti del segmento premium, con un prezzo stimato attorno ai 430.000 yuan.

Le motorizzazioni

La validazione della Zeekr 8X non è stata solo una formalità, ma il vero banco di prova per la sua innovativa motorizzazione plug in hybrid. Dalle autostrade ad alta velocità alle piste sterrate, dai valichi montani tibetani ai percorsi urbani congestionati, ogni chilometro percorso è stato funzionale a simulare le reali condizioni di utilizzo. In questi scenari, la trasmissione integrata e l’architettura elettrica hanno dimostrato di essere all’altezza delle specifiche tecniche dichiarate, garantendo affidabilità, versatilità e prestazioni elevate anche sotto stress.

Sotto il cofano, la Zeekr 8X poggia sulla sofisticata SEA S platform, che fa da base a una meccanica d’avanguardia. Il sistema Haohan AI Digital Chassis rappresenta il cuore tecnologico della vettura, un telaio digitale in grado di ottimizzare assetto, aderenza e consumi in tempo reale, adattandosi alle diverse condizioni di guida. La motorizzazione plug in hybrid abbina un propulsore termico 2.0 turbo da 205 kW (275 CV) a una o più unità elettriche, la cui configurazione definitiva sarà svelata più avanti. Fondamentale è la presenza delle batterie ternarie sviluppate in collaborazione con CATL Geely, disponibili nelle versioni da 55,1 kWh e 70 kWh. Queste garantiscono una WLTC range in modalità 100% elettrica compresa tra 256 e 328 km, assicurando una versatilità di utilizzo ideale sia per la città che per i lunghi viaggi.

Dimensioni e tecnologie

Uno degli elementi più distintivi del SUV è l’architettura elettrica a 900V, una soluzione tecnologica avanzata che permette ricariche estremamente rapide e riduce le perdite energetiche rispetto ai sistemi tradizionali. Questa caratteristica, già apprezzata nei modelli più esclusivi del panorama elettrico, posiziona la Zeekr 8X ai vertici della categoria in termini di efficienza e rapidità di utilizzo.

Le dimensioni del veicolo confermano la sua vocazione premium: con una lunghezza di 5.100 mm, una larghezza di 1.998 mm, un’altezza di 1.780 mm e un passo di 3.069 mm, la 8X si propone come un crossover di lusso a tutti gli effetti. Il peso a vuoto, che varia tra 2.660 e 2.820 kg, riflette la complessità della struttura e la presenza di batterie di grande capacità. La configurazione interna è modulabile a cinque o sei posti, mentre la capacità di traino raggiunge i 2.000 kg, offrendo flessibilità anche per chi necessita di trasportare carichi aggiuntivi.

Una campagna di collaudo duro

Nonostante l’impegnativa campagna di collaudo abbia certificato la robustezza e l’affidabilità della Zeekr 8X, restano aperti alcuni interrogativi cruciali. Il peso considerevole e la complessità della catena cinematica ibrida richiedono ulteriori conferme, soprattutto per quanto riguarda i consumi reali in condizioni di uso quotidiano, la sostenibilità dei costi di manutenzione e il comportamento dinamico su strada. Solo test indipendenti, condotti da laboratori specializzati, potranno fornire una validazione oggettiva e completa delle prestazioni dichiarate dal costruttore.

L’iniziativa di Zeekr si inserisce in un contesto strategico ben definito: quello della crescente ambizione dei costruttori cinesi di ritagliarsi un ruolo da protagonisti nei segmenti premium e nell’innovazione tecnologica, in particolare nell’ambito delle motorizzazioni ibride di nuova generazione. L’adozione di fornitori di rilievo come CATL Geely e lo sviluppo di piattaforme intelligenti come la SEA S platform rappresentano investimenti mirati a competere ad armi pari con i brand storici del mercato globale.